Экскаватор одноковшовый ЭО-3322Д. Техническое описание и инструкция по эксплуатации - часть 4

ИНСТРУКЦИЯ по ЭКСПЛУАТАЦИИ
6. Общие указания

Наличие на экскаваторе гидропривода высокого давления требует от обслуживающего персонала строгого соблюдения правил его ухода и эксплуатации. Особое внимание следует обращать па защиту гидросистемы от попадания в нее пыли, воды и механических примесей. Засорение гидросистемы вызывает серьезные неполадки в работе предохранительных устройств, гидронасосов, гидромоторов, гидрораспределителей и может привести к выходу их из строя.

Необходимо периодически проверять состояние рабочей жидкости и производить замену рабочей жидкости в строго установленные сроки.

К управлению экскаватором допускаются лица, ознакомившиеся с инструкцией по эксплуатации, имеющие нрава машиниста экскаватора, документ, удостоверяющий знание «Правил дорожного движения», и прошедшие обучение работе па экскаваторе ЭО-3322Д.

7. Меры безопасности
1. Работать разрешается только на исправном экскаваторе, заправленном рабочей жидкостью, топливом, водой и смазкой.

2. Перед началом работы необходимо убедиться в надежном креплении узлов и деталей машины, крепежные гайки и болты следует подтянуть и проверить их контровку, после чего необходимо проверить на холостом ходу исправность механизмов экскаватора.

3. Не допускается пребывание на работающем экскаваторе посторонних лиц.

4. Перед пуском двигателя необходимо проверить положения рычагов и педалей управления, которые должны находиться в выключенном положении.

5. После заправки рабочей жидкостью и топливом необходимо обтереть случайно разлившуюся жидкость. Не допускать подтекания горючего и рабочей жидкости в соединениях труб и рукавов.

6. Инструмент и принадлежности следует хранить в инструментальном ящике.

7. В ночное время разрешается производить работы только при исправном освещении и сигнализации.

8. Запрещается:

а) сходить с экскаватора и садиться на экскаватор на ходу;

б) курить и пользоваться открытым огнем при заправке экскаватора топливом и рабочей жидкостью;

в) включать механизмы без подачи звукового сигнала и не убедившись в отсутствии на экскаваторе и вблизи его в радиусе 10 м посторонних лиц;

г) производить смазку, ремонт, регулировку и осмотр механизмов экскаватора при работающем двигателе, за исключением операций, предусмотренных соответствующими инструкциями;

д) оставлять экскаватор с работающим двигателем;

е) работать и переезжать поперек крутых склонов;

ж) производить обслуживание гидросистемы экскаватора с Tie опущенным на землю рабочим оборудованием и без снятия давления в гидросистеме;

з) производить обслуживание пневмосистемы экскаватора без снятия давления в пневмосистеме;

и) хранить на экскаваторе легковоспламеняющиеся. жидкости (бензин, керосин и др.);

к) производить работу с нарушением технической характеристики экскаватора, а также на режимах, превышающих значения, установленные инструкцией по эксплуатации;

л) проезжать под линиями электропередач высокого напряжения при расстоянии между проводами и верхней частью экскаватора менее 2 метров.

9. Монтаж и демонтаж элементов гидравлического привода должны производиться только с помощью специально предназначенного инструмента и принадлежностей.

10. Сварку трубопроводов при их ремонте разрешается производить после полного удаления и очистки от масел. Производить сварку на подсоединенных к гидроприводу трубопроводах запрещается.

11. При испытаниях и пробном пуске гидропривода после ремонта запрещается находиться вблизи трубопроводов высокого давления.

12. Не допускается работа экскаватора при установившейся температуре рабочей жидкости, превышающей значения, указанные в подразд. 11.7.

13. Запрещается выпуск воздуха из гидросистемы через соединения трубопроводов и через другие элементы гидропривода, не предназначенные для этого.

14. На экскаваторе должен находиться заряженный огнетушитель.

15. На стоянке экскаватора принять меры, не допускающие запуск экскаватора посторонними лицами.

Техническое обслуживание экскаватора должно проводиться лицами, прошедшими инструктаж по правилам техники безопасности при обслуживании экскаватора.

