BAUER Компрессор Mariner 320. Руководство по эксплуатации - часть 6

 
 

41 

6. 

ФИЛЬТРУЮЩАЯ

 

СИСТЕМА

 

Р

41 

 

6.1. 

ОПИСАНИЕ

 

 

Фильтрующая

 

система

 

Р

41 

устанавливается

 

на

 

компрессоры

 

как

 

опция

 

вместо

 

стандартной

 

системы

 

Р

31 

и

 

отличается

 

от

 

нее

 

большей

 

емкостью

 

фильтра

. 

В

 

стандартной

 

комплектации

 

фильтрующая

 

система

 

Р

41 

не

 

имеет

 

прибора

 

контроля

 

насыщения

 

фильтра

 SECURUS.    

 

 

 

Рис

.25. 

Фильтрующая

 

система

 

Р

41 

с

 

устройством

 

контроля

 SECURUS 

 

1.

 

Сепаратор

 

2.

 

Финальный

 

предохранительный

 

клапан

 

3.

 

Невозвратный

 

клапан

 

4.

 

Фильтр

 

5.

 

Панель

 

устройства

 SECURUS 

6.

 

Спускной

 

клапан

 

с

 

манометром

 

7.

 

Клапан

 

установочного

 

давления

 

 
 

6.2. 

ПРИНЦИП

 

РАБОТЫ

 

 

Сжатый

 

воздух

, 

покидающий

 

последнюю

 

ступень

 

сжатия

, 

охлаждается

 

в

 

финальном

 

охладителе

 

до

 

температуры

 

на

 10°-15°

С

 

выше

 

окружающей

 

и

 

попадает

 

в

 

финальный

 

сепаратор

 (1, 

рис

.26), 

где

 

происходит

 

отделение

 

влаги

 (2). 

Далее

 

осушенный

 

воздух

 

поступает

 

в

 

корпус

 

фильтрующей

 

системы

 

Р

41

 

с

 

картриджем

 

TRIPLEX 

 

длительного

 

ресурса

 (3). 

Проходя

 

через

 

фильтрующие

 

компоненты

 

картриджа

 (4,5), 

воздух

 

окончательно

 

очищается

 

от

 

следов

 

влаги

 

и

 

масла

. 

Далее

 

через

 

выходной

 

штуцер

 

фильтра

 

(6) 

поступает

 

в

 

клапан

 

установочного

 

давления

 

(7) 

и

 

заполняющий

 

шланг

. 

Качество

 

выходящего

 

воздуха

 

соответствует

 

стандарту

 DIN EN 12021 

(

воздух

 

для

 

дыхания

). 

 

 
 

42 

 

 
 

 
 
 

 

 
 

Рис

.26. 

Фильтрующая

 

система

 

Р

41 

 
 

1.

 

Финальный

 

сепаратор

 

с

 

предохранительным

 

клапаном

 

2.

 

Дренажный

 

вентиль

 

сепаратора

 

3.

 

Входной

 

штуцер

 

фильтрующей

 

системы

 P41

 

4.

 

Молекулярный

 

фильтр

 

5.

 

Активированный

 

уголь

 

 

 

 
 

43 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

6.3. 

ФИНАЛЬНЫЙ

 

СЕПАРАТОР

 

 

Конструкция

 

финального

 

сепаратора

 

влаги

 

и

 

масла

 

является

 

стандартной

 

для

 

всех

 

промышленных

 

компрессоров

, 

этот

 

же

 

сепаратор

 

является

 

составной

 

частью

 

фильтрующей

 

системы

 

компрессоров

 

воздуха

 

для

 

дыхания

. 

Сепаратор

 

работает

 

посредством

 

синтерированного

 

металлокерамического

 

микрофильтра

 (1, 

рис

.27), 

отделяющего

 

остатки

 

масла

 

и

 

влаги

 

из

 

воздуха

     

 

 

 

Рис

.27. 

