Rexroth Шариковые каретки, направляющие рельсы, принадлежности. Каталог (2015 год) - часть 16

Широкие шариковые рельсовые направляющие из стали и Resist CR

Описание продукции – шариковые каретки BNS, CNS

1) В зависимости от типа

Внимание

 

▶ Типоразмер 20/40: 

Новые шариковые рельсовые направляющие с другими диаметрами шариков. Взаимозамена с прежним 
типоразмером 20/40 невозможна! 

Отличительные характеристики

 

▶ Неограниченная взаимозаменяемость за счет любой возможности комбинирования всех направляющих рельсов со 

всеми вариантами шариковых кареток в пределах каждого класса точности. 

 

▶ Очень высокий крутящий момент и очень высокая жесткость на кручение – поэтому, прежде всего, возможно 

использование в качестве одиночной направляющей.

 

▶ Высокий воспринимаемый крутящий момент.

 

▶ Одинаково высокие допустимые динамические и статические нагрузки  по всем четырем направлениям главной 

нагрузки.

 

▶ Полное встроенное уплотнение.

 

▶ Низкий уровень шума и прекрасные ходовые характеристики. 

 

▶ Лучшие динамические значения:  

скорость: v

max

 до 5 м/с 

1)

 

ускорение: a

max

 до 500 м/с

2 1)

 

▶ Возможна долговременная смазка на несколько лет.

 

▶ Система смазки минимальным количеством смазки с интегрированным накопительным бачком при смазке маслом

1)

.

 

▶ Смазочные отверстия с резьбой

1)

 со всех сторон.

 

▶ Наивысшая жесткость системы за счет О-образного устройства с предварительным натягом.

 

▶ Обширная программа по принадлежностям. 

Другие преимущества

 

▶ Минимальный уровень упругих колебаний за счет идеальной  геометрии входа и большого количества шариков.

 

▶ Торцевые резьбовые отверстия для крепления всех навесных элементов.

 

▶ Ведение каретки с небольшим зазором или легким предварительным натягом.

 

▶ Плавный, мягкий ход шариковой каретки за счет оптимизированной конструкции канала рециркуляции шариков или 

шариковой цепи.

1)

 

▶ Навесные элементы крепятся к шариковой каретке сверху и снизу

1)

.

 

▶ Повышение жесткости при отрывных и боковых нагрузках за счет дополнительного крепежа  через два отверстия в 

середине шариковой каретки.

 

▶ Первичная закладка смазки в шариковую каретку произведена на заводе

1)

.

 

▶ Поставляется по специальному заказу с шариковой цепью

1)

.

 

▶ Подходит для всех направляющих рельсов BNS.

Защита от коррозии (дополнительно по заказу)

 

▶ Resist CR:  

Широкие шариковые рельсовые направляющие из стали и Resist CR

BNS

1)

BNS

CNS

1)

Типоразмер 20/40 и 25/70:

 

▶ С шариковой цепью

 

▶ Первичное заполнение 

смазкой

Типоразмер 20/40 и 25/70:

 

▶ С шариковой цепью

 

▶ Первичное заполнение 

смазкой

Обзор типов кареток

Типоразмер 35/90

Шариковая цепь (по специальному заказу)

 

▶ Снижает уровень шума каретки

 

 

| 

Шариковые рельсовые направляющие 

 123

Bosch Rexroth

,

 

R310RS 2202 (2014.06)

Определение типа шариковой каретки

Критерий Описание

Усл. обозн. (Пример)
B

N

S

Ширина

Фланцевая

F

Узкая

S

Ш

ирокая

B

К

омпактная

C

Длина

Н

ормальная

N

Длинная

L

Короткая

K

Высота

С

BNS – широкие, нормальные,  стандартной высоты

Шариковая каретка из стали
R1671 ... 2.
Динамические значения

Скорость: v

max

 = 5 м/с

Ускорение: a

max

 = 500 м/с

2 

(Если

 

F

comb

 

>

 2,8 · F

pr 

: a

max

 = 50 м/с

2

)

Указание по смазке: 

 

▶ Первичное заполнение смазкой

Другие шариковые каретки BNS

 

