Rexroth Шариковые каретки, направляющие рельсы, принадлежности. Каталог (2015 год) - часть 21

O

7

T

1

T

L

E

7

8 

A

7

H

7

ØS

5

l

1

l

3

8 

±15'

h

4

h

3

h

1

S

8

l

4

r

1

r

3

Клиновая рейка

Монтажное приспособление 
для боковой фиксации 
шариковых рельсовых 
направляющих

 

▶ Материал: сталь

 

▶ Исполнение: вороненое  

Указание по монтажу

 

▶ Соблюдайте указания по 

монтажу! 
Пожалуйста, прочтите 
«Руководство по монтажу 
для шариковых рельсовых 
направляющих».

Типоразмер Номер заказа

Размеры 

(мм)

Вес

A

7

E

7

H

7

L

O

7

1)

S

5

T

T

1

(кг)

15

R1619 200 01

12,0

6

10

957

M5x20

6,0

60

28,5

0,8

20
25
30
35
45

R1619 400 01

19,0

9

16

942

M8x25

9,0

105

51,0

2,0

55
65

Типоразмер Размеры 

(мм)

h

1 –0,2

h

3

+1

h

4

+2

l

1

±0,05

l

3

–0,1

l

4

±0,1

r

1 max

r

3 max

S

8

15

3,5

12,5

15

27

14,9

21

0,4

0,5

M5

20

4,0

12,5

15

32

19,9

26

0,5

0,5

M5

25

4,0

12,5

15

35

22,9

29

0,8

0,5

M5

30

5,0

12,5

15

40

27,9

34

0,8

0,5

M5

35

6,0

12,5

15

46

33,9

40

0,8

0,5

M5

45

8,0

19,0

16

64

44,9

54

0,8

0,5

M8

55

10,0

19,0

16

72

52,9

62

1,2

0,5

M8

65

10,0

19,0

16

82

62,9

72

1,2

0,5

M8

Клиновая рейка

Паз для клиновой рейки

1) 

Винт O

7

 по стандарту DIN 6912

Клиновая рейка 

KBH, FLS

KBH, SLS

Области применения

Зажим

 

▶ при проведении монтажных работ и простое машины 

с внутренней кинетической энергией (KBH)

 

▶ тяжелых систем ручного манипулирования

 

▶ рабочих столов машин обрабатывающих центров для 

обработки резанием тяжелых деталей

Торможение

 

▶ поддержка, в качестве тормозного устройства для 

линейных электродвигателей

 

▶ тяжелых систем ручного манипулирования

Отличительные характеристики 

 

▶ Очень высокие осевые удерживающие усилия

 

▶ Динамическая и статическая стабильность в осевом 

направлении

 

▶ Тормозные устройства для больших нагрузок

Другие преимущества

 

▶ Количество зажимов до 1 миллиона

 

▶ До 2 000 аварийных торможений

 

▶ Резьбовые отверстия с обеих сторон для 

подключения к гидросистеме

 

▶ Прочный и жесткий стальной корпус, никелевое 

гальванопокрытие 

 

▶ Высокая точность позиционирования

 

▶ Давление открывания зажима 150 бар

 

▶ Полное встроенное уплотнение

 

▶ Специальная технология на основе напорных 

мембран для наивысшей функциональной 
безопасности без потери давления и течей

 

▶ Встроенные профильные контактные тормозные 

элементы, большой площади, с геометрическим 
замыканием, для наивысшей осевой жесткости

 

▶ Типы для супербольших нагрузок  

Особенности типа KBH:

 

▶ Малый рабочий объем

 

▶ Компактное конструктивное исполнение, 

совместимое с положениями стандарта DIN 645

 

▶ 10 млн. циклов зажима (значение B10d)

 Следует соблюдать указания по технике безопасности 

для зажимных тормозных устройств. 



 170

Гидравлические элементы зажимных тормозных устройств. 

Описание продукции

Элементы зажимных тормозных устройств

 

 

| 

Шариковые рельсовые направляющие 

 163

Bosch Rexroth

,

 

Подключения к гидросистеме 

Гидравлические зажимные устройства предварительно наполнены на заводе маслом HLP 46. Подключение к 
гидросистеме осуществляется с обеих сторон каретки. Для работы  устройства достаточно одного подключения. 
Следует обратить особое внимание на развоздушивание стационарных и гибких гидромагистралей, так как наличие 
воздуха в системе может привести к повреждению уплотняющих элементов.

Конструктивные особенности подключения к гидросистеме, монтаж зажимных устройств

Чтобы избежать негативных воздействий, например, постоянного проскальзывания линейной направляющей, 
необходимо выполнить подключения гидропривода достаточно жестко, в соответствии с режимом работы и 
техническими требованиями. Перекошенное положение зажимных устройств может привести к контакту, 
вызывающему износ, а этим самым – повреждение линейной направляющей.

