PLANETGEAR Низколюфтовые высокоточные планетарные серворедукторы. Каталог (2020 год)

PLANET

EAR

VRT

Характеристики одноступенчатого редуктора VRT 255

VRT 255 1-Stage Specifications

Типоразмер

Frame Size

255

Количество ступеней

Stage

ступенчатый

1-Stage

Передаточное отношение

Ratio

Ед.изм.

Unit

Примечание

Note

Номинальный крутящий момент на выходном валу

Nominal

Output Torque

[

Нм]

2400

2700

Максимальный крутящий момент ускорения

Maximum

Acceleration Torque

[

Нм]

5100

4800

3600

Максимальный крутящий момент

Maximum torque

[

Нм]

5700

5400

4100

Момент аварийного останова

Emergency Stop Torque

[

Нм]

8000

6000

Номинальная скорость входного вала

Nominal Input Speed

[1/мин]

[rpm]

1000

1200

1500

1700

Максимальная скорость входного вала

Maximum Input Speed

[1/мин]

[rpm]

3000

Момент холостого хода

No Load Running Torque

[

Нм]

2.5

Максимальная радиальная нагрузка

Maximum Radial Load

[

Н]

64000

Максимальная осевая нагрузка

Maximum Axial Load

[

Н]

48000

Максимальный опрокидывающий момент

Maximum Tilting Moment

[

Нм]

*10

11000

Момент инерции(≤ Ø 65)

Moment of Inertia (≤ Ø 65)

[кгсм2/kgcm2]

180

130

100

КПД

Efficiency

[%]

*11

Торсионная жесткость

Torsional Rigidity

[Нм/угл.мин/

Nm/arcmin]

*12

840

1000

900

840

Люфта на выходном валу

Maximum Torsional Backlash

[угл.мин/

arcmin]

≤ 3

Уровень шума

Noise

EVEL

дБ [A]

*13

≤ 62

Класс защиты

Protection Class

*14

IP54 (IP65)

Температура окружающего воздуха

Ambient Temperature

[°C]

0 - 40

Допустимая температура корпуса

Permitted Housing Temperature

[°C]

(при других температурах свяжитесь с нами)

Вес

Weight

[кг/kg]

*15

*1)

При номинальной скорости входного вала срок службы составляет 20 000 часов.

* 2) Максимальный крутящий момент при запуске или останове
* 3) Допустимы 10 000 циклов. Из расчета 10% максимальной радиальной нагрузки.

Обратите внимание на коэффициент использования f0 на стр. 140.

* 4) Максимально допустимый крутящий момент для стрессовых нагрузок (Допускается 1000 раз в течение срока службы)

* 5) Средняя скорость входного вала.
* 6) Максимальная переменная скорость входного вала. Следует придерживаться допустимой рабочей температуры
* 7) Крутящий момент без нагрузки на входной вал при его номинальной скорости.
* 8) Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор.
* 9) Максимальная осевая нагрузка, которую может выдержать редуктор.
* 10) Момент - это максимальная нагрузка на поверхность фланца выходного вала.
* 11)

КПД при номинальном моменте на выходе

* 12) За исключением мертвого хода
* 13) Для получения информации об условиях испытаний и окружающей среды необходимо связаться с компанией ПРИВОДНА

МЕХНИКА, официальным

дистрибьютором NIDEC .

* 14) Степень IP65 (во влажных условиях) доступна дополнительно. Для получения подробной информации необходимо связаться с компанией ПРИВОДНА

МЕХНИКА, официальным дистрибьютором NIDEC GRAESSNE

* 15) Вес может незначительно отличаться в зависимости от модели

*1) At nominal input speed, service life is 20,000 hours

*2) The maximum torque when starting or stopping operation

*3) Permitted 10,000 cycles. Based on 10% of maximum radial load and based on straight shaft.

Please note the operation factor f

on page 140

*4) The maximum torque allowed under a stress situation (Permitted 1,000 times during service life)

*5) The average input speed

*6) The maximum intermittent input speed. Follow permissible operating temperature

*7) Torque at no load applied to the input shaft at nominal input speed

*8) The maximum radial load that the gearbox can accept

*9) The maximum axial load that the gearbox can accept

*10) The moment is the maximum load at output flange surface

*11) The efficiency at the nominal output torque rating

*12) This does not include lost motion

*13) Contact NIDEC for the testing conditions and environment

*14) IP65 (wash-down) is available as an option. Contact NIDEC for more details

*15) The weight may vary slightly between models

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами или см. раздел, посвященный выбору редуктора

или см. конфигуратор.

