Снегоболотоход «Пелец Мини III». Руководство по эксплуатации - часть 4

 

  Главная      Книги - Разные     Снегоболотоход «Пелец Мини III». Руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

    

 

содержание      ..     2      3      4     

 

 

 

 

Снегоболотоход «Пелец Мини III». Руководство по эксплуатации - часть 4

 

 

Раздел 8. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

 

 

НЕИСПРАВНОСТЬ

(СИМПТОМ)

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ

Не работает электростартер

•                   Отсутствие контакта в цепи

•                   Слабый заряд батареи

•                   Неисправный стартер

•                   Неисправно реле включения стартера

•                   Проверьте и очистите и контакты

•                   Перезарядите или замени­те аккумулятор

•                   Обратитесь к дилеру для проведения ТО

•                   Замените реле включения стартера

Двигатель проворачивается, но не запускается

•                   Отсутствие искры в свече зажигания

•                   Топливный бак пуст

•                   Забит топливный или воз­душный фильтр

•                   Обедненная топливная смесь

•                   Не работает система зажига­ния (искра отсутствует)

•                   Недостаточная компрессия

•                   Отсутствие вентиляции то­пливного бака

1.                 Выверните свечу и очисти­те от нагара. Проверьте на наличие искры. При отсут­ствии замените свечу либо обратитесь к дилеру

2.                 Залейте топливо в бак

3.                 Удалите загрязнения или замените фильтр

4.                 Отрегулируйте карбюра­тор

5.                 Обратитесь к квалифици­рованному механику

6.                 Обратитесь в авторизован­ную мастерскую

7.                 Очистите вентиляционное отверстие в крышке то­пливного бака

Машина не двигается с места или не поворачивает

•                   Передача включена на ней­траль или не включилась

•                   Заклинило вариатор

•                   Сбой коробки передач

•                   Не функционируют тормоза

•                   Разрыв ремня вариатора

•                   Поломка цепи главного привода

1.                 Повторно включите пере­дачу

2.                 Обратитесь к дилеру для проведения ТО

3.                 Отрегулируйте ход рыча­гов управления

4.                 Заменить ремень вариа­тора

Машину тянет вправо

•                   Заклинил правый суппорт

•                   Притормаживает правый суппорт

1.                 Замените суппорт правого тормоза

2.                 Проверьте ход руля / ры­чагов управления

3.                 Обратитесь к дилеру

Машину тянет влево

• См. причины завала направо

 

 

 

 

НЕИСПРАВНОСТЬ

(СИМПТОМ)

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ

Сильная вибрация на ходу

•                   Ослабло крепление двига­теля

•                   Дефект ведущей или ведо­мой звездочки или двигате­ля

•                   Изгиб вала

•                   Разрушение подшипников валов

•                   Обратитесь к дилеру для проведения ТО

•                   Выпрямите или замените вал

•                   Замените изношенные подшипники

Протечки воды в днище

•                   Протечка через опорный

•                   фланец вала

•                   Пробой в нижней части корпуса

1.                 Замените уплотнение опорного фланца

2.                 Заварите или временно загерметизируйте пробо­ину. Затем обратитесь к дилеру

Ослаблены гидравлические тормоза или избыточный люфт рулевого управления

•                   В гидравлическую систему попал воздух

•                   Утечки в системе

•                   Износ тормозных колодок

1.                 Обратитесь к дилеру для удаления воздуха из тор­мозной системы и доливки тормозной жидкости

2.                 Обратитесь к дилеру для проверки фитингов, шлан­гов, суппортов и прокла­док для обнаружения утечек. При необходимо­сти долейте жидкость.

