содержание .. 2 3 4 5 ..
Транспортная безопасность. Аттестация ответственных за БДД организаций (2018 год). Тесты с ответами - часть 2
Внимание !! тесты устарели с 1 января 2022 года
|
№200 |
||
|
Укажите сроки проведения специальной оценки условий труда на рабочем месте: |
||
|
1 |
|
А) проводится ежегодно, не считая года утверждения предыдущего отчета о проведении специальной оценки условий труда. |
|
2 |
|
Б) один раз в три года со дня утверждения отчета о проведении специальной оценки условий труда. |
|
3 |
|
В) один раз в пять лет со дня утверждения отчета о проведении специальной оценки условий труда. |
|
Пояснение: |
||
|
N 426-ФЗ Глава 2. Порядок проведения специальной оценки условий труда Статья 8. Организация проведения специальной оценки условий труда 4. Специальная оценка условий труда на рабочем месте проводится не реже чем один раз в пять лет, если иное не установлено настоящим Федеральным законом. Указанный срок исчисляется со дня утверждения отчета о проведении специальной оценки условий труда. |
||
|
№201 |
||
|
Укажите обязанность работодателя при появлении на работе водителя в нетрезвом виде: |
||
|
1 |
|
А) отстранение работника от работы или недопущение к ней. |
|
2 |
|
Б) вызов полиции и направление работника на медицинское освидетельствование. |
|
3 |
|
В) составление акта о появлении на работе в состоянии алкогольного опьянения. |
|
4 |
|
Г) затребование письменных объяснений у работника. |
|
Пояснение: |
||
|
ТК РФ Статья 76. Отстранение от работы Работодатель обязан отстранить от работы (не допускать к работе) работника: появившегося на работе в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения; |
||
|
№202 |
||
|
Укажите критерий, который не входит в перечень критериев, при наличии хотя бы одного из которых имеются достаточные основания полагать, что лицо находится в состоянии опьянения: |
||
|
1 |
|
А) запах алкоголя изо рта. |
|
2 |
|
Б) неустойчивость позы и шаткость походки. |
|
3 |
|
В) громкая речь, сопровождаемая нецензурной бранью. |
|
4 |
|
Г) резкое изменение окраски кожных покровов лица. |
|
Пояснение: |
||
|
Постановление Правительства РФ от 26 июня 2008 г. N 475 п. 3. Достаточными основаниями полагать, что водитель транспортного средства находится в состоянии опьянения, является наличие одного или нескольких следующих признаков: а) запах алкоголя изо рта; б) неустойчивость позы; в) нарушение речи; г) резкое изменение окраски кожных покровов лица; д) поведение, не соответствующее обстановке. |
||
|
№203 |
||
|
Укажите, какова максимально допустимая концентрация абсолютного этилового спирта в выдыхаемом воздухе, позволяющая считать обследуемое лицо находящимся в состоянии алкогольного опьянения: |
||
|
1 |
|
А) 0,1 мг/литр. |
|
2 |
|
Б) 0,16 мг/литр. |
|
3 |
|
В) 0,20 мг/литр. |
|
4 |
|
Г) 0,26 мг/литр. |
|
Пояснение: |
||
|
Постановление Правительства РФ от 26 июня 2008 г. N 475 п. до 0,03% — признаков опьянения у человека нет, такое количество допустимо для тех, кто садится за руль; 0,03-0,05% — проявляются слабые признаки опьянения; 0,05-0,15% – первая степень; 0,15-0,25% — вторая степень; 0,25-0,3% — третья степень опьянения; 0,3-0,5 % — тяжелая степень, грозящая человеку комой; 0,5-0,6% — смертельная доза. |
||
|
№204 |
||
|
Выберите правильное определение пожара в соответствии с законодательством Российской Федерации: |
||
|
1 |
|
А) неконтролируемое горение на площади, превышающей один квадратный метр. |
|
2 |
|
Б) неконтролируемое горение, при котором человек не может самостоятельно справиться с огнем. |
|
3 |
|
В) неконтролируемое горение, причиняющее материальный ущерб, вред жизни и здоровью граждан, интересам общества и государства. |
|
4 |
|
Г) физико-химический процесс взаимодействия горючего вещества и окислителя, характеризующийся самоускоряющимся химическим превращением и сопровождающийся выделением большого количества тепла и света. |
|
Пояснение: |
||
|
N 69-ФЗ Статья 1. Основные понятия пожар - неконтролируемое горение, причиняющее материальный ущерб, вред жизни и здоровью граждан, интересам общества и государства; |
||
|
№205 |
||
|
При обнаружении пожаров граждане обязаны немедленно: |
||
|
1 |
|
А) приступать к их тушению самостоятельно и вызывать авариные службы. |
|
2 |
|
Б) уведомлять о них пожарную охрану. |
|
3 |
|
В) принимать меры по спасению людей и имущества. |
|
4 |
|
Г) вызвать скорую помощь, милицию, аварийные электро- и газовые службы. |
|
Пояснение: |
||
|
N 69-ФЗ Статья 34. Права и обязанности граждан в области пожарной безопасности при обнаружении пожаров немедленно уведомлять о них пожарную охрану; до прибытия пожарной охраны принимать посильные меры по спасению людей, имущества и тушению пожаров; |
||
|
№206 |
||
|
Объектами с массовым пребыванием людей являются: |
||
|
1 |
|
А) помещения административно-общественного назначения. |
|
2 |
|
Б) здания, оборудованные огнетушителями и пожарной сигнализацией. |
|
3 |
|
В) объекты, на которых может одновременно находиться 50 и более человек. |
|
4 |
|
Г) помещения с одновременным пребыванием 10 и более человек. |
|
Пояснение: |
||
|
Постановление Правительства РФ от 25.04.2012 N 390 п. 7. В здании или сооружении, кроме жилых домов, в котором может одновременно находиться 50 и более человек, то есть на объекте с массовым пребыванием людей, а также на объекте с рабочими местами на этаже для 10 и более человек руководитель организации обеспечивает наличие планов эвакуации людей при пожаре. (в ред. Постановления Правительства РФ от 20.09.2016 N 947) |
||
|
№207 |
||
|
В целях организации и осуществления работ по предупреждению пожаров на производственных объектах и на объектах с массовым пребыванием людей руководитель организации может создавать: |
||
|
1 |
|
А) добровольные пожарные дружины. |
|
2 |
|
Б) добровольные пожарные команды. |
|
3 |
|
В) невоенизированные противопожарные формирования. |
|
4 |
|
Г) пожарно-техническую комиссию. |
|
Пояснение: |
||
|
ППРФ 390п.5Положение о пожарно-технической комиссии (ПТК) о создании ПТК утратил силу с 26.сентября 2017 г. (в предыдущем варианте): Положение о пожарно-технической комиссии (ПТК) п.1.1. Целью создания ПТК является привлечение инженерно-технических работников и специалистов предприятия к активному участию в работе по предупреждению пожаров и противопожарной защите предприятия. |
||
|
№208 |
||
|
Планы (схемы) эвакуации людей в случае пожара должны быть: |
||
|
1 |
|
А) во всех производственных, административных, складских и вспомогательных помещениях. |
|
2 |
|
Б) при каждом входе в производственные, административные, складские здания и сооружения. |
|
3 |
|
В) на объекте с массовым пребыванием людей (кроме жилых домов), а также на объекте с рабочими местами на этаже для 10 и более человек. |
|
4 |
|
Г) в зданиях и сооружениях при наличии в них сложных по геометрии объемно-планировочных решений, эвакуационных путей и выходов. |
|
Пояснение: |
||
|
Постановление Правительства РФ от 25.04.2012 N 390п. 7. В здании или сооружении, кроме жилых домов, в котором может одновременно находиться 50 и более человек, то есть на объекте с массовым пребыванием людей, а также на объекте с рабочими местами на этаже для 10 и более человек руководитель организации обеспечивает наличие планов эвакуации людей при пожаре. |
||
|
№209 |
||
|
Обучение пожарно-техническому минимуму руководителей, специалистов и работников организаций, не связанных с взрывопожароопасным производством, проводится: |
||
|
1 |
|
А) в течение месяца после приема на работу и с последующей периодичностью не реже одного раза в три года после последнего обучения. |
|
2 |
|
Б) в течение месяца после приема на работу и с последующей периодичностью не реже одного раза в год после последнего обучения. |
|
3 |
|
В) в течение трех месяцев после приема на работу и с последующей периодичностью один раз в год после последнего обучения. |
|
4 |
|
Г) в течение трех месяцев после приема на работу и с последующей периодичностью не реже одного раза в пять лет после последнего обучения. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ МЧС РФ от 12.12.2007 N 645 (ред. от 22.06.2010) 32. Обучение пожарно-техническому минимуму руководителей, специалистов и работников организаций, не связанных с взрывопожароопасным производством, проводится в течение месяца после приема на работу и с последующей периодичностью не реже одного раза в три года после последнего обучения, а руководителей, специалистов и работников организаций, связанных с взрывопожароопасным производством, один раз в год. |
||
|
№210 |
||
|
Что понимается под внесением изменений в конструкцию транспортного средства, выполненных после выпуска транспортного средства в обращение и влияющих на безопасность дорожного движения? |
||
|
1 |
|
А) исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования. |
|
2 |
|
Б) исключение предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования. |
|
3 |
|
В) установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 гл.II. Определения . "внесение изменений в конструкцию транспортного средства" - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения; |
||
|
№211 |
||
|
Что понимается под запасной (аварийной) тормозной системой? |
||
|
1 |
|
А) износостойкая (бесконтактная) тормозная система, предназначенная для уменьшения энергонагруженности тормозных механизмов рабочей тормозной системы транспортного средства. |
