Гусеничничный экскаватор Volvo EC950E. Руководство оператора (2016 год)

Техника управления

Правила проведения земляных работ

223

Погрузка материала на транспортное

средство

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

При погрузке машины материал может выпасть.

Убедитесь, что во время погрузки возле

машины нет людей.

Если возможно, поместите машину выше, чем

транспортное средство, на которое

осуществляется погрузка.

Поместите транспортное средство, на

которое осуществляется погрузка, таким

образом, чтобы поворот надстройки и подъем

стрелы для погрузки были минимальны.

Убедитесь в том, что водитель машины, на

которую осуществляется погрузка, находится

вне рабочей зоны, и никогда не

поворачивайте ковш над кабиной машины, на

которую осуществляется погрузка.

Загружайте транспортное средство

равномерно и избегайте во время погрузки

излишнего рассыпания. Делайте так, чтобы

земля и камни не падали с бортов кузова.

Высыпайте материал осторожно.

Техника управления

224

Правила проведения земляных работ

При работе нельзя:

использовать усилие поворота для

выравнивания земли, разрушения зданий, а

также ударять зубьями о землю. Это может

привести к повреждению машины и навесных

устройств.

копать, используя бортовые гидромоторы или

используя зубы как рассческу. Это может

вызвать перегрузку задней части машины и

повредить гусеничный привод.

выдвигать гидравлический цилиндр до

крайнего положения его хода. Это может

вызвать перегрузку ограничителя цилиндра и

уменьшить срок службы машины. Работайте с

наибольшим возможным зазором.

с силой ударять ковшом о землю. Не

осуществляйте копание, резко опуская

стрелу, и не используйте ковш вместо кирки.

Ударное копание или постоянные удары могут

вызвать перегрузку задней части машины или

повредить навесное устройство. Это также

очень опасно.

выполнять подъемные работы. В основном,

использование машины в качестве крана

запрещено. Тем не менее, местные или

национальные нормы некоторых рынков

сбыта могут разрешать это. Если это

разрешено, то обязательным является

использование правильно установленного

ковшевого крюка и сертифицированных

строп / чалок. Свяжитесь с авторизованной

Volvo Construction equipment ремонтной

мастерской.

работать, резко опуская корпус машины.

Техника управления

Работа в опасных местах

225

Работа в опасных местах

Соблюдайте особую осторожность при работе

в обозначенных опасных зонах.

Не работайте слишком близко к краю причала,

переезда и т.п.

При работе на ограниченной территории

двигайтесь медленно и проверяйте,

достаточно ли пространства для движения

машины и для погрузки.

Для работы под землей необходимо

специальное оборудование, например, в

странах ЕС и ЕЭЗ требуется

сертифицированный двигатель. Поговорите с

вашим дилером.

При работе в условиях плохого освещения,

например, в зданиях и туннелях, используйте

фары.

Не работайте на машине в условиях плохой

видимости, например, в снегопад, при густом

тумане или дожде.

Для работы на загрязненной или опасной для

здоровья территории, машину необходимо

оборудовать должным образом. Поговорите с

вашим дилером. Ознакомьтесь также с

местными требованиями, прежде чем

вступать на эту территории.

Техника управления

226

Работа в опасных местах

Высоковольтные воздушные линии

электропередач

ОПАСНО

Опасность смерти от электрического тока

Работа вблизи воздушных линий

электропередач или контакт с ними может

V1134911

вызвать электрический пробой и поражение

электрическим током.

Всегда поддерживайте минимальное

расстояние до воздушных линий

электропередач.

ОПАСНО

Опасность смерти от электрического тока!

Контакт с компонентами, находящимися под

напряжением, может привести к смерти или

тяжёлой травме!

Запрещается прикасаться к электрическим

деталям, находящимся под напряжением.

Техника управления

Работа в опасных местах

227

Высокое напряжение опасно для жизни, а ток

достаточной силы может повредить как машину,

так и навесное оборудование. При контакте или

нахождении вблизи высоковольтных линий

электропередач ваше здоровье подвергается

серьезной опасности. Перед началом работ

вблизи высоковольтных линий всегда

связывайтесь с ответственной компанией

электросети. Тщательно следуйте

предоставленным там инструкциям.

