Wittenstein Планетарные редукторы с малым угловым люфтом. Каталог изделий (2016/2017 год) - часть 5

3

4

5

7

8

10

–

710

755

680

560

560

390

660

660

660

530

530

200

360

360

360

220

220

1000

1250

1250

1250

1000

1000

2100

2100

2100

2600

2600

2600

4000

4000

4000

4000

4000

4000

7,6

5,8

4,7

3,4

2,5

2,5

53

9870

9900

952

97

> 20000

17,2

≤ 65

+90

IP 65

10,7

7,82

6,79

5,84

5,83

5,28

13,8

11,0

9,95

9,01

9,00

8,44

14,9

12,1

11,0

10,1

10,1

9,51

29,5

26,7

25,6

24,7

25,0

24,2

SP

+

 140 MF 

одноступенчатый

одноступенчатый

Передаточное число 

a)

 

                   

i

Оптимизированный cymex

®

 момент ускорения 

 

(для определения параметров свяжитесь с нами)

T

2Bcym

       

 Нм

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

            

 Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

             

Нм

Момент аварийного выключения                     

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

           

Нм

Допуст. сред. частота вращения привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b)

n

1N

           

мин

-

1

Макс. частота вращения привода

n

1Max

        

мин

-

1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1

 

= 3000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

c)

              

T

012

            

Нм

Макс. угловой люфт                       

j

t

           

угл. 

мин.

Стандартный ≤ 3 / Пониженный ≤ 1

Жесткость при кручении                        

C

t21

 

Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие 

d)

                     

F

2AMax

            

Н

Макс. радиальное усилие 

d)

 

                    

F

2RMax

            

Н

Макс. опрокидывающий момент                       

M

2KMax

        

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η               %

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главе „Информация“)

L

h

           

       ч

Вес со стандартной переходной плитой               

m                

кг

Уровень шума

 

(при 

i

=10 и 

n

1

 

= 3000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

         

 дБА

Макс. допустимая температура корпуса  

                   °

C

Температура окружающей среды   

                                           °C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

G

24

J

1

          

кгсм

2

I

32

J

1

          

кгсм

2

K

38

J

1

          

кгсм

2

M

48

J

1

          

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При более высокой температуре окружающей среды снизить 

частоту вращения

c)

 Для зажимной втулки диаметром 38 мм 

d)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Уменьшение инерции массы доступно по запросу.

88

alpha

SP

+ 

MF

A

B

A

B

A

B

Плане

тарные 

ре

дук

торы

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

     Монтаж двигателя согласно руководству по 

эксплуатации

CAD-файлы можно найти по адресу 

www.wittenstein-alpha.com

!

Диам

етр в

ала двиг

ат

еля

 [м

м

]

до 24 

4) 

(G)

 

Диам. зажим.
втулки

до 32/38 

4) 

(I/K)

 

Диам. зажим.
втулки

 

  Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

Эвольвентное зацепление DIN 5480

X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480

до 48 

4) 

(M)

 

Диам. зажим.
втулки

Вид A

Вид B

Вал под обжимную муфту 

обжимная муфта  

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)    Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если 

требуются валы большей длины, проконсультируйтесь 
с нашими специалистами.

3)  Размеры зависят от двигателя.
4)   Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить 

с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 
1 мм.

5)  Допуск h6 для вала нагрузки

89

16

20

25

28

32

35

40

50

70

100

710

710

755

710

560

755

710

755

680

560

660

660

660

660

530

660

660

660

660

530

360

360

360

360

360

360

360

360

360

220

1250

1250

1250

1250

1250

1250

1250

1250

1250

1000

2900

2900

2900

2900

2900

2900

2900

3200

3200

3900

5000

5000

5000

5000

5000

5000

5000

5000

5000

5000

3,3

2,7

2,4

1,9

1,9

1,8

1,4

1,3

1,2

1,1

53

9870

9900

952

94

> 20000

17

≤ 63

+90

IP 65

2,50

2,01

1,97

1,65

2,48

1,63

1,40

1,39

1,38

1,38

3,19

2,71

2,67

2,34

3,18

2,32

2,10

2,08

2,08

2,07

10,3

9,77

9,73

9,41

9,32

9,39

9,16

9,15

9,14

9,14

SP

+

 140 MF 

двухступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число 

a)

 

                   

i

Оптимизированный cymex

®

 момент ускорения 

 

(для определения параметров свяжитесь с нами)

T

2Bcym

       

 Нм

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

            

 Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

             

Нм

Момент аварийного выключения                     

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

           

Нм

Допуст. сред. частота вращения привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b)

n

1N

           

мин

-

1

Макс. частота вращения привода 

c)

n

1Max

        

мин

-

1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1

 

= 3000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

c)

              

T

012

            

Нм

Макс. угловой люфт                       

j

t

           

угл. 