Категорически запрещается при проведении обслуживания пользоваться факелом, курить при заправке баков топливом и рабочей жидкостью, подогревать двигатель и механизмы открытым огнем.

При возникновении пожара горящее топливо и масло нельзя тушить водой. В этом случае следует применять огнетушитель, забрасывать пламя землей или песком.

Все работы, связанные с техническим обслуживанием, должны производиться при опущенном

рабочем оборудовании.

Все работы выполняются только исправными инструментами и приспособлениями.

При техническом обслуживании аккумулятора следует соблюдать особую осторожность, так как кислота, попадая на открытые части тела, может вызвать ожоги.

Перед разъединением трубопроводов следует снять давление в гидросистеме и разгрузить гидроцилиндры путем неоднократного включения и выключения золотников гидрораспределителей при выключенном насосе и опущенном на грунт рабочем оборудовании.

Запрещается производить сварку и ремонт бака рабочей жидкости и топливного бака без предварительной их очистки и промывки.

8. Замена рабочего оборудования

Замена рабочего оборудования должна производиться на заранее подготовленной горизонтальной площадке с соблюдением правил техники безопасности.

8.1. Замена ковшей

(Замена ковша емкостью 0,5 м3 на ковш емкостью 0,63 м3; 0,4 м3; профильный ковш; рыхлитель; ковш с выталкивателем для узких траншей; замена обычной рукояти на удлиненную).

Для замены ковша емкостью 0,5 м3 на ковш емкостью 0,63 м3, 0,4 м3, профильный ковш или рыхлитель необходимо:

а) выбить пальцы, соединяющие ковш с рукоятью 4 и с рычагом ковша 5 (рис. 24);

б) отсоединить ковш емкостью 0,5 м3;

, в) ковши емкостью 0,63 м3, 0,4 м3, профильный ковш или рыхлитель соединить с рукоятью 4 и рычагом ковша 5 теми -же пальцами, что и ковш емкостью 0,5 м3.

Ковш емкостью 0,2 м3 с выталкивателем для узких траншей может быть установлен как на обычной, так и на удлиненной рукояти с моноблочной и составной стрелой.

При этом крепление узкого ковша с рукоятью производится специальным пальцем, поставляемым заказчику с ковшом.

Замена обычной рукояти с ковшом емкостью 0,5 м3 'на удлиненную рукоять с ковшом емкостью 0,4 м3 (стрела моноблочная) производится в следующей последовательности:

а) отсоединить рукава высокого давления гидроцилиндра ковша в месте соединения их с трубопроводами на гидроцилиндре ковша;

б) выбить палец, соединяющий гидроцилиндр 3 с обычной рукоятью (см. рис. 25), и палец, соединяющий рукоять со стрелой;

в) снять гидроцилиндр ковша 9;

г) установить удлиненную рукоять и соединить ее со стрелой и гидроцилиндром 3 теми же пальцами;

д) на удлиненной рукояти смонтировать гидроцилиндр 9, рычаг ковша 5, рукава гидросистемы, ковш емкостью 0,4 м3.

При монтаже используются пальцы и детали крепления, снятые с обычной рукояти, кроме специального пальца для крепления гидроцилиндра ковша 9 с удлиненной рукоятью.

8.2. Замена рабочего оборудования

обратной лопаты на оборудование погрузчика

Замена производится следующим образом:

а) отсоедините рукава гидросистемы от трубопроводов стрелы;

б)снимите верхнюю часть составной стрелы вместе с рукоятью и ковшом;

в) отсоедините цилиндры стрелы в месте их крепления к стреле;
г) запрессуйте втулки 10 и 12 (см. рис. 26) в отверстия нижней части стрелы;

д) соедините рукоять погрузчика 1 и тягу 2 с нижней частью стрелы с помощью осей 11 и 13

е) отсоедините проушины от штоков, гидроцилиндров стрелы и вставьте между ними удлинители 14\

ж) соедините гидроцилиндры стрелы с кронштейном рукояти погрузчика 1

з) закрепите цилиндр рукояти 6 в кронштейне нижней части стрелы пальцем, снятым с оборудования обратной лопаты (крепление цилиндра рукояти к верхней части стрелы). Соедините проушину штока с рукоятью погрузчика 1

и) соедините гидроцилиндр ковша 5 с подвеской 3; проушину штока соедините с ковшом 4

к) присоедините рукава высокого давления к штуцерам гидроцилиндров и трубопроводам;

л) поставьте на все пальцы и оси масленки и произведите смазку оборудования.

