ПАО "Аэрофлот". Годовой отчёт за 2016 год - часть 4

49

   

Профиль компании
Cтратегический отчет

Обзор бизнеса

Корпоративная социальная ответственность
Обзор финансовых результатов
Корпоративное управление
Приложения

→

Международные перевозки
Внутренние перевозки 

Пассажиропоток  

дочерних авиакомпаний1 

МЛН ЧЕЛ.

Дочерние авиакомпании

Суммарный пассажиропоток дочерних авиаком-

паний («Россия», «Победа», «Аврора») в отчетном 

году достиг 14,5 млн человек, что составляет 33,3% 

от общего количества пассажиров, перевезенных 

Группой «Аэрофлот» в 2016 году. 

Рост пассажиропотока дочерних компаний 

главным образом обеспечен дальнейшим разви-

тием авиакомпании «Победа». Дочерние компании 

сфокусированы на внутрироссийских перевозках, 

на которые приходится 76,4% от общего объема 

перевозок дочерних авиакомпаний. На долю 

международных перевозок приходится 23,6%, 

более половины которых обеспечивает авиаком-

пания «Россия». 

Структура пассажиропотока  

авиакомпании «Аэрофлот» 

по направлениям в 2016 году

Международные перевозки
Внутренние перевозки

51,3%

48,7%

Структура пассажиропотока  

дочерних авиакомпаний  

в 2016 году1

Россия
Победа
Аврора

42,7%

18,1%

3,3%

2,2%

26,4%

7,3%

23,6%

76,4%

1 

Данные по авиакомпании «Россия» за 2016 год включают 

перевозки авиакомпаний «Оренбургские авиалинии» 

и «Донавиа» до их интеграции в авиакомпанию «Россия».

2012

2013

2014

2015

2016

8,8

4,8

3,0

3,1

4,2

4,3

2,8

5,2

4,6

3,2

1,0

1,4

1,4

1,4

1,7

1,1

0,1

1,5

1,1

1,4

3,1

14,5

13,3

11,1

10,5

9,8

Россия
Оренбургские 

авиалинии
Донавиа

Аврора
Победа

50

  

44,8%

44,8%

50,3%

50,3%

27,0%

27,0%

Перевозки грузов и почты

Для перевозки грузов и почты используются 

емкостные возможности грузовых отсеков 

на пассажирских рейсах авиакомпаний Группы 

«Аэрофлот». В 2016 году объем перевозки грузов 

и почты Группы «Аэрофлот» увеличился на 31,6% 

и составил 205,8 тыс. тонн.

Тоннокилометраж в отчетном периоде вырос 

на 16,5%, до 11,0 млрд тонно-километров. 

Коммерческая загрузка составила 65,7%,  

увеличившись на 3,0 п.п. 

Рост показателей грузопочтовых перевозок 

связан с расширением парка широкофюзеляжных 

воздушных судов, в том числе с приемкой в парк 

Группы судов авиакомпании «Трансаэро» Boeing 747 

и Boeing 777.

Рейсами авиакомпании «Аэрофлот» в 2016 году 

перевезено 175,5 тыс. тонн грузов и почты, на 29,9% 

больше, чем годом ранее. Тоннокилометраж увели-

чился на 13,2%, до 8,3 млрд тонно-километров. 

Коммерческая загрузка составила 65,0%, увеличив-

шись на 2,7 п.п. по сравнению с предыдущим годом.

Международные перевозки
Внутренние перевозки

Международные перевозки
Внутренние перевозки

Тоннокилометраж Группы «Аэрофлот» 

и коммерческая загрузка

МЛРД ТКМ И %

Тоннокилометраж авиакомпании 

«Аэрофлот» и коммерческая загрузка

МЛРД ТКМ И %

Перевозка грузов и почты 

Группы «Аэрофлот» 

ТЫС. Т

Перевозка грузов и почты 

авиакомпании «Аэрофлот»

ТЫС. Т

2012

2013

2014

2015

2016

98,0

77,1

84,3

121,8

153,1

107,8

79,2

82,0

82,8

70,7

205,8

156,3

166,3

204,6

223,8

2012

2013

2014

2015

2016

96,1

74,6

81,5

118,0

147,7

79,4

60,5

63,8

58,5

46,2

175,5

135,1

145,3

176,5

193,9

2012

2013

2014

2015

2016

65,7%

6,2

5,1

5,3

5,7

5,4

4,8

4,3

3,5

3,0

2,5

11,0

9,5

8,8

8,7

7,9

62,7%

63,8%

64,7%

65,2%

2012

2013

2014

2015

2016

65,0%

5,3

4,6

4,2

4,3

4,1

3,0

2,7

2,5

2,0

1,6

8,3

7,3

6,7

6,3

5,7

62,3%

63,1%

64,4%

63,8%

Международные перевозки
Внутренние перевозки

Международные перевозки
Внутренние перевозки

Коммерческая 

загрузка

Коммерческая 

загрузка

Обзор операционных результатов 

(продолжение)