▶ Информацию о коррозионностойких шариковых 

каретках смотрите ниже

Типоразмер Шариковая

каретка с
типоразме-
ром

Класс 
предвари-
тельного 
натяга

Класс точности

Уплотнение для шариковой 
каретки
без шариковой 
цепи

с шариковой 
цепью

C0

C1

N

H

P

SS

DS

SS

DS

20 /40

1)

R1671 5

9

4

3

–

20

–

22

–

1

4

3

2

20

2Z

22

2Y

25/70

R1671 2

9

4

3

–

20

–

22

–

1

4

3

2

20

2Z

22

2Y

Пример:

R1671 2

1

3

20

Опции и номера заказов

Типоразмер Шариковая

каретка с
типоразме-
ром

Класс 
предвари-
тельного 
натяга

Класс точности

Уплотнение для шариковой 
каретки
без шариковой 
цепи

с шариковой 
цепью

C0

H

SS

DS

SS

DS

20/40

1)

R1671 5

9

3

70

7Z

72

7Y

25/70

R1671 2

9

3

70

7Z

72

7Y

Пример:

R1671 2

9

3

70

1) 

Внимание: новая шариковая каретка не комбинируется с прежним направляющим рельсом 
R167 . 8.. ..  !

Опции и номера заказов

Шариковая каретка  
Resist CR R1671 ... 7. 

Указание по смазке :

 

▶ Первичное заполнение 

смазкой

Пример заказа

Опции:

 

▶ Шариковая каретка BNS 

 

▶ Типоразмер 25/70

 

▶ Класс предварительного 

натяга C0

 

▶ Класс точности H

 

▶ Со стандартным 

уплотнением, без 
шариковой цепи

Номер заказа:  
R1671 293 70

Пример заказа

Опции:

 

▶ Шариковая каретка BNS 

 

▶ Типоразмер 25/70

 

▶ Класс предварительного 

натяга C1

 

▶ Класс точности H

 

▶ Со стандартным 

уплотнением, без 
шариковой цепи

Номер заказа:  
R1671 213 20

Классы предварительного натяга

C0 = без предварительного натяга (зазор)

C1 = легкий предварительный натяг

Уплотнения

SS = стандартное уплотнение

 DS = торцевое двойное уплотнение

Пояснение

Цифры серого цвета

= не предпочтительный вариант/комбинация  

(частично более продолжительные сроки поставки)

Шариковая каретка BNS

H

1

V

1

E

9.1

E

9

H

A

3

A

2

A

1

A

E

1

N

1

S

2

S

1

S

9

E

8

E

8.1

S

2

S

1

H

2

N

6

B

B

1

E

2

K

1

K

3

N

2

K

4

B

2

K

2

ØS

5

T

E

4

b)

c)

d)

a)

a) 

Для уплотнительного кольца круглого сечения  
Типоразмер 20/40: Ø 5 · 1,0 (мм) 
Типоразмер 25/70: Ø 5 · 1,0 (мм) 
При необходимости открыть отверстие для смазки (



 

258).

b) 

Рекомендуемая позиция отверстий для  штифтов (размер E4 



 239).  

В этой позиции могут иметься черновые отверстия, что обусловлено 
изготовлением. Возможно их рассверливание. 

c) 

Шприц-масленка для типоразмеров 20/40: 
воронкообразная по стандарту DIN 3405-A M3x5, B

2

 = 1,6 мм.  

При применении других шприц-масленок следует соблюдать глубину 
ввинчивания 5 мм!  
Шприц-масленка для типоразмеров 25/70: 
с конической головкой по стандарту DIN 71412-A M6x8, B

2

 = 9,5 мм 

При применении других шприц-масленок соблюдать глубину 
ввинчивания 8 мм!  
Шприц-масленка входит в комплект поставки (не установлена). 
Подача смазки возможна со всех сторон.

d) 

В этой позиции могут быть установлены монтажные пробки, что 
обуславливается изготовлением. Перед монтажом следует удалить их.