9. Подготовка к работе

9.1. Приемка экскаватора

Экскаватор отправляется заводом потребителю полностью укомплектованным.

К каждому экскаватору прилагаются комплект запасных частей, инструмент и эксплуатационная документация в соответствии с упаковочной ведомостью. Ящики с ЗИПом экскаватора и двигателя устанавливаются и укрепляются на железнодорожной платформе.

Эксплуатационная документация находится в кабине экскаватора.

На станции назначения грузополучатель, принимая экскаватор, должен проверить комплектность экскаватора и целостность пломб на двери кабины и площадке обслуживания.

При отсутствии или порче указанных выше пломб, недостаче мест, несоответствии веса или частичном разукомплектовании экскаватора должен быть составлен акт за подписями железнодорожной станции, получающей организации и железнодорожной милиции. На основании такого акта грузополучатель может предъявить соответствующий иск железной дороге.

Завод-изготовитель за повреждение или утерю деталей в пути к месту назначения ответственности не несет.

Если пломбы и деревянные ящики не повреждены и вес места соответствует указанному в накладной, а фактическое наличие запасных частей, инструмента и принадлежностей не соответствует приложенной упаковочной ведомости, необходимо составить акт на недостачу и отправить его в отдел технического контроля завода-изгоговителя.

При отправке заводу акта о недостаче нужно обязательно приложить упаковочную ведомость.

После расследования акта завод высылает недостигающие детали грузополучателю.

9.2. Обкатка экскаватора на холостом ходу

Пускать новый или прошедший ремонт экскаватор в работу под нагрузкой без предварительной обкатки категорически запрещается.

Во время обкатки происходит приработка трущихся деталей при постепенном увеличении нагрузки от минимальной до максимальной.

При недостаточной обкатке значительно повышается износ деталей и сокращается срок службы экскаватора.

Перед обкаткой выполните следующие подготовительные операции:

а) проверьте смазку всех механизмов и узлов экскаватора;

б) проверьте уровень масла в баке гидросистемы, в картере двигателя и регуляторе топливного насоса, в редукторе пускового двигателя, в воздушном фильтре компрессора, в коробке перемены передач, в механизме поворота, переднем и заднем мостах;

в) проверьте надежность крепления механизмов и узлов экскаватора;

г) проверьте степень разряда аккумуляторных батарей по плотности электролита, а также проверьте уровень электролита в каждом элементе батарей в соответствии с «Инструкцией по эксплуатации аккумуляторных батарей»;

д) заправьте топливный бак топливом, а систему охлаждения двигателя — водой или антифризом.

После проведения подготовительных операций проведите обкатку экскаватора по следующим этапам:

а) обкатка двигателя и насоса на холостом ходу в течение 15 мин.

В течение первых 10 мин двигатель должен работать со средним числом оборотов и 5 мин — при максимальном числе оборотов.

Работу двигателя на указанных режимах следует обеспечить путем соответствующей установки рычага управления подачей топлива.

В процессе обкатки нужно тщательно прослушать двигатель и насос на всех режимах, проверить, нет ли течи в наружных соединениях системы питания, системы смазки и системы охлаждения, а также следить за показаниями приборов.

При обнаружении показаний приборов, не соответствующих допустимым, при стуках и шумах в двигателе и насосе немедленно выявите причины неисправности и устраните их;

б) произведите обкатку ' гидравлической системы в течение 20 мин.

В течение первых 10 мин обкатку следует производить при средней частоте вращения коленчатого вала двигателя, а в течение следующих 10 мин — при максимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, избегая резких включений рычагов, выдвижения и втягивания штоков в цилиндры до крайних положений, при этом проверьте работу насоса при плавном возрастании нагрузки.

В процессе обкатки необходимо работать рычагами управления экскаватора, следить за отсутствием стуков внутри насоса и моторов, за отсутствием утечек.

Температура масла в баке при обкатке гидравлической системы должна быть не выше величины, указанной для данной марки масла в под-разд. 11.7.