Заводская предварительная настройка адаптирована к линейной направляющей, поэтому при монтаже эту настройку 
изменять нельзя. Обязательно соблюдайте указания руководства по монтажу в части зажимных тормозных устройств 
линейных направляющих. Многие элементы тормозных устройств с пружинным энергоаккумулятором оснащены 
транспортными фиксаторами. Транспортные фиксаторы можно удалять только если подключение гидропривода 
нагружено рабочим давлением. Зажимное устройство разрешается разгружать только тогда, когда между 
профильными контактами имеется соответствующий направляющий рельс или транспортный фиксатор! Зажимные 
тормозные устройства ни в коем случае не должны выполнять функции кареток. Поэтому замена шариковой каретки 
зажимным устройством невозможна. Идеальная позиция зажимного устройства находится между двумя шариковыми 
каретками. При применении нескольких зажимных устройств, они должны равномерно распределяться по обоим 
направляющим рельсам, чтобы обеспечить максимальную жесткость общей конструкции.

Смазка

При применении предписываемой гидравлической жидкости смазка не требуется.

Защита поверхности

Все корпусы зажимных устройств имеют никелевое гальванопокрытие, благодаря чему обеспечивается защита от 
коррозии. На алюминиевые поверхности, в соответствии с Вашими требованиями, наносится никелевое 
гальванопокрытие или слой твердого металла.

Значение B10d

Значение B10d отражает количество циклов включения, при котором до 10 % компонентов проявляют опасность 
отказа.

Дополнительная информация 

F

E

1

B

1

B

3

E

2

E

3

S

2

S

1

S

2

S

1

A

N

2

N

1

H

1

H

G

1

a)

b)

Гидравлические зажимные тормозные устройства для типа KBH, FLS

Типо-
размер

Номер 
заказа

Удерж. 
сила 

1)

    

(Н)

Размеры 

(мм)

Рабочий  

объем 

6)

Вес

(кг)

A

B

1

B

3 max

H

H

1

E

1

E

2

E

3

F

G

1

N

1

4)

N

2

5)

S

1

S

2

(см

3

)

25

R1619 240 21

2 200

2)

70

92,0 102,3 36 29,5

57

45 40

8 1/8"

9

7,0

6,8

M8

0,6

1,10

35

R1619 340 21

5 700

3)

100 120,5 141,0 48 40,0

82

62 52 12 1/8"

12 10,2

8,6 M10

1,1

2,69

45

R1619 440 21

9 900

3)

120 155,0 178,0 60 50,0 100

80 60 15 1/8"

15 12,4 10,5 M12

1,8

5,20

55

R1619 540 21

13 700

3)

140 184,0 209,0 70 57,0 116

95 70 16 1/8"

18 13,5 12,5 M14

2,4

8,40

65

R1619 640 21

22 700

3)

170 227,0 264,0 90 76,0 142 110 82 20 1/4"

23 14,0 14,5 M16

3,8

17,30

FLS – фланцевое, длинное, стандартной  
высоты R1619 .40 21
R1619 .40 21
Указание

Подходит для всех направляющих рельсов SNS.

Зажимает и удерживает при подаче давления

 

▶ Макс. рабочее давление гидравлической системы:

 

▶ типоразмер 25: 100 бар

 

▶ типоразмер 35 – 65: 150 бар

 

▶ Температурный диапазон применения t: 0 – 70 °C

 

Следует соблюдать указания по технике безопасности для зажимных 
тормозных устройств.

 



 170

Указания по монтажу

 

▶ Применимы опорные поверхности с обеих сторон.

 

▶ Проконтролировать жесткость конструкции подключения.

 

▶ Перед вводом в эксплуатацию ознакомьтесь с указаниями 

руководства по монтажу.

 

▶ Проконтролировать равномерность прилегания 

уплотняющей кромки торцевых уплотнений к 
направляющему рельсу. При необходимости выровнять их. 

a) 

Подключение к гидравлической системе*) G

1

 двухстороннее

b) 

Дополнительно могут использоваться оба средних крепежных 
отверстия 

*) Требуется только одно подключение. 
Все подключения при поставке заглушены.

1) 

Проверка осуществляется в смонтированном состоянии с 
пленкой смазывающего масла (ISO-VG 68).

