Komatsu PC138US-11 PELLE HYDRAULIQUE (F50268 et suivants). Manuel d'utilisation & d'entretien (2017)

SECURITE

ETIQUETTES DE SECURITE

(4) Précautions relatives aux chantiers d'abattage

(09845-00640)

Précautions relatives à un risque d’explosion provoquée par une télécommande active dans une zone d’explo-

sion

• Maintenez l’engin à une distance de sécurité d’une zone

d’abattage et d’un détonateur.

(5) Avertissement concernant le système du châssis de fixation rapide

(20J-00-11271)

• Il y a un danger de mort pour les personnes exposées en

cas de chute d’un accessoire.

• Lisez le manuel pour une utilisation sûre.

(6) Précautions relatives à la surcharge de l'engin

(Machine avec flèche régulière: 22B-00-41630)

(Machine avec flèche à volée variable: 22B-00-R1631)

• Ne dépassez pas la charge de travail spécifiée.

2-9

ETIQUETTES DE SECURITE

SECURITE

• Avant de quitter le siège de l'opérateur (par exemple, pour

ouvrir ou fermer la vitre avant ou pour déposer ou installer

la vitre inférieure, ou pour régler le siège de l'opérateur),

abaissez toujours complètement l'outil de travail sur le sol,

mettez le levier de verrouillage (1) en position de VER-

ROUILLAGE (L), puis arrêtez le moteur. Si vous touchez

par inadvertance les leviers (pédales) de commande lors-

qu’ils (elles) ne sont pas verrouillé(e)s, l'engin risque de se

déplacer soudainement et de causer des blessures graves

ou des dégâts.

09839-A0480

(d)Schéma de fonctionnement des leviers de commande.

(22B-00-21722)

Afin d'éviter tout accident pouvant entraîner des blessures ou la

mort en raison d'une erreur d'utilisation, vérifiez le fonctionne-

ment de l'engin et le mode d'emploi prescrit lorsque vous utili-

sez des engins de ce type. Prêtez attention à la circonférence

et travaillez lentement lorsque vous vérifiez le mouvement de

l'engin.

2-12

SECURITE

ETIQUETTES DE SECURITE

(9) Avertissement lors de la rotation ou lorsque vous circulez en marche arrière

(09833-A0881)

AVERTISSEMENT

• Lorsque vous faites tourner la structure supérieure ou

que vous circulez en marche arrière, appuyez sur le

bouton pour modifier le mode d’affichage afin de pou-

voir voir l’arrière et les côtés de l’engin.

Avant de circuler, regardez autour de vous, dans les

rétroviseurs et sur l’écran pour vérifier s’il n’y a per-

sonne autour de l’engin. Négliger ces mesures peut

causer des accidents graves, voire mortels.

(10) Précautions relatives à l'arrimage du pare-brise

(09803-A0481)

• Ce signe indique un danger de chute de la fenêtre.

• Après avoir levé la fenêtre, veillez à la verrouiller à l'aide

des broches.

09803-A0481

(11) Interrupteur de déconnexion de la batterie

(22E-98-21141)

2-13

SECURITE

ETIQUETTES DE SECURITE

(e) Lisez le manuel d’utilisation avant de travailler avec des bat-

teries.

(f) Attention - gaz explosifs.

(13) Précautions pour la manipulation de câbles

(09808-A0881)

• Ce signe indique un danger électrique lors de la manipula-

tion du câble.

• Lisez le manuel pour une manipulation correcte et sûre.

(14) Précautions à prendre à propos du liquide de refroidissement et de l'huile

hydraulique à température élevée

(09653-A0481)

• N'enlevez jamais le bouchon quand le moteur est à sa

température de fonctionnement (élevée). Un jet d'huile à

haute température du radiateur ou du réservoir hydraulique

risque de provoquer des brûlures ou blessures graves.

• N'enlevez jamais le bouchon du radiateur ni le bouchon de

remplissage du réservoir hydraulique lorsque le liquide ré-

frigérant ou l'huile hydraulique sont à haute température.

2-15

SECURITE

ETIQUETTES DE SECURITE

(18) Précautions contre les chutes

(09805-C0481)

• Ce signe indique un danger de chute.

• Ne vous placez pas à cet endroit.

(19) Danger, ne pas se placer dans le rayon de rotation

(09133-A2321)

• Vous risquez d'être touché lorsque la structure supérieure

tourne.

• Ne vous placez pas dans le rayon de rotation.

(20) Précautions pour la manipulation de l’accumulateur et du ressort à gaz

(09659-A057B)

• Il existe un danger d'explosion pouvant provoquer des

blessures.

• Ne démontez pas l'accumulateur, ne le percez pas, ne le

soudez pas, ne le coupez pas, ne le faites pas rouler et ne

l'approchez pas d'une flamme

(21) Précautions relatives à l'outil de travail

(09134-A1681)

Restez en dehors de la zone du rayon d'action

• Ce signe indique un danger d'être heurté par l'outil de tra-

vail de l'engin.

• Tenez-vous à distance de l'engin durant le travail.

2-17

ETIQUETTES DE SECURITE

SECURITE

(22) Avertissement relatif à la manipulation de la structure ROPS

(09620-J2001, 09620-A3001)

• Si des modifications sont apportées à la structure ROPS,

elle risque de ne plus être suffisamment résistante et de ne

plus être conforme à la norme.

• Le niveau de protection de la structure ROPS risque d'être

réduit si sa structure a été endommagée ou si elle a été

impliquée dans un renversement.

• Bouclez toujours la ceinture de sécurité en cas de déplacement.

(23) Précautions pour ne pas démarrer en court-circuitant le circuit de démarra-

(09842-A0481)

Interdiction de démarrer en court-circuitant le circuit de démar-

rage

Précautions relatives à la manipulation du liquide DEF

(09632-60800)

• Afin d'éviter tout endommagement du moteur ou tout in-

cendie, ajoutez uniquement du DEF

(Diesel Exhaust

Fluid).

• N'utilisez jamais du carburant diesel.

(25) Précautions relatives à la manipulation du liquide DEF

(09632-61480)

• Afin d'éviter tout endommagement du moteur ou tout in-

cendie, ajoutez uniquement du DEF

(Diesel Exhaust

Fluid).

• N'utilisez jamais du carburant diesel.

2-18

PRECAUTIONS GENERALES COMMUNES A L'UTILISATION ET A

SECURITE

L'ENTRETIEN

PRECAUTIONS GENERALES COMMUNES A L'UTILISA-

TION ET A L'ENTRETIEN

Toute erreur lors de l’utilisation, de l’inspection ou de l’entretien peut engendrer des blessures graves, voire

mortelles. Avant d’utiliser l’engin ou de procéder à l’inspection ou à l’entretien, lisez toujours attentivement le

présent manuel ainsi que les étiquettes de sécurité apposées sur l’engin et conformez-vous aux avertisse-

ments.

PRECAUTIONS AVANT DE COMMENCER LE TRAVAIL

VEILLEZ A UNE UTILISATION SURE

• L'engin peut être utilisé et entretenu uniquement par un personnel formé et autorisé.

• Respectez toutes les précautions et les consignes de sécurité du présent manuel lors de l'utilisation de l'en-

gin ou de son inspection ou son entretien.

