содержание .. 8 9 10
Hyundai Гидравлический экскаватор R210LC-7. Руководство по эксплуатации и обслуживанию - часть 10
(4) Ремонт с использованием сварки
Перед началом выполнения сварочных работ,
примите описанные ниже меры предосторож
ности.
1 Выключите двигатель и выньте ключ из замка за
жигания.
2 Отсоедините кабель заземления аккумулятор
ной батареи от массы с помощью главного вык
лючателя.
3 Перед выполнением на машине каких либо ра
бот с использованием электросварки нужно от
соединить кабели аккумуляторной батареи и от
соединить разъемы от электронных блоков уп
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
равления (центральный процессор, приборный
ПРОЦЕССОР
щиток и т. п.).
4 Подсоедините земельный провод сварочного
Главный
выключатель
аппарата к шасси машины как можно ближе к
Приборный щиток
точке выполнения сварки.
Ú Не сваривайте и не режьте с помощью сва
рочной горелки трубопроводы, внутри ко
торых находится горючая жидкость. Перед
свариванием или резкой таких трубопрово
дов тщательно очистите их с помощью не
горючего растворителя.
Аккумуляторная
батарея
< Не выполняйте сварочные работы, не вы
полнив описанные выше операции.
Несоблюдение описанных выше мер пре
досторожности может привести к серьез
ному повреждению электронной системы
выбора скоростного режима (CAPO)
6 42
8. КОНДИЦИОНЕР И ОБОГРЕВАТЕЛЬ
1) ЧИСТКА И ЗАМЕНА НАРУЖНОГО ФИЛЬТРА
Ú Перед выполнением техобслуживания
обязательно заглушите двигатель
(1) Переместите сиденье и пульт управления по
Фильтр свежего
направлению стрелки с помощью рычага ре
воздуха
гулировки.
Рычаг
регулировки
(1) Снимите наружный фильтр.
Ú При установке фильтра проследите, что
бы он был установлен в правильном по
ложении.
Внутри
(3) Очистите фильтр струей сжатого воздуха
(давление в линии сжатого воздуха не
выше 2 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм).
U При использовании сжатого воздуха
Внутри
обязательно наденьте защитные очки.
Снаружи
(4) Проверьте состояние фильтра после вы
полнения чистки. Если фильтр поврежден
Сжатый воздух
или очень сильно загрязнен, замените его
не выше 2 кгс/см2
новым.
2) ЧИСТКА И ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕГО
ФИЛЬТРА
Ú Перед выполнением техобслуживания
обязательно заглушите двигатель
(1) Переместите сиденье и пульт управления
по направлению стрелки с помощью рыча
га регулировки.
Фильтр в контуре
Рычаг регу
рециркуляции
лировки
6 43
(2) Снимите фильтр в контуре рециркуляции воздуха.
(3) Очистите фильтр в контуре рециркуляции воз
духа струей сжатого воздуха (давление в линии
сжатого воздуха не выше 2 кгс/см2, 28 фунтов
на кв. дюйм).
U При использовании сжатого воздуха обяза
тельно наденьте защитные очки.
Сжатый воздух
не выше 2 кгс/см2
Ú Промойте водой и высушите.
(4)Проверьте состояние фильтра после выполнения
чистки. Если фильтр поврежден или очень силь
но загрязнен, замените его новым.
3) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНДИЦИОНЕРА
(1) При продолжительном использовании кондици
онера через каждый час открывайте окно.
(2) Будьте осторожны, чтобы не переохладить ка
бину.
(3) Кабина охлаждается нормально, если оператор
ощущает холод, когда входит в кабину (прибли
зительно на 5 °С ниже чем температура снару
жи).
(4) При использовании охлаждения время от вре
мени заменяйте воздух внутри кабины.
4) ОБСЛУЖИВАНИЕ ВО ВРЕМЯ СЕЗОНА,
КОГДА КОНДИЦИОНЕР ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
Выполняйте доливку хладагента и другие опе
рации техобслуживания в сервисном центре для
того, чтобы поддерживать систему охлаждения
в рабочем состоянии.
5) ПРОВЕРКА ВО ВРЕМЯ СЕЗОНА,
КОГДА КОНДИЦИОНЕР НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
Включайте кондиционер 2 3 раза в месяц (каж
дый раз на несколько минут) для того, чтобы вос
становить масляную пленку на деталях компрес
сора.