|
2 |
|
Б) тормозная система, предназначенная для снижения скорости транспортного средства при выходе из строя рабочей тормозной системы. |
|
3 |
|
В) тормозная система, предназначенная для снижения скорости и(или) остановки транспортного средства. |
|
4 |
|
Г) все вышеперечисленное. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 II. Определения . "запасная (аварийная) тормозная система" - тормозная система, предназначенная для снижения скорости транспортного средства при выходе из строя рабочей тормозной системы; |
||
|
№212 |
||
|
Что понимается под специализированным транспортным средством? |
||
|
1 |
|
А) устройство на колесном ходу категорий L, M, N, О, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем. |
|
2 |
|
Б) устройство на колесном ходу категорий L, M, N, О, предназначенное для перевозки определенных видов грузов (нефтепродукты, пищевые жидкости, сжиженные углеводородные газы, пищевые продукты и т.д.). |
|
3 |
|
В) устройство на колесном ходу категорий L, M, N, О, предназначенное для выполнения специальных функций, для которых требуется специальное оборудование (автокраны, пожарные автомобили, автомобили, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.д.). |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 II. Определения . "специализированное транспортное средство" - транспортное средство, предназначенное для перевозки определенных видов грузов (нефтепродукты, пищевые жидкости, сжиженные углеводородные газы, пищевые продукты и т.д.); |
||
|
№213 |
||
|
Что понимается под специальным транспортным средством? |
||
|
1 |
|
А) устройство на колесном ходу категорий L, M, N, О, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем. |
|
2 |
|
Б) устройство на колесном ходу категорий L, M, N, О, предназначенное для перевозки определенных видов грузов (нефтепродукты, пищевые жидкости, сжиженные углеводородные газы, пищевые продукты и т.д.). |
|
3 |
|
В) устройство на колесном ходу категорий L, M, N, О, предназначенное для выполнения специальных функций, для которых требуется специальное оборудование (автокраны, пожарные автомобили, автомобили, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.д.). |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 п. "специальное транспортное средство" - транспортное средство, предназначенное для выполнения специальных функций, для которых требуется специальное оборудование (автокраны, пожарные автомобили, автомобили, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.д.); |
||
|
№214 |
||
|
Что понимается под стояночной тормозной системой? |
||
|
1 |
|
А) тормозная система, предназначенная для удержания транспортного средства неподвижным. |
|
2 |
|
Б) тормозная система, предназначенная для снижения скорости и (или) остановки транспортного средства. |
|
3 |
|
В) тормозная система, предназначенная для снижения скорости транспортного средства при выходе из строя рабочей тормозной системы. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 п. "стояночная тормозная система" - тормозная система, предназначенная для удержания транспортного средства неподвижным; |
||
|
№215 |
||
|
Что понимается под типом транспортного средства (шасси, компонента)? |
||
|
1 |
|
А) транспортные средства (шасси, компоненты) с общими конструктивными признаками, зафиксированными в техническом описании, изготовленные одним изготовителем. |
|
2 |
|
Б) транспортные средства (шасси, компоненты) с разными конструктивными признаками, зафиксированными в техническом описании, изготовленные одним изготовителем. |
|
3 |
|
В) транспортные средства (шасси, компоненты) с общими конструктивными признаками, зафиксированными в техническом описании, изготовленные разными изготовителями. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 п. "тип транспортного средства (шасси, компонента)" - транспортные средства (шасси, компоненты) с общими конструктивными признаками, зафиксированными в техническом описании, изготовленные одним изготовителем; |
||
|
№216 |
||
|
При каких перевозках грузов не предусмотрено обязательное оснащение аппаратурой спутниковой навигации транспортных средств? |
||
|
1 |
|
А) перевозках твердых бытовых отходов и мусора. |
|
2 |
|
Б) перевозках скоропортящихся грузов. |
|
3 |
|
В) перевозках опасных грузов. |
|
4 |
|
Г) перевозках тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 п. 13. Выпускаемые в обращение транспортные средства категории М, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, а также специально предназначенные для перевозки детей, и категории N, используемые для перевозки твердых бытовых отходов и мусора (мусоровозы), специальных, опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, а также транспортные средства оперативных служб подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения их указанной аппаратурой. Транспортные средства оперативных служб и транспортные средства категории N, используемые для перевозки твердых бытовых отходов и мусора (мусоровозы), оснащаются аппаратурой спутниковой навигации в порядке, установленном законодательством государств - членов Таможенного союза. |
||
|
№217 |
||
|
При каких перевозках пассажиров не предусмотрено обязательное оснащение аппаратурой спутниковой навигации транспортных средств? |
||
|
1 |
|
А) коммерческих перевозках пассажиров. |
|
2 |
|
Б) перевозках пассажиров для собственных нужд. |
|
3 |
|
В) перевозках детей. |
|
4 |
|
Г) все выше перечисленное. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 п. 13. Выпускаемые в обращение транспортные средства категории М, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, а также специально предназначенные для перевозки детей, и категории N, используемые для перевозки твердых бытовых отходов и мусора (мусоровозы), специальных, опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, а также транспортные средства оперативных служб подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения их указанной аппаратурой. Транспортные средства оперативных служб и транспортные средства категории N, используемые для перевозки твердых бытовых отходов и мусора (мусоровозы), оснащаются аппаратурой спутниковой навигации в порядке, установленном законодательством государств - членов Таможенного союза. |
||
|
№218 |
||
|
К какой категории относятся транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров в соответствии с Техническим регламентом ТР ТС 018/2011? |
||
|
1 |
|
А) категория L. |
|
2 |
|
Б) категория M. |
|
3 |
|
В) категория N. |
|
4 |
|
Г) категория O. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение .1. п.1. Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории: М1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза; N, если это условие не выполняется. Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории М. |
||
|
№219 |
||
|
К какой категории относятся транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов в соответствии с Техническим регламентом ТР ТС 018/2011? |
||
|
1 |
|
А) категория L. |
|
2 |
|
Б) категория M. |
|
3 |
|
В) категория N. |
|
4 |
|
Г) категория O. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение .1. п.3 Категория N - Транспортные средства, используемые для перевозки грузов - автомобили грузовые и их шасси, в том числе: Категория N1безопасности колесных транспортных средств (с изменениями на 11 июля 2016 года) - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т. Категория N2 безопасности колесных транспортных средств (с изменениями на 11 июля 2016 года) - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т. Категория N3 безопасности колесных транспортных средств (с изменениями на 11 июля 2016 года) - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т. |
||
|
№220 |
||
|
К какой категории относятся транспортные средства повышенной проходимости в соответствии с Техническим регламентом ТР ТС 018/2011? |
||
|
1 |
|
А) категории G. |
|
2 |
|
Б) категория M. |
|
3 |
|
В) категория N. |
|
4 |
|
Г) категория O. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение .1. п. 1.2. Транспортные средства повышенной проходимости (категории G) |
||
|
№221 |
||
|
Укажите количество экологических классов, на которые подразделяются транспортные средства категорий М и N и двигатели внутреннего сгорания для таких транспортных средств в соответствии с Техническим регламентом ТР ТС 018/2011? |
||
|
1 |
|
А) 4 экологических класса. |
|
2 |
|
Б) 5 экологических классов. |
|
3 |
|
В) 6 экологических классов. |
|
4 |
|
Г) 7 экологических классов. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение .1. п. 1.4. Подразделение транспортных средств категорий М и N и двигателей внутреннего сгорания для таких транспортных средств на экологические классы Таблица 3 Экологический класс 0; 1; 2; 3; 4; 5 |
||
|
№222 |
||||||||||||||
|
Укажите, какой максимальный экологический класс транспортных средств категорий М и N и двигателей внутреннего сгорания для таких транспортных средств предусмотрен Техническим регламентом ТР ТС 018/2011? |
||||||||||||||
|
1 |
|
А) 0 экологический класс. |
||||||||||||
|
2 |
|
Б) 5 экологический класс. |
||||||||||||
|
3 |
|
В) 6 экологический класс. |
||||||||||||
|
4 |
|
Г) 7 экологический класс. |
||||||||||||
|
Пояснение: |