Типоразмер

Размеры 

(мм)

A 

A

1

A

2

A

3

B

B

1

E

1

E

2

E

8

E

8.1

E

9

E

9.1

H

H

1

H

2

K

1

K

2

K

3

K

4

20/40

80

40

42 19,0

73 51,3

70

40

18 53,4

3,4

8,1

27

22,50

18,30 10,6 11,0

3,5

3,5

25/70

120

60

69 25,5 105 76,5 107

60

35 83,5

4,9 11,3

35

29,75

23,55 15,4 15,5

5,2

5,2

Типоразмер

Размеры 

(мм)

Вес

(кг)

Допустимые 

нагрузки

1)

 

(Н)

Допустимые моменты

1)

 

(Нм)

 

 

 

 

N

1

N

2

N

6

±0,5

S

1

S

2

S

5

S

9

T

V

1

C

C

0

M

t

M

t0

M

L

M

L0

20/40

7,70 3,70 12,5 5,3 M6 4,4 M2,5x1,5

+3

60 6,0

0,4

14 900

20 600

340

470

140

190

25/70

9,35 7,05 14,4 6,7 M8 7,0

M3x2

+4,5

80 7,5

1,2

36 200

50 200 1 350 1 870

490

680

1) 

Допустимые нагрузки и допустимые моменты для шариковых кареток без шариковой цепи. Допустимые нагрузки и допустимые 
моменты для шариковых кареток с шариковой цепью 



 14 

Определение допустимой динамической нагрузки и допустимых моментов по стандарту DIN ISO 14728-1 базируется на ресурсе хода 
100000 м. Однако часто в основу закладывается ресурс хода, равный только 50000 м. В этом случае для сравнения действует 
правило: значения 

C

, 

M

t

 

и 

M

L

 из таблицы следует умножить на коэффициент 1,26.

Широкие шариковые рельсовые направляющие из стали и Resist CR

 

 

| 

BNS – широкая, нормальная, стандартной высоты

Шариковая каретка из стали 
R1671 ... 1.

Динамические значения

Скорость: v

max

 = 3 м/с

Ускорение: a

max

 = 250 м/с

2 

(Если

 

F

comb

 

>

 2,8 · F

pr 

:

 

a

max

 = 50 м/с

2

)

Указание по смазке:

 

 

▶ Без первичного заполнения смазкой

Другие шариковые каретки BNS

 

▶ Коррозионностойкие  

шариковые каретки – смотрите ниже

Типоразмер Шариковая

каретка с
типоразме-
ром

Класс предвари-
тельного натяга

Класс точности

Уплотнение для 
шариковой каретки
без шариковой цепи

SS

C0

C1

N

H

P

35/90

R1671 3

9

4

3

–

10

1

4

3

2

10

Пример:

R1671 3

1

3

10

Опции и номера заказов

Шариковая каретка  
Resist CR R1671 ... 6.

Пример заказа

Опции:

 

▶ Шариковая каретка BNS 

 

▶ Типоразмер 35/90

 

▶ предварительного 

натяга C1

 

▶ Класс точности H

 

▶ Со стандартным 

уплотнением, без 
шариковой цепи

Номер заказа:  
R1671 313 60

Типоразмер Шариковая

каретка с
типоразме-
ром

Класс предвари-
тельного натяга

Класс точности

Уплотнение для 
шариковой каретки
без шариковой цепи

SS

C0

C1

H

35/90

R1671 3

9

1

3

60

Пример:

R1671 3

1

3

60

Опции и номера заказов

Пример заказа

Опции:

 

▶ Шариковая каретка BNS 

 

▶ Типоразмер 35/90

 

▶ Класс предварительного 

натяга C1

 

▶ Класс точности H

 

▶ Со стандартным 

уплотнением, без 
шариковой цепи

Номер заказа:  
R1671 313 10

Классы предварительного натяга

C0 = без предварительного натяга (зазор)

C1 = легкий предварительный натяг

Уплотнения

SS = стандартное уплотнение

Шариковая каретка BNS

H

1

V

1

E

9.1

E

9

H

A

3

A

2

A

1

A

N

1

S

2

S

1

S

9

E

8

E

8.1

S

2

S

1

H

2

N

6

B

B

1

E

2

K

1

K

3

N

2

K

4

B

2

K

2

E

4

ØS

5

T

E

1

b)

c)

d)

a)

Типоразмер

Размеры 

(мм)

A 

A

1

A

2

A

3

B

B

1

E

1

E

2

E

8

E

8.1

E

9

E

9.1

H

H

1

H

2

K

1

K

2

35/90

162

81

90

36

142 113,6 144

80

79

116

6,8

29,9

50

42,5

31,85

22,8

24,8

a) 

Для уплотнительного кольца круглого сечения  
Типоразмер 35/90: Ø 6 · 1,5 (мм) 
При необходимости открыть отверстие для смазки (



 258).

b) 

Рекомендуемая позиция отверстий для штифтов (размер E4 



 239).  