мин.

Стандартный ≤ 5 / Пониженный ≤ 3

Жесткость при кручении                        

C

t21

 

Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие 

d)

                     

F

2AMax

            

Н

Макс. радиальное усилие 

d)

 

                    

F

2RMax

            

Н

Макс. опрокидывающий момент                       

M

2KMax

        

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η               %

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главе „Информация“)

L

h

           

       ч

Вес со стандартной переходной плитой               

m                

кг

Уровень шума

 

(при 

i

=100 и 

n

1

 

= 3000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

         

 дБА

Макс. допустимая температура корпуса  

                   °

C

Температура окружающей среды   

                                           °C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

E

19

J

1

          

кгсм

2

G

24

J

1

          

кгсм

2

K

38

J

1

          

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При более высокой температуре окружающей среды снизить 

частоту вращения

c)

 Для зажимной втулки диаметром 24 мм 

d)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Уменьшение инерции массы доступно по запросу.

90

alpha

SP

+ 

MF

A

B

A

B

A

B

Плане

тарные 

ре

дук

торы

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

     Монтаж двигателя согласно руководству по 

эксплуатации

CAD-файлы можно найти по адресу 

www.wittenstein-alpha.com

!

Диам

етр в

ала двиг

ат

еля

 [м

м

]

до 19 

4) 

(E)

 

Диам. зажим.
втулки

до 24 

4) 

(G)

 

Диам. зажим.
втулки

  Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

Эвольвентное зацепление DIN 5480

X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480

до 38 

4) 

(K)

 

Диам. зажим.
втулки

Вид A

Вид B

Вал под обжимную муфту 

обжимная муфта  

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)    Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если 

требуются валы большей длины, проконсультируйтесь 
с нашими специалистами.

3)  Размеры зависят от двигателя.
4)   Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить 

с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 
1 мм.

5)  Допуск h6 для вала нагрузки

91

3

4

5

7

10

–

1785

1890

1785

1400

970

1210

1210

1210

970

530

750

750

750

750

2200

2750

2750

2750

2200

1500

1500

1500

2300

2300

3500

3500

3500

3500

3500

14,0

11,0

9,0

6,8

5,0

175

14150

15400

1600

97

> 20000

34

≤ 66

+90

IP 65

50,8

33,9

27,9

22,2

19,2

58,2

41,2

35,3

29,6

26,5

65,7

49,7

44,0

38,5

35,4

SP

+

 180 MF 

одноступенчатый

одноступенчатый

Передаточное число 

a)

 

                   

i

Оптимизированный cymex

®

 момент ускорения 

 

(для определения параметров свяжитесь с нами)

T

2Bcym

       

 Нм

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

            

 Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

             

Нм

Момент аварийного выключения                     

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

           

Нм

Допуст. сред. частота вращения привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b)

n

1N

           

мин

-

1

Макс. частота вращения привода

n

1Max

        

мин

-

1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1

 

= 3000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

c)

              

T

012

            

Нм

Макс. угловой люфт                       

j

t

           

угл. 

мин.

Стандартный ≤ 3 / Пониженный ≤ 1

Жесткость при кручении                        

C

t21

 

Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие 

d)

                     

F

2AMax

            

Н

Макс. радиальное усилие 

d)

 

                    

F

2RMax

            

Н

Макс. опрокидывающий момент                       

M

2KMax

        

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η               %

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главе „Информация“)

L

h

           

       ч

Вес со стандартной переходной плитой               

m                

кг

Уровень шума

 

(при 

i

=10 и 

n

1

 

= 3000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

         

 дБА

Макс. допустимая температура корпуса  

                   °

C

Температура окружающей среды   

                                           °C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

K

38

J

1

          

кгсм

2

M

48

J

1

          

кгсм

2

N

55

J

1

          

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При более высокой температуре окружающей среды снизить 

частоту вращения

c)

 Для зажимной втулки диаметром 48 мм 

d)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Уменьшение инерции массы доступно по запросу.

92

alpha

SP

+ 

MF

A

B

A

B

A

B

Плане

тарные 

ре

дук

торы

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

     Монтаж двигателя согласно руководству по 

эксплуатации

CAD-файлы можно найти по адресу 

www.wittenstein-alpha.com

!

  Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

Эвольвентное зацепление DIN 5480

X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480

до 38 

4) 

(K)

 

Диам. зажим.
втулки

до 48 

4) 

(M)

 

Диам. зажим.
втулки

Вид A

Вид B

Вал под обжимную муфту 

обжимная муфта  

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)    Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если 

требуются валы большей длины, проконсультируйтесь 
с нашими специалистами.

3)  Размеры зависят от двигателя.
4)   Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить 

с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 
1 мм.

5)  Допуск h6 для вала нагрузки

Диам

етр в

ала двиг

ат

еля

 [м

м

]

до 55 

4) 

(N)

 

Диам. зажим.
втулки

93

16

20

25

28

35

40

50

70

100

1785

1785

1890

1785

1890

1785

1800

1785

1400

1210

1210

1210

1210

1210

1210

1210

1210

970

750

750

750

750

750

750

750

750

750

2750

2750

2750

2750

2750

2750

2750

2750

2200

2700

2700

2700

2700

2700

2700

2900

3200

3400

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

5,3

4,3

3,9

3,1

2,8

2,3

2,1

1,9

1,7

175

14150

15400

1600

94

> 20000

36,4

≤ 66

+90

IP 65

9,27

7,72

7,48

6,32

6,20

5,51

5,45

5,39

5,36

12,4

10,9

10,6

9,48

9,36

8,67

8,61

8,55

8,52

13,5

12,0

11,7

10,6

10,4

9,74

9,68

9,63

9,60

28,1

26,6

26,3

25,2

25,1

24,4

24,3

24,3

24,3

SP

+

 180 MF 

двухступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число 

a)

 

                   

i

Оптимизированный cymex

®

 момент ускорения 

 

(для определения параметров свяжитесь с нами)

T

2Bcym

       

 Нм

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

            

 Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

             

Нм

Момент аварийного выключения                     

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

           

Нм

Допуст. сред. частота вращения привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b)

n

1N

           

мин

-

1

Макс. частота вращения привода 

c)

n

1Max

        

мин

-

1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1

 

= 3000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

c)

              

T

012

            

Нм

Макс. угловой люфт                       

j

t

           

угл. 

мин.

Стандартный ≤ 5 / Пониженный ≤ 3

Жесткость при кручении                        

C

t21

 

Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие 

d)

                     

F

2AMax

            

Н

Макс. радиальное усилие 

d)

 

                    

F

2RMax

            

Н

Макс. опрокидывающий момент                       

M

2KMax

        

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η               %

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главе „Информация“)

L

h

           

       ч

Вес со стандартной переходной плитой               

m                

кг

Уровень шума

 

(при 

i

=100 и 

n

1

 

= 3000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

         

 дБА

Макс. допустимая температура корпуса  

                   °

C

Температура окружающей среды   

                                           °C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

G

24

J

1

          

кгсм

2

I

32

J

1

          

кгсм

2

K

38

J

1

          

кгсм

2

M

48

J

1

          

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При более высокой температуре окружающей среды снизить 

частоту вращения

c)

 Для зажимной втулки диаметром 38 мм 

d)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Уменьшение инерции массы доступно по запросу.

94

alpha

SP

+ 

MF

A

B

A

B

A

B

Плане

тарные 

ре

дук

торы

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

     Монтаж двигателя согласно руководству по 

эксплуатации

CAD-файлы можно найти по адресу 

www.wittenstein-alpha.com

!

Диам

етр в

ала двиг

ат

еля

 [м

м

]

до 24 

4) 

(G)

 

Диам. зажим.
втулки

  Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

Эвольвентное зацепление DIN 5480

X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480

до 48 

4) 

(M)

 

Диам. зажим.
втулки

до 32/38 

4) 

(I/K)

 

Диам. зажим.
втулки

Вид A

Вид B

Вал под обжимную муфту 

обжимная муфта  

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)   Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если 

требуются валы большей длины, проконсультируйтесь 
с нашими специалистами.

3)  Размеры зависят от двигателя.
4)   Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить 

с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 
1 мм.