• Si vous ne vous sentez pas bien ou si vous êtes sous l'influence de l'alcool ou d'un médicament, votre ca-

pacité à utiliser ou à réparer votre engin en toute sécurité risque d'être sérieusement réduite, entraînant un

danger pour vous et pour toutes les personnes qui se trouvent sur le chantier.

• Lorsque vous travaillez avec un autre opérateur ou avec la personne chargée de régler la circulation sur le

chantier, discutez au préalable du travail à effectuer et utilisez les signaux déterminés lorsque vous effec-

tuez le travail.

COMPRENDRE L’ENGIN

Avant d’utiliser l’engin, lisez attentivement le présent manuel. S’il y a des éléments de ce manuel que vous ne

comprenez pas, demandez à la personne chargée de la sécurité de vous donner une explication.

PREPARATIONS POUR UNE UTILISATION SURE

PRECAUTIONS CONCERNANT L’EQUIPEMENT LIE A LA SECURITE

• Veillez à ce que toutes les protections, les caméras, les rétroviseurs et les capots soient bien en place. Si

ces éléments sont endommagés, procédez immédiatement à leur réparation.

• Veillez à comprendre le mode d'emploi des dispositifs de sécurité et utilisez-les correctement.

• Ne démontez jamais un dispositif de sécurité. Veillez à ce que ces éléments soient toujours en parfait état.

INSPECTION DE L’ENGIN

Vérifiez l’engin avant de commencer le travail. En cas d’anomalie, n’utilisez pas l’engin avant que l’élément pro-

blématique n’ait été réparé.

PORTEZ DES VETEMENTS BIEN AJUSTES ET UN EQUIPEMENT DE PROTEC-

TION

• Ne portez pas de vêtements lâches ni d'accessoires. S’ils

s’accrochent aux commandes ou aux pièces saillantes, ils

risquent de provoquer un mouvement inattendu de l’engin,

ce qui est extrêmement dangereux.

• Portez toujours un casque et des chaussures de sécurité.

Portez des lunettes de sécurité, un masque, des gants,

des bouchons d'oreilles et la ceinture de sécurité lors de

l'utilisation ou de l'entretien de l'engin.

• Les cheveux longs qui dépassent du casque sont dange-

reux car ils risquent d'être happés dans l'engin. Veillez à

les attacher et à les empêcher d'être pris dans l'engin.

• Vérifiez si tous les équipements de protection individuelle sont en bon état de fonctionnement avant de les

utiliser.

2-21

PRECAUTIONS GENERALES COMMUNES A L'UTILISATION ET A

L'ENTRETIEN

SECURITE

GARDEZ L'ENGIN PROPRE

• Si vous montez sur l'engin ou en descendez ou si vous effectuez l'inspection et l'entretien sur un engin ma-

culé de boue ou d'huile, vous risquez de glisser et de tomber, ce qui est une situation dangereuse. Essuyez

toute trace de boue ou d’huile collée à l'engin. Veillez à maintenir l'engin propre.

• Si de l'eau pénètre dans le système électrique, les disposi-

tifs électriques provoqueront des dysfonctionnement et

l'engin provoquera des erreurs. Si l'engin provoque des er-

reurs, il risque de se déplacer soudainement et de causer

des blessures corporelles graves, voire mortelles. Lorsque

vous nettoyez l’engin à l’eau ou à la vapeur, veillez à ce

que l’eau ou la vapeur n’entre pas directement en contact

avec des composants électriques.

• Si de l'eau sous haute pression est projetée directement

sur la caméra, cela risque de provoquer une panne. Une

caméra défectueuse ne peut pas surveiller les environs de

l’engin. Lorsque vous nettoyez, ne projetez pas de l’eau

sous haute pression directement sur la caméra ; essuyez la saleté avec un chiffon doux.

• Lorsque vous nettoyez la caméra, si vous vous placez à un endroit instable ou si vous adoptez une position

instable, vous risquez de tomber et de vous blesser. Utilisez un escabeau que vous placez sur un sol ferme

et horizontal, et nettoyez la caméra dans une position sûre.

PRECAUTIONS DANS LA CABINE DE L'OPERATEUR

• Lorsque vous entrez dans le compartiment de l'opérateur, enlevez toujours la boue et l'huile des semelles

de vos chaussures.

Si vous actionnez la pédale avec de la boue ou de l'huile sur vos chaussures, votre pied risque de glisser,

ce qui peut provoquer un accident grave.

• Ne laissez pas traîner des outils ou des pièces de rechange dans la cabine de l'opérateur. Si des outils ou

des pièces sont pris dans l'équipement, ils risquent d'empêcher un fonctionnement correct et de provoquer

un mouvement inattendu de l'engin, engendrant de graves blessures corporelles.

• Ne collez pas de ventouse sur les vitres. Les ventouses agissent comme une lentille et risquent de provo-

quer un incendie.

• N'utilisez pas de téléphone mobile lorsque vous conduisez ou utilisez l'engin. Cela risque d'engendrer de

fausses manœuvres et de provoquer des blessures graves, voire mortelles.

• N'introduisez jamais d'objets dangereux tels que des éléments inflammables ou explosifs dans le comparti-

ment de l'opérateur.

EXTINCTEUR ET TROUSSE DE PREMIERS SECOURS

Respectez toujours les précautions ci-dessous afin de vous

préparer à l’action en cas de blessure grave, de décès ou d’in-

cendie.

• Assurez-vous que des extincteurs sont présents et lisez

les étiquettes afin de pouvoir les utiliser en cas d'incendie.

• Procédez à l'inspection et à l'entretien périodiques afin de

garantir que l'extincteur peut toujours être utilisé.

• Prévoyez une trousse de premiers secours sur le lieu d’en-

treposage. Effectuez des contrôles périodiques et complé-

tez le contenu si nécessaire.

EN CAS DE PROBLEME

Si vous décelez un problème au niveau de l'engin durant l'utilisation ou l'entretien (bruit, vibrations, odeur, jau-

ges incorrectes, fumée, fuite d'huile, etc. ou tout affichage anormal sur les dispositifs d'avertissement ou le mo-

niteur), signalez-le à la personne concernée et veillez à ce que l'action nécessaire soit entreprise. N'utilisez pas

l'engin avant de remédier au problème.

2-22

PRECAUTIONS GENERALES COMMUNES A L'UTILISATION ET A

SECURITE

L'ENTRETIEN

PRECAUTIONS POUR EMPECHER UN INCENDIE

ACTIONS EN CAS D'INCENDIE

• Tournez la clé de contact en position OFF pour arrêter le moteur.

• Utilisez les poignées et les marchepieds pour quitter l'engin.

• Ne sautez pas de l'engin. Il y a un risque de chute et de blessures graves.

• La fumée dégagée par un incendie contient des substances nocives qui ont une influence néfaste sur votre

organisme lorsqu'elles sont inhalées.

Ne respirez pas la fumée.

• Après un incendie, des composés nocifs peuvent être présents. Ils risquent d'avoir une influence néfaste

sur votre organisme en cas de contact avec la peau.

Veillez à porter des gants en caoutchouc lorsque vous manipulez les matières laissées après un incendie.

La matière recommandée pour les gants est le polychloroprène (néoprène) oui le chlorure de polyvinyle

(par basse température).