Финальный

 

сепаратор

 

 

1.

 

Картридж

 

микрофильтра

 

2.

 

Невозвратный

 

клапан

 

3.

 

Крышка

 

сепаратора

 

4.

 

Фиксирующая

 

гайка

 

 

 

Обслуживание

 

сепаратора

 

 

Микрофильтр

 

 

Микрофильтр

 

сепаратора

 

требует

 

периодического

 

обслуживания

. 

Интервалы

 

ТО

 

смотрите

 

в

 

главе

 

D.1. 

Для

 

очистки

 

микрофильтра

 

выполните

 

следующее

:  

 

−

 

Открутите

 

трубку

, 

соединенную

 

с

 

невозвратным

 

клапаном

 (2) 

−

 

Открутите

 

и

 

снимите

 

крышку

 

сепаратора

 (3) 

−

 

Открутите

 

микро

-

картридж

 

от

 

крышки

 

сепаратора

, 

предварительно

 

отдав

 

гайку

 (4) 

 

Очистите

 

микрофильтр

 

при

 

помощи

 

мыльной

 

воды

 

и

 

продуйте

 

сжатым

 

воздухом

. 

 

Дренирование

 

конденсата

 

 

Конденсат

, 

образующийся

 

в

 

финальном

 

сепараторе

 

в

 

результате

 

охлаждения

 

поступающего

 

воздуха

 

после

 

процесса

 

сжатия

, 

необходимо

 

регулярно

 

удалять

 

при

 

помощи

 

ручных

 

дренажных

 

вентилей

 

 

•

 

До

 

запуска

 

компрессора

 

•

 

В

 

процессе

 

работы

 

каждые

 30 

минут

, 

в

 

условиях

 

влажного

 

воздуха

 

каждые

 15 

минут

. 

 

Для

 

компрессоров

, 

укомплектованных

 

автоматической

 

дренажной

 

системой

, 

обращайтесь

 

к

 

соответствующему

 

разделу

.  

 

СРОК

 

СЛУЖБЫ

 

СЕПАРАТОРА

 

 

Фильтрующая

 

система

 - 

устройство

 

динамической

 

нагрузки

. 

Система

 

рассчитана

 

на

 

определенное

 

число

 

загрузочных

 

циклов

, 

возникающих

 

при

 

скачкообразном

 

падении

 

давления

 

при

 

дренаже

 

конденсата

 (1 

загрузочный

 

цикл

, 

т

.

е

. 1 

дренаж

 = 1 

сброс

 

давления

, 1 

повышение

 

давления

). 

Корпус

 

сепаратора

 

должен

 

быть

 

подвергнут

 

внутреннему

 

осмотру

 

специалистом

 

по

 

достижении

 

половины

 

установленного

 

количества

 

циклов

. 

Инспекция

 

корпуса

 

должна

 

быть

 

организована

 

оператором

 

компрессора

. 

По

 

достижению

 

максимального

 

количества

 

циклов

 

фильтрующий

 

узел

 

должен

 

быть

 

заменен

, 

в

 

противном

 

случае

 

существует

 

вероятность

 

разрыва

 

корпуса

 

вследствие

 

усталости

 

материала

.  

 

Максимальное

 

количество

 

циклов

 

для

 

финального

 

сепаратора

 

при

 

максимальном

 

давлении

 290 

бар

 

составляет

 

200.000 

 

 
6.4. 

КОРПУС

 

ФИЛЬТРА

 

Р

41 

 

Корпус

 

фильтра

 

представляет

 

собой

 

трубу

 

из

 

анодированного

 

алюминиевого

 

сплава

 

с

 

внешним

 

диаметром

 100 

мм

. 

Оба

 

конца

 

корпуса

 

имеют

 

внутреннюю

 

резьбу

. 

Вкручивающееся

 

дно

 

фильтра

 

имеет

 

входное

 

и

 

выходное

 

отверстия

. 