3.                 Замените или отрегули­руйте тормозные колодки

Тормоза срабатывают не эф­фективно

•                   Перегрев колодок

•                   Износ колодок до толщины менее Змм

•                   Колодки загрязнены смазкой

1.                 Дайте колодкам остыть

2.                 Замените тормозные ко­лодки

3.                 Обратитесь к дилеру по поводу чистки или замены колодок

Стук при повороте

•                   Износ/слабина бортовых

•                   приводных цепей

1. Отрегулируйте/замените приводные цепи

 

 

Раздел 9. ЧИСТКА И КОНСЕРВАЦИЯ
9.1 ЧИСТКА ВЕЗДЕХОДА

Корпус машины можно мыть раствором автомобильных моющих средств, затем сполоснуть водой. Не допускается использование агрессивных моющих средств, способных повредить полимерное покрытие. Грязь под днищем можно удалить струей воды под напором, не допуская попадания большого количества воды в кузов, после мойки необходимо удалить влагу из кузова снегоболотохода.

9.2 КОНСЕРВАЦИЯ МАШИНЫ

При постановке машины на длительное хранение очистите корпус от грязи и воды, как описано выше.
Скопление воды в корпусе может привести к разрушению цепей, шестерен и подшипников. Смажьте все подшипники, звезды и цепи (см. раздел 6.4.5).

 

 

Примечание

Коррозия подшипников из-за неправильной консервации машины является основной причиной поломок подшипников.

9.2.1 Осушение топливной системы

Вставьте сифонный шланг в топливный бак через заливное горло и слейте бензин. Запустите двигатель и выработайте остатки топлива.

9.2.2 Консервация электропроводки

Нанесите на все контакты в соединительных колодках, а также места подключения «массы», силиконовую смазку или WD-40 или подобную для предотвращения коррозии.

Внимательно осмотрите проводку для обнаружения нарушенных контактов, изоляции, оголенных проводов или коррозии. Проведите необходимый ремонт.
 

 

9.2.3 Консервация аккумулятора

Снимите аккумулятор с машины. Протрите его от грязи и зарядите. Нанесите на выводы универсальную смазку для предотвращения коррозии. Храните аккумулятор в сухом прохладном месте. Каждые три месяца, а также перед установкой на вездеход проверяйте уровень заряда АКБ, по необходимости проводите дополнительную зарядку.
Оберегайте аккумуляторы от от-крытого огня, искр или других
источников возгорания. Батареи
могут взорваться, причинив се-рьезные травмы.

9.2.4 Консервация двигателя
Для консервации двигателя замените масло в двигателе, заведите и прогрейте двигатель до рабочей температуры. После остывания двигателя выверните свечи зажигания и залейте 30 мл моторного масла через отверстие крепления свечи в камеру сгорания цилиндра. Затем, с помощью ручного стартера, медленно проверните двигатель, чтобы поршень сделал одно возвратно- поступательное движение для равномерной смазки стенок цилиндра. Заверните свечи на место для исключения попадания влаги в цилиндры. Отсоедините карбюратор и слейте с него остатки бензина. Место подсоединения карбюратора заглушите ватно-марлевым пыжом пропитанным маслом во избежание попадания влаги в цилиндр. Аналогичную процедуру проведите с выхлопным отверстием двигателя.

9.2.5 Подъем снегоболотохода

Подъем снегоболотохода осуществляется с помощью мягких строп с грузоподъемностью не менее 700 кг. Стропа крепиться способом «петля в петлю» к опорам кареток. Количество точек крепления строп не менее 4-х шт.

Подъем снегоболотохода также возможен с помощью вилочного автопогрузчика. Захват снегоболотохода вилами осуществляется сзади вездехода между гусеницами. Вилы должны быть
 

 

 

Раздел 9. ЧИСТКА И КОНСЕРВАЦИЯ
раздвинуты на расстояние не более 400 мм по

крайним точкам.

9.2.6 Расконсервация двигателя и подготовка к

эксплуатации

1. Удалите ватно-марлевые пыжи из выхлопного и всасывающего отверстий цилиндра.

2. Ветошью, смоченной в бензине, удалите остатки масла и загрязнений из отверстий.

3. Выверните свечи. Промойте в бензине и просушите.

4. С помощью электростартера покрутите двигатель с вывернутыми свечами.

5. Заверните свечи на место, предварительно проверив наличие искры.

6. Установите карбюратор на место.

7. Заправьте бак бензином.

8. Проверьте топливную систему на предмет утечек.