51

   

Профиль компании
Cтратегический отчет

Обзор бизнеса

Корпоративная социальная ответственность
Обзор финансовых результатов
Корпоративное управление
Приложения

→

Стратегия развития 

маршрутной сети

Группа «Аэрофлот» реализует стратегию 

сбалансированного развития маршрутной сети 

на основе мультибрендовой модели, обеспечи-

вающей максимальное покрытие рынка авиа-

перевозок и присутствие в различных ценовых 

и региональных сегментах. Стратегия управления 

маршрутной сетью основана на увеличении 

частоты рейсов по наиболее востребованным 

направлениям и улучшении стыкуемости посред-

ством формирования волнового расписания 

в основном хабе – аэропорту Шереметьево,  

что способствует повышению удобства для пасса-

жиров. Открытие новых направлений осущест-

вляется по результатам анализа спроса, конку-

рентной среды и экономической эффективности 

линии как с учетом прямого пассажиропотока,  

так и с учетом вклада в синергию маршрутной 

сети. Особенно следует выделить реализацию 

Группой «Аэрофлот» задачи обеспечения транс-

портной доступности населения по социально 

значимым маршрутам. 

Развитие маршрутной 

сети Группы 

«Аэрофлот»

1

 

В 2016 году сеть маршрутов Группы «Аэрофлот» 

включала 326 регулярных направлений 

в 51 страну мира, в том числе 47 уникальных марш-

рутов бюджетного перевозчика «Победа». Кроме 

сегмента бюджетных перевозок, авиакомпании 

Группы выполняли полеты по 279 регулярным 

направлениям.

Региональная динамика характеризуется увели-

чением количества внутренних направлений – как 

регулярных (на 13,8%, до 140), так и чартерных (на 

7,1%, до 60). Количество международных регу-

лярных направлений сократилось в отчетном году 

на 13,1% до 139, чартерных – на 10,8%, до 116, что 

объясняется оптимизацией маршрутных сетей 

дочерних компаний, проведенной в течение 

2015 года, а также созданием объединенной авиа-

компании «Россия». 

Общее количество направлений в 2016 

году уменьшилось на 6,5%, до 377, в первую 

очередь за счет чартерного сегмента в связи 

со сниженным спросом на туристические 

перевозки.

1 

В данном разделе настоящего годового отчета ввиду обособленности сегмента бюджетных перевозок данные по маршрутной 

сети Группы «Аэрофлот» включают в себя данные по рейсам авиакомпании «Аэрофлот», а также рейсам дочерних 

авиакомпаний за исключением авиакомпании «Победа», если не указано иное.

Количество направлений Группы «Аэрофлот»

2015

2016

Изменение, %

Рег.

Чарт.

Всего

Рег.

Чарт.

Всего

Рег.

Чарт.

Всего

Международные

160

130

260

139

116

214

-13,1

-10,8

-17,7

Внутренние

123

56

143

140

60

163

13,8

7,1

14,0

Среднемагистральные

249

170

356

253

161

341

1,6

-5,3

-4,2

Дальнемагистральные

34

16

47

26

15

36

-23,5

-6,3

-23,4

ИТОГО

283

186

403

279

176

377

-1,4

-5,4

-6,5

Маршрутная сеть

52

  

Авиакомпания

Пункт

Пункт

Аэрофлот

Москва

Аликанте

Москва

Лион

Москва

Сыктывкар

Москва

Валенсия

Казань

Франкфурт

Россия

Анапа

Красноярск

Сочи

Нижний Новгород

Сочи

Красноярск

Сочи

Оренбург

Сочи

Тюмень

Нижний Новгород

Симферополь

Санкт-Петербург

Ираклион

Санкт-Петербург

Римини

Москва

Гоа

Москва

Пафос

Москва

Римини

Омск

Симферополь

Екатеринбург

Анапа

Аврора

Амгу

Кавалерово

Благовещенск

Нерюгри

Дальнегорск

Кавалерово

Хабаровск

Шахтерск

Хабаровск

Нерюнгри

Хабаровск

Ноглики

Южно-Сахалинск

Благовещенск

Южно-Сахалинск

Петропавловск-Камчатский

Владивосток

Благовещенск

Владивосток

Преображенское

В течение 2016 года авиакомпании Группы «Аэрофлот» приступили к выполнению регулярных рейсов 

по 28 новым направлениям, в том числе по 19 внутренним и 9 международным.

