АО «Международный аэропорт Алматы». Годовой отчет за 2020 год

Го

до

во

от

чет з

го

покупку наземной спецавтотехники. В рамках инвестиционного бюджета на
2020г. произведен закуп спец.автотехники на сумму 807 млн.тенге.

В 2020г. закуплена необходимая для жизненного функционирования

аэропорта различная перронная техника, из них:



аэродромная всесезонная подметально-уборочная машина – 1 ед.



самоходный трап – 1 ед.

Ежегодно, особое внимание руководством аэропорта Алматы уделяется

усилению  мер  по  обеспечению  авиационной  безопасности,  на  эти  цели
Обществом  было  затрачено  106,4  млн.  тенге  для    закупки  технических
средств досмотра.



интроскоп для досмотра борт.питания – 2 ед.



установка, инсталяция, ввод в эксплуатацию интроскопа для досмотра
бортового питания ТС-СКАН 40113 БП – 3 ед.



видеорегистратор "Дозор-78" – 11 ед.

Приобретенное досмотровое оборудование позволит аэропорту Алматы

принять дополнительные меры по повышению уровня авиационной
безопасности,

улучшая

уровень

защищенности

комфортности

авиапассажиров.
Закуплено оборудование для производственных служб общей стоимостью
263,2 млн.тенге, а именно:

мобильный эжектор, холодильная машина

(чиллер), лебедка для эвакуационной платформы 10т, Насос центробежный
6НДв-Б для службы авиаГСМ, биоаккустическая установка "Bird Gard Super
Pro AMP" и прочее оборудование.

Инвестиции в развитие инфраструктуру аэропорта имеет важное и

неоспоримое  значение.  Руководство  аэропорта  Алматы  продолжает  работы
по  реализации  инвестиционных  проектов  перспективного  развития
инфраструктуры  аэропорта,  поэтапное  обновление  наземной  спец.техники,
оборудования и  необходимых  технических  средств досмотра,  модернизация
производственных фондов.

На 2021г. Общество планирует затраты на капитальные вложения на

сумму 37 487,4 млн.тенге, а именно планируется выполнить работы по:



расширение пассажирского терминала – на сумму 37 380 млн.тенге.



завершение строительства автомойки для службы спец автотранспорта
– на сумму 3,7 млн.тенге.

Го

до

во

от

чет з

го



капитальный ремонт ИВПП-2 обследование, корректировка и
экспертиза – на сумму 73,4 млн.тенге.



капитальный ремонт асфальтобетоных покрытий ССУ – на сумму 30,3
млн.тенге.

Определен

объем инвестиций на закуп основных средств и

нематериальных активов – 1 492,5 млн.тенге. Общий объем инвестиций на
2021г планируется в размере 38 980 млн. тенге.

В рамках развития аэропортовой инфраструктуры

Приоритетным направлением для аэропорта является поддержание и

развитие производственной инфраструктуры в условиях растущих объемов.

На 2021г. Общество планирует выполнить работы по строительству и

капитальному ремонту:



Расширение пассажирского терминала

Одной из основной целью развития инфраструктуры аэропорта

является расширение пассажирского терминала, что приведет к увеличению
его пропускной способности и улучшению качества обслуживания
пассажиров и грузов.



Завершение строительства автомойки

В службе спецтранспорта имеется более 300 ед. автотракторной и

специальной техники. Для поддержания в надлежащем виде такого
количества

спецтехники

необходима

модульная

автомойка

для

крупногабаритной  техники,  со  следующими  техническими  параметрами:
размерами  18х6х6м  из  металлокаркаса  и  сэндвичпанелей  с  аппаратом
высокого давления для мойки автомобилей. В настоящее время часть машин
производит  мойку  в  сторонних  организациях,  а  крупногабаритная
спецтехника  моется  вручную  на  открытом  воздухе,  что  противоречит
экологическим  нормам  и  требованиям.  Из-за  отсутствия  помещения  для
мойки,  в  зимнее  время  года  мойка  машин  не  представляется  возможной.
Приобретение  и  установка  модульной  автомойки  на  территории  ССТ
позволит сократить  время  на  мойку  спецтехники,  соответственно  уменьшит
простои спецтехники.