9. Запустите двигатель с использованием стартовой жидкости. Применение стартовой жидкости обязательно, так как карбюратор во время консервации был пустым.
Страница 39
 

 

 

Раздел 10. ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ РИСКИ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ

ОПАСНОСТЬ

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Управление снегоболото- ходом «Пелец» без озна­комления с руководством по эксплуатации.

Риск аварии резко возрастает.

Внимательно изучить руковод­ство по эксплуатации.

Управление снегоболото- ходом лицами моложе 16 лет или лицами с ограни­ченными возможностями.

Серьезная авария с травмами вплоть до смертельного исхода из-за неспособности правильно оценить ситуацию и отреагировать на нее.

Не разрешайте детям до 16 лет и лицам с ограниченными воз­можностями управлять снегоболотоходом «Пелец».

Управление или нахож­дение в качестве пасса­жира без шлема, защит­ных очков и защитной одежды.

Резко возрастает вероятность трав­мы при аварии.

Передвигаясь на снегоболото- ходе, обязательно надевайте шлем и защитные очки.

Управление снегоболото- ходом «Пелец» в состо­янии алкогольного или наркотического опьяне­ния.

Резко снижается внимательность, скорость реакции,равновесие и восприятие, что может привести к аварии.

Запрещено управлять снегобо­лотоходом в состоянии алко­гольной или иной интоксикации.

Перевозка грузов по воде

При заполнении водой снегобо- лотоход «Пелец» может утонуть. Холодная вода значительно умень­шает Ваши шансы на выживание.

Будьте особенно осторожны, на­ходясь в воде на нагруженном (грузом или людьми) снегоболо- тоходе.

Соблюдайте разрешенную гру­зоподъемность. Не съезжайте в воду на перегруженном снего- болотоходе.

Будьте предельно осторожны, передвигаясь на снегоболотохо- де по холодной воде.

Перевозка грузов по воде в грузовом отсеке.

Сильно уменьшает возможность балансировки и контроля снегобо- лотохода на воде. Может привести к возникновению опасной ситуации на воде.

Не превышайте разрешенную емкость грузового отсека на воде.

 

 

 

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ

ОПАСНОСТЬ

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Буксировка груза по воде

Сильно уменьшает возможность балансировки и контроля снегобо- лотохода на воде. Может привести к возникновению опасной ситуации.

Буксировка груза по воде за­прещена.

Нахождение на воде без спасательных жилетов

При потере контроля над снегобо- лотоходом он может перевернуться или утонуть,травмировав или уто­пив водителя и пассажиров.

При передвижении по воде все находящиеся на борту должны быть одеты в спаса-тельные жилеты.

Передвижение на снего- болотоходе по воде без весла

Если закончится бензин или сло­мается двигатель, снегоболотоход не сможет передвигаться самостоя­тельно и может сесть на мель

Обязательно возьмите с собой весло и емкость для вычерпы­вания воды

Неравномерное распо­ложение людей на борту при нахождении в воде

Попадание воды в машину может привести к переворачиванию или затоплению, что может привести к возникновению опасной ситуации.

Находясь на воде, распределите груз и пассажиров равномерно для обеспечения горизонталь­ного положения на плаву.

Неправильное вхожде­ние вводу

Снегоболотоход может создать вол­ну, что может привести к перевора­чиванию или затоплению.

Место входа в воду должно быть свободно от скал, топля­ка и других препятствий. По возможности съезжайте в воду по твердому пологому склону. Старайтесь не топить бампер, съезжая в воду.

Перегруженность снего- болотохода людьми на воде или на суше

Существенное уменьшение устойчи­вости и управляемости снегоболо- тохода как в воде,так и на суше.

Не превышайте разрешенную грузоподъемность снегоболото- хода

 

 

 

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ

ОПАСНОСТЬ

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Перегрузка снегоболото­хода

Тяжелые и высокие грузы уменьша­ют устойчивость снегоболотохода и могут опрокинуть машину.