Ссылка на конфигуратор:

www.nidec-shimpo.co.jp/selection/eng

Contact us for additional information or refer to our online gearhead selection tool.
Selection tool: www.nidec-shimpo.co.jp/selection/eng

PLANET

EAR

VRT

www..de

131

Все предыдущие каталоги недействительны. Изменения вносятся в конструкцию без уведомления потребителей.

All

PREVIOUS

catalogues are no longer

VALID

Subject to design modifications.

Характеристики двухступенчатого редуктора VRT 255

VRT 255 2-Stage Specifications

Типоразмер

Frame Size

255

Количество ступеней

Stage

ступенчатый

2-Stage

Передаточное отношение

Ratio

Ед.изм.

Unit

Примечание

Note

Номинальный крутящий момент

на выходном валу

Nominal Output Torque

[

Нм]

2400

2600

3200

3400

Максимальный крутящий момент ускорения

Maximum Acceleration Torque

[

Нм]

5100

4900

Максимальный крутящий момент

Maximum torque

[

Нм]

5100

4900

Момент аварийного

останова

Emergency Stop Torque

[

Нм]

8000

Номинальная скорость входного вала

Nominal Input Speed

[1/мин]

[rpm]

2000

Максимальная скорость входного вала

Maximum Input Speed

[1/мин]

[rpm]

4500

Момент холостого хода

No Load Running Torque

[

Нм]

1.0

Максимальная радиальная нагрузка

Maximum Radial Load

[

Н]

64000

Максимальная осевая нагрузка

Maximum Axial Load

[

Н]

48000

Максимальный опрокидывающий момент

Maximum Tilting Moment

[

Нм]

*10

11000

Момент инерции(≤ Ø 38)

Moment of

Inertia (

≤ Ø 38)

[кгсм2/kgcm2]

Момент инерции(≤ Ø 48)

Moment of Inertia (

≤ Ø 48)

[кгсм2/kgcm2]

КПД

Efficiency

[%]

*11

Торсионная жесткость

Torsional Rigidity

[Нм/угл.мин/

Nm/arcmin]

*12

840

850

950

840

Люфт

на

выходном

валу

Maximum Torsional Backlash

[угл.мин/

arcmin]

≤ 3

Уровень шума

Noise

LEVEL

дБ [A]

*13

≤ 62

Класс защиты

Protection Class

*14

IP54 (IP65)

Температура окружающего воздуха

Ambient Temperature

[°C]

0 - 40

Допустимая температура корпуса

Permitted Housing Temperature

[°C]

(при других температурах свяжитесь с нами)

Вес

Weight

[кг/kg]

*15

Типоразмер

Frame Size

255

Количество ступеней

Stage

ступенчатый

2-Stage

Передаточное отношение

Ratio

Ед.изм.

Unit

Примечание

Note

100

Номинальный крутящий момент на выходном валу

Nominal Output Torque

[

Нм]

3400

2000

Максимальный крутящий момент ускорения

Maximum Acceleration Torque

[

Нм]

4900

5100

4900

2500

Максимальный крутящий момент

Maximum torque

[

Нм]

4900

5100

4900

2500

Момент аварийного останова

Emergency Stop Torque

[

Нм]

8000

6000

Номинальная скорость входного вала

Nominal Input Speed

[1/мин]

[rpm]

2000

2200

2800

Максимальная скорость входного вала

Maximum Input Speed

[1/мин]

[rpm]

4500

Момент холостого хода

No Load Running Torque

[

Нм]

1.0

Максимальная радиальная нагрузка

Maximum Radial Load

[

Н]

64000

Максимальная осевая нагрузка

Maximum Axial Load

[

Н]

48000

Максимальный опрокидывающий момент

Maximum Tilting Moment

[

Нм]

*10

11000

Момент инерции(≤ Ø 38)

Moment of Inertia (

≤ Ø 38)

[

кгсм2/

kgcm

Момент инерции(≤ Ø 48)

Moment of Inertia (

≤ Ø 48)

[

кгсм2/

kgcm

КПД

Efficiency

[%]

*11

Торсионная жесткость

Torsional Rigidity

[

Нм/угл.мин/

Nm/arcmin]

*12

900

840

Люфта на выходном валу

Maximum Torsional Backlash

[

угл.мин/

arcmin]

≤ 3

Уровень шума

Noise

LEVEL

дБ [A]

*13

≤ 62

Класс защиты

Protection Class

*14

IP54 (IP65)

Температура окружающего воздуха

Ambient Temperature

[°C]

0 - 40

Допустимая температура корпуса

Permitted Housing Temperature

[°C]

(при других температурах свяжитесь с нами)

Вес

Weight

[кг/kg]

*15

PLANET

EAR

VRT

www..de

134

Все предыдущие каталоги недействительны. Изменения вносятся в конструкцию без уведомления потребителей.