5)  Допуск h6 для вала нагрузки

95

3

4

5

7

10

16

20

25

28

35

40

50

70

100

1600

2500

2500

2400

1900

2400

2500

2500

2400

2400

2400

2400

2400

1900

1100

1500

1500

1400

1000

1500

1500

1500

1500

1500

1500

1500

1400

1000

5000

5200

5200

5200

5000

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5000

1200

1200

1500

1700

2000

2500

2500

2500

2500

2500

2500

2500

3000

3000

2500

2500

2500

2500

2500

3500

3500

3500

3500

3500

3500

3500

3500

3500

32

22

17

11

7,0

7,0

6,0

5,5

4,5

4,0

3,5

3,5

3,5

3,0

400

400

30000

30000

21000

21000

3100

3100

97

94

> 20000

> 20000

56

53

≤ 64

+90

IP 65

-

-

-

-

-

34,5

31,5

30,8

30,0

29,7

28,5

28,3

28,1

28,0

139,0

94,3

76,9

61,5

53,1

-

-

-

-

-

-

-

-

-

SP

+

 210 MF 

1-/двухступенчатый

одноступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число 

a)

 

                   

i

Оптимизированный cymex

®

 момент ускорения 

 

(для определения параметров свяжитесь с нами)

T

2Bcym

       

 Нм

- Посоветуйтесь с нашими специалистами -

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

            

 Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

             

Нм

Момент аварийного выключения                     

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

           

Нм

Допуст. сред. частота вращения привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b)

n

1N

           

мин

-

1

Макс. частота вращения привода

n

1Max

        

мин

-

1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1

 

= 2000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C)

           

T

012

            

Нм

Макс. угловой люфт                       

j

t

           

угл. 

мин.

Стандартный ≤ 3 / Пониженный ≤ 1

Стандартный ≤ 5 / Пониженный ≤ 3

Жесткость при кручении  

C

t21

 

Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие 

c)

                     

F

2AMax

            

Н

Макс. радиальное усилие 

c)

 

                    

F

2RMax

            

Н

Макс. опрокидывающий момент                       

M

2KMax

        

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η               %

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главе „Информация“)

L

h

           

       ч

Вес со стандартной переходной плитой               

m                

кг

Уровень шума

 

(при 

i

=10 и 

n

1

 

= 2000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

         

 дБА

Макс. допустимая температура корпуса  

                   °

C

Температура окружающей среды 

 

                       

                   °C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстиязажимной втулки (мм)

M

48

J

1

          

кгсм

2

N

55

J

1

          

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При более высокой температуре окружающей среды снизить 

частоту вращения

c)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Уменьшение инерции массы доступно по запросу.

96

alpha

SP

+ 

MF

A

B

A

B

Плане

тарные 

ре

дук

торы

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

     Монтаж двигателя согласно руководству по 

эксплуатации

CAD-файлы можно найти по адресу 

www.wittenstein-alpha.com

!

  Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

Эвольвентное зацепление DIN 5480

X = W 70 x 2 x 30 x 34 x 6m, DIN 5480

Диам

етр в

ала двиг

ат

еля

 [м

м

]

до 48 

4) 

(M)

 

Диам. зажим.
втулки

одноступенчатый:

двухступенчатый:

до 55 

4) 

(N)

 

Диам. зажим.
втулки

Не указанные предельные отклонения размеров ±1,5 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)    Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если 

требуются валы большей длины, проконсультируйтесь 
с нашими специалистами.

3)  Размеры зависят от двигателя.
4)   Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить 

с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 
1 мм.

Вид A

Вид B

97

3

4

5

7

10

16

20

25

28

35

40

50

70

100

2750

4500

4500

4300

3400

4500

4500

4500

4500

4500

4000

4300

4300

3400

1500

2500

2500

2300

1700

2500

2500

2500

2500

2500

2500

2500

2300

1700

6800

8500

8500

8500

6800

8500

8500

8500

8500

8500

8500

8500

8500

6800

1000

1000

1200

1500

1700

2300

2500

2500

2500

2500

2500

2500

2800

2800

2500

2500

2500

2500

2500

3500

3500

3500

3500

3500

3500

3500

3500

3500

45

35

26

16

11

11

9,0

8,0

7,0

6,0

5,0

4,5

4,0

4,0

550

550

33000

33000

30000

30000

5000

5000

97

94

> 20000

> 20000

77

76

≤ 66

+90

IP 65

-

-

-

-

-

39,2

34,6

33,2

30,5

29,7

28,2

27,9

27,6

27,5

260,2 198,2 163,0 138,3 124,7

-

-

-

-

-

-

-

-

-

SP

+

 240 MF 

1-/двухступенчатый

одноступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число 

a)

 

                   

i

Оптимизированный cymex

®

 момент ускорения 

 

(для определения параметров свяжитесь с нами)

T

2Bcym

       

 Нм

- Посоветуйтесь с нашими специалистами -

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

            

 Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

             

Нм

Момент аварийного выключения                     

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

           

Нм

Допуст. сред. частота вращения привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b)

n

1N

           

мин

-

1

Макс. частота вращения привода

n

1Max

        

мин

-

1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1

 

= 2000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

           

T

012

            

Нм

Макс. угловой люфт                       

j

t

           

угл. 