||||||||||||||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение .1. п. 1.4. Подразделение транспортных средств категорий М и N и двигателей внутреннего сгорания для таких транспортных средств на экологические классы Таблица 3
|
||||||||||||||
|
№223 |
||
|
Проблесковыми маячками какого цвета должны оборудоваться автоэвакуаторы в соответствии с Техническим регламентом ТР ТС 018/2011? |
||
|
1 |
|
А) бело-лунного цвета. |
|
2 |
|
Б) оранжевого цвета. |
|
3 |
|
В) красного цвета. |
|
4 |
|
Г) оборудование данных ТС маячками не предусмотрено. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 п. 1.9. Требования к автоэвакуаторам 1.9.1. Автоэвакуаторы должны быть оборудованы проблесковыми маячками оранжевого цвета. Проблесковые маячки должны соответствовать требованиям Правил ЕЭК ООН N 65-00. |
||
|
№224 |
||
|
Где устанавливаютсяопознавательные знаки «Перевозка детей» на специализированных транспортных средствах для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет в соответствии с Техническим регламентом ТР ТС 018/2011? |
||
|
1 |
|
А) на наружных боковых сторонах кузова, а также спереди и сзади по оси симметрии автобуса. |
|
2 |
|
Б) спереди и сзади автобуса. |
|
3 |
|
В) на наружных боковых сторонах кузова автобуса. |
|
4 |
|
Г) установка опознавательных знаков не предусмотрена. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 п. 1.16.1.3. Спереди и сзади автобуса должны быть установлены опознавательные знаки "Перевозка детей" в соответствии с действующими в государствах - членах Таможенного союза Правилами дорожного движения. |
||
|
№225 |
||
|
Где наносятся контрастные надписи «ДЕТИ» на специализированных транспортных средствах для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет в соответствии с Техническим регламентом ТР ТС 018/2011? |
||
|
1 |
|
А) на наружных боковых сторонах кузова, а также спереди и сзади по оси симметрии автобуса. |
|
2 |
|
Б) спереди и сзади автобуса. |
|
3 |
|
В) на наружных боковых сторонах кузова автобуса. |
|
4 |
|
Г) нанесение надписей не предусмотрена. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 п. 1.16.1.4. На наружных боковых сторонах кузова, а также спереди и сзади по оси симметрии автобуса должны быть нанесены контрастные надписи "ДЕТИ" прямыми прописными буквами высотой не менее 25 см и толщиной, не менее 1/10 ее высоты. Надписи выполняются на русском языке и могут дублироваться на государственном языке государства - члена Таможенного союза. В непосредственной близости к указанным надписям (на расстоянии не менее 1/2 их высоты) не должны наноситься какие-либо обозначения или надписи. |
||
|
№226 |
||
|
Какую окраску должен иметь кузов специализированногоавтобуса, предназначенного для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет в соответствии с Техническим регламентом ТР ТС 018/2011? |
||
|
1 |
|
А) оранжевую. |
|
2 |
|
Б) желтую. |
|
3 |
|
В) белую. |
|
4 |
|
Г) требования к цвету окраски кузова не установлены. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 п. 1.16.1.5. Кузов автобуса должен иметь окраску желтого цвета. |
||
|
№227 |
||
|
Какие места для транспортировки пассажиров предусмотрены в специализированных автобусах для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет в соответствии с Техническим регламентом ТР ТС 018/2011? |
||
|
1 |
|
А) только места для перевозки стоя. |
|
2 |
|
Б) места для перевозки стоя и сидя. |
|
3 |
|
В) только места для перевозки сидя. |
|
4 |
|
Г) ограничений не установлено. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 п. 1.16.2. Требования к планировке 1.16.2.1. В автобусе должны быть предусмотрены только места для сиденья. 1.16.2.2. Сиденья, предназначенные для детей, должны быть обращены вперед по ходу автобуса. |
||
|
№228 |
||
|
Каким минимальным количеством аптечек первой помощи (автомобильными) должны быть укомплектованы специализированныеавтобусы для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет в соответствии с Техническим регламентом ТР ТС 018/2011? |
||
|
1 |
|
А) не менее одной. |
|
2 |
|
Б) не менее двух. |
|
3 |
|
В) не менее трех. |
|
4 |
|
Г) ограничений не установлено. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 п. 1.16.2.14. Автобус должен быть укомплектован двумя аптечками первой помощи (автомобильными). |
||
|
№229 |
||
|
Какое количество знаков должен содержать идентификационный номер транспортного средства (VIN) в соответствии с Техническим регламентом ТР ТС 018/2011? |
||
|
1 |
|
А) 17 знаков. |
|
2 |
|
Б) 18 знаков. |
|
3 |
|
В) 20 знаков. |
|
4 |
|
Г) ограничений не установлено. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 п. 1.2.1. Идентификационный номер содержит 17 знаков, в качестве которых могут быть арабские цифры от 0 до 9 и буквы латинского алфавита, за исключением букв I, O и Q. |
||
|
№230 |
||
|
Кто обязан обеспечивать безопасность транспортных средств, испольуемых для выполнения перевозок пассажиров и грузов в процессе эксплуатации? |
||
|
1 |
|
А) производители транспортных средств. |
|
2 |
|
Б) станции технического и сервисного обслуживания. |
|
3 |
|
В) юридические лица и индивидуальные предприниматели,осуществляющие перевозки автомобильным транспортом. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7п. IV. Обеспечение безопасности эксплуатируемых транспортных средств 24. Субъект транспортной деятельности обязан обеспечить безопасность транспортных средств, используемых для выполнения перевозок пассажиров и грузов в процессе эксплуатации. 2. Настоящие Правила определяют основные задачи и требования по обеспечению безопасности при организации и осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, предъявляемые к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям (далее - субъекты транспортной деятельности). |
||
|
№231 |
||
|
В какой срок автомобиль должны быть зарегистрирован в ГИБДД? |
||
|
1 |
|
А) в течение 10 суток с момента подписания договора купли-продажи. |
|
2 |
|
Б) в течение 15 суток после его таможенного оформления. |
|
3 |
|
В) не позднее 30 суток с даты получения регистрационного знака «Транзит». |
|
Пояснение: |
||
|
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства 12 августа 1994 г. N 938 п. 3. Собственники транспортных средств либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами (далее именуются - владельцы транспортных средств), обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в Государственной инспекции, или военных автомобильных инспекциях (автомобильных службах), или органах гостехнадзора в течение срока действия регистрационного знака "Транзит" или в течение 10 суток после приобретения, |
||
|
№232 |
||
|
Выберите опознавательный знак, устанавливаемый на транспортном средстве, перевозящем крупногабаритные грузы:
|
||
|
1 |
|
А) 1. |
|
2 |
|
Б) 2. |
|
3 |
|
В) 3. |
|
4 |
|
Г) 4. |
|
Пояснение: |
||
|
.ПДД п. 23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета .23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами. |
||
|
№233 |
||
|
Выберите правильное определение акта незаконного вмешательства: |
||
|
1 |
|
А) противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий. |
|
2 |
|
Б) противоправное действие, в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий. |
|
3 |
|
В) противоправное действие, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий. |
|
4 |
|
Г) противоправная, общественно опасная угроза, создающая возможность нарушения нормальной деятельности субъектов транспортной инфраструктуры, влекущая за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создающая угрозу наступления таких последствий. |
|
Пояснение: |
||
|
N 16-ФЗ Статья 1. Основные понятия 1) акт незаконного вмешательства - противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий; |
||
|
№234 |
||
|
На персонал (экипаж) транспортных средств перевозчиком могут быть возложены обязанности по обеспечению транспортной безопасности транспортного средства: |
||
|
1 |
|
А) в случае, если персонал транспортных средств прошел соответствующую специальную подготовку и аттестацию. |
|
2 |
|
Б) в объеме, не препятствующем исполнению служебных обязанностей, связанных с обеспечением безопасности перевозки. |
|
3 |
|
В) в случае, если будет сокращен перечень служебных обязанностей персонала, связанные с обеспечением безопасности перевозки. |
|
Пояснение: |
||
|
N 16-ФЗ Статья 4 4. Субъект транспортной инфраструктуры, перевозчик вправе возлагать на персонал (экипаж) транспортных средств обязанности по обеспечению транспортной безопасности транспортного средства в объеме, не препятствующем исполнению служебных обязанностей персонала, связанных с обеспечением безопасности перевозки. |
||
|
№235 |
||
|
Какие показатели стояночной и вспомогательной тормозных систем оценивают для проверки согласно техническому регламенту ТР ТС 018/2011? |
||
|
1 |
|
А) эффективность торможения по наибольшим величинам тормозных сил. |
|
2 |
|
Б) устойчивость транспортного средства при торможении. |
|
3 |
|
В) показатели режима аварийного (автоматического) торможения. |
|
4 |
|
Г) показатели, аналогичные показателям для рабочей и запасной тормозных систем. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение 8 п. 1.2. Для проверки рабочей тормозной системы оценивают показатели эффективности торможения и устойчивости транспортного средства при торможении. Для проверки запасной, стояночной и вспомогательной тормозных систем оценивают эффективность торможения по наибольшим величинам тормозных сил. Объемы проверки тормозных систем на роликовых стендах или в дорожных условиях согласно таблицам 1.1и 1.2. |