Lorsque vous portez des gants de travail en coton, portez des gants en caoutchouc en dessous.

PREVENTION DES INCENDIES

Incendie provoqué par du carburant, de l'huile, du liquide de refroidissement ou

du liquide lave-glace

N'approchez pas de flamme de substances inflammables com-

me le carburant, l'huile, le liquide de refroidissement ou le liqui-

de lave-glace. Ces produits risquent de prendre feu. Respectez

les instructions cidessous.

• Ne fumez pas et n'utilisez pas de flamme à proximité du

carburant ou d’autres substances inflammables.

• Arrêtez le moteur avant de faire le plein de carburant.

• Ne quittez pas l'engin pendant le remplissage d'huile ou de

carburant.

• Serrez fermement tous les bouchons de remplissage de

carburant et d'huile.

• Veillez à ne pas renverser de carburant sur des surfaces

surchauffées ou des pièces du circuit électrique.

• Après avoir ajouté du carburant ou de l'huile, essuyez tou-

te trace d'huile ou de carburant renversé.

• Mettez les chiffons gras et les autres matériaux inflamma-

bles dans un récipient sûr afin de garantir la sécurité sur le

lieu de travail.

• Lorsque vous nettoyez des pièces à l'huile, utilisez une

huile non inflammable. N’utilisez pas du carburant diesel ni

de l’essence. Ces produits risquent de prendre feu.

• Ne soudez pas et n'utilisez pas de chalumeau pour découper des canalisations ou des tubes qui contien-

nent des liquides combustibles.

• Choisissez des endroits parfaitement ventilés pour stocker l’huile et le carburant. Entreposez le carburant

et l'huile dans un endroit déterminé et interdisez l'accès à ce local à toute personne non autorisée.

• Lorsque vous meulez ou soudez au niveau de l’engin, mettez toujours toutes les matières inflammables

dans un endroit sûr avant de commencer.

Incendie provoqué par l'accumulation de matières combustibles.

• Enlevez les feuilles sèches, les débris de bois, de papier, la poussière de charbon ou toute autre matière

inflammable accumulés autour du moteur, du collecteur d'échappement, de l'échappement ou de la batte-

rie, ou à l'intérieur des tôles de blindage.

2-23

PRECAUTIONS GENERALES COMMUNES A L'UTILISATION ET A

L'ENTRETIEN

SECURITE

• Pour empêcher un incendie de s'étendre à partir d'étincelles et de particules en feu, enlevez toute matière

inflammable telle que des feuilles sèches, des débris de bois, de la poussière de charbon ou toute autre

matière inflammable accumulés autour du circuit de refroidissement (radiateur, refroidisseur d'huile) ou à

l'intérieur de la tôle de blindage.

Incendie provoqué par un câblage électrique

Les courts-circuits dans le système électrique peuvent provoquer un incendie. Respectez les instructions cides-

sous.

• Maintenez toujours les connexions électriques propres et bien serrées.

• Vérifiez quotidiennement si le câblage n'est pas desserré ou endommagé. Serrez tous les connecteurs ou

colliers de fixation du câblage desserrés. Réparez ou remplacez tout câblage défectueux.

Incendie provenant d’une canalisation

Vérifiez si tous les colliers des tuyaux et flexibles, les protections et les amortisseurs sont bien fixés en position.

S'ils sont desserrés, ils risquent de vibrer pendant l'utilisation et de frotter contre d'autres pièces. Cela peut en-

dommager les flexibles et provoquer une projection d'huile sous haute pression, entraînant un risque d'incendie

ou de blessures graves, voire mortelles.

Incendie autour de l’engin dû à des gaz d’échappement très chauds.

Cet engin est équipé de dispositifs d'après-traitement des gaz d'échappement qui purifient ces derniers.

Pendant la régénération des dispositifs d'après-traitement, évitez de s'approcher de la sortie du tuyau d'échap-

pement et des dispositifs d'après-traitement afin d'éviter les brûlures. Gardez également les matériaux combus-

tibles loin de la sortie du tuyau d'échappement et des dispositifs d'après-traitement afin d'éviter un incendie.

Lorsqu'il y a des toitures en chaume, des feuilles mortes ou des morceaux de papier près du site de travail,

arrêtez la régénération avant le démarrage des travaux afin d'éviter tout risque d'incendie à cause des gaz

d'échappement très chauds pendant la régénération des dispositifs d'après-traitement.

Explosion provoquée par l'équipement d'éclairage

• Lors des vérifications concernant l’huile, le carburant, le liquide de refroidissement ou l’acide de remplissa-

ge de la batterie, utilisez toujours un éclairage aux propriétés anti-déflagrantes.

• Lorsque vous utilisez l’engin comme source d’alimentation pour l’éclairage, voir « PRISE DE COURANT

DANS LA CABINE (3-108) ».

PRECAUTIONS POUR MONTER SUR L’ENGIN ET EN DESCENDRE

UTILISEZ LES MAINS COURANTES ET LES MARCHEPIEDS POUR MONTER

SUR L’ENGIN OU POUR EN DESCENDRE

Pour empêcher toute blessure corporelle provoquée par une glissade ou une chute de l'engin, procédez tou-

jours comme suit.

2-24

PRECAUTIONS GENERALES COMMUNES A L'UTILISATION ET A

SECURITE

L'ENTRETIEN

• Utilisez les mains courantes et les marchepieds marqués

par des flèches dans le schéma de droite lorsque vous

montez sur l'engin ou que vous en descendez.

• Faites toujours face à l'engin et maintenez un contact à

trois points (les deux pieds et une main, ou les deux mains

et un pied) avec les mains courantes et les marchepieds

pour garantir votre équilibre.

• Avant de monter ou de descendre de l'engin, vérifiez les

poignées et les marchepieds et s'ils sont gras ou boueux.

Nettoyez-les immédiatement pour le pas glisser. En outre,

réparez les éléments endommagés et resserrez les bou-

lons desserrés.

Si les mains courantes et les marches sont endommagées

ou déformées, elles doivent être immédiatement réparées.

Demandez à votre concessionnaire Komatsu de s'en charger.

• Ne vous tenez pas aux leviers de commande ou au levier de verrouillage pour monter sur l'engin ou en

descendre.

• Ne grimpez jamais sur le capot du moteur ni sur les couvercles qui ne sont pas recouverts de zones antidé-

rapantes.

• Ne montez pas sur l'engin et n'en descendez pas en tenant des outils en main.

NE SAUTEZ PAS SUR OU EN BAS DE L’ENGIN

Cela pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles. Respectez toujours les précautions suivantes.

• Ne sautez jamais sur ou de l'engin. Ne montez jamais sur l'engin ou n’en descendez jamais lorsqu’il est en

mouvement.

• Si l'engin commence à bouger alors qu'il n'y a pas d'opérateur, ne sautez pas sur l'engin pour essayer de

l'arrêter.

LEVAGE DE PERSONNEL INTERDIT

Cet engin ne peut en aucun cas être utilisé pour lever du personnel.

INTERDICTION DE SE TROUVER SUR LES ACCESSOIRES

Ne laissez personne monter sur l'outil de travail ou tout autre accessoire. Il y a un risque de chute et de blessu-

res graves, voire mortelles.