Пункт

Пункт

Краснодар

Сочи

Краснодар

Ереван

Минеральные Воды

Ереван

Минеральные Воды

Ташкент

Ростов-на-Дону

Ереван

Ростов-на-Дону

Стамбул

Ростов-на-Дону

Ташкент

Санкт-Петербург

Ургенч

Краснодар

Екатеринбург

В то же время в отчетном году прекращены полеты по 9 регулярным направлениям, что связано 

с реструктуризацией маршрутной сети в рамках создания объединенной авиакомпании «Россия».

Собственные рейсы дочерних авиакомпаний 

Маршрутная сеть (продолжение)

53

   

Профиль компании
Cтратегический отчет

Обзор бизнеса

Корпоративная социальная ответственность
Обзор финансовых результатов
Корпоративное управление
Приложения

→

Средняя частота полетов в неделю по маршрутам Группы «Аэрофлот»

Динамика количества регулярных 

направлений Группы «Аэрофлот»  

в 2016 году по сравнению с 2015 годом

Динамика количества регулярных 

рейсов Группы «Аэрофлот» по регионам 

в 2016 году по сравнению с 2015 годом

Россия

1,5%

Азия

20,9%

Ближний и

Средний Восток

0,9%

ИТОГО

1,8%

Америка

8,5%

Европа

5,7%

СНГ

-18,6%

Внутренние

13,8%

Дальнемагистральные

-23,5%

ИТОГО

-1,4%

Международные

-13,1%

Среднемагистральные

1,6%

Регулярные

Международные

регулярные

Внутренние

регулярные

Дальнемагистральные

регулярные

Среднемагистральные

регулярные

Чартерные

+4,8%

+10,1%

+11,0%

+23,6%

+9,5%

>2,0x

11,8

12,4

9,1

10,0

13,5

15,0

6,4

7,9

11,8

12,9

0,8

1,6

2015

2016

54

  

Количество регулярных рейсов Группы «Аэрофлот» 

в отчетном году увеличилось на 1,8% по сравнению 

с предыдущим годом. Наибольший рост отмечен 

по региону Азия (+20,9%) и Северная Америка 

(+8,5%), что связано с повышенным спросом 

на данные направления и снижением конкуренции. 

Количество регулярных рейсов в страны Европы 

увеличилось на 5,7 %, что связано с дополни-

тельными рыночными возможностями в регионе. 

Количество рейсов в страны Ближнего и Среднего 

Востока в 2016 году осталось практически 

на уровне предыдущего года, что обусловлено 

падением спроса на ряд туристических направ-

лений. Снижение количества рейсов в страны СНГ 

связано преимущественно с оптимизацией марш-

рутных сетей дочерних компаний, а также с прекра-

щением полетов в Киев и Одессу с конца 2015 года. 

В отчетном году Группа «Аэрофлот» продолжила 

увеличивать частоту полетов по наиболее востре-

бованным и прибыльным направлениям. 

Средняя частота выполнения рейсов в неделю 

на регулярных направлениях увеличилась на 4,8% 

по сравнению с предыдущим годом (с 11,8 до 12,4). 

На международных регулярных направлениях 

показатель увеличился на 10,1 % (с 9,1 до 10,0), 

на внутренних направлениях – на 11,0% (с 13,5 до 

15,0). 

При составлении расписания рейсов основными 

приоритетами Группы «Аэрофлот» являются:

 

―

обеспечение транспортной доступности 

регионов;

 

―

удобство для «прямых» пассажиров (путеше-

ствующих без пересадки);

 

―

оптимизация целевых стыковок на межкон-

тинентальных авиалиниях (Азия – Европа, 

Северная Америка – Ближний и Средний Восток) 

и межрегиональных (Дальний Восток / Урал – 

Центр / Юг);

 

―

сохранение и дальнейшее развитие структуры 

хаба в аэропорту Шереметьево;

 

―

наращивание доли на существующих линиях 

(крупные рынки) и открытие новых направ-

лений полетов по крупным рынкам с высоким 

трансферным потенциалом.

Развитие маршрутной сети  

авиакомпании «Аэрофлот»

В 2016 году сеть маршрутов авиакомпании 

«Аэрофлот» включала 133 регулярных направ-

ления в 50 стран мира. Количество регулярных 

направлений как внутренних, так и междуна-

родных не изменилось по сравнению с преды-

дущим годом. Общее количество направлений 

авиакомпании «Аэрофлот» (включая чартерные) 

увеличилось на 5,0% по сравнению с предыдущим 

годом – до 147.

Авиакомпания «Аэрофлот» продолжила работу 

по развитию маршрутной сети и открыла 5 новых 

регулярных направлений, в том числе 4 между-

народных (из Москвы в Аликанте, Валенсию, 

Лион, а также из Казани во Франкфурт) и одно 

внутреннее (из Москвы в Сыктывкар).