6 44
РУКОВОДСТВО ПО НАХОЖДЕНИЮ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
1. ДВИГАТЕЛЬ
В представленных ниже руководящих указаниях не рассматриваются все возможные усло
вия, однако, содержатся наиболее часто встречающиеся условия.
Неисправность
Техобслуживание
Примечаниe
Загорается сигнальная лампа дав
± Долейте масло до указанного уровня.
ления масла в двигателе после того,
± Замените патрон масляного фильтра.
как частота вращения двигателя
увеличивается после прогрева дви
± Проверьте, нет ли течей масла из трубы или в месте
гателя.
соединения.
± Замените монитор
Из верхней части радиатора выхо
± Подайте охлаждающую жидкость и проверьте, нет ли
дит пар (через предохранительный
течей.
клапан).
± Отрегулируйте натяжение приводного ремня
Горит сигнальная лампа низкого
вентилятора.
уровня жидкости.
± Промойте изнутри систему охлаждения.
± Очистите или отремонтируйте ребра радиатора.
± Проверьте термостат.
± Плотно затяните крышку радиатора, или замените ее
уплотнение.
± Замените монитор.
Двигатель не запускается
± Залейте топливо.
с помощью стартера.
±
Найдите место проникновения воздуха в топливную
систему и устраните течь.
± Проверьте топливный насос высокого давления или
форсунку.
± Проверьте клапанный зазор.
± Проверьте давление компрессии двигателя.
Выхлопные газы имеют белый
± Долейте масло до нужного уровня.
или голубой цвет
± Замените на указанное топливо
Выхлопные газы периодически
± Очистите или замените фильтрующий элемент
окрашиваются в черный цвет.
воздухоочистителя.
± Проверьте форсунку.
± Проверьте давление компрессии двигателя.
± Очистите или замените турбонагнетатель.
Шум горения периодически
± Проверьте форсунку.
изменяется на шум выпуска газа.
Необычный шум горения
± Замените на указанное топливо.
или механический шум.
± Проверьте, нет ли перегрева
± Замените глушитель.
± Отрегулируйте клапанный зазор.
71
2. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Неисправность
Техобслуживание
Примечания
Лампа не горит ярко, даже когда
± Проверьте, нет ли неплотно затянутых контактов или
двигатель работает на высоких обо
обрывов цепи.
ротах.
± Отрегулируйте натяжение ремня.
При работе двигателя лампа мигает.
Сигнальная лампа зарядки аккуму
± Проверьте генератор переменного тока.
лятора не гаснет, даже если двига
± Проверьте и отремонтируйте проводку.
тель работает на высоких оборотах.
Работа генератора переменного
± Проверьте генератор переменного тока.
тока сопровождается необычным
шумом.
Стартер не проворачивается при пе
± Проверьте и отремонтируйте проводку.
ремещении пускового включателя в
± Зарядите аккумуляторную батарею.
положение ПУСК.
± Проверьте стартер.
± Проверьте реле защиты.
Шестерня стартера продолжает вхо
± Зарядите аккумуляторную батарею.
дить в зацепление и выходить из за
± Проверьте реле защиты.
цепления.
Стартер проворачивает коленвал
± Зарядите аккумуляторную батарею.
двигателя слишком медленно.
± Проверьте стартер.
Шестерня стартера выходит из за
± Проверьте и отремонтируйте проводку.
цепления до того, как двигатель за
± Зарядите аккумуляторную батарею.
пускается.
Сигнальная лампа прогрева двига
± Проверьте и отремонтируйте проводку.
теля не загорается.
± Проверьте монитор.
Сигнальная лампа давления масла
± Проверьте монитор.
в двигателе не загорается, когда
± Проверьте выключатель предупредительной лампы.
двигатель не работает (когда пуско
вой выключатель установлен в поло
жение ПУСК).
Сигнальная лампа зарядки аккуму
± Проверьте монитор.
лятора не загорается, когда двига
± Проверьте и отремонтируйте проводку.
тель не работает.
(Когда пусковой выключатель уста
новлен в положение ПУСК).
72
3. ПРОЧЕЕ
Неисправность
Техобслуживание
Примечания
Соскальзывает гусеница.