||
|
№236 |
||
|
Допускается ли утечка сжатого воздуха при неработающем двигателе из колесных тормозных камер в пневматическом или пневмогидравлическом тормозном приводе? |
||
|
1 |
|
А) допускается в пределах, установленных изготовителем в эксплуатационной документации. |
|
2 |
|
Б) не допускается при неработающем двигателе. |
|
3 |
|
В) допускается в пределах 0,05 МПа после 15 минут с момента выключения двигателя. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение 8 п. 1.11. Не допускаются: 1.11.1. Утечки сжатого воздуха из тормозных камер; |
||
|
№237 |
||
|
Какова должна быть начальная скорость торможения при проверках рабочей тормозной системы транспортного средства в дорожных условиях согласно техническому регламенту ТР ТС 018/2011? |
||
|
1 |
|
А) 40 км/час. |
|
2 |
|
Б) 50 км/час. |
|
3 |
|
В) 60 км/час. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение 8 п. 1.15.3. Транспортные средства, оборудованные АБС, при торможениях в снаряженном состоянии (с учетом массы водителя) с начальной скоростью не менее 40 км/ч должны двигаться в пределах коридора движения прямолинейно, без заноса. |
||
|
№238 |
||
|
Какова допустимая относительная разность тормозных сил колес оси (в процентах от наибольшего значения) при проверках на стендах транспортного средства с барабанными колесными тормозными механизмами? |
||
|
1 |
|
А) не более 15%. |
|
2 |
|
Б) не более 20%. |
|
3 |
|
В) не более 25%. |
|
4 |
|
Г) допускается применение нормативов, установленных изготовителем в эксплуатационной документации. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение 8 п. 1.4. При проверках на стендах допускается относительная разность тормозных сил колес оси (в процентах от наибольшего значения) для осей транспортного средства с дисковыми колесными тормозными механизмами не более 20 процентов и для осей с барабанными колесными тормозными механизмами не более 25 процентов. |
||
|
№239 |
||
|
Выберите максимальное значение уклона, при котором стояночная тормозная система должна обеспечивать неподвижное состояние грузовых автомобилей и автопоездов с полной нагрузкой |
||
|
1 |
|
А) на уклоне до 16 процентов включительно. |
|
2 |
|
Б) на уклоне до 23 процентов включительно. |
|
3 |
|
В) на уклоне до 31 процента включительно. |
|
4 |
|
Г) на уклоне до 31 процента. |
|
Пояснение: |
||
|
ПДД Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств 1.5 Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние: транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 процентов включительно; легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно; грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 процента включительно. |
||
|
№240 |
||
|
Допустимый суммарный люфт в рулевом управлении для грузового автомобиля Газель (категория N1): |
||
|
1 |
|
А) не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем в эксплуатационной документации, но не свыше 10 градусов. |
|
2 |
|
Б) не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем в эксплуатационной документации, но не свыше 20 градусов. |
|
3 |
|
В) не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем в эксплуатационной документации, а при отсутствии таковых свыше 25 градусов. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение 8 п. 2.3. Суммарный люфт в рулевом управлении не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем транспортного средства, а при отсутствии указанных данных - следующих предельных значений: транспортные средства категории M1 и созданные на базе их агрегатов транспортные средства категорий M2, N1 и N2, а также транспортные средства категорий L6 и L7 с автомобильной компоновкой - 10°; |
||
|
№241 |
||
|
Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) для транспортных средств категории M2 составляет не более: |
||
|
1 |
|
А) 1 мм. |
|
2 |
|
Б) 1,6 мм. |
|
3 |
|
В) 2 мм. |
|
4 |
|
Г) 4 мм. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение 8 п. 5.6.2. Остаточной глубине рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) не более: для транспортных средств категорий L - 0,8 мм; для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1,0 мм; для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм; для транспортных средств категорий M2, M3 - 2,0 мм. |
||
|
№242 |
||
|
В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства категории М2? |
||
|
1 |
|
А) ошипованные шины установлены только на задней оси. |
|
2 |
|
Б) ошипованные шины установлены только на передней оси. |
|
3 |
|
В) на задней оси установлены все шины с восстановленным рисунком протектора. |
|
4 |
|
Г) на задней оси установлены одновременно шины камерной и бескамерной конструкций. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение 8 п. 5.8.1. Применение шин, восстановленных наложением нового протектора, не допускается на передней оси транспортных средств. |
||
|
№243 |
||
|
Какой параметр выбросов контролируется при оценке технического состояния автомобилей с бензиновымии газовыми двигателями(работа двигателя в режиме холостого хода на минимальной и повышенной частотах вращения коленчатого вала)? |
||
|
1 |
|
А) содержание оксида углерода. |
|
2 |
|
Б) содержание углеводородов. |
|
3 |
|
В) дымность отработавших газов. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение 8 п. 3. Требования к транспортным средствам в отношении содержания вредных (загрязняющих) веществ в воздухе обитаемого помещения Номенклатура вредных (загрязняющих) веществ, подлежащих проверке, зависит от установленного на транспортном средстве типа двигателя и применяемого топлива. Содержание вредных (загрязняющих) веществ в воздухе обитаемого помещения транспортного средства не должно превышать предельных концентраций, приведенных в таблице 3.1. 9.1. Требования в отношении выбросов 9.1.1. Содержание оксида углерода (CO) в отработавших газах транспортного средства с бензиновыми и газовыми двигателями в режиме холостого хода на минимальной и повышенной частотах вращения коленчатого вала двигателя не должно превышать значений, установленных изготовителем для целей оценки соответствия типа транспортного средства перед его выпуском в обращение, а при отсутствии таких данных - не должно превышать значений, указанных в таблице 9.1. |
||
|
№244 |
||
|
Какой параметр выбросов контролируется при оценке технического состояния автомобилей с дизельными двигателями (работа двигателя в режиме свободного ускорения)? |
||
|
1 |
|
А) содержание оксида углерода. |
|
2 |
|
Б) содержание альдегидов. |
|
3 |
|
В) дымность отработавших газов. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение 8 п 9.2. Дымность отработавших газов транспортных средств с дизелями в режиме свободного ускорения не должна превышать значений коэффициента поглощения света, указанного в документах, удостоверяющих соответствие транспортного средства Правилам ЕЭК ООН N 24-03, либо значений, указанных на знаке официального утверждения, нанесенном на двигатель или транспортное средство, либо установленных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации. При отсутствии вышеуказанных сведений дымность отработавших газов не должна превышать следующих значений: |
||
|
№245 |
||
|
Выберите правильное определение понятия «экологического класса» транспортного средстваили двигателя внутреннего сгорания: |
||
|
1 |
|
А) классификационный код, характеризующий уровень требований к системам бортовой диагностики транспортного средстваили двигателя внутреннего сгорания. |
|
2 |
|
Б) классификационный код, характеризующий конструкцию транспортного средства или двигателя внутреннего сгорания в зависимости от уровня выбросов, а также уровня требований к системам бортовой диагностики. |
|
3 |
|
В) классификационный код, устанавливающий ставку транспортного налога для владельца транспортного средства и правила въезда в отдельные зоны населенных пунктов. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 II. Определения "экологический класс" - классификационный код, характеризующий конструкцию транспортного средства или двигателя внутреннего сгорания в зависимости от уровня выбросов, а также уровня требований к системам бортовой диагностики; |
||
|
№246 |
||||||||
|
Каково максимально допустимое содержание объемной доли оксида углерода (CO) %, в отработавших газах ТС категорий М и N экологического класса 2 и ниже, оснащенных системами нейтрализации отработавших газов, на минимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя (при отсутствии данных, установленных изготовителем)? |
||||||||
|
1 |
|
А) 0,2 процентов. |
||||||
|
2 |
|
Б) 0,3 процентов. |
||||||
|
3 |
|
В) 0,5 процентов. |
||||||
|
4 |
|
Г) 3,5 процента. |
||||||
|
Пояснение: |
||||||||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение 8 п.3. Требования к транспортным средствам в отношении содержания вредных (загрязняющих) веществ в воздухе обитаемого помещения Номенклатура вредных (загрязняющих) веществ, подлежащих проверке, зависит от установленного на транспортном средстве типа двигателя и применяемого топлива. Содержание вредных (загрязняющих) веществ в воздухе обитаемого помещения транспортного средства не должно превышать предельных концентраций, приведенных втаблице 3.1.