Го

до

во

от

чет з

го



ИВПП-2 обследование, корректировка и экспертиза

В целях исключения закрытия аэродрома в будущем и устранения

выявленных дефектов, необходимо в 2021 году произвести повторное
обследование ИВПП-2 с целью выявления критических моментов и причин
их вызывающих.

Следующим этапом - разработать проект капитального ремонта ИВПП-

2 согласно коммерческого предложения, на основании результатов
обследования и получить положительное заключение государственной
экспертизы по проекту.

Ранее разработанный в 2015 году проект АО Казаэропроект

«Капитальный ремонт ИВПП-2 в Международном аэропорту Алматы»
утерял свою актуальность и истек срок действия проекта согласно нормам.

Далее уже в 2022 году запланировать производство самого

капитального ремонта взлетно-посадочной полосы, после получения
заключения по проекту.

Инвестиционная программа на 2021г. направлена на:



обновление, расширение и модернизацию автопарка аэродромной и

наземной спецтехники для обеспечения бесперебойной работы аэропорта
Алматы.



приобретение досмотрового оборудования для повышения уровня

авиационной безопасности и дальнейшего приведения в соответствие с
сертификационными требованиями для защиты гражданской авиации.



приобретение разной техники и оборудования в рамках IT технологий

для обеспечения отказоустойчивости оборудования, с целью автоматизации
бизнес-процессов,

обеспечения

работы

собственных

локальных

компьютерной и телефонных сетей.



прочие инвестиционные вложения направлены на повышение уровня

производственно-технологических процессов, необходимость обновления
основных производственных фондов в связи с износом.

Го

до

во

от

чет з

го

Бухгалтерский баланс

Агрегированный баланс по состоянию на 31 декабря 2020 года, в тыс. тенге.

Активы

на 31.12.2020

на 31.12.2019

I. Долгосрочные активы,

58 315 754

70 549 276

в том числе

основные средства

51 937 907

63 910 919

II. Краткосрочные активы,

17 746 186

22 144 238

в том числе

товарно-материальные запасы

4 413 278

7 170 724

торговая и прочая дебиторская задолженность

2 093 233

1 883 867

денежные средства

9 520 632

7 563 533

Баланс

76 061 940

92 693 514

Капитал и обязательства

на 31.12.2020

на 31.12.2019

III. Капитал

64 291 174

76 366 411

в том числе

уставной капитал

78 414

нераспределенная прибыль

47 678 150

58 064 757

IV. Долгосрочные обязательства

7 348 070

8 854 195

в том числе

займы

1 045 745

2 201 498

V. Краткосрочные обязательства

4 422 696

7 472 908

в том числе

текущая часть долгосрочных займов

1 445 374

1 260 254

торговая кредиторская задолженность

571 464

3 238 030

Баланс

76 061 940

92 693 514

Валюта консолидированного баланса АО «Международный Аэропорт

Алматы» на конец 2020 г. составила 76 061 940 тыс. тенге, уменьшилось на
16 632 тыс. тенге.

По состоянию на 31.12.2020 г. размещенный и оплаченный уставный

капитал Общества состоит из простых акций в количестве 78 414 штук
номиналом 1 000 тенге.

Займы Общества на 31.12.2020 г. составили 2 491 119 тыс.тенге.
Краткосрочная торговая кредиторская задолженность уменьшилась на

2 666 566 тыс. тенге.

Го

до

во

от

чет з

го

Анализ финансового состояния



Показатели

ликвидности.