мин.

Стандартный ≤ 3 / Пониженный ≤ 1

Стандартный ≤ 5 / Пониженный ≤ 3

Жесткость при кручении                

C

t21

 

Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие 

c)

                     

F

2AMax

            

Н

Макс. радиальное усилие 

c)

 

                    

F

2RMax

            

Н

Макс. опрокидывающий момент                       

M

2KMax

        

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η               %

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главе „Информация“)

L

h

           

       ч

Вес со стандартной переходной плитой               

m                

кг

Уровень шума

 

(при 

i

=10 и 

n

1

 

= 2000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

         

 дБА

Макс. допустимая температура корпуса  

                   °

C

Температура окружающей среды 

 

                       

                   °C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

M

48

J

1

          

кгсм

2

O

60

J

1

          

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При более высокой температуре окружающей среды снизить 

частоту вращения

c)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Уменьшение инерции массы доступно по запросу.

98

alpha

SP

+ 

MF

A

B

A

B

Плане

тарные 

ре

дук

торы

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

     Монтаж двигателя согласно руководству по 

эксплуатации

CAD-файлы можно найти по адресу 

www.wittenstein-alpha.com

!

  Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

Эвольвентное зацепление DIN 5480

X = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6m, DIN 5480

Диам

етр в

ала двиг

ат

еля

 [м

м

]

до 48 

4 

(M)

 

Диам. зажим.
втулки

)

одноступенчатый:

двухступенчатый:

до 60 

4) 

(O)

 

Диам. зажим.
втулки

Не указанные предельные отклонения размеров ±1,5 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)   Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если 

требуются валы большей длины, проконсультируйтесь 
с нашими специалистами.

3)  Размеры зависят от двигателя.
4)   Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить 

с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 
1 мм.

Вид A

Вид B

99

3

4

5

7

8

10

68

90

90

90

70

70

–

60

60

60

35

35

28

48

48

48

30

30

200

250

250

250

250

200

4500

4500

4500

4500

4500

4500

6000

6000

6000

6000

6000

6000

1,4

1,1

0,9

0,6

0,6

0,5

10

3350

4200

236

98,5

> 30000

3,9

≤ 59

+90

IP 65

1,03

0,78

0,68

0,59

0,42

0,54

2,40

2,15

2,05

1,96

2,02

1,91

SP

+

 075 MC 

HIGH SPEED 

одноступенчатый

одноступенчатый

Передаточное число 

a)

 

                   

i

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

            

 Нм

Оптимизированный cymex

®

 номинальный момент 

 

(для определения параметров свяжитесь с нами)

T

2Ncym

       

 Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

) 

T

2N

             

Нм

Момент аварийного выключения                     

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

           

Нм

Допуст. сред. частота вращения привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b)

n

1N

           

мин

-

1

Макс. частота вращения привода

n

1Max

        

мин

-

1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1

 

= 2000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

c)

              

T

012

            

Нм

Макс. угловой люфт                       

j

t

           

угл. 

мин.

Стандартный ≤ 6 / Пониженный ≤ 4

Жесткость при кручении                        

C

t21

 

Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие 

d)

                     

F

2AMax

            

Н

Макс. радиальное усилие 

d)

 

                    

F

2RMax

            

Н

Макс. опрокидывающий момент                       

M

2KMax

        

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η               %

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главе „Информация“)

L

h

           

       ч

Вес со стандартной переходной плитой               

m                

кг

Уровень шума

 

(при 

i

=10 и 

n

1

 

= 3000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

         

 дБА

Макс. допустимая температура корпуса  

                   °

C

Температура окружающей среды   

                                           °C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

E

19

J

1

          

кгсм

2

G

24

J

1

          

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При более высокой температуре окружающей среды снизить 

частоту вращения

c)

 Для зажимной втулки диаметром 19 мм 

d)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Уменьшение инерции массы доступно по запросу.

100

alpha

SP

+ 

MC

A

B

A

B

     Монтаж двигателя согласно руководству по 

эксплуатации

CAD-файлы можно найти по адресу 

www.wittenstein-alpha.com

!