|
||||||||
|
№247 |
||||||||||
|
Какой уровень внешнего шумавыпуска двигателя допустим для грузовика класса N3? |
||||||||||
|
1 |
|
А) до 96 дБА. |
||||||||
|
2 |
|
Б) до 98 дБА. |
||||||||
|
3 |
|
В) до 100 дБА. |
||||||||
|
Пояснение: |
||||||||||
|
ТР ТС 018/2011 Приложение 8 Таблица 9.2
|
||||||||||
|
№248 |
||
|
При какой неисправности разрешается эксплуатация автобуса? |
||
|
1 |
|
А) сломан аварийный выключатель дверей. |
|
2 |
|
Б) слышен глухой стук в амортизаторах подвески. |
|
3 |
|
В) неисправен привод управления дверьми. |
|
4 |
|
Г) не работает тахограф. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 п.1.16.1.8. Изготовителем автобуса должна быть предусмотрена периодичность осмотра, регулировок и технического обслуживания механизмов, узлов и деталей, определяющих безопасность эксплуатации автобуса (рулевое управление, тормозная система, шины, огнетушители, механизмы управления аварийными выходами и др.), уменьшенная вдвое по сравнению с автобусом, на базе которого изготовлен автобус для перевозки детей. Соответствующее указание должно быть сделано в эксплуатационной документации на автобус. |
||
|
№249 |
||
|
Выберите ответ, который не относится к обязанностям юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом, по обеспечению безопасности эксплуатируемых транспортных средств: |
||
|
1 |
|
А) использование для выполнения перевозок пассажиров и грузов транспортных средств, допущенных к эксплуатации в установленном порядке. |
|
2 |
|
Б) обеспечение защиты транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с законодательством Российской Федерации о транспортной безопасности. |
|
3 |
|
В) обеспечение проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств. |
|
4 |
|
Г) обеспечение наличия сертификата соответствия транспортных средств требованиям технических регламентов. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7п. 2. Настоящие Правила определяют основные задачи и требования по обеспечению безопасности при организации и осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, предъявляемые к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям (далее - субъекты транспортной деятельности). 3. Субъекты транспортной деятельности обязаны обеспечивать организацию и осуществление мероприятий по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов. 4. К требованиям по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов субъектами транспортной деятельности относятся: 2) обеспечение соответствия транспортных средств, используемых в процессе эксплуатации, требованиям законодательства Российской Федерации о техническом регулировании; 26. Субъект транспортной деятельности обязан обеспечить защиту транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с законодательством Российской Федерации о транспортной безопасности. 28. Субъект транспортной деятельности обязан обеспечить проведение предрейсового контроля технического состояния транспортного средства. |
||
|
№250 |
||
|
Сведения о проведенном контроле технического состояния транспортного средства и месте его проведения фиксируются: |
||
|
1 |
|
А) в путевых листах. |
|
2 |
|
Б) в протоколе осмотра транспортного средства. |
|
3 |
|
В) в диагностической карте транспортного средства. |
|
4 |
|
Г) в электронном приложении к сервисной книжке. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7п. 29. Сведения о проведенном предрейсовом контроле технического состояния транспортных средств фиксируются в путевых листах. Предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств осуществляется контролером технического состояния автотранспортных средств или контролером технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта, на которого субъектом транспортной деятельности возложены обязанности по проведению такого контроля. (п. 29 в ред. Приказа Минтранса России от 07.11.2017 N 476) |
||
|
№251 |
||
|
Для перевозки крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов используются транспортные средства (в том числе составы транспортных средств), оснащенные: |
||
|
1 |
|
А) системой экстренного автоматического дотормаживания. |
|
2 |
|
Б) системой автоматического (аварийного) торможения. |
|
3 |
|
В) системой автоматического пожаротушения. |
|
4 |
|
Г) системой контроля полосы движения. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7п. 30. Для перевозки крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов используются транспортные средства (в том числе составы транспортных средств), оснащенные системой автоматического (аварийного) торможения, которые соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации о техническом регулировании. 31. При перевозке крупногабаритных грузов должны соблюдаться установленные условия видимости в зеркалах заднего вида с обеих сторон, которые обеспечивают водителю достаточный обзор как при прямолинейном, так и при криволинейном движении с учетом габаритов транспортного средства и перевозимого груза. |
||
|
№252 |
||
|
Вид планирования, охватывающий период до одного года и обеспечивающий ритмичность организации производства при выполнении заказов клиентов, называется: |
||
|
1 |
|
А) краткосрочный. |
|
2 |
|
Б) перспективный. |
|
3 |
|
В) среднесрочный. |
|
4 |
|
Г) долгосрочный. |
|
Пояснение: |
||
|
И.Н. ЛАВРИКОВ, Н.В. ПЕНЬШИН ЭКОНОМИКА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА 10.3. В транспортных предприятиях существуют следующие виды планирования: 1. По охвату будущего периода (горизонту планирования): − краткосрочное (текущее, оперативное) планирование обеспечивает ритмичность организации производства при выполнении заказов клиентов (до 1 года); − среднесрочное планирование – на срок от 1 года до 5 лет; − долгосрочное планирование – на срок более 5 лет. 2. По характеру: − целевое планирование определяет развитие транспортного предприятия в соответствии с поставленной целью и не связано с конкретными временными рамками (реконструкция, модернизация предприятия); − программное планирование – это поэтапная программа действий предприятия с определённой последовательностью выполнения мероприятий в определённом временном периоде и решением комплекса проблем (комплексная программа); − стратегическое планирование обеспечивает достижение поставленной цели (долгосрочной) определёнными способами. В настоящее время используются следующие методы анализа, планирования и прогнозирования: |
||
|
№253 |
||
|
Какое планирование имеет целью разработать поэтапную программу действий автотранспортной организации, для решения комплекса проблем? |
||
|
1 |
|
А) целевое. |
|
2 |
|
Б) стратегическое. |
|
3 |
|
В) программное. |
|
4 |
|
Г) краткосрочное. |
|
Пояснение: |
||
|
И.Н. ЛАВРИКОВ, Н.В. ПЕНЬШИН ЭКОНОМИКА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА 10.3. В транспортных предприятиях существуют следующие виды планирования: 1. По охвату будущего периода (горизонту планирования): − краткосрочное (текущее, оперативное) планирование обеспечивает ритмичность организации производства при выполнении заказов клиентов (до 1 года); − среднесрочное планирование – на срок от 1 года до 5 лет; − долгосрочное планирование – на срок более 5 лет. 2. По характеру: − целевое планирование определяет развитие транспортного предприятия в соответствии с поставленной целью и не связано с конкретными временными рамками (реконструкция, модернизация предприятия); − программное планирование – это поэтапная программа действий предприятия с определённой последовательностью выполнения мероприятий в определённом временном периоде и решением комплекса проблем (комплексная программа); − стратегическое планирование обеспечивает достижение поставленной цели (долгосрочной) определёнными способами. В настоящее время используются следующие методы анализа, планирования и прогнозирования: |
||
|
№254 |
||
|
В рамках какого вида анализа деятельности автотранспортной организации изучаются вопросы организации перевозок? |
||
|
1 |
|
А) финансово-экономического. |
|
2 |
|
Б) экономико-коммерческого. |
|
3 |
|
В) экономико-экологического. |
|
4 |
|
Г) технико-экономического. |
|
Пояснение: |
||
|
И.Н. ЛАВРИКОВ, Н.В. ПЕНЬШИН ЭКОНОМИКА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА Технико – экономические показатели, применяемые в анализе производственно – хозяйственной деятельности, можно разбить на следующие группы: - первичные и вторичные; - количественные и качественные; - размерные и безразмерные; - абсолютные (объемные) и относительные (удельные). Первичные показатели, являющиеся исходными для проведения анализа, дают представление о состоянии автотранспортной организации. вторичные показатели – это данные, подвергнутые обработке, предназначенные для оценки анализируемого объекта и принятия на их основе управленческого решения. Количественные показатели отражают измеряемую сторону явления и используются для выражения абсолютных и относительных величин, таких, как объем пассажирских перевозок в целом по автотранспортной организации и по отдельным компонентам (клиенты, виды перевозок), а также перевозок пассажиров, пассажирооборот, платный пробег, число отработанных авточасов и т.д. качественные показатели характеризуют какой – либо объект, процесс, явление или продукт с точки зрения их соответствия определенным требованиям или ограничениям, а также степени их использования. |
||
|
№255 |
||
|
Какая документация информационного фонда автотранспортной организации включает в себя сведения о затратах труда, материалов, структуре перевозок и продукции? |
||
|
1 |
|