Характеризуют

текущую

платежеспособность  предприятия,  т.е.  его  способность  своевременно
рассчитываться  по  всем  возникающим  краткосрочным  обязательствам.
Показатели  ликвидности,  а  следовательно,  и  платежеспособность
предприятия,  зависят  от  соотношения  отдельных  элементов  оборотных
активов  и  краткосрочных  обязательств.    За  2020  г.  аэропорт  увеличил  свои
показатели  по  текущей  и  абсолютной  ликвидности  за  счет  увеличения
денежных  средств  и  их  эквивалентов  на  26%  и  сокращения  кредиторской
задолженности  на  82%,  что  также  отразилось  на  уменьшении  чистого
оборотного капитала.



Показатели финансовой устойчивости.

Оценивают степень

независимости от заемных источников финансирования. По данным
показателям аэропорт полностью соответствует нормативным показателям,
что отражает результат управления всей совокупностью производственных и
хозяйственных

факторов,

определяющих

результаты

деятельности

предприятия.



Показатели

рентабельности.

Относительный

показатель

экономической

эффективности.

Коэффициент

рентабельности

рассчитывается как отношение прибыли к активам, ресурсам или потокам, ее
формирующим.  По  данным  показателям  отмечается  убыток  за  счет
отрицательной  прибыли.  На  убыточный  результат  Общества  повлияла
пандемия  COVID-19,  которая  привела  к  спаду  объема  перевозок  во  всем
мире и как следствие уменьшению выручки на  39%.

Го

до

во

от

чет з

го



Показатели

деловой

активности.

Коэффициент

оборачиваемости активов отражает скорость оборота активов предприятия за
2018  -  2020  годы. Период  оборота  дебиторской  задолженности    увеличился,
что  говорит  о  снижении  эффективности  работы  с  контрагентами  по  ее
взысканию, а также на его увеличение повлияло снижение объемов продаж.

Го

до

во

от

чет з

го

ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ РИСКА И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

РИСКАМИ

В АО «Международный аэропорт Алматы» осуществляется

мониторинг факторов риска, реализация которых может повлиять на
безопасность, эффективность и устойчивость деятельности авиапредприятия.
При этом оценивается вероятность возникновения и степень влияния
каждого риска на деятельность Общества.

Ниже представлено описание основных факторов риска, которые могут

повлиять на деятельность организации. Все оценки и прогнозы, приведенные
в настоящем годовом отчете, следует рассматривать с учетом указанных
рисков. Также необходимо принимать во внимание, что представленные на
текущий момент оценки существенности рисков не являются постоянными и
в дальнейшем могут изменяться.

Риск, связанный с основным видом деятельности.

Оценка существенности риска: УМЕРЕННЫЙ

Риск участия в урегулировании чрезвычайных ситуаций, связанных с

захватом и угоном воздушных судов и иными проявлениями  терроризма на
воздушном  транспорте  может  иметь  место,  но  он  оценивается,  как  низкий,
поскольку  ежегодно  Обществом    проводятся  учения  служб  безопасности  и
досмотра  по  предотвращению  террористических  актов,  созданы  зоны
безопасности  в  рамках  охраны  аэропорта:  начиная  от  внешнего  по
периметру,  заканчивая  "зоной  стерильности",  в  которую  попадают
бортпитание,  напитки  и  продукты,  поставляемые  в  Vip  и  Бизнес  залы.
Непосредственно в аэропорту с пассажирами работают специалисты службы
досмотра,  которые,  используют  специальные  средства  досмотра,  а  также
нетрадиционные  методы  выявления  подозрительных  лиц  (по  манере
держаться, одежде и другим признакам).

Деятельность аэропорта по устранению рисков, связанных с

обеспечением  безопасности  полѐтов  ВС  при  наземном  обслуживании,
прежде  всего,  связана  с  выполнением  условий  сертификации  в  системе
сертификации гражданской авиации Республики Казахстан по поддержанию
соответствия  параметров  производственных  процессов  в  аэропорту  на
уровне,

соответствующем

требованиям

нормативных

документов

Полномочных органов ГА РК.

Го

до

во

от

чет з

го

Риск, связанный с несовершенством законодательства и правового
регулирования.