All

PREVIOUS

catalogues are no longer

VALID

Subject to design modifications.

Характеристики одноступенчатого редуктора VRT 285

VRT 285 1-Stage Specifications

Типоразмер

Frame Size

285

Количество ступеней

Stage

ступенчатый

1-Stage

Передаточное отношение

Ratio

Ед.изм.

Unit

Примечание

Note

Номинальный крутящий момент на выходном валу

Nominal Output Torque

[

Нм]

3400

Максимальный крутящий момент ускорения

Maximum Acceleration Torque

[

Нм]

6700

5100

Максимальный крутящий момент

Maximum torque

[

Нм]

7500

5900

Момент аварийного останова

Emergency Stop Torque

[

Нм]

12000

12000 12000

10000

Номинальная скорость входного вала

Nominal Input Speed

[1/мин]

[rpm]

900

1100

1300

Максимальная скорость входного вала

Maximum Input Speed

[1/мин]

[rpm]

3000

Момент холостого хода

No Load Running Torque

[

Нм]

2.7

Максимальная радиальная нагрузка

Maximum Radial Load

[

Н]

86000

Максимальная осевая нагрузка

Maximum Axial Load

[

Н]

64000

Максимальный опрокидывающий момент

Maximum Tilting Moment

[

Нм]

*10

18000

Момент инерции(≤ Ø 65)

Moment of Inertia (≤ Ø 65)

[кгсм2/kgcm2]

270

190

130

КПД

Efficiency

[%]

*11

Торсионная жесткость

Torsional Rigidity

[Нм/угл.мин/

Nm/arcmin]

*12

1200

1450

1300

1200

Люфт на выходном валу

Maximum Torsional Backlash

[угл.мин/

arcmin]

≤ 3

Уровень шума

Noise

EVEL

дБ [A]

*13

≤ 63

Класс защиты

Protection Class

*14

IP54 (IP65)

Температура окружающего воздуха

Ambient Temperature

[°C]

0 - 40

Допустимая температура корпуса

Permitted Housing Temperature

[°C]

(при других температурах свяжитесь с нами)

Вес

Weight

[кг/kg]

*15

110

*1)

При номинальной скорости входного вала срок службы составляет 20 000 часов.

* 2) Максимальный крутящий момент при запуске или останове
* 3)

Допустимы 10 000 циклов. Из расчета 10% максимальной радиальной нагрузки.

Обратите внимание на коэффициент использования f

на стр. 140.

* 4) Максимально допустимый крутящий момент для стрессовых нагрузок (Допускается 1000 раз в течение срока службы)
* 5) Средняя скорость входного вала.
* 6) Максимальная переменная скорость входного вала. Следует придерживаться допустимой рабочей температуры
* 7) Крутящий момент без нагрузки на входной вал при его номинальной скорости.
* 8) Максимальная радиальная нагрузка, которую может выдержать редуктор.
* 9) Максимальная осевая нагрузка, которую может выдержать редуктор.
* 10) Момент - это максимальная нагрузка на поверхность фланца выходного вала.
* 11)

КПД при номинальном моменте на выходе

* 12) За исключением мертвого хода
* 13) Для получения информации об условиях испытаний и окружающей среды необходимо связаться с компанией

ПРИВОДНАЯ МЕХНИКА, официальным

дистрибьютором NIDEC

МЕХНИКА, официальным дистрибьютором NIDEC .

* 15) Вес может незначительно отличаться в зависимости от модели

*1) At nominal input speed, service life is 20,000 hours

*2) The maximum torque when starting or stopping operation

*3) Permitted 10,000 cycles. Based on 10% of maximum radial load and based on straight shaft.