Относитесь ко всем линиям электропередач так,

как будто они находятся под напряжением, даже

если вы предполагаете, что это не так. Работая

с машиной или грузом ближе минимально

допустимого от силовых линий расстояния вы

подвергаетесь серьезному риску.

Помните о том, что напряжение линии

электропередач определяет величину

безопасного расстояния. Электрический

пробой может возникнуть на значительном

расстоянии машины от линии, что приведет к

повреждению машины и травмированию

V1079478

оператора.

Напряжение

Минимальное

расстояние до линии

электропередач

0 ~ 50 кВ

3 м (10 ft)

50 ~ 69 кВ

4,6 м (15 ft)

69 ~ 138 кВ

5 м (16.4 ft)

138 ~ 250 кВ

6 м (20 ft)

250 ~ 500 кВ

8 м (26 ft)

500 ~ 550 кВ

11 м (35 ft)

550 ~ 750 кВ

13 м (43 ft)

750 кВ~

14 м (46 ft)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Оператор должен обеспечить хорошую

видимость при работе вблизи линий

электропередач.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При транспортировке машины принимайте во

внимание наземные линии электропередач.

Техника управления

228

Работа в опасных местах

УВЕДОМЛЕНИЕ

Помните, что прозрачный люк может искажать

расстояния.

Для безопасной работы помните о следующих

моментах:

- Вблизи линий электропередач необходимо

работать медленнее.

- Учитывайте провисание воздушной линии

электропередач, которое может привести к

снижению зазора.

- Будьте внимательны при движении по

неровной поверхности, что может привести

к нарушению баланса.

- Не разрешайте посторонним подходить к

машине, если она стоит вблизи линий

электропередач.

- Не разрешайте посторонним прикасаться к

машине или грузу, пока не убедитесь в их

безопасном положении.

Выясните, какие действия нужно

предпринимать при поражении человека

электрическим током.

Действия при касании линий электропередач.

- Оператор должен оставаться в кабине.

- Другие рабочие должны отойти от машины,

тросов и груза.

- Оператор должен попытаться вывести

машину из контакта, двигаясь задним

ходом.

- Если машину нельзя вывести из контакта, то

оператор должен оставаться в кабине до

обесточивания линии электропередач.

Техника управления

Работа в опасных местах

229

Линии электропередач наземной

железной дороги

ОПАСНО

Опасность смерти от электрического тока

Работа вблизи воздушных линий

электропередач или контакт с ними может

вызвать электрический пробой и поражение

электрическим током.

Всегда поддерживайте минимальное

расстояние до воздушных линий

электропередач.

ОПАСНО

Опасность смерти от электрического тока!

Контакт с компонентами, находящимися под

напряжением, может привести к смерти или

тяжёлой травме!

Запрещается прикасаться к электрическим

деталям, находящимся под напряжением.

Погрузка и разгрузка должна производиться

только между ограничивающими знаками,

которые могут устанавливаться прямо на линию

электропередач или на специальные подставки.

Свяжитесь с руководством железной дороги

для получения разрешения на погрузку или

разгрузку.

При любых перерывах в работе всегда снова

связывайтесь с руководством железной

дороги.

Подземные кабели и трубопроводы

Проследите за получением информации от

отвечающих за подземные коммуникации

компаний, а также за тем, что их инструкции

выполняются. Кроме этого необходимо

проследить за выполнением правил по работе с

кабелями и трубами для наземного персонала.

Обычно вскрывать и временно отключать

кабели имеет право только собственный

обслуживающий персонал компании.

Когда вы не видите фактическое место работы

или когда трубы/кабели находятся в

критической близости, обязательно

используйте сигнальщика. Смотрите стр. 260.

Положение трубы или кабеля может изменяться

Техника управления

Работа в опасных местах

231

Работа на уклонах

ВНИМАНИЕ!

Для поддержания нормальной работы системы

смазки двигателя, машина не должна работать

на уклоне более 33 градусов. Работа на таком

уклоне может быть также ограничена тем, что

машина становится неустойчивой и

несбалансированной.

Меры предосторожности при работе на

уклоне

Будьте осторожны при открывании и

закрывании дверей на уклоне, т.к. рабочая

обстановка может быстро изменяться.

Держите двери закрытыми.