2-25

PRECAUTIONS GENERALES COMMUNES A L'UTILISATION ET A

L'ENTRETIEN

SECURITE

PRECAUTIONS LORSQUE VOUS QUITTEZ LE SIEGE DE L'OPERATEUR

Avant de quitter le siège de l'opérateur, par exemple, pour ou-

vrir ou fermer la vitre avant ou la vitre de plafond, ou pour dé-

poser ou installer la vitre inférieure, ou pour régler le siège de

l'opérateur, abaissez toujours complètement l'outil de travail sur

le sol, mettez le levier de verrouillage (1) en position de ver-

rouillage (L), puis arrêtez le moteur.

Si vous touchez par inadvertance un levier de commande non

verrouillé, l’engin risque de bouger soudainement et de provo-

quer des blessures graves, voire mortelles.

PRECAUTIONS A PRENDRE LORSQUE VOUS QUITTEZ L'ENGIN

Si vous ne prenez pas les mesures appropriées pour stationner l’engin, il risque de se déplacer brusquement et

de provoquer des blessures graves, voire mortelles. Respectez les instructions cidessous.

Lorsque vous quittez l'engin, posez toujours l'outil de travail sur

le sol, placez le levier de verrouillage (1) en position de ver-

rouillage (L), puis arrêtez le moteur. En outre, verrouillez tout

ce qui doit l'être, emportez toujours la clé avec vous et laissez-

la à l'endroit spécifié.

SORTIE DE SECOURS DE LA CABINE DE L'OPERATEUR

• S’il est impossible d’ouvrir la porte de la cabine, brisez la vitre à l’aide du marteau fourni et passez par-là

pour sortir de l’engin.

Pour plus de détails, voir « MARTEAU POUR SORTIE DE SECOURS (3-106) » dans le présent manuel.

• Lorsque vous vous échappez, enlevez d'abord tous les morceaux de verre du châssis de la fenêtre afin de

ne pas vous couper. Veillez également à ne pas glisser sur des morceaux de verre brisé se trouvant sur le

sol autour de l'engin.

INTERFERENCE ELECTROMAGNETIQUE

Des phénomènes étranges peuvent être observés lorsque l'engin est utilisé à proximité d'une source importante

d'interférences électromagnétiques, telle qu'une station radar.

• L'affichage du tableau des instruments de contrôle peut présenter un comportement bizarre.

• L'alarme sonore peut retentir.

Cela ne signifie aucunement que l'engin est en panne. L'engin redeviendra d'ailleurs normal dès que la source

d’interférences sera éloignée.

2-26

PRECAUTIONS GENERALES COMMUNES A L'UTILISATION ET A

SECURITE

L'ENTRETIEN

NE VOUS LAISSEZ PAS COINCER PAR L’OUTIL DE TRAVAIL

La tolérance dans la zone qui entoure l'outil de travail change en fonction du mouvement de l'articulation. Si

vous êtes happé, vous risquez d'encourir des blessures graves, voire mortelles. Ne laissez jamais personne se

placer à proximité des pièces en mouvement ou télescopiques.

PRECAUTIONS RELATIVES AUX STRUCTURES DE PROTECTION

La cabine de l’opérateur est équipée d’une structure (par exemple ROPS, OPG) protégeant l’opérateur en ab-

sorbant l’énergie de l’impact.

Pour l’engin équipé d’une structure ROPS, si le poids de l’en-

gin (masse) dépasse la valeur certifiée (indiquée sur la pla-

quette de CERTIFICATION DE LA STRUCTURE DE PROTEC-

TION EN CAS DE RETOURNEMENT (ROPS)), la structure

ROPS ne pourra pas remplir correctement sa fonction. N’aug-

mentez pas le poids de l’engin au-delà de la valeur certifiée en

modifiant l’engin ou en y installant des accessoires.

De même, si le fonctionnement de l’équipement de protection

est entravé, l’équipement de protection ne sera pas capable de

protéger l’opérateur, qui risque de subir des blessures. Res-

pectez toujours les précautions suivantes.

• Si l’engin est équipé d’une structure de protection, n’enlevez pas cette structure de protection et ne travail-

lez pas sans elle.

• Si la structure de protection est soudée, si vous y percez des trous ou si elle est modifiée de toute autre

manière, cela réduira sa résistance. Toute modification est interdite.

• Si la structure de protection est endommagée ou déformée par la chute d'un objet ou par un retournement

de l'engin, sa résistance sera réduite et elle ne pourra plus remplir correctement sa fonction. Dans ce cas,

veuillez consulter votre concessionnaire Komatsu.

• Même si la structure de protection est installée, bouclez toujours votre ceinture de sécurité lorsque vous

utilisez l'engin. Si vous ne le faites pas, la structure de protection ne sera pas efficace.

Bouclez toujours votre ceinture de sécurité lorsque vous utilisez l'engin.

PROTECTION CONTRE LA CHUTE, LA PROJECTION OU L’INTRUSION

D’OBJETS

Sur les chantiers présentant des risques de chute ou de projec-

tion d'objets, ou si des objets risquent de heurter la cabine de

l'opérateur ou d'y pénétrer, évaluez les conditions de travail et

installez les protections nécessaires pour l'opérateur.

• Pour des opérations dans des mines ou des carrières où il

existe des risques de chute de pierres, installer une pro-

tection FOPS et une protection avant, et utiliser une cou-

verture en plaque stratifiée sur la vitre avant (côté interne).

Lors des opérations mentionnées ci-dessus, fermez tou-

jours le pare-brise avant. Vérifiez toujours s’il n’y a person-

ne à l’exception de l’opérateur dans les environs. Les per-

sonnes présentes pourraient être heurtées par la chute ou

la projection d’objets.

• Lorsque vous travaillez avec un brise-roches, placez une

feuille laminée entièrement transparente sur le pare-brise

(côté interne). Gardez toutes les fenêtres et portes fer-

mées lorsque vous travaillez et vérifiez toujours s'il n'y a

personne à l'exception de l'opérateur dans les environs.

Les personnes présentes pourraient être heurtées par la

projection d’objets.

Les recommandations ci-dessus sont valables dans des condi-

tions d'utilisation standard, mais il peut être nécessaire

2-27

PRECAUTIONS GENERALES COMMUNES A L'UTILISATION ET A

L'ENTRETIEN

SECURITE

d'ajouter des protections selon les conditions d'utilisation sur le site. Prenez toujours contact avec votre distribu-

teur Komatsu pour tout conseil.

Dans ce cas, n’utilisez pas l’engin sans protections supplémentaires. Veillez à consulter votre concessionnaire

Komatsu à propos des protections nécessaires.

ACTIONS EN CAS D’ENDOMMAGEMENT DES STRUCTURES DE SÉCU-

RITÉ

Les éléments suivants comprennent la structure de sécurité de l’engin qui peut empêcher l’opérateur d’être

blessé en cas de chute, de projection ou d’intrusion d’objets comme indiqué dans la section précédente.

• Cabine de l’opérateur

• FOPS (structure de protection contre les chutes d’objets)

• Vitre de plafond de la cabine

• Protection du pare-brise avant

• Vitre du pare-brise avant

Si l’un des éléments ci-dessus est cassé ou endommagé de telle manière qu’il ne peut plus remplir sa fonction,

il faut remplacer cet élément par une pièce de rechange d’origine Komatsu.