Попытка управлять перегруженным снегоболотоходом может привести к перегреву тормозов. Увядание тормозов приводит к потере управ­ляемости и возможности остановить снегоболотоход. Перегрузка может привести к поломке тормозов и до­рогостоящему ремонту приводных цепей и осей.

Выполняйте рекомендации по грузоподъемности из Раздела 1.

Не проведение осмотра снегоболотохода перед эксплуатацией.

Увеличивает риск аварии или поломки оборудования

Обязательно осматривайте снегоболотоход перед каждой поездкой. Обязательно выпол­няйте все предписанные проце­дуры и следуйте графику ТО.

Непредусмотренные про­изводителем модифи­кации снегоболотохода «Пелец»

Неправильная установка аксессу­аров или модификация снегобо­лотохода могут повлиять на его управляемость, что может привести к аварии.

Неправильная установка аксес­суаров или модификация сне­гоболотохода могут повлиять на его управляемость, что может привести к аварии.

Резкое торможение на спуске

От резкого торможения машина может перевернуться вперед.

На спуске применяйте преры­вистое торможение.

Передвижение по глад­кой поверхности

Потеря управляемости и контроля над машиной.

Крайне осторожно перемещай­тесь по льду.

Передвижение по ули­цам, дорогам общего пользования, скоростным магистралям

Возможно столкновение с другими машинами.

Запрещена эксплуатация снего­болотохода для езды по доро­гам общего пользования

 

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ

ОПАСНОСТЬ

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Превышение скорости

Травмы или поломки

Не используйте снегоболотоход для передвижения на больших скоростях по незнакомой или пересеченной местности. Не эксплуатируйте снегоболотоход на скоростях, не соответствую­щих условиям эксплуатации.

Невнимательность в не­знакомом районе

Травмы или поломки

Не используйте снегоболотоход для передвижения на больших скоростях по незнакомой или пересеченной местности.

Недостаточная внима­тельность при езде по пересеченной местности

Возможна потеря сцепления с дорогой или потеря контроля над снегоболотоходом, что может при­вести к травмоопасной ситуации

Не используйте снегоболотоход для передвижения по пересе­ченной местности, скользкой или рыхлой поверхности, если Вы не обладаете достаточными навыками

Неправильное вхожде­ние в поворот

На повороте заднюю часть снего- болотохода заносит в направлении, противоположном повороту, что создает риск столкновения с людь­ми или препятствиями. При резких поворотах, особенно, на больших скоростях или при большой нагруз­ке, машина может перевернуться.

Будьте осторожны на поворотах во избежание опрокидывания или столкновения с людьми или препятствиями. Сбросьте ско­рость перед поворотом Избе­гайте резкого торможения.

Передвижение по на­клонной плоскости в нагруженном снегоболо- тоходе

Тяжелые и высокие грузы уменьша­ют остойчивость снегоболотохода и могут опрокинуть машину.

Будьте предельно ОСТОРОЖ­НЫ, преодолевая наклонные плоскости в нагружен- ном снегоболотоходе. Будьте гото­вы сместить вес пассажиров и груза вперед или высадить пассажиров.

Неправильный спуск

При резком торможении машина может перевернуться

По возможности избегайте крутых склонов. Если это невоз­можно, сместите вес пассажи­ров и груза назад во избежание опрокидывания.

 

 

 

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ

ОПАСНОСТЬ

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Неправильное пересече­ние склонов или поворот на склоне

Движение вдоль склона сильно уве­личивает шанс перевернуться через борт. Продолжительное движение вдоль склона плохо влияет на дви­гатель.

Не следует двигаться вдоль склона. См. данные по макси­мальному углу наклона при экс­плуатации в разделе 5.2

Потеря скорости или движение назад при подъеме на склон

Потеря управления вездеходом, авария, опрокидывание.

Старайтесь избегать круты скло­нов. На подъеме сохраняйте по­стоянную скорость. При потере скорости:

•                   Переместите вес вперед - «прижмитесь» к склону.

•                   Отведите на себя оба руле­вых рычага для включения тормозов.

•                   Медленно спускайтесь за­дним ходом со склона, поль­зуясь рулевыми рычагами.