Please note the operation factor f

on page 140

*4) The maximum torque allowed under a stress situation (Permitted 1,000 times during service life)

*5) The average input speed

*6) The maximum intermittent input speed. Follow permissible operating temperature

*7) Torque at no load applied to the input shaft at nominal input speed

*8) The maximum radial load that the gearbox can accept

*9) The maximum axial load that the gearbox can accept

*10) The moment is the maximum load at output flange surface

*11) The efficiency at the nominal output torque rating

*12) This does not include lost motion

*13) Contact NIDEC for the testing conditions and environment

*14) IP65 (wash-down) is available as an option. Contact NIDEC for more details

*15) The weight may vary slightly between models

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами или см. раздел, посвященный выбору редуктора

или см. конфигуратор.

Ссылка на конфигуратор:

www.nidec-shimpo.co.jp/selection/eng

Contact us for additional information or refer to our online gearhead selection tool.
Selection tool: www.nidec-shimpo.co.jp/selection/eng

PLANET

EAR

VRT

Все предыдущие каталоги недействительны. Изменения вносятся в конструкцию без уведомления потребителей.

All

PREVIOUS

catalogues are no longer

VALID

Subject to design modifications.

Характеристики двухступенчатого редуктора VRT 285

VRT 285 2-Stage Specifications

Типоразмер

Frame Size

285

Количество ступеней

Stage

ступенчатый

2-Stage

Передаточное отношение

Ratio

Ед.изм.

Unit

Примечание

Note

Номинальный крутящий момент на выходном валу

Nominal

Output Torque

[

Нм]

2700

2900

3600

4200

Максимальный крутящий момент ускорения

Maximum Acceleration Torque

[

Нм]

6700

Максимальный крутящий момент

Maximum torque

[

Нм]

6700

Момент аварийного останова

Emergency Stop Torque

[

Нм]

12000

Номинальная скорость входного вала

Nominal Input Speed

[1/мин]

[rpm]

1500

Максимальная скорость входного вала

Maximum Input Speed

[1/мин]

[rpm]

4000

Момент холостого хода

No Load Running Torque

[

Нм]

0.6

Максимальная радиальная нагрузка

Maximum Radial Load

[

Н]

86000

Максимальная осевая нагрузка

Maximum Axial Load

[

Н]

64000

Максимальный опрокидывающий момент

Maximum Tilting Moment

[

Нм]

*10

18000

Момент инерции(≤ Ø 38)

Moment of Inertia (≤ Ø 38)

[кгсм2/kgcm2]

Момент инерции(≤ Ø 48)

Moment of Inertia (≤ Ø 48)

[кгсм2/kgcm2]

КПД

Efficiency

[%]

*11

Торсионная жесткость

Torsional Rigidity

[Нм/угл.мин/

Nm/arcmin]

*12

1200

1400

1450

1200

Люфт на выходном валу

Maximum Torsional Backlash

[угл.мин/

arcmin]

≤ 3

Уровень шума

Noise

EVEL

дБ [A]

*13

≤ 63

Класс защиты

Protection Class

*14

IP54 (IP65)

Температура окружающего воздуха

Ambient Temperature

[°C]

0 - 40

Допустимая температура корпуса

Permitted Housing Temperature

[°C]

(при других температурах

свяжитесь с нами)

Вес

Weight

[кг/kg]

*15

120

Типоразмер

Frame Size

285

Количество ступеней

Stage

ступенчатый

2-Stage

Передаточное отношение

Ratio

Ед.изм.

Unit

Примечание

Note

100

Номинальный крутящий момент на выходном валу

Nominal Output Torque

[

Нм]

4200

2700

Максимальный крутящий момент ускорения

Maximum Acceleration Torque

[

Нм]

6700

3400

Максимальный крутящий момент

Maximum torque

[

Нм]

6700

3400

Момент аварийного останова

Emergency Stop Torque

[

Нм]

12000

10000

Номинальная скорость входного вала

Nominal Input Speed

[1/мин]

[rpm]

1500

2000

2200

Максимальная скорость входного вала

Maximum Input Speed

[1/мин]

[rpm]

4000

Момент холостого хода

No Load Running Torque

[

Нм]

0.6

Максимальная радиальная нагрузка

Maximum Radial Load

[

Н]

86000

Максимальная осевая нагрузка

Maximum Axial Load

[

Н]

64000

Максимальный опрокидывающий момент

Maximum Tilting Moment

[

Нм]

*10

18000

Момент инерции(≤ Ø 38)

Moment of Inertia (≤ Ø 38)

[кгсм2/kgcm2]

Момент инерции(≤ Ø 48)