Vous ne pouvez pas essayer de réparer ces éléments, car cela risque d’exercer un effet négatif sur la robustes-

se ou la durabilité de l’élément.

Si vous entreprenez une réparation de ce type sans autorisation de Komatsu, cela risque d’engendrer un pro-

blème qui pourrait provoquer de graves blessures corporelles.

En cas de doute, prenez contact avec votre concessionnaire Komatsu.

Komatsu n’assumera aucune responsabilité en cas d’accident, de panne ou de dommage provoqué par une ré-

paration non autorisée des éléments susmentionnés.

MODIFICATIONS NON AUTORISEES

• Komatsu ne peut être tenu responsable de blessures, de défauts de produits, de pertes ou de dommages

matériels résultant de modifications réalisées sans son autorisation.

• Toute modification effectuée sans l'autorisation de Komatsu peut impliquer des risques. Avant de procéder

à une modification, consultez le concessionnaire Komatsu.

PRÉCAUTIONS RELATIVES AUX ACCESSOIRES ET OPTIONS

• Komatsu n'assume aucune responsabilité en cas de blessures, de défauts de produits, de pertes ou dom-

mages matériels ou d'influence sur l'environnement résultant de l'utilisation de pièces ou d'accessoires non

agréés.

• Lorsque vous installez des pièces ou accessoires en option, contactez votre concessionnaire Komatsu

pour des conseils sur tous problèmes potentiels ou les exigences en matière légale et de sécurité.

• Le poids de l’engin ne dépassera pas la valeur certifiée ROPS tant que les accessoires en option indiqués

dans le tableau de combinaison d’accessoires du présent manuel sont installés. Lors de l'installation de

pièces ou accessoires en option qui ne sont pas indiqués dans le présent manuel, le poids de l'engin ne

doit pas dépasser la valeur certifiée ROPS. Prenez toujours contact avec votre concessionnaire Komatsu

avant l'installation.

• L'installation de certaines combinaisons d'outils de travail risque de provoquer des interférences et d'en-

dommager la cabine ou d'autres pièces de l'engin durant l'utilisation, ce qui pourrait entraîner des blessures

graves, voire mortelles. Avant d'utiliser un outil de travail que vous ne connaissez pas, vérifiez toujours s'il

n'y a pas de risque d'interférence lors de l'utilisation de l'engin. Veillez toujours à la sécurité de l'opérateur

lorsque vous travaillez avec un outil de travail que vous ne connaissez pas.

• Avant de monter et d'utiliser un accessoire en option, lisez son mode d'emploi spécifique et les informations

relatives à ces accessoires figurant dans le présent manuel.

PRECAUTIONS CONCERNANT LES VITRES DE LA CABINE

• Si une vitre de la cabine est cassée pendant le travail, arrêtez tout et réparez immédiatement la vitre.

2-28

PRECAUTIONS GENERALES COMMUNES A L'UTILISATION ET A

SECURITE

L'ENTRETIEN

• Si la vitre de la cabine du côté de l'outil de travail est brisée, l’opérateur risque d’être directement heurté ou

happé par l’outil de travail. Si une vitre est brisée, arrêtez immédiatement le travail et remplacez la vitre.

• La vitre de plafond est en matière synthétique ; par conséquent, si elle est rayée, la visibilité sera mauvaise

et la vitre risque de se casser. Si elle est rayée, remplacez-la par une nouvelle dès que possible. Si la vitre

de plafond est rayée et n’est pas remplacée, elle pourrait se casser en cas de chute de roches et blesser

l’opérateur.

PRECAUTIONS LORSQUE VOUS FAITES TOURNER LE MOTEUR A L’IN-

TERIEUR D’UN BATIMENT

Les gaz d'échappement du moteur contiennent des substances

nocives pour la santé, voire même mortelles. Ne démarrez et

n'utilisez l'engin que dans un endroit bien ventilé. Si le moteur

ou l'engin doit être utilisé à l'intérieur d'un bâtiment ou dans un

sous-sol, mal ventilé, assurez-vous que les gaz d'échappement

du moteur sont évacués et que de l'air frais est apporté en suf-

fisance.

2-29

PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION

SECURITE

PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION

PRECAUTIONS CONCERNANT LE CHANTIER

ETUDIEZ ET VERIFIEZ L’ETAT DU CHANTIER

Le chantier présente différents dangers cachés qui peuvent entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Avant de commencer le travail, vérifiez toujours les éléments suivants pour confirmer que le chantier ne présen-

te aucun danger.

• Soyez toujours prudent lorsque vous travaillez à proximité de matériaux tels que des toits en chaume, de

l'herbe ou des feuilles sèches, car ils sont facilement combustibles et présentent un risque d'incendie.

• Contrôlez le terrain et l'état du sol sur le chantier, et déterminez quelle est la méthode de travail la plus

sûre. Ne travaillez pas dans des endroits dangereux où des glissements de terrain ou des chutes de roches

peuvent se produire.

• Si le sous-sol du chantier est susceptible de receler des

conduites d'eau, de gaz ou des câbles électriques HT, con-

sultez les sociétés concernées afin de situer ces conduites

et ces câbles pour ne pas les endommager ou les couper.

• Prenez les mesures nécessaires pour empêcher toute au-

tre personne de s'approcher de l'engin durant le travail.

• En particulier, s'il faut travailler sur une voie publique, pro-

tégez la circulation des piétons et des véhicules en char-

geant une personne de régler le trafic ou en clôturant le

chantier.

• Lorsque vous circulez ou travaillez dans des eaux peu pro-

fondes ou sur un sol meuble, vérifiez la profondeur de l’eau, la vitesse du courant, le fond et la forme du sol

préalablement. Évitez toujours les endroits qui pourraient gêner la circulation.

PRECAUTIONS LORSQUE VOUS TRAVAILLEZ SUR UN SOL MEUBLE

• Evitez de circuler ou d'utiliser l'engin à proximité d'un ravin, du bord d'une route et d'un fossé profond. Le

sol peut être faible dans ces endroits. Si le sol s'effondre sous le poids ou les vibrations de l'engin, ce der-

nier risque de tomber ou de se retourner. N'oubliez pas que le sol est déstabilisé après de fortes pluies,

après des tirs de mines ou après un tremblement de terre.

• Lorsque vous travaillez sur des remblais ou à proximité de fossés creusés, le poids et les vibrations de l'en-

gin risquent de provoquer un effondrement du sol. Avant de commencer les opérations, veillez à garantir

que le sol est sûr et à empêcher l'engin de tomber ou de se retourner.

NE VOUS APPROCHEZ PAS DE LIGNES A HAUTE TENSION

Ne circulez pas et ne travaillez pas à proximité de lignes électriques. Il y a un risque de choc électrique, ce qui

pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles. Sur les chantiers où l'engin risque de s'approcher de

lignes électriques, procédez toujours comme suit.

• Avant de commencer à travailler à proximité de lignes

électriques, informez la société locale d'approvisionnement

en électricité des travaux qui doivent être réalisés et de-

mandez-leur de prendre les mesures nécessaires.