Оценка существенности риска: УМЕРЕННЫЙ

На деятельность Общества оказывают влияние проводимые в

Казахстане реформы в области Гражданской авиации, судебной и налоговой
систем, законодательства о рынке ценных бумаг и акционерных обществах. С
целью  минимизации  данного  риска  на  постоянной  основе  осуществляется
мониторинг изменений в нормативных правовых актах и проводится анализ
соответствия  им  деятельности  организации.  При  выявлении  риска
неоднозначного  толкования  положений  законодательства  Республики
Казахстан  проводится  работа  по  получению  разъяснений  от  регулирующих
органов.

Финансовые и инвестиционные риски.

Оценка существенности риска: НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ.

Общество

проводит

всестороннюю

оценку

эффективности

инвестиционных

проектов,

связанных

со

значительными

капиталовложениями. Во внимание принимаются все существенные риски,
возникающие на разных этапах внедрения инвестиционной программы.

Дополнительным уровнем контроля данных рисков является отнесение

принятия инвестиционных решений к компетенции Совета директоров
Общества.

Общеэкономические и отраслевые риски.

Оценка существенности риска: УМЕРЕННЫЙ.

Определенное негативное воздействие на финансовые результаты

Общества оказывает инфляция, вызывающая рост затрат и уменьшение
доходов. Вместе с тем существующий в настоящее время и прогнозируемый
на будущее уровень инфляции является некритичным для предприятия.

За последнее время развитие авиационной отрасли в Республики

Казахстан существенно увеличило темпы своего развития, т.е. объемы авиа и
грузоперевозок, в том числе и на международных линиях. Таким образом,
риски ухудшения ситуации в отрасли в ближайшей перспективе снижаются.

Го

до

во

от

чет з

го

Риск падения цен на услуги, оказываемые эмитентом, является

незначительным.

Риски корпоративного управления.

Оценка существенности риска: НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ.

Корпоративные отношения в Обществе регулируются Уставом и

внутренними документами в соответствии с требованиями законодательства
Республики  Казахстан.  В  дополнение  к  действующему  законодательству
АО«Международный  аэропорт  Алматы»  стремиться  к  соблюдению
ключевых  рекомендаций  казахстанской  и  международной  передовой
практики корпоративного управления.

Риск, связанный с ошибками и преднамеренными действиями
(умышленными, криминальными) третьих лиц с целью причинения
ущерба Обществу и его акционерам.

Оценка существенности риска: НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ.

АО «Международный аэропорт Алматы», как и любая другая

организация,  может  быть  вовлечена  в  конфликты,  связанные  с  ошибками  и
преднамеренными  (умышленными,  криминальными)  действиями  третьих
лиц,  которые  могут  негативно  сказаться  на  репутации  Общества.  С  целью
недопущения  этого  в  Компании  проводится  мониторинг  публичной
информации  о  клиентах,  различных  схем  мошенничества,  что  позволяет
своевременно реагировать на малейшие негативные изменения. В отношении
потенциальных клиентов также производится сбор и анализ информации. В
отчетном  периоде  риск  вовлечения  Общества  в  конфликты,  связанные  с
преднамеренными (умышленными, криминальными) действиями третьих лиц
незначителен.

Го

до

во

от

чет з

го

СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕНОСТЬ

Система организации труда работников Общества

Политика АО «Международный Аэропорт Алматы» в области персонала



Деятельность АО «Международный аэропорт Алматы» направлена

на постоянное улучшение качества обслуживания пассажиров и обработки
грузов, оперативно-технического и сервисного обслуживания воздушных
судов, обеспечения безопасности и регулярности полетов.



Предприятие постоянно изучает текущие и будущие требования

потребителей услуг и стремиться превзойти их ожидания.



Руководство создает условия для эффективного использования,

поддержания и постоянного повышения профессионального уровня и
творческого потенциала персонала.



Динамичное

развитие

предприятия

достигается

активным

взаимодействием и сотрудничеством с отечественными и зарубежными
партнерами на основе взаимной выгоды.



Руководство

персонал

организации

своей

работе

руководствуются системным и процессным подходами в обеспечении
высокого качества услуг.