Moment of

Inertia (≤ Ø 48)

[кгсм2/kgcm2]

КПД

Efficiency

[%]

*11

Торсионная жесткость

Torsional Rigidity

[Нм/угл.мин/

Nm/arcmin]

*12

1400

1200

1300

1250

1200

Люфт на выходном валу

Maximum Torsional Backlash

[угл.мин/

arcmin]

≤ 3

Уровень шума

Noise

EVEL

дБ [A]

*13

≤ 63

Класс защиты

Protection Class

*14

IP54 (IP65)

Температура окружающего воздуха

Ambient Temperature

[°C]

0 - 40

Допустимая температура корпуса

Permitted Housing Temperature

[°C]

(при других температурах свяжитесь с нами)

Вес

Weight

[кг/kg]

*15

120

PLANET

EAR

Clamp Bolt

Bushing

Keyway

Input Hub

Инструкция по установке и меры предосторожности

Installation Instructions and Safety Precautions

Получив редуктор, убедитесь в том, что поставлена именно

та модель, которая была указана в заказе на покупку.

Убедитесь в отсутствии повреждений при транспортировке.

Немедленно уведомите перевозчика в случае обнаружения

каких-либо повреждений.

Снимите защитное покрытие с выходного вала.

Upon delivery of the gearbox, confirm that you received the exact
model that was specified on your purchase order.

Inspect for shipping damage. Notify the shipping agent immedia-

tely if any damage is discovered.

Remove the protective covering from the output shaft.

Очистите и удалите смазку с монтажной поверхности
двигателя и вала, а также с монтажной поверхности
редуктора, отверстия в полумуфте входного вала редуктора
и втулки (если она есть). Очень важно выполнить данную
очистку для вала и втулки, чтобы предотвратить скольжение
во время движения.

D. Clean and de-grease the motor mounting surface and shaft, as

well as the gearbox mounting surface, input hub bore, and shaft
bushing (if included). This cleaning is very important for the shaft
and bushing, to prevent slip during motion.

Осторожно выровняйте втулку входного вала (при наличии)
таким образом чтобы отверстие во втулке совпало с
отверстием в полумуфте

редуктора

. Рекомендуется также,

чтобы шпонка вала двигателя (при наличии) совпадала с
отверстием в зажиме полумуфты.

B. Carefully align the shaft bushing (if included) so that the opening

in the bushing aligns with the opening in the input hub. It is also
recommended that the motor shaft keyway (if present) aligns with
the opening in the input hub clamp.

Поверните полумуфту редуктора так, чтобы стяжной
болт совместился с отверстием в корпусе редуктора.
Ослабьте стяжной болт

Извлеките шпонку двигателя (при наличии), так как для
правильной установки и работы она не требуется.

Rotate the gearbox input hub so that the clamp bolt is aligned with
the access hole. Loosen the clamp bolt.

Remove the motor key (if supplied), as it is not required for proper
installation and operation.

Установка электродвигателя

Motor Mounting

Снимите заглушку с монтажного отверстия, чтобы
получить доступ к стяжному болту двигателя.

A. Remove the access hole plug, allowing access to the motor

shaft clamp.

Медленно вставьте двигатель в редуктор таким образом чтобы
вал двигателя вошел полумуфту редуктора, а шпоночный

паз вала двигателя (при наличии) совместился с отверстием в

корпусе редуктора для клеммного зажимного соединения входного
вала. Вставьте четыре болта фланца двигателя крест-накрест,
чтобы избежать перекосов при монтаже. Затяните болты до

нужного момента с помощью динамометрического ключа

(см. Таблицу А).

E. Slowly slide the motor into the gearbox, so that the motor shaft enters the

gearbox input hub with motor shaft keyway (if present) aligned with gearbox
input shaft clamp opening. Install the four motor flange bolts in a cross-
wise pattern, to ensure proper alignment of motor to gearbox. Tighten the
bolts to the proper torque using a torque wrench (see Table A).

Стяжной болт

Clamp Bolt

Переходная
разрезная втулка

Bushing

Шпоночный

паз

Keyway

Полумуфта

редуктора

Input Hub

Проверка и подготовка

Inspection and Preparations

PLANET

EAR

Таблица A

Table A

Размеры болтов для
установки двигателя

Motor Installation Bolt Size

Момент затяжки

Tightening Torque

(

Нм)

(

в фунтах)

1.1

9.7

22.1

5.1

45.1

8.7

186

M10

372

M12

637

Затяните стяжной болт входного вала редуктора до
требуемого момента с помощью динамометрического
ключа (см. Таблицу B).