• Toucher un câble à haute tension peut provoquer une

électrocution. Conservez toujours une distance de sécurité

(voir le tableau) entre l'engin et le câble électrique. Vérifiez

avec la société locale d'approvisionnement en électricité

quelle est la tension des câbles et quelle est la procédure

de travail sûre avant de commencer les travaux.

Tension des câbles

Distance de sécurité

100 V, 200 V

Min. 2 m

6600 V

Min. 2 m

2-30

SECURITE

PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION

Tension des câbles

Distance de sécurité

22000 V

Min. 3 m

66000 V

Min. 4 m

154000 V

Min. 5 m

187000 V

Min. 6 m

275000 V

Min. 7 m

500000 V

Min. 11 m

• Afin de vous préparer à toute urgence éventuelle, portez des gants et des bottes en caoutchouc. Recou-

vrez le siège de l’opérateur d’une feuille en caoutchouc, et prenez soin de ne pas toucher le châssis avec

une partie de votre corps exposée.

• Chargez quelqu'un d'avertir lorsque l'engin s'approche trop d'un câble électrique.

• Lorsque vous travaillez à proximité de câbles à haute tension, interdisez à toute personne autre que les

personnes concernées de s'approcher de l'engin durant le travail.

• Si l'engin s'approche trop d'un câble électrique ou le touche, pour éviter tout choc électrique, l'opérateur ne

doit pas quitter le siège avant qu'on lui confirme que l'électricité a été coupée. De même, il convient d'inter-

dire à toute autre personne de s'approcher de l'engin.

ASSUREZ UNE BONNE VISIBILITE

Bien que cette machine soit équipée de rétroviseurs et de caméras (machines équipées de caméras) pour as-

surer une bonne visibilité, il existe des endroits qui ne peuvent pas être vus depuis le siège de l'opérateur. Soy-

ez donc prudent lorsque vous travaillez.

Lorsque vous circulez avec l'engin ou lorsque vous travaillez dans un endroit où la visibilité est mauvaise, c'est

dangereux et cela risque de provoquer des blessures graves, voire mortelles car il est difficile de vérifier les

obstacles et les conditions du chantier. Lorsque vous conduisez l'engin ou que vous travaillez dans des endroits

où la visibilité est mauvaise, respectez toujours les consignes suivantes.

• Désignez un signaleur pour le chantier s'il y a des endroits où la visibilité est mauvaise.

• Un seul signaleur doit donner des signaux.

• Lors de travaux dans des lieux sombres, allumez les projecteurs de travail et les feux avant de l'engin, et

installez éventuellement un éclairage supplémentaire sur le chantier.

• Arrêtez le travail lorsque la visibilité est faible, comme dans le brouillard, la neige, la pluie ou la poussière.

• Lorsque vous vérifiez les rétroviseurs installés sur l’engin, enlevez la saleté et réglez l’angle des rétrovi-

seurs pour garantir une bonne visibilité.

• Nettoyez la saleté se trouvant sur l'objectif des caméras installés sur l'engin et veillez à ce que les caméras

donnent une vue dégagée.

VERIFICATION DES SIGNES ET SIGNAUX DU SIGNALEUR

Si les signaux et étiquettes ne sont pas clairs, un glissement vers le bas, un retournement ou un contact acci-

dentel avec les personnes ou obstacles se trouvant à proximité risque d’entraîner de graves blessures corporel-

les. Respectez toujours les précautions suivantes.

• Installez des étiquettes pour vous informer des accotements et des terrains meubles. Si la visibilité n'est

pas bonne, placez un signaleur si nécessaire. Les opérateurs doivent être attentifs aux étiquettes et suivre

les instructions du signaleur.

• Un seul signaleur doit donner des signaux.

• Veillez à ce que tous les travailleurs comprennent la signification de tous les signaux, signes et étiquettes

avant de commencer le travail.

2-31

PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION

SECURITE

ATTENTION A LA POUSSIERE D’AMIANTE

La poussière d'amiante présente dans l'air peut provoquer un

cancer des poumons si elle est inhalée. Il y a un risque d'inha-

lation d'amiante en cas de travail sur des chantiers où l'on ma-

nipule des déchets industriels. Respectez toujours les précau-

tions suivantes.

• Pulvérisez de l’eau afin d’empêcher la formation de pous-

sière.

• N’utilisez pas d’air comprimé.

• S’il y a un risque de présence de poussière d’amiante

dans l’air, travaillez toujours par vent arrière et veillez à ce

que tous les travailleurs procèdent de la sorte.

• Tous les travailleurs devraient utiliser un masque respiratoire agréé.

• Interdisez toute présence, à l'exception de l'opérateur, à proximité de l'engin durant le travail.

• Respectez toujours les règles du chantier et les normes environnementales.

Cet engin ne contient pas d'amiante, mais certaines pièces qui ne sont pas des pièces d'origine risquent de

contenir de l'amiante. Utilisez toujours des pièces d'origine Komatsu.

DEMARRAGE DU MOTEUR

UTILISEZ LES ETIQUETTES D'AVERTISSEMENT

Si une étiquette d'avertissement "DANGER ! NE PAS utiliser!"

est affichée, cela signifie que quelqu'un est en train d'effectuer

l'inspection et l'entretien de l'engin. Si l'étiquette d’avertisse-

ment est ignorée et que l’engin est utilisé, la personne effec-

tuant l’inspection ou l’entretien risque d’être happée dans les

pièces rotatives ou en mouvement, ce qui est dangereux et

pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles. Ne

démarrez pas le moteur et ne touchez pas les leviers.

VERIFICATIONS ET REGLAGES AVANT LE DÉMARRAGE DU MOTEUR

Procédez aux vérifications suivantes avant le démarrage du moteur au début de la journée de travail pour vous

assurer que l’engin fonctionne sans problèmes. Si ces vérifications ne sont pas effectuées correctement, il ris-

que d’y avoir des problèmes lors de l’utilisation de l’engin, ce qui pourrait provoquer des blessures graves, voire

mortelles.

• Eliminez toute trace de saleté sur la surface des vitres afin d’obtenir une visibilité parfaite.

• Procédez bien aux vérifications en faisant le tour de l'engin conformément à « METHODE DE VERIFICA-

TION EN FAISANT LE TOUR DE L'ENGIN (3-132) ».

• Enlevez toutes traces de saleté de la surface des feux avant et des projecteurs, et vérifiez s'ils s'allument

correctement.

2-32

SECURITE

PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION

• Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement, du carburant, et de l’huile moteur, contrôlez l’état du filtre à

air et du câblage électrique.

• Vérifiez s'il n'y a pas de boue ou de poussière accumulée autour des pièces mobiles des pédales, et véri-

fiez si les pédales fonctionnent correctement.

• Réglez le siège de l'opérateur dans une position facilitant l'utilisation. Vérifiez s’il n’y a aucune anomalie au

niveau de la ceinture de sécurité ou de ses brides de fixation.

• Vérifiez si tous les témoins fonctionnent correctement, vérifiez l'angle des rétroviseurs, et assurez-vous que

tous les leviers de commande sont en position neutre.

• Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que le levier

de verrouillage (1) est en position de VERROUILLAGE (L).

• Réglez les rétroviseurs de manière à avoir une vue correc-

te de l'arrière depuis le siège de l'opérateur.