9.3. Обкатка под нагрузкой

Обкатка под нагрузкой должна производиться при средней частоте вращения коленчатого вала двигателя в течение 30 ч.

В период обкатки необходимо тщательно следить за работой всех механизмов и узлов экскаватора. При этом вначале экскаватор должен работать только на грунтах I категории, через 18— .0 ч можете переходить к постепенному увеличению нагрузки.

Через 8—10 ч работы проверьте давление рабочей жидкости на входе в фильтры.

9.4. Осмотр экскаватора после обкатки

По окончании обкатки проведите проверку масла в корпусах мостов, КПП, механизма по-зорота, редуктора гидронасоса.

Проверьте затяжку всех болтовых соединений.

При необходимости долейте масло и подтяните крепления, обратив особое внимание на опорноноворотное устройство, механизм поворота, гидронасос, гидромоторы, крепление двигателя, гайки крепления колес.

После обкатки и осмотра составьте приемочный акт, отметьте приемку в паспортах двигателя, насосов, гидромоторов и формуляра экскаватора, сдайте экскаватор в эксплуатацию.

Без акта приемки и записи в паспортах и формуляра о проведенной обкатке заводы-изготовители двигателя, насосов, гидромоторов и экскаватора претензий на неисправности агрегатов не принимают.

Первые 100 ч работы в эксплуатационных условиях экскаватор должен находиться под наблюдением механика.

10. Порядок работы

10.1. Общие правила работы

не допускайте сильного загрязнения ковша и вовремя очищайте его.

Избегайте работы одним зубом ковша и не допускайте включения поворота в процессе копания. При производстве работ в зимних условиях необходимо предварительно разрыхлять замерзший слой грунта.

При ночных работах должно быть обеспечено достаточное освещение рабочей площадки и механизмов.

В процессе работы машинист экскаватора обязан:

а) систематически следить за показаниями приборов, контролирующих температуру воды в радиаторе двигателя, давление масла в системе смазки двигателя, температуру масла в гидросистеме, давление в пневмосистеме, подзарядку аккумуляторов и т. д.;

б) следить за исправностью узлов гидросистемы экскаватора, за уровнем рабочей жидкости и отсутствием утечек;

в) не допускать нагрев рабочей жидкости гидросистемы выше температур, указанных для данной марки масла в подразд. 11.7;

г) следить за герметичностью всасывающего трубопровода, т. к. малейшее нарушение герметичности приводит к подсосу воздуха, появлению шума, стуков и выходу из строя насоса;

д) следить за исправностью тормозной системы;

е) выполнять все пункты, предусмотренные очередным техническим обслуживанием.

10.2. Пуск экскаватора

Перед началом работы выполните все операции, предусмотренные ежесменным техническим обслуживанием. Запуск экскаватора разрешается только после устранения всех неисправностей. Запуск дизеля производится согласно указаниям, изложенным в руководстве по эксплуатации дизеля. В течение 5 мин работы двигателя вхолостую убедитесь в исправности двигателя и насоса.

Работать на экскаваторе можно только после прогрева двигателя.

Двигатель считается прогретым и подготовленным к эксплуатации при температуре воды не менее +40 °С. После холостой проверки механизмов экскаватора и прогрева рабочей жидкости можно приступить к работе под нагрузкой.

10.3. Управление экскаватором при работе обратной лопаты

Перед началом разработки траншеи или котлована опустите откидные опоры на грунт для большей устойчивости экскаватора при копании. Для этого необходимо вынуть пальцы 13 (см. рис. 14) защелки 14 крепления откидных опор в транспортном положении. Пальцы вставить в отверстия кронштейнов и закрепить. Включите кран 21 (см. рис. 48) управления стабилизаторами в рабочее положение.

Движением «вперед» рычага 17 (см. рис. 12) опустите откидные опоры на грунт таким образом,

чтобы обе лапы уперлись в упоры на задней поперечной балке ходовой рамы.

Педалью 7 включите колесные тормоза и стабилизаторы, отключив тем самым балансирную подвеску переднего моста.

Рычагом 10 поднимите стопор поворотной платформы вверх.

При работе обратной лопаты возможны два способа копания: копание поворотом рукояти или копание поворотом ковша, причем копание «ковшом» более производительное, поскольку наполнение ковша производится на меньшей длине его хода, и усилия, развиваемые на зубьях ковша, выше, чем при копании рукоятью.