Для решения поставленных задач руководство проводит

регулярный и всесторонний анализ фактов, основанный на данных о качестве
и информации о состоянии системы менеджмента качества предприятия.



Руководство АО«Международный аэропорт Алматы» следует

заявленным  принципам  и  основным  направлениям  развития  предприятия  в
области  персонала,  оказывает  поддержку  всем  инициативам  персонала  по
достижению  целей  в  области  качества  и  надеется  на  эффективное
сотрудничество со  всеми заинтересованными сторонами.

Занятость

Численность работников и оплата труда темпы ее роста

Общее количество работников АО «Международный аэропорт

Алматы» на 31.12.2020 года – 3209 человек, из них:

Возраст
сотрудников

Общее количество

Из них мужчин

Из них женщин

от 18 лет до 29 лет

659

433

226

от 30 лет до 49 лет

1612

998

614

от 50 лет до 69 лет

936

681

256

от 70 лет и старше

Го

до

во

от

чет з

го

В отчетный период с 01 января по 31 декабря 2020 года количество

принятых работников - 196 человек, что составило 6% от общей численности
работников.

Количество уволенных за аналогичный период – 379 человек, таким

образом  текучесть  кадров  составила  12%  от  общего  числа  работающего
персонала.  Из  общего  числа  уволенных  работников  52%  по  инициативе
работника;  19%  в  связи  с  достижением  пенсионного  возраста;  16%  по
соглашению  сторон;  9%  в  связи  с  сокращением  численности  или  штата
работников;  2%  по  инициативе  работодателя;  2%  в  связи  со  смертью
работника.

Социальный

пакет

включает

себя

социальные

льготы,

предусмотренные Коллективным договором, который распространяется на
всех работников (принятых на условиях временной или неполной занятости -
нет):



При уходе в ежегодный трудовой отпуск оказывается материальная
помощь на оздоровление, работникам не имеющим дисциплинарные
взыскания, с учетом стажа работы на предприятии:

От 1 года до 3 лет – в размере 20% от должностного оклада.

От 3 лет до 5 лет - в размере 50% от должностного оклада.

5 лет и выше - в размере 100% от должностного оклада.



Материальная помощь на проведение операций, а также на лечение и
приобретение лекарств, при онкологических заболеваниях, инфарктах,
инсультах, с возмещение 50% их стоимости, но не более 60 000 тенге.



Единовременная выплата работникам Общества, в связи с юбилейной
датой 60 лет в размере 30 000 тенге.



Материальная помощь в размере 30 000 тенге, при уходе на пенсию.



Выделять бесплатно автобус и материальную помощь в размере 80 000
тенге на погребение умерших работников Общества.



При увольнении в связи с достижением пенсионного возраста
гарантированная материальная помощь в размере одного должностного
оклада.



Обеспечение производственных работников СИЗ и спецодеждой.

Медицинское обслуживание в медицинском центре «Private».

Го

до

во

от

чет з

го

Подготовка и образование

Среднее количество часов обучения на одного работника – 24 часа за

отчетный период, из общего числа обученного персонала, что составило 389
человек за 2020 год, число женщин составило – 140 человек и 249 мужчин.
Из них руководящий состав – 33 человека, производственный персонал 356
человек.

Официальная оценка результативности заключается в наличии

сертификата у работника, подтверждающего факт обучения, либо
повышения квалификации.

Практика трудовых отношений

Общее количество жалоб, поданных в отчетном периоде на компанию

– отсутствует.

Общее количество часов обучения всего составило 9336 часов.

Процент работников, прошедших в отчетном периоде обучение

составил 12% от общего числа работающих.

В компании использование детского и принудительного труда не

предусмотрено.

Здоровье и безопасность на рабочем месте

Одной из главных задач аэропорта Алматы является обеспечение

безопасных условий труда для каждого работника.

Деятельность, которая потенциально сопряжена

высоким

травматизмом или высоким риском заболеваемости определенными
болезнями, в аэропорту не имеется.