Tighten the gearbox input shaft clamp bolt to the proper torque
using a torque wrench (see Table B).

Таблица B

Table B

Размеры стяжного болта

Clamp Bolt Size

Момент затяжки

Tightening Torque

(

Нм)

(

в фунтах)

1.9

16.8

4.3

38.1

8.7

133

318

M10

628

M12

125

1106

Снова установите заглушку монтажного отверстия на
переходной фланец электродвигателя. Сборка
завершена.

G. Re-install the access hole plug into the motor adapter plate.

Assembly is complete.

Меры предосторожности Safety

Precautions

Избегайте использования во влажных или агрессивных
средах, если редуктор не предназначен для них.

Температура окружающего воздуха вокруг редуктора
должна быть в диапазоне 0–40 ° C, за исключением
случаев, когда редуктор рассчитан на другой
температурный диапазон.

Редуктор (с электродвигателем) должен быть надежно
закреплен на раме или приспособлении с малым уровнем
вибраций.

Редуктор поставляется в смазанном виде и может быть
немедленно введен в эксплуатацию.

При первом запуске проверьте направление вращения
вала, затем постепенно добавляйте нагрузку.

Избегайте чрезмерных нагрузок.

Убедитесь, что скорость двигателя не превышает
указанного для редуктора максимального числа оборотов.

Обратите внимание на следующие проблемы и
немедленно прекратите движение в случае:

а. резкого повышения температуры
б. аномального шума
c.

нестабильной скорости на выходе

Разборка редуктор не предполагается.

Редуктор поставляется смазанным соответствующей
смазкой на весь срок службы. Повторная смазка не
требуется.

Avoid use in wet or corrosive areas, unless the gearbox is
specified for these environments.

Ambient temperature in the area of the gearbox must be in the
range of 0° -40°C, unless the gearbox is built to withstand a
different temperature range.

The gearbox (with motor) must be firmly attached to a vibration-
free frame or fixture.

The gearbox has been lubricated and can be operated immedia-
tely.

At initial operation, check the direction of shaft rotation, then
apply the load gradually.

Avoid excessive loads.

Ensure that the motor speed does not exceed the maximum
RPM specified for the gearbox.

Watch for the following problems and discontinue motion imme-
diately:
a.

Sharp increase in temperature

Abnormal noise

Unstable output speed

The gearbox is not designed to be disassembled.

J. The gearbox is lubricated for its lifetime with appropriate grease.

No re-lubrication is required.

Варианты с классом защиты IP65

IP 65 Versions

При поставке редуктора со степенью защиты IP65,
убедитесь

в том

, что между редуктором и

электродвигателем положен герметик для обеспечения
степени защиты IP65 узла редуктор/двигатель. Также при
выполнении п. «G» нанесите герметик на заглушку
монтажного отверстия. При возникновении вопросов
обращайтесь в компанию NIDEC за
консультацией.

If you have received an IP65 version of the gearbox, be sure to
seal between the gearbox and motor interface with a sealant to
ensure an IP65 rating of the gearbox / motor assembly. Also
apply sealant to the access hole plug during step “G”. Please
contact NIDEC with any questions.

PLANET

EAR

TAPPED HOLE

ADAPTER FLANGE

DEPTH

PILOT

INPUT BORE

PILOT

BCD

INPUT SHAFT

Коды монтажа электродвигателей

Коды монтажа электродвигателей проще всего подобрать в
нашем онлайн конфигураторе на нашем сайте. В таблицах
содержится подробная информация по кодам. Таблицы
начинаются с размера входного отверстия и кода детали,
которые указаны в конце каждого обозначения модели. Для
каждого кода детали дается пояснение по диаметру
центрирования корпуса, диаметру окружности расположения
болтов (ДОБ), резьбовому отверстию и посадочной глубине.

Обратите внимание, что даже несмотря на то, что код
детали может иметь одинаковые буквы (например, DC,
FB, HA

и т. д.), размеры диаметра центрирования корпуса

и диаметра окружности расположения болтов могут не
совпадать в случае отличного диаметра входного
отверстия. Сначала найдите в таблице диаметр входного
отверстия, а затем найдите утвержденный код детали,
чтобы проверить размеры. При возникновении вопросов
обращайтесь в компанию ПРИВОДНА

МЕХНИКА,

официальному дистрибьютору NIDEC для
получения поддержки.