А) Данные статистического учета и отчетности. |
|
2 |
|
Б) Данные оперативного учета. |
|
3 |
|
В) Технологическая и конструкторская документация. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий:информационный фонд анализа производственно-хозяйственной деятельности АТО включает в себя: 1. Технологическая и конструкторская документация; 1.1. Сведения о затратах труда, материалов и т.д.; 1.2. Технологические карты процессов перевозок, проведения ТОиР; 1.3. Сведения о структуре перевозок и продукции. |
||
|
№256 |
||
|
Какая документация информационного фонда автотранспортной организации включает в себя сведения о выполнении договорных обязательств, заданий, нарядов, выработке водителей, рабочих? |
||
|
1 |
|
А) Данные статистического учета и отчетности. |
|
2 |
|
Б) Данные оперативного учета. |
|
3 |
|
В) Технологическая и конструкторская документация. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий:Особенностью оперативного учета является осуществление его по ходу деятельности предприятия. С помощью оперативного учета финансируются действия, происходящие во всех видах производственно-хозяйственной деятельности — перевозочной, ремонтной и др. Учет ведется в первичных документах установленной формы. Например, на перевозках грузов и пассажиров таким документом является путевой лист, в котором учитываются время работы автомобиля на линии, количество перевезенных грузов, расстояние перевозки, расход топлива и другие показатели в зависимости от вида перевозок, условий работы. Те же грузовые перевозки могут выполняться по сдельному или часовому тарифу. |
||
|
№257 |
||
|
Какая документация информационного фонда автотранспортной организации включает в себя стратегические бизнес-планы, текущие планы и обязательства, а также оперативные задания по АТО или ее подразделениям. |
||
|
1 |
|
А) Планово-нормативная документация. |
|
2 |
|
Б) Данные статистического учета и отчетности. |
|
3 |
|
В) Технологическая и конструкторская документация. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: стратегические бизнес-планы, текущие планы и обязательства, а также оперативные задания по АТО или ее подразделениям относятся к Планово-нормативной документации |
||
|
№258 |
||
|
Какие материалы информационного фонда автотранспортной организации не подлежат учету, при этом служат основой для оперативного диагностирования деятельности и принятия срочных корректировочных мер? |
||
|
1 |
|
А) Результаты выборочных наблюдений. |
|
2 |
|
Б) Решения общих собраний и производственных заседаний. |
|
3 |
|
В) Ведомственные инструкции. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: К материалам, не подлежащим учету, относятся фотографии рабочего дня и хронометражные наблюдения, сообщения в средствах массовой информации, решения общих собраний и производственных заседаний, устная информация и т.д. Значение неучетной информации состоит в том, что она позволяет получить оперативный сигнал по каналам обратной связи о напряженных участках работы, недостатках деятельности организации или отдельного подразделения [5]. Эта информация служит основой для оперативного диагностирования производственно – хозяйственной деятельности и принятия срочных корректировочных мер. |
||
|
№259 |
||
|
Какого рода проверка материалов, отобранных для анализа деятельности автотранспортной организации, должна показать, насколько объективно они отражают производственную деятельность в анализируемом периоде? |
||
|
1 |
|
А) Проверка доброкачественности. |
|
2 |
|
Б) Встречная проверка. |
|
3 |
|
В) Техническая проверка. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий Материалы, отобранные для анализа производственно – хозяйственной деятельности, подвергают трем видам проверки: технической, на доброкачественность и встречной. Техническая проверка заключается в установлении соответствия анализируемой информации оформительским и исполнительским требованиям и стандартам. Проверка доброкачественности материалов должна показать, насколько объективно они отражают производственную деятельность в анализируемом периоде. Этот вид проверки имеет исключительно важное значение не только с точки зрения обеспечения правильных выводов по результатам анализа, но и для борьбы с искажениями в учете и отчетности. Проверка используемых при анализе материалов должна касаться как правильности отчетных и плановых данных, так и методологии их исчисления, влияющей на содержание и величину показателей.. |
||
|
№260 |
||
|
Какого рода проверка материалов, отобранных для анализа деятельности автотранспортной организации, заключается в установлении соответствия анализируемой информации оформительским и исполнительским требованиям и стандартам? |
||
|
1 |
|
А) Проверка доброкачественности. |
|
2 |
|
Б) Встречная проверка. |
|
3 |
|
В) Техническая проверка. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Техническая проверка заключается в установлении соответствия анализируемой информации оформительским и исполнительским требованиям и стандартам. |
||
|
№261 |
||
|
Какого рода проверка материалов, отобранных для анализа деятельности автотранспортной организации, позволяет убедиться в том, что данные, используемые на различных уровнях анализа, совпадают? |
||
|
1 |
|
А) Проверка доброкачественности. |
|
2 |
|
Б) Встречная проверка. |
|
3 |
|
В) Техническая проверка. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Встречная проверка позволяет убедиться в том, что данные, используемые на различных уровнях анализа, совпадают. Так, например, показатели отчетности организации по платежам в бюджет и финансированию из бюджета должны совпадать с соответствующими показателями финансовых органов. |
||
|
№262 |
||
|
Укажите вид анализа производственно-хозяйственной деятельности автотранспортной организации, в котором используются такие показатели деятельности АТО, как расходы, доходы, прибыль и рентабельность: |
||
|
1 |
|
А) Финансовый анализ. |
|
2 |
|
Б) Анализ затрат. |
|
3 |
|
В) Анализ выполнения производственного плана. |
|
4 |
|
Г) Анализ работы отдельных подразделений АТО. |
|
Пояснение: |
||
|
ПРИКАЗ Минтранса РФ от 24 июня 2003 г. N 153 п. 27. В бухгалтерском учете расходами организации признается уменьшение экономических выгод в результате выбытия активов (денежных средств, иного имущества) и (или) возникновения обязательств, приводящее к уменьшению капитала этой организации, за исключением уменьшения вкладов по решению участников (собственников имущества). |
||
|
№263 |
||
|
Анализ выполнения плана перевозок, использования подвижного состава, плана ТОиР, плана по персоналу проводится в рамках: |
||
|
1 |
|
А) Анализа затрат. |
|
2 |
|
Б) Анализа выполнения производственного плана. |
|
3 |
|
В) Анализа работы отдельных подразделений АТО. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: При анализе выполнения плана перевозок определяют уровень выполнения плана по всем видам перевозок (грузовым, автобусным и таксомоторным), степень использования подвижного состава и других основных фондов, влияние отдельных эксплуатационных и организационных факторов на выполнение плана перевозок, экономию живого и овеществленного труда и резервы роста. На основе анализа разрабатывают рекомендации по устранению выявленных потерь и использованию резервов роста объемов перевозок. Анализ выполнения плана перевозок должен проводиться в тесной взаимосвязи с анализом выполнения плана по производительности труда, себестоимости, доходам и прибыли. Анализа выполнения производственного плана |
||
|
№264 |
||
|
Анализ заработной платы в автотранспортной организации, использования материально-технических средств (МТР), себестоимости проводится в рамках: |
||
|
1 |
|
А) Анализа затрат. |
|
2 |
|
Б) Анализа выполнения производственного плана. |
|
3 |
|
В) Анализа работы отдельных подразделений АТО. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Первоначально стоит обратить внимание на самые крупные статьи расходов на транспорт, такие, как фонд оплаты труда, ГСМ, шины и запасные части. Существенную экономию денежных средств предприятию даст даже небольшое снижение затрат по указанным статьям, что положительно отразится на абсолютном значении его финансовой деятельности. |
||
|
№265 |
||
|
Выберите правильную последовательность этапов анализа производственно-хозяйственной деятельности автотранспортной организации: |
||
|
1 |
|
А) диагностический, подготовительный, аналитический и заключительный. |
|
2 |
|
Б) аналитический, диагностический, подготовительный и заключительный. |
|
3 |
|
В) подготовительный, диагностический, аналитический и заключительный. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Анализ производственно-хозяйственной деятельности включает в себя следующие этапы: подготовительный, диагностический, аналитический (основной) и заключительный. |
||
|
№266 |
||
|
Укажите этап анализа деятельности автотранспортной организации, Который связан с разработкой программы исследований и отбором материалов: |
||
|
1 |
|
А) подготовительный. |
|
2 |
|
Б) диагностический. |
|
3 |
|
В) аналитический. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий:подготовительный этап связан с разработкой программы исследований и подготовкой (отбором) материалов для анализа. Отбор, проверку и подготовку материалов проводят в соответствии с программой анализа. |
||
|
№267 |
||
|
Укажите этап анализа деятельности АТО, который одновременно является разновидностью экономического анализа, позволяющий в рыночных условиях своевременно реагировать на проявления внешних и внутренних изменений: |