В этой позиции могут иметься черновые отверстия, что обусловлено 
изготовлением. Возможно их рассверливание. 

c) 

Шприц-масленка для типоразмеров 35/90:  
с конической головкой по стандарту DIN 71412-A M6x8, B

2

 = 16 мм  

При применении других шприц-масленок соблюдать глубину 
ввинчивания 8 мм!  
Шприц-масленка входит в комплект поставки (не установлена).  
Подача смазки возможна со всех сторон.

d) 

В этой позиции могут быть установлены монтажные пробки, что  
обуславливается изготовлением. Перед монтажом следует удалить их.

Типоразмер

Размеры 

(мм)

Вес

(кг)

Допустимые 
нагрузки

1)

 

(Н)

Допустимые моменты

1)

 

(Нм)

 

 

 

 

K

3

K

4

N

1

N

2

N

6

±0,5

S

1

S

2

S

5

S

9

T

V

1

C

C

0

M

t

M

t0

M

L

M

L0

35/90

9

9

14

12 20,5 8,4 M10

9 M3x5 80  8,0

3,70 70 700 126 000 3 500 6 240

1 470

2 620

1) 

Допустимые нагрузки и допустимые моменты для шариковых кареток без шариковой цепи. 
Определение допустимой динамической нагрузки и допустимых моментов по стандарту DIN ISO 14728-1 базируется на ресурсе хода 
100000 м. Однако часто в основу закладывается ресурс хода, равный только 50000 м. В этом случае для сравнения действует правило: 
значения 

C

, 

M

t

 и 

M

L

 из таблицы следует умножить на коэффициент 1,26.

Широкие шариковые рельсовые направляющие из стали и Resist CR

 

 

| 

CNS – компактные, нормальные, стандартной высоты

Шариковая каретка из стали

2)

R1672 ... 2.

Динамические значения

Скорость: v

max

 = 5 м/с

Ускорение: a

max

 = 500 м/с

2 

(Если

 

F

comb

 

>

 2,8 · F

pr 

:

 

a

max

 = 50 м/с

2

)

Указание по смазке: 

 

▶ Первичное заполнение смазкой

Другие шариковые каретки CNS

 

▶ Коррозионностойкие 

шариковые каретки – смотрите ниже

Типоразмер Шариковая

каретка с
типоразме-
ром

Класс 
предвари-
тельного натяга

Класс точности

Уплотнение для шариковой 
каретки
без шариковой 
цепи

с шариковой 
цепью

C0

C1

N

H

P

SS

DS

SS

DS

20 /40

1)

R1672 5

9

4

3

–

20

–

22

–

1

4

3

–

20

2Z

22

2Y

25/70

R1672 2

9

4

3

–

20

–

22

–

1

4

3

–

20

2Z

22

2Y

Пример:

R1672 2

1

3

20

Опции и номера заказов

Типоразмер Шариковая

каретка с
типоразме-
ром

Класс 
предвари-
тельного натяга

Класс точности

Уплотнение для шариковой 
каретки
без шариковой 
цепи

с шариковой 
цепью

C0

H

SS

DS

SS

DS

20/40

1)

R1672 5

9

3

70

7Z

72

7Y

25/70

R1672 2

9

3

70

7Z

72

7Y

Пример:

R1672 2

9

3

70

1) 

Внимание: новая шариковая каретка не комбинируется с прежним 
направляющим рельсом R167 . 8.. ..  !

2) 

На стадии подготовки

Опции и номера заказов

Шариковая каретка  
Resist CR

2) 

R1672 ... 7.