Динамика количества регулярных 

рейсов авиакомпании «Аэрофлот» 

по регионам в 2016 году по сравнению 

с 2015 годом 

Маршрутная сеть (продолжение)

Россия

6,6%

Азия

16,3%

Ближний и

Средний Восток

-1,0%

ИТОГО

6,0%

Америка

8,5%

Европа

6,9%

СНГ

-2,3%

55

   

Профиль компании
Cтратегический отчет

Обзор бизнеса

Корпоративная социальная ответственность
Обзор финансовых результатов
Корпоративное управление
Приложения

→

Количество направлений авиакомпании «Аэрофлот»

2015

2016

Изменение, %

Рег.

Чарт.

Всего

Рег.

Чарт.

Всего

Рег.

Чарт.

Всего

Международные

87

12

92

87

20

99

-

66,7

7,6

Внутренние

46

9

48

46

13

48

-

44,4

-

Среднемагистральные

107

21

114

108

30

119

0,9

42,9

4,4

Дальнемагистральные

26

-

26

25

3

28

-3,8

-

7,7

ИТОГО

133

21

140

133

33

147

-

57,1

5,0

Средняя частота полетов в неделю по маршрутам авиакомпании «Аэрофлот»

В 2016 году общее количество регулярных 

рейсов авиакомпании «Аэрофлот» увеличилось 

на 6,0% по сравнению с предыдущим годом, 

что связано с увеличением провозных мощно-

стей на наиболее востребованных направле-

ниях, а также с вышеуказанными изменениями 

маршрутной сети. Рост показателя преимуще-

ственно связан с увеличением количества рейсов 

на внутрироссийских и европейских направле-

ниях – на 6,6% и 6,9% соответственно. Кроме того, 

росту способствовало увеличение количества 

рейсов в страны Азии на 16,3%. В результате 

коэффициент стыкуемости сети на собственных 

рейсах авиакомпании «Аэрофлот» увеличился 

с 16,0 в 2015 году до 19,1 по итогам 2016 года. 

Средняя частота выполнения рейсов в неделю 

на регулярных направлениях авиакомпании 

«Аэрофлот» увеличилась на 0,4% – с 16,1 до 

16,2 рейса в неделю. 

Регулярные

Международные

регулярные

Внутренние

регулярные

Дальнемагистральные

регулярные

Среднемагистральные

регулярные

Чартерные

+0,4%

+0,4%

+1,0%

+7,1%

-0,8%

+7,5%

16,1

16,2

12,4

12,5

22,9

23,1

6,9

7,4

18,4

18,3

0,40

0,43

2015

2016

56

  

56

ПАО «АЭРОФЛОТ»

Годовой отчет за 2016 год 

Маршрутная сеть (продолжение)

Карта маршрутов  

авиакомпании «Аэрофлот»

Ереван

Бишкек

Алма-Ата

Бангкок

Ханой

Сеул

Шанхай

Хошимин

Улан-Батор

Абакан

Красноярск

Барнаул

Новосибирск

Кемерово

Томск

Новокузнецк

Магадан

Челябинск

Уфа

Нижнекамск

Екатеринбург

Сыктывкар

 Ульяновск

Тюмень

Пермь

Нижневартовск

Омск

Сургут

Новый Уренгой

Н. Новогород

Иркутск

Якутск

Хабаровск

Владивосток

Петропавловск-

Камчатский

 Южно-Сахалинск

Геленджик

Краснодар

Минводы

Дели

Мале

Гуанчжоу

Гонконг

Токио

Пекин

Пхукет

Ташкент

Шымкент

Самарканд

Актау

Атырау

Актобе

Оренбург

Ростов-

на-Дону

Самара

Ставрополь

Саратов

Волгоград

Воронеж

Магнитогорск

Казань

Санкт-Петербург

МОСКВА

Архангельск

Мурманск

Астрахань

Караганда

Астана

Кишинев

Анапа

Адлер Тбилиси

Сочи

Минск

Калининград

Баку

Дубай

Тель-Авив

Гавана

Майами

Вашингтон

Лос-Анджелес

Нью-Йорк

Бейрут

Тегеран

МОСКВА

Малага

Тенерифе

Аликанте

Амстердам

Ганновер

Гамбург

Казан

ь

Берлин

Варшава

Копенгаген

Осло

Хельсинки

Дюссельдорф

Лондон

Лион

Дрезден

Стокгольм

Рига

Вильнюс

Таллин

Афины

София

Сплит

Тиват

Стамбул

Ираклион

Ларнака

Анталья

Барселона

Мадрид

Валенсия

Белград

Салоники

Болонья

Ницца

Милан

Цюрих

Венеция

Франкфурт

Штутгарт

Рим

Брюссель

Будапешт

Загреб

Прага

Бухарест

Париж

Женева

Мюнхен

Вена

133

50

 стран

регулярных направления 

составляют маршрутную 

сеть авиакомпании 

«Аэрофлот»