Motor Mounting Codes

Our motor mounting codes can be configured automatically using our
online selection tool. These tables supply the details behind these
codes. The tables start with Input Bore measurement and the Part #
Code, which are indicated at the end of every model code. For each
Part # Code, the Pilot, BCD, Tapped hole, and Pilot Depth, are
explained.

Please note that even though the Part # Code may have the
same letters (i.e. DC, FB, HA, etc.), the Pilot and BCD dimensions
may not be the same if a different input bore diameter. Locate
the table by input bore diameter first, and then find the appro-
priate adapter Part # Code to check the dimensions. If you have
any questions, contact NIDEC for support.

Переходный

фланец

Adapter Flange

Резьбовое/
сквозное
отверстие

Tapped/
Through Hole

Входное отверстие

Input Bore

Входной вал

Input Shaft

Ø центрирования корпуса

-Ø

Pilot

ДОБ-Ø

BCD

са

до

чн

гл

уб

ин

Pilot

Входное

отверстие

Input Bore

(

мм)

Код детали

Part # Code

Диаметр

центрирования

корпуса

Pilot (мм)

ДОБ

BCD

(

мм

)

Резьбовое/

сквозное

отверстие

Tapped/

Through Hole

Посадочная

глубина

Pilot Depth

(

мм)

114.3

200

M12

200

235

M12

180

215

M12

180

265

M12

230

265

M12

230

265

M12

230

290

M12

230

265

M20

250

300

M16

250

320

M16

300

350

M16

280

325

M16

Входное

отверстие

Input Bore

(

мм)

Код детали

Part # Code

Диаметр

центрирования

корпуса

Pilot (мм)

ДОБ

BCD

(

мм

)

Резьбовое/

сквозное

отверстие

Tapped/

Through Hole

Посадочная

глубина

Pilot Depth

(

мм)

110

130

8.8

110

145

110

130

165

M10

114.3

200

M12

130

215

M10

130

215

M12

200

M10

114.3

200

M12

180

215

M12

180

215

M12

180

265

M12

200

235

M12

215.9

184.15

13.7

5.5

200

250

230

265

M12

Входное

отверстие

Input Bore

(

мм)

Код детали

Part # Code

Диаметр

центрирования

корпуса

Pilot (мм)

ДОБ

BCD

(

мм

)

Резьбовое/

сквозное

отверстие

Tapped/

Through Hole

Посадочная

глубина

Pilot Depth

(

мм)

114.3

200

M12

110

130

8.8

130

215

M12

180

215

M12

180

265

M12

200

235

M12

230

265

M12

250

300

M16

PLANET

EAR

Коды монтажа электродвигателей

Motor Mounting Codes

TAPPED HOLE

ADAPTER FLANGE

DEPTH

PILOT

INPUT BORE

PILOT

BCD

INPUT SHAFT

Переходный

фланец

Adapter Flange

Резьбовое/
сквозное
отверстие

Tapped/
Through Hole

Входное отверстие

Input Bore

Входной вал

Input Shaft

центрирования

корпуса

Pilot

ДОБ-Ø

BCD

ос

ад

оч

на

гл

уб

ин

Pilot

Входное

отверстие

Input Bore

(мм)

Код детали

Part # Code

Диаметр

центрирования

корпуса

Pilot

(мм

)

ДОБ

BCD

(

)

Резьбовое/

сквозное

отверстие

Tapped/

Through Hole

Посадочная

глубина

Pilot Depth

(

мм)

100

115

55.563

125.73

63.5

127

130

110

130

110

130

M10

110

130

8.8

110

135

110

145

110

145

110

145

10.5

114.3

149.23

10.5

145

110

145

110

165

110

165

M10

130

165

M10

130

174

M10

130

165

M10

114.3

160

M10

114.3

200

M12

130

215

M10

114.3

200

M12

150

185

M10

180

215

M12

180

220

M12

200

235

M12

200

250

Входное

отверстие

Input Bore

(

мм)

Код детали

Part # Code

Диаметр

центрировани

корпуса

Pilot

(

мм

)

ДОБ

BCD

(

мм

)

Резьбовое/

сквозное

отверстие

Tapped/

Through Hole

Посадочная

глубина

Pilot Depth

(

мм)