Работа производится рычагами 4 и 9.

Для увеличения производительности экскаватора при получении машинистом некоторого навыка следует производить совмещения движений. Например, одновременно с поворотом платформы можно производить подъем стрелы с нагруженным ковшом.

Следует придерживаться следующих правил:

а) устанавливайте экскаватор на горизонтальной площадке;

б) копание производите равномерно, избегайте работы цилиндров до упора поршня, а также срабатывания предохранительных клапанов;

в) при работе в вязких грунтах очищайте ковш от прилипшего грунта;

г) поворот на выгрузку начинайте только после выхода ковша из грунта;

д) разравнивание грунта ковшом при повороте платформы не допускается;

е) во избежание поломки транспортных средств выгрузку производите с минимальной высоты, допускающей беспрепятственный отворот ковша.

10.4. Управление экскаватором при работе с погрузочным оборудованием

Копание производится включением рычагов 4 и 9 (см. рис. 12). Подъем заполненного ковша погрузчика производится включением рычагов 4 «на себя» и 9 «от себя».

Поворот платформы производится включением рычага 9, выгрузка ковша — включением рычага 4 «влево».

10.5. Управление экскаватором при работе

с профильным ковшом, с ковшом для узких

траншей, с рыхлителем

Управление экскаватором при работе с профильным ковшом, с ковшом для узких траншей, с рыхлителем идентично управлению экскаватора при работе обратной лопатой.

10.6. Правила работы в зимнее время

В условиях низких температур происходит повышение вязкости рабочей жидкости. Пуск в работу экскаватора с такой жидкостью может привести к поломке насосов и гидромоторов или

выходу из строя резиновых уплотнений и рукавов высокого давления.

Во избежание этого следует применять в зимнее время рабочую жидкость в соответствии с рекомендациями настоящей инструкции.

Перед пуском экскаватора:

а) проверьте состояние рабочей жидкости;

б) очистите штоки цилиндров и рукава от обледенения;

в) после пуска двигателя на холостом ходу постепенно увеличивайте обороты двигателя, не доводя их до максимальных. Приступайте к работе после того, как температура воды двигателя достигнет 40 °С.

Во избежание переохлаждения двигателя при работе на малых оборотах и для более быстрого прогрева двигателя закройте шторку радиатора двигателя;

г) для предотвращения замерзания конденсата в системе пневмоуправления экскаватором 2—3 раза в смену слейте отстой из воздушных баллонов.

В конце смены ковш опустите на деревянную подкладку, штоки гидроцилиндров втяните внутрь.

Спустите конденсат из воздушных баллонов; спустите воду из системы охлаждения двигателя и отопителя кабины машиниста (если в систему залита вода), открыв три сливных крана: на блоке двигателя, на радиаторе и на шланге отопителя. Экскаватор при этом должен находиться на горизонтальной площадке.

11. Техническое обслуживание

11.1. Общие указания

Система технического обслуживания экскаватора предусматривает обязательное проведение следующих видов работ:

ежесменное техническое обслуживание (ЕО); техническое обслуживание № 1 (ТО-1); техническое обслуживание № 2 (ТО-2); техническое обслуживание № 3 (ТО-3). Техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ТО-3) различаются между собой объемом и составом работ. ТО-1 проводится через 60 моточасов работы двигателя; ТО-2—через каждые 240 моточасов работы двигателя и ТО-3 — через каждые 960 моточасов работы двигателя.

Перед техническим обслуживанием экскаватор должен быть очищен от грязи и пыли. Узлы и механизмы экскаватора следует протереть. Штоки гидроцилиндров должны быть вдвинуты, а KOBUI опущен на стояночную площадку. Все рычаги управления должны быть установлены в нейтральное положение.

Совместно с техническим обслуживанием экскаватора производится и техническое обслуживание двигателя.

Помимо указанных работ производится сезонное техническое обслуживание перед наступлением летнего или зимнего периода эксплуатации экскаватора.

Перечень работ для различного вида технического обслуживания дан в таблице.

Перечень работ для различных видов технического обслуживания

содержание .. 2 3 4 5 ..