||
|
1 |
|
А) подготовительный. |
|
2 |
|
Б) диагностический. |
|
3 |
|
В) аналитический. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: На этапе диагностики на основе минимального количества информации требуется оперативно сделать однозначный вывод о состоянии хозяйственного процесса и характере его нарушений. Экономическая диагностика представляет собой своеобразный способ первоначальной оценки производственно-хозяйственной деятельности организации - быстрый, относительно дешевый экспресс-анализ. В то же время это не только этап, но и разновидность экономического анализа, который в рыночных условиях позволяет своевременно реагировать на проявления внешних и внутренних изменений. |
||
|
№268 |
||
|
Какой способ анализа производственно-хозяйственной деятельности автотранспортной организации требует единого подхода к расчету показателей и позволяет оценить степень достижения плановых показателей, определить реальный уровень и темпы хозяйственного развития и др. |
||
|
1 |
|
А) цепные подстановки. |
|
2 |
|
Б) балансовый способ. |
|
3 |
|
В) исчисление разниц и процентных соотношений. |
|
4 |
|
Г) сравнение. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий:способ сравнения позволяет оценить степень достижения плановых показателей, определить реальный уровень и темпы хозяйственного развития, выявить факторы, вызвавшие отклонения показателей, установить возможности повышения эффектности хозяйственной деятельности, определить производственные и непроизводственные расходы и др. |
||
|
№269 |
||
|
Какой вид сравнительного способа анализа деятельности автотранспортной организации определяет абсолютные и относительные отклонения фактических показателей от базисных? |
||
|
1 |
|
А) трендовый. |
|
2 |
|
Б) горизонтальный. |
|
3 |
|
В) вертикальный. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Сравнение — самый ранний и наиболее распространенный метод экономического анализа. Сравнение – сопоставление изучаемых данных и фактов хозяйственной жизни. в зависимости от числа изучаемых показателей или объектов различают одномерный и многомерный сравнительный анализ. Его подразделяют также на горизонтальный, вертикальный и трендовый. При горизонтальном сравнении определяют абсолютные и относительные отклонения фактических показателей от базисных, при вертикальном – изучают структуру экономического процесса или явления, трендовый анализ направлен на исследование динамики изменения показателей за несколько лет. |
||
|
№270 |
||
|
Какой способ анализа деятельности автотранспортной организации называется сальдовым и может использоваться в качестве основного или вспомогательного? |
||
|
1 |
|
А) элиминирование. |
|
2 |
|
Б) дифференциальный способ. |
|
3 |
|
В) балансовый способ. |
|
4 |
|
Г) индексный способ. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Балансовый способ служит для отражения соотношений (пропорций) двух групп взаимосвязанных и уравновешенных экономических показателей, итоги которых должны быть тождественны. Этот метод широко используется в практике бухгалтерского учета и планирования, но определенную роль он играет и в экономическом анализе. Он широко используется при анализе обеспеченности предприятия трудовыми, финансовыми ресурсами, сырьем, топливом, материалами, основными средствами производства и т.д. а также при анализе полноты их использования. Определяя, например, обеспеченность предприятия трудовыми ресурсами, составляют баланс, в котором с одной стороны показывается потребность в ресурсах, а с другой – фактическое их наличие. Для определения платежеспособности предприятия составляется платежный баланс, в котором соотносятся денежные средства и обязательства. Как вспомогательное средство балансовый метод используется для проверки исходных данных, на основе которых проводится анализ, также он используется для проверки правильности расчетов. |
||
|
№271 |
||
|
Как называется самостоятельный вид технико-экономического анализа,совмещающий в себе исследование проблемы, разработку и реализацию решения и направленный на максимизацию эффективности деятельности автотранспортной организации? |
||
|
1 |
|
А) функционально-стоимостной анализ (ФСА). |
|
2 |
|
Б) детализация и обобщение. |
|
3 |
|
В) системно-матричный диагностический анализ. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Функционально-стоимостный анализ – метод системного исследования функций транспортной услуги с целью поиска баланса между себестоимостью и полезностью. ... Функционально-стоимостной анализ – это технология, позволяющая оценить реальную стоимость транспортной услуги безотносительно к организационной структуре АТП. |
||
|
№272 |
||
|
Перечислите обязательные разделы, входящие в структуру бизнес-плана: Укажите вид анализа или планирования, который не является обязательным для использования его в структуре бизнес-плана автотранспортной организации: |
||
|
1 |
|
А) Анализ транспортного рынка. |
|
2 |
|
Б) План производства транспортных услуг. |
|
3 |
|
В) Финансовый план. |
|
4 |
|
Г) Экологический анализ. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Бизнес-план — это подробный, четко структурированный и тщательно подготовленный документ, описывающий цели и задачи, которые необходимо решить организации (команде проекта), способы достижения поставленных целей и технико-экономические показатели проекта, подтверждающие коммерческую привлекательность проекта. В бизнес-план входят обязательные разделы: Резюме. Раздел 1. Анализ транспортного рынка. Раздел 2. Организационный план. Раздел 3. План производства транспортных услуг. Раздел 4. План маркетинга. Раздел 5. Оценка рисков и страхование транспортных услуг. Раздел 6. Финансовый план |
||
|
№273 |
||
|
Укажите, в каком разделе бизнес-плана АТО кратко излагаются его цели и назначение: |
||
|
1 |
|
А) Организационный план. |
|
2 |
|
Б) План маркетинга. |
|
3 |
|
В) Резюме. |
|
4 |
|
Г) Финансовый план. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Раздел I. Резюме в резюме кратко излагаются цели и назначение бизнес-плана, отражается основной объект автотранспортного бизнеса, его важность для обслуживаемой клиентуры, возможности предприятия, привлекательность для клиентов, общая характеристика АТО и его месторасположение (адрес), организационно-правовая форма собственности, основной вид деятельности, юридический адрес. Резюме готовится в самом конце работы по завершении и готовности всех остальных разделов, т.е. при достижении полной ясности всех аспектов разрабатываемого проекта. |
||
|
№274 |
||
|
Укажите приоритеты, определяемые при анализе транспортного рынка,которые не входят в число основных при выборе перевозчика потенциальными клиентами (грузоотправителями): |
||
|
1 |
|
А) качество транспортного обслуживания. |
|
2 |
|
Б) марки транспортных средств. |
|
3 |
|
В) величина тарифа. |
|
4 |
|
Г) время и сроки перевозки. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Раздел IV. Маркетинг-план или анализе транспортного рынка Это один из важнейших разделов бизнес-плана, так как многие кредиторы и инвесторы считают, что успех нового предприятия или выпуска новой продукции и услуг можно прогнозировать, лишь принимая во внимание факторы, определяющие спрос на товар или услугу. раздел 1 бизнес-плана АТО - анализ транспортного рынка. В этом разделе необходимо: 1) составить перечень всех сегодняшних клиентов АТО (грузоотправителей) и определить потенциально возможных клиентов и их приоритеты при выборе перевозчика (качество транспортного обслуживания, величина тарифа, время и сроки перевозки, полнота оказываемых услуг и т.п. |
||
|
№275 |
||
|
Перечислите виды грузовых перевозок, выделяемые, в зависимости от расстояния, при проведении сегментации транспортного рынка? |
||
|
1 |
|
А) внутригородские, пригородные, международные. |
|
2 |
|
Б) внутригородские, пригородные, междугородные, международные, туристические. |
|
3 |
|
В) внутригородские, пригородные, междугородные, международные. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Размер сегмента рынка автотранспортных услуг характеризуется его количественными параметрами, ёмкостью сегмента. раздел 1 бизнес-плана АТО - анализ транспортного рынка. В этом разделе необходимо: 2) перечислить все виды перевозок и услуг, выполняемые предприятием; 3) провести сегментацию транспортного рынка, т.е. выделить перевозки грузов по их видам, в зависимости от расстояния (внутригородские, пригородные, междугородные, международные) и родам грузов (строительные, промышленные, торговые, сельскохозяйственные) |
||
|
№276 |
||
|
При анализе транспортного рынка необходимо дать характеристику автомобилям, состоящем на балансе автотранспортной организации. Какой параметр автомобилей АТО не является обязательным при учете этих характеристик? |
||
|
1 |
|
А) тип автомобиля и его двигателя. |
|
2 |
|
Б) наличие дополнительного оборудования и цвет кузова. |
|
3 |
|
В) собственная масса и грузоподъемность автомобиля. |
|
4 |
|
Г) количество колес и размерность шин. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий:В разделе 1 бизнес-плана АТО - анализ транспортного рынка, приводится характеристика автомобилей, состоящих на балансе АТО, и показателей их использования (списочное количество парка, … основные параметры автомобилей АТО - тип автомобиля, грузоподъемность, количество колес и размер шин, собственная масса автомобиля, тип двигателя); |
||
|
№277 |
||
|
В каком разделе бизнес-плана АТО должно быть описано, как будет осуществляться взаимодействие, координация и контроль деятельности всех служб и подразделений (коммерческой, экономической, технической, финансовой) |