Вкручивающаяся

 

крышка

 

фильтра

 

имеет

 

герметичный

 

разъем

 

электрического

 

контакта

, 

использующегося

 

для

 

подключения

 

устройства

 

SECURUS.  

 
6.5. 

ФИЛЬТРЫ

-

КАРТРИДЖИ

 

 

Новые

 

фильтры

-

картриджи

 

поставляются

 

в

 

вакуумной

 

упаковке

 

и

 

могут

 

храниться

 2 

года

 

(

согласно

 

дате

 

на

 

упаковке

). 

Поврежденная

 

 
 

44 

упаковка

 

должным

 

образом

 

не

 

защищает

 

картридж

 

от

 

воздействия

 

окружающей

 

среды

 

в

 

процессе

 

хранения

. 

Если

 

упаковка

 

повреждена

, 

не

 

используйте

 

картридж

. 

Во

 

избежание

 

опасности

 

для

 

Вашего

 

здоровья

 

или

 

повреждения

 

Вашего

 

компрессора

, 

заменяйте

 

использованный

 

картридж

 

вовремя

. 

Никогда

 

не

 

наполняйте

 

использованный

 

картридж

 

самостоятельно

! 

Вещество

 

фильтра

 

выбрано

 

компанией

 BAUER 

специфически

 

для

 

каждого

 

вида

 

применения

. 

Уделяйте

 

внимание

 

чистоте

 

и

 

гигиене

 

при

 

замене

 

фильтра

. 

Корпус

 

фильтра

-

картриджа

 

выполнен

 

из

 

алюминия

. 

Дно

 

и

 

крышка

 

картриджа

 

изготовлены

 

литьем

 

под

 

давлением

.  

 

 

Обслуживание

 

фильтра

 

 

−

 

Сбрасывайте

 

давление

 

в

 

системе

 

до

 

начала

 

каких

-

либо

 

работ

 

по

 

техобслуживанию

. 

−

 

Вытирайте

 

влагу

 

с

 

внутренней

 

стороны

 

корпуса

 

фильтра

 

при

 

помощи

 

сухой

 

ветоши

 

перед

 

установкой

 

нового

 

картриджа

, 

проверяйте

 

наличие

 

коррозии

. 

Заменяйте

 

корпус

 

при

 

необходимости

. 

−

 

Смазывайте

 

О

-

ринги

 

картриджа

 

и

 

резьбу

 

крышки

 

корпуса

 

фильтра

 

белым

 

техническим

 

вазелином

 DAB 9 (no. N19091) 

или

 WEICON 

WP 300 white (no. N19752). 

−

 

Ведите

 

запись

 

количества

 

заполненных

 

баллонов

 

и

/

или

 

рабочих

 

часов

 

для

 

уверенности

 

в

 

интервалах

 

техобслуживания

. 

−

 

Заменяйте

 

картридж

 

перед

 

возобновлением

 

работы

 

компрессора

 

после

 

перерыва

 

в

 

эксплуатации

 

в

 3 

месяца

 

и

 

более

. 

−

 

Оставляйте

 

картридж

 

в

 

корпусе

 

фильтра

 

на

 

весь

 

срок

 

бездействия

 

компрессора

. 

−

 

Держите

 

закрытыми

 

все

 

дренажные

 

краники

. 

Оставляйте

 

небольшое

 

давление

 

(

примерно

 50-80 

бар

) 

в

 

компрессоре

 

для

 

предотвращения

 

попадания

 

влаги

 

в

 

трубки

 

и

 

фильтрующую

 

систему

. 