Неправильное преодоле­ние препятствий

Травмы или повреждения

Прежде, чем пересекать незна­комое пространство, осмотрите его на предмет наличия пре­пятствий. Не пытайтесь переез­жать крупные препятствия, типа крупных камней или упавших деревьев. При преодолении препятствий следуйте рекомен­дациям данного Руководства

Пробуксовка или сколь­жение

Возможна потеря контроля над вез­деходом. Также возможно внезап­ное восстановление сцепления, что может привести к опрокидыванию.

Научитесь справляться с про­буксовкой или скольжением, потренировавшись на малых скоростях, на ровных упругих поверхностях. На очень сколь­зкой поверхности (на льду) дви­гайтесь медленно и очень осто­рожно, чтобы предотвратить потерю контроля над машиной.

Неправильное движение задним ходом

Возможно столкновение с людьми или объектами

Обучитесь парковке и разворо­там на открытом месте. Будьте осторожны во избежание стол­кновений с людьми и объектами

 

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ

ОПАСНОСТЬ

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Работа двигателя в зам­кнутом помещении

Отравление моноксидом углерода

Запрещается оставлять рабо­тающий двигатель в закрытом помещении

Заливка топлива при ра­ботающем или неостыв­шем двигателе

Взрыв бензина

Запрещается оставлять рабо­тающий двигатель в закрытом помещении

Работа двигателя в зам­кнутом помещении

Отравление моноксидом углерода

Запрещается оставлять рабо­тающий двигатель в закрытом помещении

Заливка топлива при ра­ботающем или неостыв­шем двигателе

Взрыв бензина

Запрещается доливать топливо при работающем или неостыв­шем двигателе

Залив топлива в резерву­ары подвесного мотора

Взрыв бензина

Заполняйте резервуары вне машины. Немедленно удалите следы протечек топлива. Не храните топливные резервуары на снегоболотоходе с закрытым салоном или складной крышей без достаточной вентиляции.

 

 

 

Раздел 11. ИНФОРМАЦИЯ ОБ АКСЕССУАРАХ
11.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В данном разделе описаны аксессуары, созданные специально для снегоболотохода «Пелец Мини III»,которые можно приобрести отдельно у Вашего дилера. При эксплуатации определенных аксессуаров следует соблюдать специальные процедуры и меры предосторожности.

11.2 ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЙ ТРАНЕЦ ДЛЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА

В целях безопасности допускается использование только специального транца, рекомендованного производителем снегоболотоходов «Пелец».

В качестве подвесного лодочного мотора допускается использование мотора (с мощностью не более 5 л. с.) с удлиненным дейдвудом для исключения явления кавитации.

11.3 ТЕНТ

При работающем двигателе запрещается закрывать все стороны тента. Для обеспечения нормальной вентиляции необходимо иметь открытыми, как минимум, две стороны.

При пересечении водных препятствий необходимо полностью убирать тент.

При температуре ниже 0 градусов по Цельсию будьте особенно осторожны при всех манипуляциях стентом,так как материал светопрозрачных окон затвердевает при минусовых температурах. Установка и снятие тента при температуре ниже -10 градусов по Цельсию запрещена.

Перед установкой тента установите дуги безопасности в штатные места. Разверните и накиньте тент на дуги. Закрепите переднюю часть тента. Застегните молнии переднего окна. Натяните тент сзади и закрепите аналогично передней части. Застегните задние, а затем боковые окна. Зафиксируйте низ боковых окон кнопками.
 

 

 

При длительном хранении тента в сложенном виде, материал, из которого состоит тент может усохнуть. Поэтому, рекомендуем после длительного хранения тента, намочить его в горячей воде не менее 2-х часов. После чего установите тент на снегоболотоход. После высыхания тент примет необходимые размеры.

11.4 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЛЕБЕДКА

Электрическая лебедка монтируется на специальный передний бампер снегоболотохода «Пелец Мини III» и может использоваться для самоспасения или подъема и спуска отвала для расчистки снега. Лебедка имеет режим свободного хода, что позволяет размотать трос без применения электромотора.