2) 

При давлении 100 бар

3) 

При давлении 150 бар

4) 

Монтаж снизу по ISO 4762

5) 

Монтаж снизу по DIN 7984

6) 

На операцию зажима

Указания по смазке

 

▶ Первичное наполнение 

гидравлическим 
маслом HLP46 

 

▶ При применении других 

масел следует 
проверить их 
совместимость

 165

Bosch Rexroth

,

 

R310RS 2202 (2014.06)

H

1

H

S

2

A

N

3

F

B

1

B

3

E

2

E

1

G

1

a)

b)

 

Следует соблюдать указания по технике безопасности для 
зажимных тормозных устройств.

 



 170

Указание по монтажу

 

▶ Применимы опорные поверхности с обеих сторон

 

▶ Проконтролировать жесткость конструкции подключения.

 

▶ Перед вводом в эксплуатацию ознакомьтесь с указаниями 

руководства по монтажу.

 

▶ Проконтролировать равномерность прилегания 

уплотняющей кромки торцевых уплотнений к 
направляющему рельсу. При необходимости выровнять их.

a) 

Подключение к гидравлической системе*) G

1

 двухстороннее

b) 

Дополнительно могут использоваться оба средних крепежных 
отверстия

*) Требуется только одно подключение. 
Все подключения при поставке заглушены.

SLS – узкое, длинное, стандартной  
высоты R1619 .40 20   
Указание

Подходит для всех направляющих рельсов SNS.

Зажимает и удерживает при подаче давления

 

▶ Макс. рабочее давление гидравлической системы:

 

▶ типоразмер 65: 150 бар

 

▶ Температурный диапазон применения t: 0-70 °C

Указание по смазке 

 

▶ Первичное наполнение 

гидравлическим 
маслом HLP46

 

▶ При применении других 

масел следует 
проверить их 
совместимость

Типо-
размер

Номер заказа

Удерж.  
сила 

1)     

(Н)

Размеры 

(мм)

Рабочий  

объем

3)

Вес

(кг)

A

B

1

B

3 max

H

H

1

E

1

E

2

F

G

1

N

3

S

2

(см

3

)

65

R1619 640 20

22 700

2)

126

227

264

90

76

76

120

20 1/4"

21 M16

3,8

14,40

1) 

Проверка осуществляется в смонтированном состоянии с пленкой смазывающего масла (ISO-VG 68).

2) 

При давлении 100 бар 

3) 

На операцию зажима

Общие указания по технике безопасности

 Во время проведения всех видов работ с зажимными тормозными устройствами следует соблюдать 

соответствующие действующие положения предписаний по технике безопасности, указания по безопасности и 
монтажу предписаний Союза немецких электротехников VDE!  

 Зажимные тормозные устройства ни в коем случае не должны выполнять функции каретки. Поэтому замена 

шариковой каретки зажимным устройством невозможна. Идеальная позиция зажимного устройства находится 
между двумя шариковыми каретками. При применении нескольких зажимных устройств, они должны равномерно 
распределяться по обоим направляющим рельсам, чтобы обеспечить максимальную жесткость общей 
конструкции. 

 Для гидравлических зажимных тормозных устройств давление в обратной (сливной) магистрали резервуара 

должно быть меньше, чем 1,5 бар!   

  Необходимо обращать внимание на время срабатывания / реакции зажимных тормозных устройств!  

 Зажимные тормозные устройства не должны применяться для фиксации подвешенных грузов! 

  Не снимать крышку предохранительных зажимов, опасность предварительного натяга пружины! 

  Транспортный фиксатор можно удалять лишь в том случае, если: 

 

– подключение гидропривода нагружено  рабочим давлением, в соответствии с предписаниями;

 

– подвод воздуха нагружен пневматическим давлением, в соответствии с предписаниями, как минимум 4,5 бар 

(MBPS) или 5,5 бар (UBPS, MKS)

  Зажимные устройства разрешается разгружать только тогда, когда между профильными контактами имеется 

соответствующий направляющий рельс или транспортный фиксатор! 

  Не допускается применение на направляющих рельсах зажимных тормозных устройств в комбинации со 

встроенными измерительными системами!

Дополнительная информация по элементам зажима и устройств торможения

   Зажимные и тормозные устройства применяются для зажима и удержания элементов качения в случаях, важных 

с точки зрения безопасности. Надежное функционирование всех устройств, в которых применяются такие 
зажимные тормозные устройства, определяется главным образом системой управления этого устройства. 
Техническую разработку этого устройства и системы управления должен осуществлять производитель 
оборудования, конструктивного узла, установки или машины более высокого уровня. При этом необходимо 
учитывать защитно-технические требования функциональной безопасности.   
 

Дополнительная информация по зажимным устройствам  

  Устройство запрещено применять в качестве устройства торможения! Применение только в состоянии покоя оси.  

  Нагружение давлением осуществляется только в смонтированном состоянии на направляющем рельсе!