Pour le réglage, voir « METHODE DE REGLAGE DES

RETROVISEURS (3-149) ».

• Réglez les rétroviseurs de manière à avoir une bonne visi-

bilité des environs de l'engin depuis le siège de l'opérateur.

Pour le réglage, voir

« METHODE DE REGLAGE DE

L’ANGLE DE LA CAMERA RETROVISEUR (3-151) ».

• Assurez-vous qu'il n'y a ni travailleurs ni obstacles sur l'en-

gin ou en dessous de celui-ci, ainsi qu'à proximité.

PRECAUTIONS LORS DU DEMARRAGE DU MOTEUR

L’engin risque de se déplacer soudainement, ce qui pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles.

Respectez toujours les précautions suivantes.

• Ne démarrez le moteur que lorsque vous êtes assis sur le siège de l'opérateur.

• Actionnez l'avertisseur sonore avant de démarrer le moteur.

• Interdisez à toute autre personne de monter dans l'engin.

• N'essayez jamais de démarrer le moteur en court-circuitant le circuit de démarrage. Cela risque de provo-

quer un incendie, une blessure grave ou mortelle.

PAR TEMPS FROID

• Si vous n’avez pas effectué correctement l’opération de chauffe et que vous utilisez l’outil de travail, la ré-

action des leviers et pédales de commande de l’outil de travail sera lente et ne correspondra peut-être pas

aux attentes de l’opérateur. Veillez à effectuer l’opération de chauffe. Surtout par temps froid, assurez-vous

que l’opération de chauffe soit terminée.

• Si l'acide de remplissage de la batterie est gelé, ne chargez pas la batterie ou ne démarrez pas le moteur

au moyen d’une autre source de courant. Cela risque d'enflammer la batterie et de provoquer son explo-

sion.

Si vous chargez la batterie ou si vous lancez le moteur au moyen d’une autre source de courant, faites fon-

dre l’acide de remplissage de la batterie et vérifiez l’étanchéité de la batterie avant le démarrage.

DÉMARRAGE DU MOTEUR AVEC DES CÂBLES DE DÉMARRAGE

Si vous commettez une erreur en connectant les câbles de démarrage, vous risquez de provoquer une explo-

sion de la batterie.

2-33

PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION

SECURITE

•

Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants en

caoutchouc lorsque vous démarrez le moteur avec des câ-

bles de démarrage.

•

Lorsque vous connectez un engin normal à un engin en

panne avec des câbles de démarrage, utilisez toujours un

engin disposant d'une batterie ayant le même voltage que

celle de l'engin en panne.

•

Lorsque vous utilisez des câbles de démarrage, travaillez

à deux pour démarrer l'engin (une personne assise sur le

siège de l'opérateur et l'autre au niveau de la batterie).

•

Lorsque vous opérez à partir d'un autre engin, veillez à ce

que l'engin normal ne touche pas l'engin en panne.

•

Lors du branchement de câbles de démarrage, tourner le commutateur de démarrage sur OFF soit pour la

machine en panne que la machine en état de marche. Si l'engin en panne possède un commutateur coupe-

batterie, mettez ce commutateur en position OFF, puis remettez-le en position ON après avoir raccordé les

câbles.

Pour plus de détails sur l’utilisation du commutateur coupe-batterie, voir « COMMUTATEUR COUPE-BAT-

TERIE (3-112) ».

L'engin risque de bouger si l'alimentation est connectée.

•

Connectez d'abord le câble positif (+) lorsque vous installez les câbles de démarrage. Déconnectez d'abord

le câble négatif (-) (masse) après le démarrage.

•

Lors de la dépose des câbles de démarrage, prenez soin de ne pas mettre en contact les pinces des câ-

bles entre elles et de ne pas les laisser toucher l'engin.

•

Pour plus de détails sur la procédure de démarrage à l'aide de câbles, voir « DÉMARRAGE DU MOTEUR

AVEC DES CÂBLES DE DÉMARRAGE (3-246) » dans la section UTILISATION.

PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION

VERIFICATIONS AVANT LE TRAVAIL

Si les vérifications avant le démarrage ne sont pas effectuées correctement, l'engin ne pourra pas être efficace

à 100%, ce qui est dangereux et pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles.

Lorsque vous procédez aux vérifications, déplacez l'engin vers un endroit spacieux sans obstacles et soyez at-

tentif aux alentours. Interdisez toute présence à proximité de l'engin durant les vérifications.

• Bouclez la ceinture de sécurité. Lorsque les freins sont en-

clenchés soudainement, l'opérateur risque d'être éjecté de

son siège. C'est dangereux et cela pourrait provoquer des

blessures.

• Vérifiez si le mouvement de l’engin est conforme à l’affi-

chage sur la carte de fonction des commandes.

Si ce n’est pas le cas, remplacez immédiatement la carte

par la carte de fonction des commandes correcte.

• Vérifiez l’état de fonctionnement de l’engin, de l’outil de

travail, et des systèmes de circulation et de rotation.

• Vérifiez s'il y a des problèmes au niveau du son, des vibra-

tions, de la chaleur et de l'odeur de l'engin ou des anomalies au niveau des instruments. Vérifiez aussi s'il

n'y a pas de fuites d'huile ou de carburant.

• Remédiez immédiatement à tout problème éventuel.

2-34

SECURITE

PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION

PRECAUTIONS LORSQUE VOUS CIRCULEZ EN MARCHE AVANT, EN MARCHE

ARRIERE ET LORSQUE VOUS PIVOTEZ

•

Lorsque vous circulez, veillez à ce que le barbotin (1) soit

à l’arrière de l’engin. Si le barbotin (1) est à l’avant, le fonc-

tionnement des leviers de translation sera inversé par rap-

port au sens de translation, si bien que l’engin risque d’al-

ler dans une direction inattendue, ce qui pourrait entraîner

des blessures graves, voire mortelles.

•

Verrouillez toujours la porte et les fenêtres du comparti-

ment de l'opérateur en position (ouverte ou fermée).

Fermez toujours toutes les fenêtres et les portes sur les

chantiers présentant un risque de projection de fragments

et de pénétrations d'objets dans la cabine de l'opérateur.

•

Interdisez à toute autre personne que l'opérateur de monter dans l'engin.

•

S’il y a des gens dans les alentours de l’engin, ils risquent d’être heurtés ou happés par l’engin, ce qui

pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles. Avant de commencer à circuler ou à pivoter, veil-

lez à observer les éléments suivants.

• N'utilisez jamais l'engin avant d'être assis sur le siège

de l'opérateur.

• Avant de démarrer, vérifiez une fois de plus s’il n’y a ni

personnes ni obstacles dans les alentours.

• Avant de démarrer, donnez un coup de klaxon afin

d'avertir les personnes à proximité de l'engin.

• Vérifiez si l’avertisseur de déplacement de l'engin ou

tout autre avertisseur fonctionnent correctement.

• S’il y a une zone que vous ne voyez pas à l’arrière de

l’engin, placez un signaleur. Veillez tout particulière-

ment à ne pas heurter des objets ou des personnes,

et circulez ou pivotez lentement.

Veillez à toujours prendre les précautions ci-dessus, même

lorsque l'engin est équipé de rétroviseurs et de caméras.