 

 

Замена

 

фильтра

-

картриджа

 

 

−

 

На

 

фильтре

 

с

 

системой

 SECURUS 

отсоедините

 

байонетный

 

электрический

 

разъем

 

−

 

Открутите

 

крышку

 

фильтра

 (1) 

при

 

помощи

 

специального

 

ключа

 (2), 

поставляемого

 

вместе

 

с

 

компрессором

 

−

 

Вытащите

 

картридж

, 

захватив

 

его

 

за

 

кольцо

 

(3) 

−

 

Распакуйте

 

новый

 

картридж

 

и

 

снимите

 

защитные

 

пластиковые

 

крышки

 

с

 

обеих

 

его

 

концов

.  

−

 

Вставьте

 

новый

 

картридж

 

в

 

корпус

 

и

 

прижмите

 

с

 

небольшим

 

усилием

 

до

 

щелчка

 

−

 

Установите

 

на

 

место

 

крышку

 

фильтра

, 

закрутите

 

и

 

зажмите

 

ключом

 

до

 

упора

, 

затем

 

сделайте

 ¼ 

оборота

 

назад

.  

 

 

 

 

 

 

Рис

.28. 

Снятие

 

крышки

 

фильтра

 

 
 

 

 

Рис

.29. 

Замена

 

картриджа

 

 

 

Срок

 

службы

 

картриджей

 

 

Средний

 

вес

 (

без

 

упаковки

) 

нового

 

картриджа

 

и

 

увеличение

 

его

 

веса

 

в

 

результате

 

насыщения

 

может

 

быть

 

проверен

 

на

 

точных

 

весах

. 

В

 

силу

 

неизбежных

 

допустимых

 

отклонений

 

при

 

производстве

, 

возможна

 

незначительная

 

разница

 

в

 

весе

 

по

 

сравнению

 

с

 

указанными

 

значениями

. 

Количество

 

рабочих

 

часов

 

или

 

общее

 

число

 

баллонов

, 

которые

 

можно

 

заполнить

, 

используя

 

один

 

картридж

, 

указано

 

в

 

таблицах

 

на

 

стр

. 29-30, 

с

 

учетом

 

окружающей

 

температуры

 

и

 

типа

 

используемого

 

картриджа

. 

 
 

45 

Эти

 

таблицы

 

содержат

 

рассчитанные

 

данные

 

о

 

времени

 

службы

 

фильтров

, 

которые

 

относятся

 

к

 

определенным

 

и

 

постоянным

 

условиям

 

работы

 

компрессора

. 

Отклонения

 

в

 

процессе

 

заполнения

 

баллонов

 

и

 

разная

 

окружающая

 

температура

 

может

 

привести

 

к

 

значительным

 

расхождениям

 

с

 

приведенными

 

значениями

, 

которые

, 

вследствие

 

этого

, 

могут

 

служить

 

для

 

пользователя

 

лишь

 

рекомендованными

 

величинами

. 

Картридж

 062565 - 

применяется

 

для

 

моделей

 

с

 

электродвигателями

. 

Пример

: 

при

 

окружающей

 

температуре

 20°

С

 

с

 

данным

 

картриджем

 

может

 

быть

 

заполнено

 

от

 432 

до

 534 

баллонов

 

объемом

 10 

л

, 

что

 

эквивалентно

 

45-56 

часам

 

работы

 

компрессора

 

с

 

рабочим

 

давлением

 200 

бар

. 

 

Использованный

 

картридж

 

должен

 

быть

 

утилизирован

 

согласно

 

местным

 

правилам

. 

 

 

 
 

 

 

 
6.6. 

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ

 

ОТВЕРСТИЕ

 

УСТАНОВКИ

 

КАРТРИДЖА

 

 

Конструкция

 

фильтрующей

 

системы

 

Р

41 

выполнена

 

таким

 

образом

, 

что

 

не

 

допускает

 

создания

 

давления

 

при

 

отсутствии

 

фильтра

-

картриджа

. 

В

 

корпусе

 

фильтра

 

предусмотрено

 

специальное

 

предохранительное

 

отверстие

, 

которое

 

закрывается

 

только

 

тогда

, 

когда

 

картридж

 

установлен

 

на

 

свое

 

штатное

 

место

. 