география маршрутной 

сети авиакомпании 

«Аэрофлот»

29,0

 млн

пассажиров перевезено 

авиакомпанией «Аэрофлот» 

в 2016 году

57

   

Профиль компании
Cтратегический отчет

Обзор бизнеса

Корпоративная социальная ответственность
Обзор финансовых результатов
Корпоративное управление
Приложения

→

Профиль компании
Cтратегический отчет

Обзор бизнеса

Корпоративная социальная ответственность
Обзор финансовых результатов
Корпоративное управление
Приложения

→

57

ПАО «АЭРОФЛОТ»

Годовой отчет за 2016 год 

Ереван

Бишкек

Алма-Ата

Бангкок

Ханой

Сеул

Шанхай

Хошимин

Улан-Батор

Абакан

Красноярск

Барнаул

Новосибирск

Кемерово

Томск

Новокузнецк

Магадан

Челябинск

Уфа

Нижнекамск

Екатеринбург

Сыктывкар

 Ульяновск

Тюмень

Пермь

Нижневартовск

Омск

Сургут

Новый Уренгой

Н. Новогород

Иркутск

Якутск

Хабаровск

Владивосток

Петропавловск-

Камчатский

 Южно-Сахалинск

Геленджик

Краснодар

Минводы

Дели

Мале

Гуанчжоу

Гонконг

Токио

Пекин

Пхукет

Ташкент

Шымкент

Самарканд

Актау

Атырау

Актобе

Оренбург

Ростов-

на-Дону

Самара

Ставрополь

Саратов

Волгоград

Воронеж

Магнитогорск

Казань

Санкт-Петербург

МОСКВА

Архангельск

Мурманск

Астрахань

Караганда

Астана

Кишинев

Анапа

Адлер Тбилиси

Сочи

Минск

Калининград

Баку

Дубай

Тель-Авив

Гавана

Майами

Вашингтон

Лос-Анджелес

Нью-Йорк

Бейрут

Тегеран

МОСКВА

Малага

Тенерифе

Аликанте

Амстердам

Ганновер

Гамбург

Казан

ь

Берлин

Варшава

Копенгаген

Осло

Хельсинки

Дюссельдорф

Лондон

Лион

Дрезден

Стокгольм

Рига

Вильнюс

Таллин

Афины

София

Сплит

Тиват

Стамбул

Ираклион

Ларнака

Анталья

Барселона

Мадрид

Валенсия

Белград

Салоники

Болонья

Ницца

Милан

Цюрих

Венеция

Франкфурт

Штутгарт

Рим

Брюссель

Будапешт

Загреб

Прага

Бухарест

Париж

Женева

Мюнхен

Вена

58

  

58

ПАО «АЭРОФЛОТ»

Годовой отчет за 2016 год 

Маршрутная сеть (продолжение)

Карта маршрутов 

дочерних авиакомпаний «Россия» и «Аврора»

МОСКВА

Санкт-Петербург

Челябинск

Нижний Новогород

 Уфа

Екатеринбург

Красноярск

Хабаровск

Благовещенск

Иркутск

Магадан

Петропавловск-

Камчатский

Южно-Сахалинск

Владивосток

Далянь

Харбин

Пекин

Якутск

Сеул

Токио

Саппоро

Гонконг

Анапа

Симферополь

Ростов-на-Дону

Геленджик

Барселона

Париж

Рим

Дюссельдорф

Бургас

Варна

Алма-Ата

Астана

Архангельск

Мурманск

Адлер

Сочи

Краснодар

Волгоград

Минводы

Махачкала

Самара

Казань

Сыктывкар

Пермь

Прага

Оренбург

Ларнака

Тель-Авив

Баку

Ереван

Гамбург

Берлин

Мюнхен

 Женева

Вена

Милан

Римини

Тиват

Ницца

Омск

Тюмень

Самарканд

Ташкент

Сургут

Новосибирск

Калининград

146

19

 стран

регулярных направлений 

составляют маршрутную 

сеть дочерних 

авиакомпаний

география маршрутной 

сети дочерних 

авиакомпаний

10,2

 млн

пассажиров перевезено 

авиакомпаниями «Россия» 

и «Аврора» в 2016 году

59

   

Профиль компании
Cтратегический отчет

Обзор бизнеса

Корпоративная социальная ответственность
Обзор финансовых результатов
Корпоративное управление
Приложения

→

Профиль компании
Cтратегический отчет

Обзор бизнеса

Корпоративная социальная ответственность
Обзор финансовых результатов
Корпоративное управление
Приложения

→

59

ПАО «АЭРОФЛОТ»

