содержание      ..      1      2      3      ..

План по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов на Кондаковском месторождении ООО "Ульяновскнефтегаз" (2013 год) - часть 2

Установлено, что основными причинами пожаров являются:

> огневые и ремонтные работы - 24%,

> искры электроустановок - 14%,

> проявление атмосферного электричества - 9 %,

> разряды статического электричества - 9%.

Треть всех пожаров произошла от самовозгорания пирофорных отложений, неосторожного обращения с огнём и поджогов.

В иностранной технической литературе случаи аварий в резервуарных парках описаны достаточно подробно. В частности, была описана катастрофа 19.12.1982 г. на складе мазута недалеко от Каракаса (Венесуэла). При пожаре резервуара с мазутом объемом 38000 м3 произошел выброс. Гигантский огненный шар поднялся на высоту сотен метров. В результате погибло 150 человек, в т,ч. 40 пожарных. Загорелись дома в поселке, в т.ч. 70 - жилых домов. Материальный ущерб составил 130 млн. германских марок.

Из аварий, происшедших в последнее время, характерны загорание и взрыв цистерны с бензином на стоянке УГ1ТК ОАО «Омскнефтепроводстрой». Горящим топливом была залита территория радиусом 150м. Погибли двое пожарных и медсестра «Скорой помощи», более 80 чел. получили ожоги. Причина аварии - перелив топлива при перекачке, по-видимому, с целью хищения. Хотя ЧС имела место при разгерметизации железнодорожной цистерны с бензином объемом всего 63 м3, ее последствия подтверждают серьезную опасность аварий при хранении нефтепродуктов, даже при сравнительно небольших количествах опасного продукта.

В случае несоблюдения норм ТБ при эксплуатации склады нефтепродуктов могут составить серьезную экологическую угрозу.

Основными причинами ЧС, связанными с авариями в насосных станциях являются:

> разгерметизация сальникового уплотнения насоса, перекачивающего ЛВЖ, создалась загазованность в насосной и в момент отключения электродвигателя произошел взрыв;

> разрушение подшипника и последующее биение вала привело к разрушению торцевого уплотнения насоса, выход продукта в помещение насосной, его возгорание от искры неисправного насоса;

> разрушение опорно-упорного подшипника насосного агрегата, полученного с реставрации с низким качеством изготовления, приведшим к интенсивному нагреву подшипника, расцентровки ротора насоса, разгерметизации торцового уплотнения с выходом нефти наружу и её воспламенением;

Операции по сливу и наливу нефтепродуктов (вывозу нефтесодержащих отходов), а также их транспортировка в некоторых случаях сопровождается взрывами и пожарами, приводящими к гибели и травмам людей, а также значительному материальному и экологическому ущербу (приложение 3).

Основные причины таких аварий связаны:

> с запуском двигателя бензовоза при сливе и наливе нефти и нефтепродуктов;

> с утечкой нефтепродуктов через неисправную запорную арматуру или отверстие в цистерне, с последующим воспламенением;

> со взрывом паров нефти и нефтепродуктов с последующим горением;

> с наливом нефти и нефтепродуктов падающей струей при большой начальной скорости перекачки;

> с образованием предельно допустимой взрывной концентрации топливо - воздушной смеси в объеме ППЦ и разряда статистического электричества между сливным патрубком наливного стояка и поверхностью налитого нефтепродукта.

Пожары и взрывы на площадках налива в автотранспорт могут возникнуть при наличии двух обязательных компонентов - взрывоопасной паро-воздушной смеси, т. е. смеси паров нефти и нефтепродуктов с воздухом, имеющим концентрацию горючего в пределах воспламенения, и источника ее зажигания.

К тяжелым последствиям приводят аварии в резервуарных парках, на насосных агрегатах, перекачивающих взрывоопасные продукты и на "сливоналивных" эстакадах. Поэтому сливоналивные эстакады (площадки налива) нефти и нефтепродуктов необходимо относить к

Анализ описанных выше аварий показал, что причинами возникновения аварий на аналогичных производствах являются:

> высокий и прогрессирующий износ основных производственных фондов с одновременным снижением темпов обновления этих фондов;

> снижение трудовой и технологический дисциплииы производства на всех его уровнях;

> снижение противоаварийной устойчивости производств;

> понижение уровня профессиональной подготовки персонала предприятий; прекращение подачи энергоресурсов;

> внешние воздействия техногенного и природного характера.

1.3.2. Прогнозирование объёмов и площадей разливов нефтепродуктов

С целью определения необходимого состава сил и специальных технических средств на проведение мероприятий по предупреждению ЧС(Н) на объектах осуществлено прогнозирование последствий разливов нефтепродуктов, а также обусловленных ими чрезвычайных вторичных ситуаций. Прогнозирование осуществлено относительно последствий максимально возможных разливов нефтепродуктов, с учетом неблагоприятны гидрометеорологических условий, времени года, суток, рельефа местности экологических особенностей и характера использования территорий.

Целью прогнозирования явились определение:

> возможных масштабов последствий разливов нефти, степени и негативного влияния на население и объекты его жизнеобеспечения, объекты производственной и социальной сферы, а также на объект окружающей природной среды;

> границ районов повышенной опасности возможных разливов нефти;

> последовательности, сроков и наиболее эффективных способов выполнения работ по ликвидации разливов нефти.

Согласно постановлению Правительства от 15.04.2002 г. № 240: - 5. «прогнозирование осуществляется относительно последствии максимально возможных разливов нефти и нефтепродуктов на основании оценки риска с учетом неблагоприятных гидрометеорологиче-

содержание      ..      1      2      3      ..