Не сдавайте назад на уклоне.

При достижении уклона или подъеме на него

работайте с органами управления ходом

медленно.

V1065750

Не изменяйте направление движения и не

передвигайтесь поперек уклона. Изменяйте

направление на ровной местности, если

необходимо, сначала спуститесь на ровную

местность, а затем вернитесь на уклон.

Если машина скользит - то немедленно

опустите ковш на землю. Из-за потери

равновесия машина может перевернуться. В

особенности, не поворачивайте с

загруженным ковшом. При необходимости

длительной работы на склоне, выровняйте его

землей, после чего установите машину ровно

V1156403

и устойчиво.

При передвижении по уклону, поддерживайте

угол между стрелой и рукоятью в пределах 90

90~110

- 110°, поднимите ковш на 20-30 см от земли.

20 ~ 30 cm

V1156404

При передвижении по уклону, поддерживайте

угол между стрелой и рукоятью в пределах 90

90~110

- 110°, поднимите ковш на 20-30 см от земли и

двигайтесь с низкой скоростью.

20 ~ 30 cm

V1156405

Техника управления

232

Работа в опасных местах

В случае скольжения гусениц

Если на уклоне скользят гусеницы, то вонзите

ковш в землю, после чего тяните рукоятью,

чтобы помочь гусеничному приводу поднять

машину на уклон.

В случае отказа двигателя

Если во время передвижения по уклону заглох

двигатель, установите рычаг движения в

нейтральное положение и опустите ковш на

землю, а затем заведите двигатель.

Если на уклоне заглох двигатель, не

пользуйтесь функцией поворота т.к. надстройка

может отклониться под собственным весом, что

может привести к опрокидыванию или боковому

скольжению.

Передвижение по неровной местности

При движении по неровной поверхности не

позволяйте машине наклоняться вбок более,

чем на 10°.

При передвижении по ровной местности,

V1083566

подтяните к себе навесное устройство и

поднимите его на 40 - 50 см от земли.

40 ~ 50cm

V1156438

Техника управления

Работа в опасных местах

233

Работа в воде и заболоченной почве

При работе на болотистой почве будьте очень

осторожны.

В случае, если увязла одна гусеница

Если одна гусеница увязла, то поднимите ее при

помощи ковша и стрелы, а затем подложите под

нее доску.

УВЕДОМЛЕНИЕ

V1065755

При отжимании машины с помощью стрелы или

рукояти в землю должно упираться дно ковша, а

не его зубья.

Установите угол между стрелой и рукоятью в

пределах 90° ~ 110°.

После работы в воде или выхода с болотистой

почвы, пополните смазку пальцев крепления

навесного устройства и других агрегатов,

подвергшихся воздействию воды. Проверьте

смазку натяжного ролика, катков, корпуса

гусеничного привода и, в случае загрязнения,

замените смазку.

В случае, если увязли обе гусеницы

В случае увязания обеих гусениц подложите

доски под обе гусеницы. Для того, чтобы

выбраться, вонзите ковш в землю, подтяните

машину при помощи рукояти, как при копании, и

передвиньте рычаг движения вперед.

V1065756

Допустимая глубина погружения

УВЕДОМЛЕНИЕ

Следите за допустимой глубиной воды, чтобы

V1156439

избежать повреждения машины.

Верхний каток

Допустимая глубина погружения в воду - это

Уровень воды

центр верхних катков.

Верхние катки не должны быть полностью

погружены в воду.

После выхода из воды поменяйте всю смазку в

местах, которые подверглись воздействию

воды (например, штифт крепления ковша и т.п.),

удалите всю старую смазку вне зависимости от

периода технического обслуживания. Также

Техника управления

Работа в опасных местах

235

Работа при холодной погоде

ОПАСНО

Риск поражения электрическим током.

При прикосновении к машине под напряжением

можно получить травму.

Отсоединяйте электрический нагреватель

двигателя перед началом работы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность обморожения.

Незащищенная кожа может примерзнуть к

металлу, что вызовет тяжелую травму.

При работе с холодными объектами надевайте

персональное защитное снаряжение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность травмы путем раздавливания.

При низких температурах гидравлическая

система может реагировать с замедлением, что

может привести к неадекватным

перемещениям.