В соответствии с законодательством Республики Казахстан проводятся

аттестации  рабочих  мест  по  условиям  труда  (1  раз  в  5  лет).  На  основании
результатов  аттестации  разработаны  Планы  мероприятий  по  улучшению
условий  труда  сотрудников,  работающих  во  вредных  и  опасных  условиях
труда.

Согласно Правил и сроков проведения обучения, инструктирования и

проверок знаний по вопросам безопасности и охраны труда работников», утв.
приказом Министра здравоохранения и социального развития РК от 25

Го

до

во

от

чет з

го

декабря 2015 года № 1019 проводятся регулярные тренинги по технике
безопасности с персоналом в следующих формах:

- подготовка по новой должности, включающая: обучение, стажировку

на рабочем месте,

- первичная проверка знаний по БиОТ;
- периодические проверки знаний по БиОТ;
- инструктажи;
- повышение квалификации.
Регистрация, порядок сообщения и учет несчастных случаев

осуществлялся в соответствии с главой 20 Трудового кодекса Республики
Казахстан «Расследование и учет несчастных случаев, связанных с трудовой
деятельностью» и иными нормативными правовыми актами РК.

Расследования несчастных случаев проводится комиссией создаваемой

президентом АО МАА.

По результатам расследований разрабатываются и исполняются

корректирующие мероприятий.

В 2020 году зарегистрирован 1 несчастный случай, связанный с

трудовой  деятельностью.  Основные  причины  несчастного  случая    (в
соответствии  с  выводами  комиссии  по  расследованию  несчастного  случая):
грубая  неосторожность  пострадавшего,    неудовлетворительная  организация
производства работ.

Коэффициент частоты несчастных случаев (LTAFR)-0,31
Коэффициент тяжести несчастных случаев-37,0
Коэффициент частоты смертельного травматизма- 0
Коэффициент профессиональной заболеваемости-0
Количество несчастных случаев со смертельным исходом-0
В 2020 году несчастных случаев среди работников подрядных

организации не зарегистрировано.

Работники аэропорта застрахованы от несчастных случаев.

В соответствии с законодательством, аэропорт Алматы производит

оплату больничных листов, медицинское страхование, ежегодный
медицинский осмотр работников и материальную помощь при получении
производственной травмы.

Для

снижения

производственного

травматизма

принимаются

следующие меры:

Го

до

во

от

чет з

го

1. Обстоятельства и причины несчастных случаев доводятся до

сведения всех работников.

2. Проводятся внеплановые инструктажи для всего производственного

персонала (при несчастном случае).

3. Проводится внеочередная проверка знаний по БиОТ работников

подразделений, в которых произошел несчастный случай.

4. Службой

безопасности и охраны труда организовываются

комплексные обследования оборудования, зданий и сооружений, рабочих
мест. По результатам проверок разрабатываются планы мероприятий со
сроками исполнения и ответственными лицами.

6. Проводится обучение всего производственного персонала в

соответствии с Правилами проведения обучения, инструктирования и
проверок знаний работников по вопросам безопасности и охраны труда.

8. Не реже одного раза в пять лет на предприятиях проводится

аттестация рабочих мест по условиям труда.

9. Осуществляется плановая замена оборудования, исчерпавшего

ресурс долговечности и представляющего серьезную опасность для
производственного персонала.

10. Проводится актуализация реестра рисков на рабочих местах.

Персонал производственных объектов предприятия обеспечен

спец.одеждой,  спец  обувью  и  др.  СИЗ,  согласно  приказа  и  нормам
бесплатной  выдачи  специальной  одежды,  специальной  обуви  и  других
средств индивидуальной защиты в ALA № 209 от 22.07.2020г.

Имеется Коллективный договор в аэропорту Алматы, где включены

вопросы, обеспечивающие безопасное условия труда работников.

Сведения по пожаробезопасности:

-организация противопожарного режима на рабочих местах, в зданиях

и объектах аэропорта.