Годовой отчет за 2016 год 

МОСКВА

Санкт-Петербург

Челябинск

Нижний Новогород

 Уфа

Екатеринбург

Красноярск

Хабаровск

Благовещенск

Иркутск

Магадан

Петропавловск-

Камчатский

Южно-Сахалинск

Владивосток

Далянь

Харбин

Пекин

Якутск

Сеул

Токио

Саппоро

Гонконг

Анапа

Симферополь

Ростов-на-Дону

Геленджик

Барселона

Париж

Рим

Дюссельдорф

Бургас

Варна

Алма-Ата

Астана

Архангельск

Мурманск

Адлер

Сочи

Краснодар

Волгоград

Минводы

Махачкала

Самара

Казань

Сыктывкар

Пермь

Прага

Оренбург

Ларнака

Тель-Авив

Баку

Ереван

Гамбург

Берлин

Мюнхен

 Женева

Вена

Милан

Римини

Тиват

Ницца

Омск

Тюмень

Самарканд

Ташкент

Сургут

Новосибирск

Калининград

Примечание. 

Маршрутная сеть и ключевые показатели приведены без учета авиакомпании «Победа».

60

  

Развитие маршрутных сетей 

дочерних авиакомпаний

Авиакомпания «Россия»

В соответствии с изменившимися рыночными 

условиями по решению Совета директоров 

ПАО «Аэрофлот» на базе авиакомпаний «Россия», 

«Оренбургские авиалинии» и «Донавиа» создан 

единый региональный перевозчик под брендом 

«Россия». Объединенная авиакомпания присту-

пила к выполнению полетов 28 марта 2016 года.

Маршрутная сеть объединенной авиакомпании 

претерпела существенные изменения с целью 

повышения операционной и финансовой эффек-

тивности, а также в связи с поступлением в парк 

дальнемагистральных лайнеров, ранее эксплуати-

ровавшихся авиакомпанией «Трансаэро». 

В 2016 году авиакомпания «Россия» выпол-

няла полеты по 112 регулярным направлениям 

(68 внутрироссийским и 44 международным), по 85 

из которых рейсы выполнялись под коммерческим 

управлением ПАО «Аэрофлот». 

Построение маршрутной сети авиакомпании 

предусматривает дальнейшее развитие регио-

нального Северо-Западного транспортного узла 

в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург), а также 

выполнение полетов из московского аэропорта 

Внуково. Рейсы из Внуково выполняются в города 

Дальнего Востока и целевые внутренние стыко-

вочные пункты, а также в Ниццу и Париж (аэро-

порт Орли). 

Авиакомпания «Аврора»

Приоритетной задачей авиакомпании «Аврора» 

является обеспечение транспортной доступности 

и удовлетворение спроса на авиаперевозки 

внутри Дальневосточного региона и в круп-

нейшие города Сибири: Иркутск, Красноярск, 

Новосибирск, Якутск. «Аврора» также выпол-

няет международные рейсы из Хабаровска, 

Владивостока и Южно-Сахалинска в Южную 

Корею, Китай и Японию.

В 2016 году авиакомпания «Аврора» выпол-

няла полеты по 51 регулярному направ-

лению в 4 странах (38 внутрироссийским 

и 13 международным). 

В отчетном периоде авиакомпания укре-

пила свои позиции на рынке международных 

авиаперевозок в регионе. На авиалиниях 

из Владивостока и Южно-Сахалинска в Харбин 

(Китай), из Владивостока в Пусан (Республика 

Корея) и Далянь (Китай), а также из Хабаровска 

в Красноярск сохранила позиции единственного 

авиаперевозчика. 

Для привлечения и удобства трансферных 

пассажиров была увеличена частота выполнения 

рейсов между узловыми аэропортами Хабаровска 

и Владивостока, а также скорректирован график 

выполнения некоторых рейсов. В соответ-

ствии с повышенным спросом была увеличена 

частота выполнения рейсов из Хабаровска 

и Владивостока в Сеул (Республика Корея) 

и Петропавловск-Камчатский, а также  

из Владивостока в Пекин. 

Маршрутная сеть (продолжение)

61

   

Профиль компании
Cтратегический отчет

Обзор бизнеса

Корпоративная социальная ответственность
Обзор финансовых результатов
Корпоративное управление
Приложения

→

 ВЛАДИВОСТОК

ХАБАРОВСК

ЮЖНО-САХАЛИНСК

Оха

 Нерюнгри

 Ноглики

Дальнегорск

Кавалерово

Преображение

Пластун

Терней

Единка

Амгу

Светлая

Курильск

Южно-Курильск

Шахтерск

Дальнереченск

Маршруты,

открытые 

в 2016 году

Кроме того, в 2016 году «Аврора» увеличила 

предложение на ряде направлений посредством 

вступления в силу соглашения «код-шеринг» 

с авиакомпанией S7: из Владивостока в Гонконг, 

Пекин, Токио, Южно-Сахалинск; из Хабаровска 

в Пекин. В обеспечение оборота воздушных судов 

Airbus А319 и для улучшения показателей заня-

тости пассажирских кресел на коротких линиях 

были частично задействованы воздушные суда 

Dash-8 Q400. 