До достижения рабочей температуры

работайте с гидравликой осторожно.

Прочитайте рекомендации по началу работ,

смотрите стр. 169.

Перед началом работы, окна должны быть

очищены от льда и снега.

Остерегайтесь скользких поверхностей на

машине, покрытых льдом. Ступайте только по

поверхностям, защищенным от скольжения.

При очистке льда с окон, используйте скребок

на длинной ручке или лестницу.

Техника управления

236

Работа в опасных местах

Работы по сносу

Эта машина часто используется для работ по

разрушению. Будьте предельно внимательны и

тщательно изучите рабочую площадку.

Используйте защиту кабины от падающих

объектов.

Убедитесь, что грунт, на котором стоит

машина, не может провалиться или

соскользнуть.

Работайте на твердой ровной поверхности.

При необходимости подготовьте площадку

другой машиной.

Не работайте вблизи от свободно стоящих

стен, которые могут упасть на машину.

Все время следите за тем, где находятся ваши

V1065759

коллеги по работе. Останавливайте работу,

если поблизости от разрушаемого объекта

находятся люди.

Оставляйте перед машиной достаточно места

для падающих обломков.

Огородите опасные места рабочей площадки.

Полейте разрушаемый объект водой для

уменьшения распространения вредной пыли.

Надевайте обычные средства защиты для

работ по разрушению: ботинки со стальной

окантовкой носка и пятки, защитные очки и

каску.

Если машина оборудована специальным

оборудованием для разрушения, то прочитайте

брошюру с инструкциями по технике

безопасности и приемами работы с этим

оборудованием.

V1067189

Техника управления

Работа в опасных местах

237

Реверсивный вентилятор

(дополнительное оборудование)

Реверсивный вентилятор позволяет очищать

модуль охлаждения (забитую сетку, радиатор и

ребра охладителя масла), поддерживать его

охлаждающую способность и удлинить

интервалы очистки.

Режимы и настройки

Hydraulics

Для реверсивного вентилятора в меню IC

(комбинация приборов) предусмотрены режимы

Reversible fan

"Выкл", "Ручной", "Авто1", "Авто2". Оператор

Off

может также выбрать другой режим работы. По

умолчанию устанавливается режим "Выкл".

Выкл.: нормальное вращение или остановка

Reversible fan

обратного вращения. Выбор режима "Выкл"

при активированном режиме "Ручной"

Off

прекратит обратное вращение и вернет

Manual

предыдущий режим вентилятора.

Ручной режим:Немедленно после установки

Auto1

режима реверсирует вращение на один цикл.

Auto2

После выхода из режима "Ручной" происходит

V1137864

возврат к предыдущему режиму. Время

обратного вращения составляет 60 секунд и

его можно изменить от 20 до 180 секунд с

помощью сервисного инструмента Volvo.

Обратитесь авторизованный Volvo сервисный

центр.

Авто1:Повторяет цикл, состоящий из

нормального вращения и обратного

вращения. Время нормального вращения

составляет 60 минут и его можно изменить от

20 до 120 минут с помощью сервисного

инструмента Volvo. Обратитесь

авторизованный Volvo сервисный центр.

Время обратного вращения (20 секунд) не

изменяется.

Авто2:Повторяет цикл, состоящий из

нормального вращения и обратного

вращения. Время нормального вращения

составляет 20 минут и не изменяется. Время

обратного вращения (20 секунд) также не

изменяется.

ВНИМАНИЕ!

Во время обратного вращения на экране IC

V1068779

(комбинации приборов) будет отображаться

индикатор реверсивного вентилятора.

Техника управления

238

Рабочее оборудование

Плавающее положение стрелы,

описание

В плавающем режиме поршневая полость

гидроцилиндров стрелы и их штоковая полость

подсоединены к гидробаку на режиме "стрела

вниз", при этом стрела опускается под

собственной тяжестью, позволяя использовать

гидрожидкость для других функций (рукояти,

ковша и т.д). В плавающем положении отжать

машину стрелой невозможно.

Плавающим режим дает большую экономию

топлива (так как на функцию "стрела вниз" оно

не расходуется), более быстрый цикл

экскавации (поскольку мы можем больше масла

использовать на другие гидрофункции),

меньший износ и вибрацию.

Помните о следующем.