-недопущение отклонений от установленных технических регламентов

и стандартов; компетентная разработка планов эвакуации, порядка действий
в аварийной ситуации, инструкций, инструктажей;

-обеспечение наличия и надлежащего состояния необходимого

комплекса средств оповещения о воспламенении и борьбы с огнем;

-строгий контроль соблюдения пожарной безопасности, и

нормативных требований ПБ, в здании терминала аэропорта, при
обслуживании

воздушных

судов,

выполнении

пожароопасных

Го

до

во

от

чет з

го

взрывоопасных работ на объектах аэропорта, а также работ с горючими
материалами.

- ведѐтся непрерывная работа по подготовке и обучению персонала по

пожарной безопасности, которая включает в себя проведение первичных
инструктажей, занятия по программе пожарно-технического минимума и
противопожарные тренировки;

-обеспечивается соблюдение требований законодательства РК,

внутренних документов

Аэропорт Алматы в области пожарной безопасности;
- все объекты аэропорта обеспечены первичными средствами

пожаротушения, согласно нормативам в полном объеме;

- все объекты оборудованы автоматической- пожарной сигнализацией

в соответствии с нормативными требованиями, ангары авиационно-
технического центра, склад авиаГСМ, здания СГП, ССТ, склады СВХ
оборудованы автоматической системой пожаротушения.

Сведений о случаях различных возгораний в отчетному году не

зафиксировано.

Противодействие коррупции

Деятельность АО регламентируется в строгом соответствии с

законодательством Республики Казахстан. Внутренняя политика и методы
противодействия коррупции в АО отсутствуют. Оценка рисков, связанных с
коррупцией не проводилась. Подтвержденные случаи связанные с
коррупцией в течение отчетного года не выявлялись.

Соответствие требованиям законодательства

В 2020 году существенные штрафы, нефинансовые санкции, в том

числе ограничительные меры воздействия за нарушение требований
законодательства в отношении АО отсутствовали.

Ответственность за продукцию

В 2020 году у АО не было случаев несоответствия требованиям

законодательства и кодексов в отношении воздействия продукции на
здоровье и безопасность. АО не продает товары, которые запрещены на
рынках.

Го

до

во

от

чет з

го

ЭКОЛОГИЧНОСТЬ

Ответственность Общества в сфере экологии и природоохранной

политики в 2020г.

Деятельность предприятия в сфере экологии основана на соблюдении

Экологического  Кодекса  Республики  Казахстан  и  других  нормативных
документов  в  соответствии  с  экологическим  законодательством  РК.  На
предприятии службой БиОТ периодически проводятся внутренние проверки
на соблюдение службами требований экологического законодательства.

Главными задачами Общества являются:



Создавать условия для повышения удовлетворенности авиакомпаний

качеством терминального и перронного обслуживания;



Минимизировать уровень негативного воздействия на окружающую

среду.

Основными направлениями реализации Политики являются:



Поддержание

функционирования

постоянное

улучшение

интегрированной системы менеджмента, основанной на требованиях
действующих международных стандартов ISO 14001, OHSAS, используя
процессный подход и системное управление взаимосвязанными процессами;



Соблюдение Экологического Кодекса Республики Казахстан и

других нормативных документов в соответствии с экологическим
законодательством РК;



Проведение внутренних проверок на соблюдение службами АО

«МАА» требований экологического законодательства;



Осуществление

экологического мониторинга на территории

предприятия;



Выполнение

программы

производственного

экологического

контроля для АО «Международный аэропорт Алматы» на 2017 – 2026гг.;



Проведение инструментальных замеров на источниках выбросов и

сбросов загрязняющих веществ;



Составление отчета по производственному экологическому

контролю на источниках выбросов и сбросов загрязняющих веществ;



Для обеспечения минимизации загрязнения почвы отходами,

разработана Программа управления отходами и Паспорта опасных отходов;



Осуществляется раздельный сбор отходов производства и

потребления с целью оптимизации дальнейших способов удаления;

АО «Международный аэропорт Алматы». Годовой отчет за 2020 год - часть 5