Указания по технике безопасности при работе с зажимными 

тормозными устройствами

 167

Bosch Rexroth

,

 

R310RS 2202 (2014.06)

KWH, FLS

KWH, SLH

KWH, SLS

Гидравлические зажимные устройства. Описание продукции

Обзор моделей принадлежностей гидравлических зажимных устройств

168

Bosch Rexroth

, R310RS 2202 (2014.06)

Шариковые рельсовые направляющие 

| Элементы зажимных тормозных устройств

Принцип действия

Гидравлическое давление: 50 – 150 бар
Зажимает и удерживает при подаче давления.

Зажимные элементы прижимаются к боковым 
поверхностям направляющей за счет подаваемого 
давления.

Гидравлическое давление: 0 бар
Разжатие усилием пружины

Возвратная пружина с предварительным натягом 
обеспечивает короткие циклы разжатия.

Области применения

 

▶ Зажим тяжелых систем ручного манипулирования  

 

▶ Зажим рабочих столов обрабатывающих центров при 

обработке резанием тяжелых деталей

Отличительные характеристики 

 

▶ Очень высокие осевые удерживающие усилия

 

▶ Компактная конструкция в соответствии с нормами 

стандарта DIN 645

 

▶ Динамическая и статическая стабильность в  осевом 

направлении

Другие преимущества

 

▶ Резьбовые отверстия с обеих сторон для 

подключения к гидросистеме

 

▶ Прочный и жесткий стальной корпус, никелевое  

гальванопокрытие

 

▶ Высокая точность позиционирования

 

▶ Давление, регулируемое  бесступенчато, в диапазоне 

50 – 150 бар

 

▶ Полное встроенное уплотнение

 

▶ Специальная технология на основе напорных 

мембран для наивысшей функциональной 
безопасности без потери давления и течей

 

▶ Встроенные контактные профили, большой площади, 

с геометрическим замыканием, для наивысшей 
осевой жесткости

Особенности типа KWH:

10000

20000

2000

4000

30000

40000

0

50000

20

40

60

80

100

120

140

0

20000

22000

24000

18000

16000

14000

12000

10000

8000

6000

60000

70000

80000

90000

160

180

F

n

 

(Н)

F

ha

 

(Н)

p 

(бар)

35

25

30

45

55

65

Технические данные и расчеты

Нормальная нагрузка и 
удерживающие силы

Измеренные значения 
гидравлического 
зажимного устройства 
типа KWH, для каретки 
FLS – фланцевая, 
длинная, стандартной 
высоты, типоразмер 
25-65

Макс. рабочее 
гидравлическое 
давление:

 

▶ Типоразмер 25 – 30: 

100 бар 

 

▶ Типоразмер 35 – 65: 

150 бар 

f

S

 

= показатель  

надежности (–)

F

ha

 

= удерживающая сила  (Н) 

(при 

µ

0

 = 0,13)

F

ha, zul

  = допустимая 

удерживающая сила (Н)

F

n

 

= Нормальная сила 

(Н)

µ

0

 

= коэффициент  

сцепления (–)

p 

= давление 

(бар)

F

ha

  

=

  F

n

 · 2 · 

µ

0

Нормальная сила (измерено): F

n

 (см. диаграмму) 

Коэффициент сцепления: 

µ

0  

=  0,13 (прибл.) для пары сталь/сталь, смазано 

маслом, относительно направляющего рельса

Пример расчета: зажимное устройство типа KWH, типоразмер 55

Давление:  

p 

=

  120 бар 

Нормальная сила: 

F

n 

 

=

  38 500 Н (см. диаграмму) 

Удерживающая сила:  F

ha

 

 =

  38 500 Н · 2 · 0,13 

=

  10 010 Н

F

ha, zul

  

= 

 F

ha

 / f

S

Показатель надежности f

S

 зависит от: : 

 

▶ колебаний

 

▶ импульсных нагрузок

 

▶ специальных требований при применении и т.д.

Пример: элемент зажимного устройства KWH типоразмера 55

Удерживающая сила:   

F

ha

  

=

  10 010 Н 

    (см. 

пример 

расчета) 

 

Показатель надежности: 

f

S 

 

=

  1,25 (принято) 

Допустимая удерживающая сила: 

F

ha, zul

  

=

  10 010 Н / 1,25 

≈  8 000 Н

Рабочая область

Нормальная нагрузка и удерживающие силы гидравлических зажимных устройств

Расчет удерживающей 
силы

Удерживающая сила для 
гидравлических 
зажимных устройств

Допустимая 
удерживающая сила для 
гидравлического 
зажимного устройства

 169

Bosch Rexroth

,

 

R310RS 2202 (2014.06)