PRECAUTIONS EN COURS DE DEPLACEMENT

Le retournement de l’engin en cours de circulation ou son contact accidentel risquent de provoquer des blessu-

res corporelles. Respectez toujours les précautions suivantes.

• Lorsque vous circulez ou que vous travaillez, gardez vos distances par rapport aux travailleurs, à d’autres

engins ou objets afin d’éviter une collision.

• Lorsque vous circulez sur un terrain plat, maintenez l'outil

de travail à environ 40 à 50 cm au-dessus du sol. Si cette

hauteur n'est pas maintenue entre l'outil de travail et le sol,

l'outil de travail risque de s'enfoncer dans le sol et l'engin

risque de se retourner.

• Si la visibilité à droite est faible, levez la flèche pour assu-

rer une meilleure visibilité.

• Mettez toujours le commutateur d’autodécélération sur

OFF lorsque vous circulez sur un sol accidenté ou une

2-35

PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION

SECURITE

pente abrupte. Si l’engin est utilisé alors que le système d’autodécélération est sur ON (activé), le régime

du moteur augmentera et la vitesse de circulation de l’engin risque d’augmenter brusquement.

• Evitez si possible de passer sur des obstacles. S'il faut le

faire, maintenez l'outil de travail aussi près du sol que pos-

sible et avancez lentement L'engin bascule facilement vers

la droite ou la gauche. Ne passez pas sur des obstacles

qui inclinent fortement l'engin vers la droite ou la gauche.

• Lorsque vous circulez sur un terrain inégal, déplacez-vous

à petite vitesse et évitez les changements brusques de di-

rection. L'engin risque de se retourner. L'outil de travail ris-

que de heurter le sol et de causer une perte d’équilibre de

l'engin, ou encore d’endommager l'engin ou les objets en-

vironnants.

• Lorsque vous utilisez l’engin, pour éviter les blessures graves ou mortelles provoquées par l’outil de travail

ou le retournement de l’engin en raison d’une surcharge, ne dépassez pas les performances autorisées de

l’engin ni la charge maximale autorisée pour la structure de l’engin.

• Avant de passer sur des ponts ou d’autres constructions, vérifiez tout d’abord s’ils sont suffisamment soli-

des pour supporter le poids de l'engin.

• Lorsque vous devez travailler dans des tunnels, sous des ponts, sous des lignes électriques ou dans d'au-

tres endroits dont la hauteur est limitée, circulez lentement et faites très attention à ne pas laisser l’engin ou

l'outil de travail toucher quoi que ce soit.

PRECAUTIONS LORSQUE VOUS CIRCULEZ SUR DES PENTES

Pour empêcher l'engin de se retourner ou de glisser sur le côté, procédez toujours comme suit.

• Maintenez l'outil de travail à environ 20 à 30 cm du sol. En

cas d’urgence, abaissez l'outil de travail au sol afin d'aider

immédiatement l'engin à s'arrêter.

• Lorsque vous montez une pente, la cabine de l'opérateur

doit être tournée vers le haut de la pente, et lorsque vous

descendez une pente, la cabine de l'opérateur doit être

tournée vers le bas de la pente. Vérifiez toujours si le sol

est sûr sous l'avant de l'engin lorsque vous circulez.

2-36

SECURITE

PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION

• Lorsque vous gravissez une pente abrupte, étendez l'outil

de travail vers l'avant pour améliorer l'équilibre, maintenez-

le à environ 20 à 30 cm du sol et circulez lentement.

• Lorsque vous descendez une pente, réduisez le régime du moteur, maintenez le levier de circulation à

proximité de la position NEUTRE et circulez lentement

• Circulez toujours parallèlement au sens de la pente (en montant et en descendant). Il est extrêmement

dangereux de circuler en oblique ou perpendiculairement à la pente.

• Ne virez pas sur une pente ou ne la parcourez pas en tra-

vers. Attendez toujours d'être sur une surface plate pour

changer la position de l'engin, puis circulez à nouveau sur

la pente.

• Ne circulez pas sur une pente couverte de tôles d’acier. Même si la pente est légère, l'engin risque de déra-

per.

• Même si la pente est légère, l'engin risque de déraper.

• Si le moteur s'arrête lorsque l'engin circule sur une pente, déplacez immédiatement les leviers de comman-

de en position neutre, mettez le levier de verrouillage en position de verrouillage et redémarrez le moteur.

PRECAUTIONS LORSQUE VOUS TRAVAILLEZ SUR UNE PENTE

• Sur une pente, l'engin risque de se trouver déséquilibré et de culbuter à cause de la rotation ou de l'utilisa-

tion de l'outil de travail. Cela pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles. Veillez toujours à

effectuer ces opérations sur un endroit stable et soyez prudent.

• Ne faites pas pivoter l'outil de travail du sommet de la pen-

te vers le bas lorsque le godet est chargé. Cette opération

est dangereuse et risque de provoquer un retournement

de l'engin.

• Si l'engin doit travailler sur une pente, entassez de la terre

de manière à constituer une plate-forme (A) aussi horizon-

tale que possible.

• Ne travaillez pas sur une pente couverte de tôles d’acier.

Même si la pente est légère, l'engin risque de déraper.

MANŒUVRES INTERDITES

Si l’engin se retourne ou chute, ou si le sol du lieu de travail s’effondre, cela risque de provoquer des blessures

graves, voire mortelles. Respectez toujours les précautions suivantes.

2-37

PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION

SECURITE

• Il est dangereux de travailler sous un porte-à-faux. Une

coulée de boue ou une chute de roches peut se produire,

ou le porte-à-faux peut s'effondrer. Ne creusez jamais

sous un porte-à-faux.

• Ne creusez pas trop profondément sous l'avant de l'engin.

Le sol sous l'engin risque de s’effondrer et de causer la

chute de l'engin.

• Afin de vous échapper facilement en cas d'urgence, placez

les chenilles à angle droit par rapport au bord de la route

ou au ravin, avec le barbotin à l'arrière pour travailler.

• Ne passez jamais le godet par-dessus la tête d’un ouvrier ou par-dessus la cabine d’un camion ou d'un

autre équipement de transport. La charge risque de se renverser ou le godet risque de heurter le camion et

de provoquer des blessures graves, voire mortelles.

• En général, l'engin risque davantage de se retourner lorsque l'outil de travail est situé sur le côté que lors-

qu'il se trouve à l'avant ou à l'arrière de l’engin.

Soyez extrêmement prudent lorsque vous faites pivoter l’outil de travail de l’avant ou l’arrière vers le côté

de l’engin alors qu’il est chargé. L'engin risque de se retourner.

• Lorsque vous utilisez un brise-roches ou un autre outil de travail lourd, l'engin risque d'être déséquilibré et

de se retourner. Lorsque vous utilisez l'engin sur un sol plat ainsi que sur une pente, respectez les précau-

tions suivantes :

• Veillez à ne pas abaisser l'outil de travail, le faire tourner et l'arrêter brusquement.

• N'étendez pas et ne rétractez pas brusquement le vérin de flèche. L'impact risque de faire basculer

l'engin.

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Komatsu PC138US-11 PELLE HYDRAULIQUE (F50268 et suivants). Manuel d'utilisation & d'entretien (2017) - 2