 

Давление

 

не

 

нагнетается

 

без

 

картриджа

! 

 

 

 

При

 

отсутствии

 

картриджа

 

предохранительное

 

отверстие

 

не

 

герметично

, 

воздух

 

свободно

 

улетучивается

 

в

 

атмосферу

, 

не

 

создавая

 

давления

. 

Таким

 

образом

, 

обеспечивается

 

гарантия

, 

что

 

неочищенный

 

воздух

 

не

 

попадет

 

в

 

баллон

. 

Предохранительное

 

отверстие

 

используется

, 

также

, 

для

 

проверки

 

состояния

 

О

-

рингов

 

на

 

стержне

 

картриджа

. 

Если

 

воздух

 

выходит

 

из

 

предохранительного

 

отверстия

 

при

 

наличии

 

картриджа

, 

это

 

свидетельствует

 

о

 

разорванных

 

или

 

поврежденных

 

при

 

установке

 

О

-

рингах

. 

 

Вытащите

 

и

 

проверьте

 

картридж

. 

Если

 

необходимо

, 

замените

 

картридж

 

или

 

О

-

ринги

. 

 

  

 

 

 

 
 

46 

 

ФИЛЬТР

-

КАРТРИДЖ

 062565 

 

СРОК

 

СЛУЖБЫ

, 

ВЫРАЖЕННЫЙ

 

В

 

ЧАСАХ

 

 

 

Рабочее

 

давление

 200 

бар

 

Окружающая

 

температура

, °

С

 

Температура

 

фильтра

, °

С

 

Работа

 

компрессора

 

производительностью

 320 

л

/

мин

, 

часы

 

10 

20 - 24 

98 – 78 

15 

25 – 29 

73 – 59 

20 

30 – 34 

56 – 45 

25 

35 – 39 

43 – 35 

30 

40 - 44 

33 – 27 

35 

45 - 49 

26 – 21 

40 

50 - 54 

20 – 17 

 

Рабочее

 

давление

 300 

бар

 

Окружающая

 

температура

, °

С

 

Температура

 

фильтра

, °

С

 

Работа

 

компрессора

 

производительностью

 320 

л

/

мин

, 

часы

 

10 

20 - 24 

147 – 116 

15 

25 – 29 

110 – 88 

20 

30 – 34 

83 – 67 

25 

35 – 39 

64 – 52 

30 

40 - 44 

50 – 41 

35 

45 - 49 

39 – 32 

40 

50 - 54 

31 – 25 

 

 

 
 

 

РЕСУРС

 

КАРТРИДЖА

, 

ВЫРАЖЕННЫЙ

 

ОБЪЕМОМ

 

ФИЛЬТРУЕМОГО

 

ВОЗДУХА

 

И

 

КОЛИЧЕСТВОМ

 

БАЛЛОНОВ

 

 

Объем

 

фильтруемого

 

воздуха

, 

м

³ 

При

 

давлении

 

Окружающая

 

температура

, 

°

С

 

Температура

 

фильтра

, °

С

 

Поглощенна

я

 

влага

, 

г

/

м

³ 

200 

бар

 

300 

бар

 

Число

 

заполняемых

 

баллонов

 

объемом

 10 

л

 

 

10 

20 - 24 

17,3 - 21,8 

1876 - 571 

2815 - 2235 

938 - 745 

15 

25 – 29 

23,1 - 28,8 

1408 - 432 

2112 - 1692 

704 - 564 

20 

30 – 34 

30,4 - 37,6 

1068 - 331 

1603 - 1295 

534 - 432 

25 

35 – 39 

39,7 - 48,6 

819 - 256 

1229 - 1002 

410 - 334 

30 

40 - 44 

51,2 - 62,4 

634 - 199 

951 - 781 

317 - 260 

35 

45 - 49 

65,5 - 79,3 

496 - 157 

744 - 615 

248 - 205 

40 

50 - 54 

83,1 - 99,8 

391 - 125 

586 - 488 

195 - 163 

 

 
 

47 

7.