± Отрегулируйте натяжение гусеницы.
Чрезмерный износ звездочки.
Ковш поднимается слишком мед
± Долейте масло до указанного уровня.
ленно, или совсем не поднимается.
Низкая скорость передвижения ма
± Долейте масло до указанного уровня.
шины, поворота платформы, пере
мещения стрелы, рукояти, и ковша.
Насос издает необычный шум.
± Очистите сетчатый фильтр гидробака.
Слишком высокая температура гид
± Очистите охладитель масла.
равлической жидкости.
± Отрегулируйте натяжение приводного ремня
вентилятора.
± Долейте масло до указанного уровня.
73
ГИДРОМОЛОТ И БЫСТРОСЪЕМНЫЙ ЗАЖИМ
1. ВЫБОР ГИДРОМОЛОТА
1) Прочтите руководство и выберите гидромолот
в соответствии с характеристиками машины.
2) Для обеспечения нормальной работы исполь
зуйте нужный расход гидравлической жидко
сти, правильное давление и ударную силу.
3) При установке на машину гидромолота обра
титесь к дистрибьютору фирмы «ХЁНДЭ» для
получения дополнительной информации.
81
2. КОНФИГУРАЦИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ КОНТУРОВ
1) Для подсоединения линии гидравлики
гидромолота используйте дополнитель
ный золотниковый клапан на главном рас
пределительном клапане гидросистемы.
2) Отрегулируйте нужное гидравлическое
давление разгрузочного клапана.
3) Давление в системе ROBEX210LC 7 долж
но быть равно 330 кгс/см2 (4700 фунтов на
кв. дюйм).
4) Регулировка расхода
Расход гидравлической жидкости в соответствии с
числом оборотов двигателя
гидравлической жидкости
Поток масла
(1) Установите режим гидромолота. По умол
Обороты
Поток масла
американские
двигателя
л/мин
чанию выбирается расход гидравлической
галлоны в минуту
жидкости 185 л/мин. при 2100 об/мин. /
1950 об/мин.(TIER II). Отрегулируйте рас
ход гидравлической жидкости с помощью
дискового регулятора ускорения.
(2) Если расход гидравлической жидкости от
регулирован неправильно, то это приведет
к снижению срока службы гидромолота и
2
Давление разгрузки: 200 кгс/см
машины из за увеличения силы дробления
* : только TIER II
и количества циклов.
5) В нагнетательном и возвратном контуре должен использоваться гидроаккумулятор.
Если гидроаккумулятор не используется, он будет поврежден при открывании впускного кла
пана.
6) Не подсоединяйте возвратный контур гидромолота к главному распределительному клапану,
а подсоедините его к возвратный контуру, на передней стороне охладителя.
7) Не подсоединяйте возвратный контур гидромолота к линиям слива гидромотора перемеще
ния, гидромотора поворота платформы, иначе эти линии будут повреждены.
8) Один из золотниковых клапанов главного распределительного клапана должен быть подсое
динен к баку.
9) Выберите диаметр трубопровода, учитывая противодавление.
10) Для трубопровода должна использоваться бесшовная трубка. Шланг и уплотнение должны
быть фирменными деталями «ХЁНДЭ».
11) Приварите кронштейн для трубного зажима, чтобы предотвратить повреждение трубопро
вода вследствие вибрации
82
3. ОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ И ФИЛЬТРА
1) ОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
Интервал техобслуживания
ЖИДКОСТИ И ФИЛЬТРА
единицы: часы
(1) При использовании машины с гидромолотом
Съемное
Рабочая Гидравличес Фильтрующий
рабочее
сильно загрязняется гидравлическая жид
скорость кая жидкость элемент
оборудование
кость.
Ковш
(2) Поэтому, если техобслуживание машины не
выполняется достаточно часто, машина мо
Гидромолот
жет быстро выйти из строя.
Заменяйте перечисленные ниже фильтры одно
(3) Проверяйте и заменяйте гидравлическую
временно
жидкость и 4 фильтрующих элемента для
• Фильтр возвратного контура гидросистемы:
того, чтобы продлить срок службы машины.