- Перед активацией плавающего режима

всегда устанавливайте рычаг управления

стрелой в нейтральное положение.

- Не включайте плавающий режим при отжатой

гусенице (гусеницах). Включение этого

V1065876

режима и перемещение рычага управления

стрелой вперед (положение опускания

стрелы) в данной ситуации приведет к

внезапному падению машины.

- Не выключайте плавающий режим, когда

рычаг управления стрелой перемещен вперед

(положение опускания стрелы), а ковш или

инструмент находится на земле. Вы можете

резко отжать машину от земли.

- Не пытайтесь отжать одну или обе гусеницы,

пока машина находится в плавающем

режиме.

Техника управления

Рабочее оборудование

239

Используйте плавающий режим когда навесное

устройство должно следовать рельефу

поверхности, например, при очистке коренной

породы, работе с захватом или при разгрузке

барж и платформ. Плавающий режим также

делает разгрузку более управляемой.

Плавающий режим включается кнопкой 1 на

правом рычаге управления. Рычаг

управления при этом должен иметь функцию

плавающего режима. Смотрите стр. 107. При

этом загорается индикатор плавающего

режима на передней панели приборов.

V1065879

Плавающее положение работает только

Кнопка включения плавающего

когда правый джойстик передвинут вперед

режима

(опускание стрелы). Поэтому если ковш

Рычаги управления с четырьмя

кнопками

должен следовать рельефу поверхности -

удерживайте джойстик в этой позиции.

Чтобы отключить плавающий режим нужно

снова нажать на кнопку 1. Индикатор на

панели приборов должен погаснуть.

ВНИМАНИЕ!

Функция плавающего режима стрелы остается

активированной даже после выключения

V1065880

зажигания. Индикатор на панели приборов

Индикатор на панели приборов

также остается включенным.

Техника управления

240

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

Навесные устройства,

присоединие и отсоединение

Быстродействующая муфта

Универсальный гидрозамок навесного

устройства (дополнительное

оборудование)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Падающие навесные устройства могут

привести к тяжелой или летальной травме.

Перед началом работы убедитесь в надежном

креплении кронштейна для навесного

устройства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Незакрепленное навесное устройство может

упасть и вызвать тяжелую или летальную

травму.

Всегда проверяйте надежность крепления

навесного устройства путем прижатия его

передней части к земле до небольшого подъема

машины.

Гидрозамок навесного устройства оборудован

гидравлическим цилиндром двустороннего

действия. Крюк для захвата навесного

устройства прикреплен к его поршню. Давление

в гидравлической системе действует на

поршень в цилиндре блокировки, прижимая

навесное устройство к заднему пальцу ковша.

Это значит, что крюк саморегулируется и

обеспечивает запирание без зазора.

Для проверки из кабины состояния блокировки

гидрозамка, медленно отведите от себя ковш/

навесное устройство и рукоять.

Подъемный рым-болт позволяет использовать

машину для подъемных операций. Так как рым-

болт расположен на гидрозамке навесного

устройства, то он может использоваться без

ковша. Это улучшает обзор для оператора и

Техника управления

242

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

Ковш, снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное

устройство может вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных

устройств.

Установите машину на твердую

горизонтальную поверхность.

Полностью подогните ковш к рукояти (для

освобождения фиксирующего механизма).

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на

правом переключателе гидрозамка, а затем

переместите переключатель в положение (1)

для инициации гидрозамка.

Когда гидрозамок находится в

инициированном состоянии, звучит зуммер и

на IC (комбинация приборов) появляется

V1134968

предупреждающее сообщение с

Выключатель гидрозамка для

индикатором. Смотрите страницу 90.

навесного устройства, правый

Нажмите на левый переключатель

гидрозамка дольше 0,7 секунд для

раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается

автоматически. Дополнительную

информацию смотрите на странице 38.

V1140835

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, левый

WARNING

ВНИМАНИЕ!

Когда гидрозамок находится в открытом

состоянии, звучит зуммер и на IC (комбинация

приборов) появляется предупреждающее

сообщение с индикатором.

Quick coupler unlocked

V1147254

Внимание! Гидрозамок

разблокирован

Гусеничничный экскаватор Volvo EC950E. Руководство оператора (2016 год) - часть 12