73.025

98.43

100

98.99

115

55.563

125.73

130

110

130

110

130

8.8

130

100

125

135

110

145

110

145

110

145

10.5

114.3

149.23

114.3

149.23

10.5

130

165

M10

115

165

PLANET

EAR

Коды монтажа электродвигателей

Motor Mounting Codes

TAPPED HOLE

ADAPTER FLANGE

DEPTH

PILOT

INPUT BORE

PILOT

BCD

INPUT SHAFT

Коды монтажа электродвигателей

Коды монтажа электродвигателей проще всего подобрать в нашем онлайн
конфигураторе на нашем сайте. В таблицах содержится подробная
информация по кодам. Таблицы начинаются с размера входного
отверстия и кода детали, которые указаны в конце каждого обозначения
модели. Для каждого кода детали дается пояснение по диаметру
центрирования корпуса, диаметру окружности расположения болтов

(ДОБ), резьбовому отверстию и посадочной глубине.

Обратите

внимание,

что

даже

несмотря

на

то,

что

код

детали

может

иметь

одинаковые

буквы

(например,

т.

д.),

размеры

диаметра

центрирования

корпуса

диаметра

окружности

расположения

болтов

могут

не

совпадать

случае

отличного

диаметра

входного

отверстия.

Сначала

найдите

таблице

диаметр

входного

отверстия,

затем

найдите

утвержденный

код

детали,

чтобы

проверить

размеры.

При

возникновении

вопросов

обращайтесь

компанию

ПРИВОДНА

МЕХНИКА,

официальному

дистрибьютору

NIDEC

для

получения

поддержки.

Входное

отверстие

Input Bore

(

мм)

Код детали

Part # Code

Диаметр

центрирования

корпуса

Pilot

(мм)

ДОБ

BCD

(

мм

)

Резьбовое/

сквозное

отверстие

Tapped/

Through Hole

Посадочная

глубина

Pilot Depth

(

мм)

38.1

66.68

38.1

66.68

38.1

66.68

70.71

6.5

Motor Mounting Codes

Входное

отверстие

Input Bore

(

мм)

Код детали

Part # Code

Диаметр

центрирования

корпуса

Pilot

(мм)

ДОБ

BCD

(

мм

)

Резьбовое/

сквозное

отверстие

Tapped/

Through Hole

Посадочная

глубина

Pilot

Depth

(

мм)

36.8

82.024

91.924

100

73.025

98.43

100

73.025

98.43

98.995

105

98.995

73.025

98.43

104

115

139.7

130

120

115

165

Переходный

фланец

Adapter Flang

Резьбовое/
сквозное
отверстие

Tapped/
Through Hole

Входное отверстие

Input Bore

Входной вал

Input Shaft

центрирования

корпуса

Pilot

ДОБ-Ø

BCD

ос

ад

оч

на

гл

уб

ин

Pilot

PLANET

EAR

Коды монтажа электродвигателей

Motor Mounting Codes

TAPPED HOLE

ADAPTER FLANGE

DEPTH

PILOT

INPUT BORE

PILOT

BCD

INPUT SHAFT

Входное

отверстие

Input Bore

(

мм)

Код детали

Part # Code

Диаметр

центрирования

корпуса

Pilot

(мм)

ДОБ

BCD

(

мм

)

Резьбовое/ск

возное

отверстие

Tapped/

Through Hole

Посадочная

глубина

Pilot Depth

(

мм)

20.02

46.69

43.82

4.7

22.22

50.8

25.4

38.89

3.5

43.82

3.5

37.6

38.1

66.68

38.1

66.68

70.71

Входное

отверстие

Input Bore

(

мм)

Код детали

Part # Code

Диаметр

центрирования

корпуса

Pilot

(

мм

)

ДОБ

BCD

(

мм

)

Резьбовое/

сквозное

отверстие

Tapped/

Through Hole

Посадочная

глубина

Pilot Depth

(

мм)

20.02

46.69

43.82

4.7

22.22

50.8

25.4

38.89

3.5

43.82

3.5

37.6

38.1

66.68

38.1

66.68

70.71

Переходный

фланец

Adapter Flang

Резьбовое/
сквозное
отверстие

Tapped/
Through Hole

Входное отверстие

Input Bore

Входной вал

Input Shaft

центрирования

корпуса

Pilot

ДОБ-Ø

BCD

ос

ад

оч

на

гл

уб

ин

Pilot

PLANETGEAR Низколюфтовые высокоточные планетарные серворедукторы. Каталог (2020 год) - часть 9