через 1 год
• Фильтр гидролинии управления: через 1 год
(4) Заменяйте как обычно (указано на правой ди
• Фильтрующий элемент в сапуне гидробака
аграмме), когда гидромолот используется в
через 1 год
течение непродолжительного времени.
• Патрон фильтра в линии слива через 1 год
2) СБРОС ДАВЛЕНИЯ В КОНТУРЕ
ГИДРОМОЛОТА
Указания относительно замены фильтра в контуре
Когда работа гидромолота закончена, заглу
гидромолота
шите двигатель, и нажмите на педаль или пе
реключатель управления гидромолотом для
того, чтобы сбросить давление в контуре гид
ромолота.
Время до замены
фильтрующих
Если в контуре будет сохраняться давление,
элементов
Средняя
то это приведет к снижению срока службы ди
рабочая
афрагмы в гидроаккумуляторе.
скорость
3) Не допускайте попадания в гидравлическую
машины
(%)
систему пыли, песка, и т. п.
Если такие загрязнения попадут в гидравли
ческую жидкость, то это приведет к быстро
му изнашиванию, повреждению и снижению
Моточасы (час)
срока службы движущихся деталей насоса.
4) При использовании гидромолота может про
исходить ослабление затяжки болтов и гаек
основного оборудования из за создаваемой
Указания относительно замены гидравлической
гидромолотом вибрации. Следовательно,
жидкости для гидромолота
нужно периодически проверять и подтягивать
болты и гайки
Средняя
Время до замены гидрав
лической жидкости
рабочая
скорость
машины
(%)
Моточасы (час)
83
4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ГИДРОМОЛОТОМ
1) НЕ РАЗБИВАЙТЕ СКАЛЬНЫЙ ГРУНТ
Неправильно
ПРИ ОПУСКАНИИ
Так как гидромолот тяжелее чем ковш, то он дол
жен работать медленнее.
Быстрое опускание гидромолота может приве
сти к повреждению рабочего оборудования
2) НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГИДРОМОЛОТ
Неправильно
ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ РАЗБИТЫХ КАМНЕЙ
ИЛИ КУСКОВ СКАЛЬНОГО ГРУНТА
С ПОМОЩЬЮ ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ
Это может привести к повреждению рабочего
оборудования и системы поворота платформы.
Неправильно
3) ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГИДРОМОЛОТ С ЗАЗОРОМ
100 мм (4 дюйма) МЕЖДУ КОНЦОМ
МОЛОТА И РАЗБИВАЕМЫМ ОБЪЕКТОМ
Если гидромолот работает с острым наконечни
ком, то может произойти повреждение цилиндра.
4) ЕСЛИ ИМЕЕТ МЕСТО ЧРЕЗМЕРНАЯ
Неправильно
ВИБРАЦИЯ ШЛАНГОВ
ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
Продолжительная эксплуатация машины в таких
условиях оказывает негативное влияние на со
стояние машины (ослабление затяжки болтов,
образование течей гидравлической жидкости,
повреждение трубопроводов насоса, и т. п.).
84
5) НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ РАБОТУ В ТЕЧЕНИЕ
Неправильно
БОЛЕЕ ОДНОЙ МИНУТЫ ПРИ ОДНОМ
ПОЛОЖЕНИИ СТРЕЛЫ И РУКОЯТИ
Это приведет к повышению температуры
гидравлической жидкости, и может приве
сти к повреждению в гидроаккумулятора и
уплотнений.
6) НЕ ПЕРЕДВИГАЙТЕ МАШИНУ
Неправильно
И ГИДРОМОЛОТ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ
ГИДРОМОЛОТА
Не передвигайте гидромолот во время его
работы
Это приведет к повреждению рабочего
оборудования и системы поворота плат
формы.
7) НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГИДРОМОЛОТ
Запрещено
ПРИ ПОВОРОТЕ ПЛАТФОРМЫ
Не используйте гидромолот при выполне
нии поворота платформы машины.
Это может привести к заклиниванию баш
Характер
мака гусеницы, образованию течи гидрав
работы
лической жидкости или повреждению
опорного катка.
Запрещено
Неправильно
8) СЛЕДИТЕ ЗА СОЕДИНИТЕЛЕМ
МЕЖДУ ДОЛОТОМ И СТРЕЛОЙ
Проверьте работу рычагов управления ру
коятью и ковшом.
85