Электрические компоненты и электропроводка лебедки подключены к аккумулятору, минуя систему включения зажигания. Поэтому необходимо на стоянках более 3-х часов отключать выключатель массы АКБ во избежание разряда АКБ.
 

 

 

Использование лебедки допу-скается только при работающем
двигателе.
 


11.4.1 Правила безопасной эксплуатации
1. Лебедка рассчитана на однолинейную нагрузку до 1100 кг либо 1600 кг в зависимости от комплектации. НЕ ПЕРЕГРУЖАЙТЕ. НЕ ПРИКЛАДЫВАЙТЕ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫХ УСИЛИЙ К ТЯЖЕЛЫМ ГРУЗАМ. НЕ ПОДАВАЙТЕ МОЩНОСТЬ НА ЛЕБЕДКУ, ЕСЛИ СНИЖАЮТСЯ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ. Перегрузки могут повредить лебедку и/или трос и создать опасную ситуацию.

2. Периодически проверяйте крепеж лебедки.

3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАХОДИТЬСЯ РЯДОМ

С РАБОТАЮЩЕЙ ЛЕБЕДКОЙ. Не переступайте через натянутый трос. Не стойте между лебедкой и грузом.
 

 

4. ЧАЩЕ ОСМАТРИВАЙТЕ ТРОС И ОБОРУДОВАНИЕ. Изношенный трос, с растрепавшимися волокнами, следует немедленно заменить на идентичный, того же производителя.

5. УДЕРЖИВАЙТЕ ТРОС, НАДЕВ ПЛОТНЫЕ КОЖАНЫЕ ПЕРЧАТКИ. Не касайтесь движущегося троса. Обрыв волокон может причинить серьезные травмы.

6. При работе лебедки соблюдайте осторожность в обращении с тросом и крюком. Не касайтесь руками движущегося крюка при намотке последнего метра троса. Используйте для этого специальную текстильную петлю. Попадание пальцев в узел крюка может оставить вас без пальцев.

7. При буксировке тяжелого груза рекомендуется набросить на трос недалеко от крюка тяжелое покрывало или одежду, чтобы амортизировать удар при внезапном обрыве троса.

8. Лебедка не рассчитана на использование в качестве подъемника. Не используйте ее для подъема или передвижения людей.

9. Избегайте прилагать продолжительные усилия под предельными углами, так как при этом трос будет наматываться на один край барабана. При этом трос может защемить, повредив трос или лебедку.

10. Во время буксировки следует сохранять хороший обзор всей операции.

11. Не пользуйтесь лебедкой в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или под воздействием лекарств.

12. Запрещается находиться рядом с направляющей или барабаном, когда лебедка нагружена.

13. При использовании лебедки для буксировки груза установите передачу на нейтраль, выжмите оба рычага управления

на себя до упора, двигатель не глушите.
 

 

14. Не используйте лебедку для фиксации снегоболотохода при транспортировке. Пользуйтесь крепежными тросами.

15. На барабане всегда должно оставаться не менее 5 витков троса для предотвращения его обрыва.

11.4.2 Рекомендации по продлению срока

службы лебедки

1. Следите, чтобы трос ровно и аккуратно, без слабины, наматывался на барабан. При слабой намотке натянутый под нагрузкой трос может продавить нижние слои на барабане и заклинитьтам.Воизбежаниеэтоготрос всегда должен оставаться ровно и аккуратно намотанным на барабан. Желательно перемотать его под натяжением после каждого использования лебедки для более ровного наматывания. Для этого можно зацепить крюк за неподвижный объектна горизонтальной ровной поверхности и притянуть снегоболотоход.

2. Не перегревайте мотор. Помните, что лебедку можно использовать только непродолжительное время. При длительной или избыточной нагрузке мотор перегревается. Внутренние части нагреваются сильнее, чем корпус. Для проверки температуры мотора остановите лебедку и аккуратно дотроньтесь до вала. Если он горячий, дайте мотору остыть - в перерыве не глушите двигатель вездехода для подзарядки аккумулятора.