Продолжается работа по интеграции собственных 

региональных маршрутов авиакомпании 

«Аврора» в маршрутную сеть Группы «Аэрофлот» 

для повышения удобства и доступности 

для пассажиров при перелетах в/из пунктов 

Дальнего Востока из/в другие пункты Российской 

Федерации и за рубеж. 

Региональные маршруты авиакомпании «Аврора» в 2016 году 

Примечание. 

Под региональным понимается маршрут между крупным городом (столицей региона) и небольшим районным центром.

62

  

МОСКВА

Анапа

Сочи

Санкт-Петербург

Ярославль

Астрахань

Гюмри

Баку

Тбилиси

Ларнака

Пафос

Назрань

Махачкала

Бергамо

(Милан)

Братислава

Кёльн

Калининград

Мемминген

Жирона

Пиза

Тиват

Челябинск

Уфа

Магнитогороск

Казань

Екатеринбург

Новосибирск

Алма-Ата

Нижневартовск

Чебоксары

Набережные Челны

Нижнекамск

Нижний

Новгород

Нальчик Владикавказ

Ростов-

на-Дону

Самара

Волгоград

Киров

Сыктывкар

Пермь

Тюмень

Сургут

Белгород

Воронеж

Геленджик

Краснодар

Сезонные маршруты

из Анапы и Сочи

Маршруты авиакомпании «Победа» в 2016 году 

Маршрутная сеть (продолжение)

Авиакомпания «Победа»

В 2016 году авиакомпания «Победа» выполняла 

полеты по 72 направлениям, включая сезонные 

направления из российских регионов на черно-

морские курорты Сочи и Анапа. 47 маршрутов 

являются уникальными, по которым не летали 

другие авиакомпании Группы. 

В отчетном периоде «Победа» активно разви-

вала свою маршрутную сеть и начала открывать 

не только прямые маршруты между Москвой 

и регионами, но и межрегиональные маршруты, 

которые соединили напрямую крупные реги-

ональные центры, в частности Екатеринбург 

с Красноярском и Новосибирском, Санкт-

Петербург с Екатеринбургом, Махачкалой, 

Краснодаром и другие. При этом расписание 

составляется таким образом, чтобы не только 

привлечь прямой пассажиропоток между, 

например, Новосибирском и Екатеринбургом, 

Екатеринбургом и Санкт-Петербургом, но и чтобы 

привлечь транзитных пассажиров, которым необ-

ходимо совершить поездку между Новосибирском 

и Петербургом. 

Продолжилось развитие международных направ-

лений. К открытым в 2015 году рейсам в Милан 

(аэропорт Бергамо) и Братиславу добавились 

рейсы в Кельн, Меммингем, Жирону, Ларнаку, 

Пафос, Тиват, Пизу и Гюмри. На ряде междуна-

родных рейсов «Победа» предлагает опцию груп-

пового трансфера в центр крупных городов (в 

том числе Милан, Флоренцию, Цюрих, Барселону, 

Ереван и др.). 

Авиакомпания «Победа» также приступила 

к обслуживанию рынков Ростов-на-Дону – 

Баку и Ростов-на-Дону – Тбилиси, а также 

Самара – Алма-Ата. 

63

   

Профиль компании
Cтратегический отчет

Обзор бизнеса

Корпоративная социальная ответственность
Обзор финансовых результатов
Корпоративное управление
Приложения

→

Транзитные пассажиропотоки

Развитая маршрутная сеть Группы «Аэрофлот» 

предоставляет пассажирам возможность не только 

прямых перелетов, но и опции путешествий со сты-

ковками в основном хабе – аэропорту Шереметьево 

в Москве, а также в аэропортах базирования реги-

ональных авиакомпаний. С точки зрения бизнеса 

транзитные пассажиропотоки разделяются на три 

группы: внутрироссийские, между Россией и зару-

бежными странами, а также между зарубежными 

странами. Основной транзитный пассажиропоток 

Группы обслуживается авиакомпанией «Аэрофлот», 

которая активно использует географическое пре-

имущество России для привлечения транзитного 

пассажиропотока между Европой и Азией, а также 

на других транзитных рынках. 

В отчетном году количество транзитных пасса-

жиров авиакомпании «Аэрофлот» увеличилось 

на 5,5% по сравнению с предыдущим годом 

и составило около 12,0 млн человек. В общем 

объеме перевозок авиакомпании «Аэрофлот» 

доля транзитных пассажиров по итогам 2016 года 

составила 42,1% (по итогам 2015 года – 44,2%). 