Пример заказа

Опции:

 

▶ Шариковая каретка CNS 

 

▶ Типоразмер 25/70

 

▶ предварительного 

натяга C0

 

▶ Класс точности H

 

▶ Со стандартным 

уплотнением, без 
шариковой цепи

Номер заказа:  
R1672 293 70

Пример заказа

Опции:

 

▶ Шариковая каретка CNS 

 

▶ Типоразмер 25/70

 

▶ Класс предварительного 

натяга C1

 

▶ Класс точности H

 

▶ Со стандартным 

уплотнением, без 
шариковой цепи

Номер заказа:  
R1672 213 20

Широкие шариковые рельсовые направляющие из стали и Resist CR

Класс предварительного натяга

C0 = без предварительного натяга (зазор)

C1 = легкий предварительный натяг

Уплотнения

SS = стандартное уплотнение

DS = торцевое двойное уплотнение

Пояснение

Цифры серого цвета

= не предпочтительный вариант/комбинация  

Шариковая каретка CNS

H

1

V

1

E

9 .1

E

9

H

A

3

A

2

A

1

A

E

1

N

3

S

2

S

9

E

8

E

8.1

S

2

S

1

H

2

N

6

B

B

1

E

2

K

1

K

3

N

2

K

4

B

2

K

2

ØS

5

T

E

5

b)

c)

d)

a)

a) 

Для уплотнительного кольца круглого сечения  
Типоразмер 20/40: Ø 5 · 1,0 (мм)  
Типоразмер 25/70: Ø 5 · 1,0 (мм) 
При необходимости открыть отверстие для смазки (



 258).

b) 

Рекомендуемая позиция отверстий для  штифтов (размер E4 



 239).  

В этой позиции могут иметься черновые отверстия, что обусловлено 
изготовлением. Возможно их рассверливание. 

c) 

Шприц-масленка для типоразмеров 20/40: 
воронкообразная по стандарту DIN 3405-A M3x5, B

2

 = 1,6 мм.  

При применении других шприц-масленок следует соблюдать глубину 
ввинчивания 5 мм!  
Шприц-масленка для типоразмеров 25/70: 
с конической головкой по стандарту DIN 71412-A M6x8, B

2

 = 9,5 мм  

При применении других шприц-масленок соблюдать глубину 
ввинчивания 8 мм!  
Шприц-масленка входит в комплект поставки (не установлена).  
Подача смазки возможна со всех сторон.

d) 

В этой позиции могут быть установлены монтажные пробки, что 
обуславливается изготовлением. Перед монтажом следует удалить их.

Типоразмер Размеры 

(мм)

A 

A

1

A

2

A

3

B

B

1

E

1

E

2

E

8

E

8.1

E

9

E

9.1

H

H

1

H

2

K

1

K

2

K

3

K

4

20/40

62

31

42 10,0

73,0 51,3

46

32

18 53,4

3,4

8,1

27

22,50

18,30 14,6 15,00

3,5

3,5

25/70

100

50

69 15,5

104,7 76,5

76

50

35 83,5

4,9 11,3

35

29,75

23,55 19,4 20,45

5,2

5,2

Типоразмер Размеры 

(мм)

Вес

(кг)

Допустимые 
нагрузки

1)

 

(Н)

Допустимые моменты

1)

 

(Нм)

 

 

 

 

N

2

N

3

N

6

±0,5

S

1

S

2

S

5

S

9

T

V

1

C

C

0

M

t

M

t0

M

L

M

L0

20/40

3,70

6 12,5 5,3 M6 4,4 M2,5x1,5

+3

60 6,0

0,3 14 900 20 600

340

470

140

190

25/70

7,05

8 14,4 6,7 M8 7,0

M3x2

+4,5

80 7,5

1,0 36 200 50 200

1 350

1 870

490

680

1) 

Допустимые нагрузки и допустимые моменты для шариковых кареток без шариковой цепи. Допустимые нагрузки и допустимые 

моменты для шариковых кареток с шариковой цепью 



 14 

Определение допустимой динамической нагрузки и допустимых моментов по стандарту DIN ISO 14728-1 базируется на ресурсе хода 

100000 м. Однако часто в основу закладывается ресурс хода, равный только 50000 м. В этом случае для сравнения действует 

правило: значения 

C

, 

M

t

 и 

M

L

 из таблицы следует умножить на коэффициент 1,26.

Широкие шариковые рельсовые направляющие из стали и Resist CR

 

 

|