Дизели типа Д6 и Д12. Каталог узлов и деталей - часть 3

 

  Главная      Книги - Разные     Дизели типа Д6 и Д12. Каталог узлов и деталей (Diesel engines type Д6 and Д12 - parts catalogue)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..     1      2      3      4      ..

 

 

 

Дизели типа Д6 и Д12. Каталог узлов и деталей - часть 3

 

 





Группа 38. Электрооборудование и стартеры

Дизели Д6, 1Д6, 1Д6-100, 1Д6-100АД, 1Д6-150, 1Д6-150АД, 2Д6, Д12А и 1Д12 имеют однопроводное электрооборудование. На них устанавливаются генераторы Г-731 с реле-регулятором РРТ-24А и стартеры СТ-710. Минусовые клеммы этих машин и приборов подсоединены на массу — „заземлены„. Для соединения всего электрооборудования применяются лакированные провода марки АОЛ.

Дизели ЗД6, ЗД6Л, ЗД6С, ЗД6СЛ, Д6С, Д6С-150, ДбСспец., Д12сп., ЗД12, ЗД12Л и 7Д12 имеют двухпроводное электрооборудование. На них устанавливаются генераторы Г-732 с реле-регуляторами РРТ-32 и стартеры СТ-712. На дизелях ЗД6Л, ЗД6СЛ и ЗД12Л устанавливаются стартеры СТ-711 левого вращения.

Плюсовые и минусовые клеммы этих машин и приборов соединены между собой проводами.

Для уменьшения радиопомех в системе электрооборудования этих машин предусмотрен фильтр ФГ-57А.

Для соединения всего электрооборудования применяются экранированные провода.

По местам установки все стартеры и генераторы взаимозаменяемы между собой.



Группа 63. Вал отбора мощности

На дизелях ЗДб, ЗДбЛ, ЗД6С, ЗДбСЛ, ЗД12 и 7Д12 устанавливается вал отбора мощности, узел Сб. 563-00-1.



Группа 75. Холодильники

Дизели ЗДб, ЗДбЛ, ЗД6С, ЗД6СЛ, ДбС, ДбС-150 и ДбСспец. комплектуются водяными Сб. 575-00-15 и масляными Сб. 575-00-30 холодильниками, дизели ЗД12, ЗД12Л и 7Д12 — водяными •Сб. 1275-00-15 и масляными Сб. 1275-00-30.
 

Все перечисленные узлы (холодильники, термостатная коробка и маслоперепускной клапан) поставляются с дизелями и включаются в систему охлаждения и смазки при монтаже дизелей на судах. Холодильники Сб. 575-00-15 и Сб. 575-00-30 имеют меньшие габаритные размеры и меньшую охлаждающую поверхность и поэтому они не могут быть применены для охлаждения дизелей ЗД12, ЗД12Л и 7Д12.



Группа 80. Насос маслопрокачивающий

На всех дизелях, на щитке управления, устанавливается маслопрокачивающий насос Сб. 580-00-2.

Дизели Д12А и 1Д12 комплектуются насосами, которые подсоединяются на месте эксплуатации.



Группа 84. Насос забортной воды и привод

На дизелях Д6С, Д6С-150, ДбСспец. и 7Д12 устанавливается насос забортной воды Сб. 584-01-10А, на дизелях ЗДб, ЗДбС, ЗД12 — Сб. 584-01-12А.

Насос Сб. 584-01-10А отличается от насоса Сб. 584-01-12А числом оборотов валика крыльчатки, первый делает 2 700 об/мин, второй — 2 025 об/мин.

На насосе Сб. 584-01-10А устанавливается шестерня 584-16-7 с числом зубьев 15, на насосе Сб. 584-01-12А — шестерня 584*16-12 с числом зубьев 20. Все остальные детали насоса одинаковы.

На дизелях ЗДбЛ, ЗД6СЛ и ЗД12Л устанавливается насос Сб. 584Л-01-12А.

Этот насос левого вращения отличается от насоса Сб. 584-01-12А направлением вращения крыльчатки и деталями 584Л-56-8 и 584Л-55-8, которые имеют маслосгонную канавку обратного направления. Каких-либо других отличий насос не имеет.

 

 

 

 

В связи с этим длина шестерни 584-15-3 от торца зубчатого венца до конца хвостовика равна 164 мм, а шестерни 584-15-12 равна 157 мм.

На дизеле 7Д12 устанавливается корпус привода насоса забортной воды Сб. 1284-02-1 в комплекте с шестерней 584-15-3, а на дизеле ЗД12— Сб. 1284-02-2 в комплекте с шестерней 584-15-12. С корпусами Сб. 524-02-1 и Сб. 584-02 корпуса Сб. 1284-02-1, Сб. 1284-02-2 не взаимозаменяемы, так как они имеют переднюю опору деталь 1284-12-1, отличающуюся от детали 524-12-1 расположением отверстий для подвода масла.

На дизелях ЗД6Л и ЗД6СЛ устанавливается корпус привода насоса забортной воды Сб. 584Л-02-1, а на дизеле ЗД12Л — Сб. 1284Л-02. Указанные корпусы устанавливаются в комплекте с шестерней 584Л-15-1. Корпусы отличаются между собой передними опорами, первый комплектуется опорой 584Л-12, а второй 1284Л-12-1, которые отличаются между собой расположением отверстий для подвода масла.

Шестерня 584Л-15-1 имеет одинаковое число зубьев с шестернями 584-15-3 и 584-15-12, длина шестерни от торца зубчатого венца до конца хвостовика равна 134 мм.

На корпусах Сб. 524-02-1 и Сб. 584-02 устанавливается гильза 514-34, имеющая пять отверстий для крепления, а на корпусах 1284-02-1 и 1284-02-2 — гильза 305-34, имеющая шесть отверстий для крепления.

На корпусах Сб. 584Л-02-1 и Сб. 1284-02 устанавливается кольцо упорное 584Л-76.
 

 

 

На дизелях ЗДб и ЗД6Л устанавливается передняя литая чугунная балка 524-10-1, а на дизелях ЗД6С, ЗД6СЛ, ЗД12, ЗД12Л и 7Д12 стальная сварная балка Сб. 1284-04.

Передние балки взаимозаменяемы.



Группа 87. Механизм дистанционного управления

На дизелях 1Д6-150 и ДбС-150. устанавливается механизм дистанционного управления Сб. 587-00, на дизелях Д12сп. и 7Д12 — Сб. 1287-00-1. Узлы отличаются между собой кронштейнами и расположением редуктора.

 

 

ЧАСТЬ II СПЕЦИФИКАЦИЯ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

PART II SPECIFICATIONS OF UNITS AND PARTS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     1      2      3      4      ..