 

КЛАПАН

 

УСТАНОВОЧНОГО

 

ДАВЛЕНИЯ

 

 

7.1. 

ОПИСАНИЕ

 

 

Клапан

 

установочного

 

давления

 

встроен

 

в

 

основание

 

фильтрующей

 

системы

 

Р

31 (

рис

.30) 

или

 

смонтирован

 

на

 

выходе

 

из

 

фильтрующей

 

системы

 

Р

41 (

Рис

.31) 

Клапан

 

создает

 

постоянное

 

давление

 

в

 

фильтрующей

 

системе

 

даже

 

во

 

время

 

начала

 

работы

, 

в

 

результате

 

чего

 

в

 

стабильных

 

условиях

 

достигается

 

оптимальная

 

фильтрация

. 

Это

 

также

 

обеспечивает

 

надлежащие

 

условия

 

для

 

работы

 

цилиндра

 

финальной

 

стадии

 

сжатия

. 

Установочное

 

давление

 

отрегулировано

 

до

 

значения

 

150 ± 10 

бар

. 

 

 

 

Рис

. 30. 

Клапан

 

установочного

 

давления

 

фильтрующей

 

системы

 

Р

31 

 
 

 

 
 

Рис

.31.

 

Клапан

 

установочного

 

давления

 

фильтрующей

 

системы

 

Р

41 

 

 

7.2. 

ОБСЛУЖИВАНИЕ

* 

 

Клапан

 

установочного

 

давления

 (

Рис

.31) 

отрегулирован

 

до

 

необходимого

 

значения

 

на

 

заводе

, 

и

, 

как

 

правило

, 

не

 

требует

 

обслуживания

 

и

 

корректировки

. 

В

 

случае

, 

если

 

возникла

 

необходимость

 

в

 

повторной

 

регулировке

, 

отпустите

 

контргайку

 (2) 

и

 

стопорный

 

винт

 (3). 

Отрегулируйте

 

установочное

 

давление

 

поворотом

 

винта

 (1) 

при

 

помощи

 

подходящей

 

отвертки

. 

 

По

 

часовой

 

стрелке

 = 

увеличение

 

давления

 

Против

 

часовой

 

стрелки

 = 

уменьшение

 

давления

. 

 

 
 
 
* - 

В

 

оригинальном

 

руководстве

 

пользователя

 

забыли

 

упомянуть

, 

что

 

для

 

корректировки

 

установочного

 

давления

 

до

 

значения

 150 ± 10 

бар

, 

кроме

 

желания

 

и

 

подходящей

 

отвертки

, 

необходимо

 

еще

 

иметь

 

специальное

 

устройство

 

с

 

манометром

, 

которое

 

позволяет

 

измерять

 

промежуточное

 

давление

 

в

 

камере

 

фильтра

 

при

 

работающем

 

компрессоре

. 

Так

 

что

 

если

 

Вам

 

понадобится

 

повторно

 

отрегулировать

 

установочное

 

давление

, 

обратитесь

 

лучше

 

в

 

сервисный

 

центр

. 

 
 

8. 

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ

 

КЛАПАНЫ

 

 
8.1. 

ОПИСАНИЕ

 

 

Все

 4 

стадии

 

компрессора

 

защищены

 

предохранительными

 

клапанами

: 

1-

я

 

стадия

        5 

бар

 

2-

я

 

стадия

        24 

бара

 

3-

я

 

стадия

        95 

бар

  

Промежуточные

 

предохранительные

 

клапаны

 

отрегулированы

 

на

 

соответствующее

 

давление

 

и

 

опломбированы

 

на

 

заводе

. 

