содержание .. 17 18 19 20 ..
Rexroth Шариковые каретки, направляющие рельсы, принадлежности. Каталог (2015 год) - часть 19
~10 мм
1
2
3
О пополнении смазкой шариковой каретки консистентной смазкой смотрите раздел «Смазка».
Если применяются смазочные вещества, отличные от предписываемых, то в некоторых случаях следует
рассчитывать на более короткие интервалы времени между пополнениями смазкой, а также учитывать
возможное снижение нагрузочной способности в случае коротких ходов и возможное химическое
взаимодействие между пластмассами, смазочными материалами и консервирующими средствами.
Рекомендуемая периодичность смазки зависит от условий окружающей среды, нагрузки и характера
нагружения. К условиям окружающей среды относят, например, наличие тонкой стружки, продуктов износа
материалов, применение растворителей и работу при высоких температурах. Под нагрузкой и характером
нагружения понимают, например, колебания, удары и перекосы.
Производителю неизвестны условия применения. Уверенность в корректности периодичности смазки могут
дать только собственный опыт пользователя или точные наблюдения.
На направляющих рельсах и шариковых каретках нельзя использовать никаких смазочно-охлаждающих
жидкостей на водной основе!
Первичное наполнение смазочного
узла без масла
▶ Удалить резьбовой штифт из
смазочного отверстия (рис. 1,
поз. 1) и отложить в сторону.
▶ Ввинтить шприц-масленку (
2
).
▶ Уложить торцевой смазочный узел
(
3
) плашмя, заполнить узел маслом
в соответствии с таблицей 2, и
оставить его лежать прибл. на
36 часов.
▶ Проконтролировать, полностью ли
пропитан маслом смазывающий
вкладыш.
При необходимости добавить масла.
▶ Снять шприц-масленку.
▶ Ввинтить резьбовой штифт.
▶ Для типоразмера 20, низкая
каретка:
торцевые смазочные узлы поставить
прибл. на 36 часов, в ванночку,
наполненную маслом с глубиной
10 мм (смотри рисунок 2).
Рисунок 1
Рисунок 2
Таблица 2
Типоразмер
Количество масла для
первого наполнения
незаполненного торцевого
смазочного узла
(см
3
)
15
0,90
20
2,00
25
2,40
30
3,85
35
5,70
45
9,60
55
14,50
65
30,00
Пополнение смазкой торцевых смазочных узлов
Если срок проведения пополнения смазкой, представленный на диаграмме 1, наступил, то следует добавить масла в
количестве, представленном в таблице 2.
▶ Пополнение смазкой возможно через боковой смазочный фитинг.
▶ Пополнение смазкой торцевого смазочного узла типоразмера 20, низкого, невозможно через смазочный фитинг
(см. рис. 2).
Указание
Фирма «Rexroth» рекомендует не позднее, чем через 3 года, производить замену торцевых смазочных узлов, а
шариковую каретку смазать перед монтажом нового торцевого смазочного узла.
Пополнение смазкой роликовой каретки
В чистых условиях работы шариковые каретки могут пополняться консистентной смазкой (Dynalub 510) с торца .