3. Усилие, необходимое чтобы сдвинуть груз с места, больше необходимого для продолжения движения. Избегайте остановок в процессе буксировки.

4. Предотвращайте образование загибов и узлов на тросе.
 

 

(1) Начало образования петли. Обязательно распрямите трос.
(2) При дальнейшем натяжении образовался излом. Такой трос придется заменить.

(3) В результате образования изломов степень растяжения троса на разных участках становится неодинаковой, что может привести к его разрыву и уменьшает грузоподъемность данного троса. Такой трос следует заменить.

 

 

 

11.5 ОТВАЛ ДЛЯ УБОРКИ СНЕГА


Отвал для снега крепится спереди снегоболото-хода «Пелец Мини III» на двух скобах, которые фиксируются на болтах с использование дистанционных втулок. Лезвие снегоочистителя опускается и поднимается силовой лебедкой.
НЕ СТОЙТЕ МЕЖДУ
ЛЕЗВИЕМ СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ И ПЕРЕДОМ
СНЕГОБОЛОТОХОДА.
При подъеме лезвия
можно получитьтравму.

Водитель снегоболотохода должен соблюдать осторожность при наличии других людей рядом со снегоболотоходом с установленным снегоочистителем. Наблюдатель может пострадать от заноса снегоболотохода на повороте или при опускании лезвия. Внимательно осматривайте район уборки снега. Возможны травмы или поломки при наезде на скалу, столб или бордюр, спрятанные под снегом.
 

 

• Не превышайте скорость движения 8 км/ч при установленном отвале.

• Соблюдайте осторожность при работе отва-ломдляснега.Удароскрытые или стационарные объекты может вызвать резкую остановку снегоболотохода или потерю управления.

• Соблюдайте исключительную осторожность при работе отвала на наклонной поверхности. Не работайте отвалом на уступчатых поверхностях и сильнопересеченной местности.

• Обеспечьте отсутствие посторонних лиц в непосредственной близости от лезвия отвала, как в движении, так и на стоянке.

• Избегайте попадания рук или ног под лезвие отвала.

• Перед работой проверьте механизм отвала, крепеж и кабели, а также настройку. Замените все изношенные или поврежденные детали до начала работы.

• Опустите отвал в нижнее положение перед тем, как оставить машину без присмотра.

11.6 КАРКАС БЕЗОПАСНОСТИ

Каркас безопасности или защита пассажиров при переворачивании, также называемая рама безопасности, предоставляет дополнительную защиту водителю и пассажирам в случае переворачивания машины,

Однако рама безопасности также представляет дополнительную опасность, которую следует внимательно учитывать вместе с их защитными свойствами.

• Если ваш снегоболотоход оснащен каркасом безопасности, всегда помните, что верх снегоболотохода теперь весит больше. Это уменьшает устойчивость машины, как на земле, так и на воде. Снижение устойчивости и увеличение веса означает невозможность производить некоторые маневры. Учитывайте все рекомендации по ограничению веса. Двигайтесь медленнее и осторожнее, чем обычно.

• Будьте особенно осторожны при движении в лесу, так как при столкновении с низко висящими ветвями, ветви могут спружинить и нанести травму пассажирам и водителю.

• Ни в коем случае не перевозите ничего и никого на раме.
Будьте осторожны, передвигаясь по пересеченной местности: защитная рама снижает устойчивость снегоболотохода. Запрещается просверливать, паять или переделывать элементы системы безопасности без разрешения производителя. Будьте осторожны при передвижениях по лесу. Отброшенные машиной ветки могут повредить пассажиров.

НЕСОБЛЮДЕНИЕ УКАЗАННЫХ ПРАВИЛ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ, ВПЛОТЬ ДО СМЕРТЕЛЬНОГО ИСХОДА.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать раму безопасности для буксировки или подъема снегоболотохода. Ежегодно проверяйте прочность крепления каркаса и его сочленений. Заменяйте все из-ношенные элементы системы защиты.

11.7 ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР

Обеспечивает защиту передней части снегоболотохода и световых приборов.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     2      3      4