Плане

тарные 

ре

дук

торы

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

Диам

етр в

ала двиг

ат

еля

 [м

м

]

до 19 

4)

 (E)

Диам. зажим.
втулки

до 24 

4) 

 (G)

Диам. зажим.
втулки

  Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

Эвольвентное зацепление DIN 5480

X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480

Вид A

Вид B

Вал под обжимную муфту 

обжимная муфта  

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)    Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если 

требуются валы большей длины, проконсультируйтесь 
с нашими специалистами.

3)  Размеры зависят от двигателя.
4)   Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить 

с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 
1 мм.

5)  Допуск h6 для вала нагрузки

101

16

20

25

28

32

35

40

50

70

100

90

90

90

90

70

90

90

90

90

70

–

–

–

–

–

–

60

–

–

35

60

60

60

60

60

60

55

60

60

30

250

250

250

250

200

250

250

250

250

200

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

4500

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

0,5

0,4

0,4

0,3

0,3

0,3

0,2

0,2

0,2

0,2

10

3350

4200

236

96,5

> 30000

3,6

≤ 59

+90

IP 65

0,23

0,20

0,20

0,18

0,23

0,18

0,16

0,16

0,16

0,16

0,55

0,53

0,52

0,50

0,57

0,50

0,49

0,49

0,49

0,49

SP

+

 075 MC 

HIGH SPEED

 

двухступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число 

a)

 

                   

i

Макс. момент ускорения 

 

(макс. 1000 циклов в час)

T

2B

            

 Нм

Оптимизированный cymex

®

 номинальный момент 

 

(для определения параметров свяжитесь с нами)

T

2Ncym

       

 Нм

Номин. крутящий момент на выходе 

(при 

n

1N

)         

T

2N

             

Нм

Момент аварийного выключения                     

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

T

2Not

           

Нм

Допуст. сред. частота вращения привода

(при 

T

2N

 и температуре окружающей среды 20°C) 

b)

n

1N

           

мин

-

1

Макс. частота вращения привода

n

1Max

        

мин

-

1

Средний момент холостого хода

(при 

n

1

 

= 2000 мин

-1

 и температуре редуктора 20°C) 

c)

              

T

012

            

Нм

Макс. угловой люфт                       

j

t

           

угл. 

мин.

Стандартный ≤ 8 / Пониженный ≤ 6

Жесткость при кручении                        

C

t21

 

Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие 

d)

                     

F

2AMax

            

Н

Макс. радиальное усилие 

d)

 

                    

F

2RMax

            

Н

Макс. опрокидывающий момент                       

M

2KMax

        

Нм

КПД при полной нагрузке 

 

η               %

Срок эксплуатации

(Расчет см. в главе „Информация“)

L

h

           

       ч

Вес со стандартной переходной плитой               

m                

кг

Уровень шума

 

(при 

i

=100 и 

n

1

 

= 3000 мин

-1

 без нагрузки) 

L

PA

         

 дБА

Макс. допустимая температура корпуса  

                   °

C

Температура окружающей среды   

                                           °C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

Момент инерции масс        

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

C

14

J

1

          

кгсм

2

E

19

J

1

          

кгсм

2

a)

 Дополнительные значения передаточного числа по запросу

b)

  При более высокой температуре окружающей среды снизить 

частоту вращения

c)

 Для зажимной втулки диаметром 14 мм 

d)

 Относительно середины выходного вала / фланца

Уменьшение инерции массы доступно по запросу.

102

alpha

SP

+ 

MC

A

B

A

B

     Монтаж двигателя согласно руководству по 

эксплуатации

CAD-файлы можно найти по адресу 

www.wittenstein-alpha.com

!

Плане

тарные 

ре

дук

торы

(высок

оте

хно

лог

ичная 

серия)

Диам

етр в

ала двиг

ат

еля

 [м

м

]

до 14 

4)

 (C)

Диам. зажим.
втулки

  Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

Эвольвентное зацепление DIN 5480

X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480

до 19 

4)

 (E)

Диам. зажим.
втулки

Вид A

Вид B

Вал под обжимную муфту 

обжимная муфта  

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм
1)  Проверить пригонку вала двигателя.
2)    Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если 

требуются валы большей длины, проконсультируйтесь 
с нашими специалистами.

3)  Размеры зависят от двигателя.
4)   Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить 

с помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 
1 мм.

5)  Допуск h6 для вала нагрузки

103