Предохранительный

 

клапан

 

финальной

 

стадии

 

установлен

 

на

 

финальном

 

сепараторе

 

фильтрующей

 

системы

 

Р

41 

и

 

отрегулирован

 

до

 

рабочего

 

давления

 

данного

 

компрессора

 (

см

. 

раздел

 1, 

Технические

 

характеристики

) 

225 

бар

 

или

 

330 

бар

. 

Все

 

предохранительные

 

клапаны

 

опломбированы

 

на

 

заводе

. 

Если

 

срабатывает

 

один

 

из

 

промежуточных

 

предохранительных

 

клапанов

, 

это

 

свидетельствует

 

о

 

некорректной

 

работе

 

перепускных

 

клапанов

 

следующей

 

стадии

. 

Как

 

правило

, 

в

 

этом

 

случае

 

причина

 

проблемы

 

во

 

впускном

 

клапане

 

следующей

 

стадии

.  

 

 

8.2. 

ОБСЛУЖИВАНИЕ

 

 

Проверка

 

работоспособности

 

 

Работоспособность

 

финального

 

предохранительного

 

клапана

 

должна

 

проверяться

 

регулярно

. 

Для

 

этих

 

целей

 

предохранительный

 

клапан

 

можно

 

продуть

 

вручную

. 

Поверните

 

маховичок

, 

расположенный

 

сверху

 

на

 

предохранительном

 

клапане

 

по

 

часовой

 

стрелке

, 

и

 

он

 

начнет

 

выпускать

 

воздух

. 

Это

 

говорит

 

о

 

том

, 

что

 

клапан

 

функционирует

 

 
 

48 

нормально

, 

и

 

будет

 

стравливать

 

давление

 

в

 

случае

 

неполадок

 (

Рис

.32) 

 

 
 

 

 

 
 

 

 
 

 

 
 

 

 

 
 

 

 

Рис

.32. 

Продувка

 

финального

 

предохранительного

 

клапана

  

 

 

Проверка

 

давления

 

срабатывания

 

 

Регулярно

 

проверяйте

 

давление

, 

при

 

котором

 

срабатывает

 

финальный

 

предохранительный

 

клапан

 (

см

. 

Таблицу

 

техобслуживания

). 

Запустите

 

компрессор

, 

прогоните

 

его

 

до

 

финального

 

давления

 

с

 

закрытым

 

заполняющим

 

вентилем

, 

пока

 

финальный

 

предохранительный

 

клапан

 

не

 

начнет

 

выпускать

 

воздух

. 

Отметьте

 

показания

 

на

 

манометре

. 

Если

 

отклонение

 

составляет

 

более

 10% 

нормы

, 

замените

 

предохранительный

 

клапан

. 

 

 

9. 

МАНОМЕТР

 

 

9.1. 

ОПИСАНИЕ

 

 

Компрессор

 

комплектуется

 

манометром

 

финального

 

давления

 (

Рис

.33). 

Отметка

 

красного

 

цвета

 

на

 

шкале

 

показывает

 

максимально

 

допустимое

 

рабочее

 

давление

. 

 

                        

 

 

Рис

.33. 

Манометр

 

финального

 

давления

 

 

 

9.2. 

ОБСЛУЖИВАНИЕ

 

 

Мы

 

рекомендуем

 

время

 

от

 

времени

 

проверять

 

манометры

 

финального

 

давления

. 

Для

 

этих

 

целей

 

нами

 

разработан

 

специальный

 

тестирующий

 

манометр

 

с

 

адаптером

, 

который

 

немедленно

 

фиксирует

 

неточность

 

в

 

чтении

 

показаний

 

давления

. 

Небольшие

 

отклонения

 

в

 

процессе

 

работы

 

допустимы

 

и

 

могут

 

не

 

учитываться

. 

При

 

погрешностях

, 

превышающих

 

норму

, 

манометр

 

необходимо

 

заменить

.