Снижение доли транзитного пассажиропотока 

связано с увеличением спроса на прямые пере-

возки. Изменение структуры пассажиропотока 

в 2016 году в пользу сегмента прямых перевозок 

при общей положительной динамике пассажиро-

потока и увеличении процента занятости пасса-

жирских кресел говорит о повышении эффектив-

ности маршрутной сети Группы «Аэрофлот».

Основной вклад в транзитный пассажиропоток 

связан с транзитом между Россией и зарубеж-

ными странами, доля которого составила 16,9%  

от общего количества перевезенных авиаком-

панией «Аэрофлот» пассажиров. Доля транзита 

между зарубежными странами составила 13,1%.  

Доля данных пассажиров снизилась по сравнению 

с предыдущим годом, однако в абсолютном выра-

жении рост количества пассажиров составил 3,5%. 

Транзитный поток между зарубежными странами 

является наиболее значимым, поскольку дает 

Компании возможность получать дополнительные 

доходы от иностранных рынков и глобальных 

пассажиропотоков. 

Основные международные транзитные маршруты  

авиакомпании «Аэрофлот» в 2016 году

Дели

Бангкок

Шанхай

Ханой

Сеул

Токио

МОСКВА

Ереван

Тель-Авив

Нью-Йорк

Лос-Анджелес

Барселона

Мадрид

Берлин

Прага

64

  

Аэрофлот продолжил работать над повышением 

привлекательности Москвы как транзитного узла 

за счет увеличения частоты полетов, формиро-

вания волнового расписания и повышения стыку-

емости. Примером тактических действий, позво-

ливших улучшить предложение «Аэрофлота» 

для транзитных пассажиров в отчетном периоде, 

является изменение расписания рейсов из Москвы 

на Кубу (вылет из Шереметьево в утренние часы 

и прилет в утренние часы, что принципиально 

изменило схему стыковок за счет обеспечения 

удобных стыковок со всеми рейсами ранней 

европейской прилетной волны, а также Дели 

и пунктами Китая). Кроме того, в 2016 году добав-

лена вторая ежедневная частота на линии 

Москва – Дели – Москва, что позволило обеспе-

чить двусторонние стыковки по всем востребо-

ванным для данного рейса направлениям (Европа, 

Северная и Центральная Америка). В отчетном 

году также были введены 14 дополнительных 

частот в неделю в Лондон (2 дополнительные 

частоты в день), что повысило стыкуемость 

маршрута с азиатским рынком. Продолжается 

расширение сети маршрутов в пункты Казахстана 

– рынка с большим трансферным потенциалом.

Также планомерно наращиваются частоты

и емкости на высокодоходных направлениях,

имеющих высокую долю трансфера (Испания,

Израиль, Франция, Италия, Вьетнам, Индия,

Таиланд).

Доля транзитного пассажиропотока 

в общем пассажиропотоке 

авиакомпании «Аэрофлот»

2012

2013

2014

2015

2016

16,9%

16,7%

11,8%

11,6%

15,0%

12,1%

14,0%

16,7%

16,0%

10,6%

7,1%

7,9%

10,7%

13,5%

13,1%

42,1%

44,2%

39,2%

35,5%

32,7%

Россия – Зарубежье
Международный

Внутренний

Маршрутная сеть (продолжение)

Получение допусков и разрешений на увеличение 

частот полетов и открытие новых рейсов

В 2016 году Росавиация выдала компаниям Группы 

«Аэрофлот», находящимся под коммерческим 

управлением ПАО «Аэрофлот», следующие 

допуски.

Авиакомпания «Аэрофлот»

 

―

4 новых допуска к выполнению междуна-

родных регулярных пассажирских пере-

возок по маршрутам из Москвы в Лиссабон, 

Кызылорду, Костанай, а также из Казани во 

Франкфурт-на-Майне;

 

―

10 дополнительных разрешений на увеличение 

частот полетов к выполнению международных 

регулярных пассажирских рейсов из Москвы 

в Актобе, Болонью, Вену, Ереван, Кишинев, Лион, 

Малагу, Париж и Пекин;

 

―

3 новых допуска к выполнению международных 

нерегулярных (чартерных) пассажирских 

перевозок из Москвы в Гренобль, Шамбери 

и Варадеро.

Авиакомпания «Россия»

 

―

1 новый допуск к выполнению международных 

регулярных пассажирских перевозок по марш-

руту из Москвы в Ереван;

 

―

3 дополнительных разрешения на увеличение 

частоты полетов на международных регулярных 

пассажирских рейсах из Москвы в Тенерифе 

и из Санкт-Петербурга в Баку и Ургенч;

 

―

1 новый допуск к выполнению международных 

нерегулярных (чартерных) пассажирских пере-

возок из Москвы в Пунта-Кану.