||
|
1 |
|
А) Анализ транспортного рынка. |
|
2 |
|
Б) План маркетинга. |
|
3 |
|
В) Организационный план. |
|
4 |
|
Г) План производства транспортных услуг. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий:В разделе 2 бизнес-плана АТО – организационный план содержится организационная структура предприятия, из которой видно распределение обязанностей персонала (менеджер по перевозкам, менеджер по логистике, директор транспортно-экспедиционного агентства, транспортный экспедитор, начальник гаража, начальник автоколонны и др.), как будут осуществляться взаимодействие, координация и контроль деятельности всех служб и подразделений. |
||
|
№278 |
||
|
Выберите показатель, который не является характеристикой степени использования подвижного состава: |
||
|
1 |
|
А) α_т – коэффициент технической готовности подвижного состава. |
|
2 |
|
Б) γ – коэффициент использования грузоподъёмности. |
|
3 |
|
В) Q– объём перевозок (в тоннах). |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий:Показатели технической готовности подвижного состава Работа автомобильного транспорта характеризуется рядом показателей, к которым относятся: α_т – коэффициент технической готовности подвижного состава; α_в – коэффициент выпуска подвижного состава на линию; γ – коэффициент использования грузоподъёмности; β – коэффициент использования пробега; l_(е.г) – средняя дальность (длина) гружёной ездки; l_гр – среднее расстояние перевозки 1 тонны груза; t_пр – время простоя подвижного состава под погрузкой-разгрузкой; Т_н – время в наряде; V_т – техническая скорость движения; V_э – эксплуатационная скорость. Объем перевозок (в тоннах) к этим показателям не относится. |
||
|
№279 |
||
|
Выберите показатель, который не является характеристикой результатов работы подвижного состава: |
||
|
1 |
|
А) n_е – количество (число) ездок. |
|
2 |
|
Б) V_т. – техническая скорость движения. |
|
3 |
|
В) Р – грузооборот (в тонно-километрах). |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: показателями, характеризующими результаты работы подвижного состава, являются: n_е – количество (число) ездок; L_пр– пробег с грузом; L_общ – общий пробег; V – производительность подвижного состава (в тоннах); W – производительность подвижного состава (в тонно-километрах); Q – объём перевозок (в тоннах); Р – грузооборот (в тонно-километрах). Техническая скорость движения к этим показателям не относится |
||
|
№280 |
||
|
Выберите показатель, который не является характеристикой использования парка подвижного состава: |
||
|
1 |
|
А) – общий пробег. |
|
2 |
|
Б) – списочный состав парка. |
|
3 |
|
В) – количество автомобилей в эксплуатации. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: показателями, характеризующими использование парка подвижного состава, являются: А_сп – списочный состав парка; А_р – количество автомобилей, простаивающих в ремонте и в ожидании ремонта; А_т – количество автомобилей, находящихся в технически исправном состоянии (готовых к эксплуатации); А_э – количество автомобилей в эксплуатации; А_п – количество автомобилей, простаивающих по различным причинам в исправном состоянии. Общий пробег к этим показателям не относится |
||
|
№281 |
||
|
Какой фактор не влияет на величину коэффициента технической готовности подвижного состава? |
||
|
1 |
|
А) техническое состояние автомобилей (срока эксплуатации, года выпуска). |
|
2 |
|
Б) квалификация ремонтных рабочих. |
|
3 |
|
В) преобладающие дорожно-климатические условия. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: факторы, влияющие на величину коэффициента технической готовности: − техническое состояние автомобилей (срока эксплуатации, года выпуска); − способ и метод выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей; − оснащённость предприятия станочным и гаражным оборудованием; − квалификация ремонтных рабочих; − наличие запасных частей; − качество смазочных деталей; − квалификация водительского состава и др. Дорожно-климатические условия к этим показателям не относятся |
||
|
№282 |
||
|
Какой фактор не влияет на величину коэффициента выпуска подвижного состава ? |
||
|
1 |
|
А) коэффициент технической готовности. |
|
2 |
|
Б) техническая скорость движения. |
|
3 |
|
В) условия и режим работы обслуживаемой клиентуры. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: факторы, влияющие на величину коэффициента выпуска подвижного состава: − коэффициент технической готовности; − условия и режим работы обслуживаемой клиентуры; − наличие водительских кадров; − наличие заказов; − наличие горюче-смазочных материалов; − дорожно-климатические условия (гололёд, туман). Техническая скорость движения к указанным факторам не относится. |
||
|
№283 |
||
|
Какой показатель, характеризующий степень использования подвижного состава, определяется отношением количества фактически перевезенного груза к количеству груза, которое могло быть перевезено при полном использовании грузоподъемности, т.е. к номинальной грузоподъемности автомобиля или автопоезда? |
||
|
1 |
|
А) Коэффициент использования грузоподъемности динамический (γ_д). |
|
2 |
|
Б) Коэффициент выпуска подвижного состава (α_в). |
|
3 |
|
В) Коэффициент использования грузоподъемности статический (γ_с). |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: коэффициент использования грузоподъемности статический (γ_с) характеризует степень использования подвижного состава. Определяется отношением количества фактически перевезённого груза к количеству груза, которое могло быть перевезено при полном использовании грузоподъёмности, т.е. к номинальной грузоподъёмности автомобиля или автопоезда: |
||
|
№284 |
||
|
Какой показатель, характеризующий степень использования подвижного состава, определяется отношением количества фактически выполненной транспортной работы в тонно-километрах к возможной транспортной работе (при условии полного использования грузоподъёмности на протяжении всего пробега с грузом)? |
||
|
1 |
|
А) Коэффициент использования грузоподъемности динамический (γ_д). |
|
2 |
|
Б) Коэффициент выпуска подвижного состава (α_в). |
|
3 |
|
В) Коэффициент использования грузоподъёмности статический (γ_с). |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: коэффициент использования грузоподъёмности динамический (γ_д) характеризуется использованием грузоподъёмности при транспортировке грузов и определяется отношением количества фактически выполненной транспортной работы в тонно-километрах к возможной транспортной работе (при условии полного использования грузоподъёмности на протяжении всего пробега с грузом). Таким образом, в отличие от коэффициента использования грузоподъёмности статистического он учитывает не только количество перевезённого груза, но и расстояния, на которые перевозится груз. |
||
|
№285 |
||
|
Выберите верное утверждение для соотношения величин динамического (?_д) и статического коэффициентов (?_с) использования грузоподъёмности за день (смену): |
||
|
1 |
|
А) Коэффициенты всегда равны. |
|
2 |
|
Б) Коэффициенты равны, если за каждую ездку перевозится постоянное количество груза (q_ф = const) или все ездки совершаются на одно и то же расстояние (l_(е.г) = const). |
|
3 |
|
В) Коэффициенты равны, если за каждую ездку перевозится максимальное количество груза и все ездки совершаются на расстояние не более 10 км. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: за день (смену) коэффициенты динамической грузоподъемности γ_д и статической грузоподъемности γ_с могут быть равны только в двух случаях: – когда за каждую ездку перевозится постоянное количество груза (q_ф = const); – когда все ездки совершаются на одно и то же расстояние (l_(е.г) = const). Во всех других случаях их значения не равны. |
||
|
№286 |
||
|
В какой раздел бизнес-плана включаются: расчет потребности в топливе, план по труду и кадрам, планирование себестоимости перевозок? |
||
|
1 |
|
А) Анализ транспортного рынка. |
|
2 |
|
Б) План маркетинга. |
|
3 |
|
В) План производства транспортных услуг. |
|
4 |
|
Г) План маркетинга. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: В бизнес плане раздел 3. План производства транспортных услуг, включает в себя другие планы, среди которых указанные в вопросе: 3.3.1 Расчет потребности в топливе. 3.4 План по труду и кадрам 3.6 Планирование себестоимости перевозок |
||
|
№287 |
||
|
Дайте верное определение плана маркетинга: |
||
|
1 |
|
А) План маркетинга - план мероприятий по достижению максимального объема перевозок и услуг и получению приемлемой прибыли путем удовлетворения потребностей клиентуры. |
|
2 |
|
Б) План маркетинга - план мероприятий по достижению намечаемого объема перевозок и услуг и получению максимальной прибыли путем удовлетворения потребностей клиентуры. |
|
3 |
|
В) План маркетинга - план мероприятий по достижению минимального объема перевозок и услуг и получению максимальной прибыли путем удовлетворения потребностей клиентуры. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: План маркетинга — документ, являющийся важнейшей составной частью плана развития предприятия, в котором устанавливаются рыночные цели предприятия и предлагаются методы их достижения. План маркетинга подобен карте: он показывает, где находится предприятие в данный момент, куда оно движется и как собирается туда попасть. План маркетинга - план мероприятий по достижению намечаемого объема перевозок и услуг и получению максимальной прибыли путем удовлетворения потребностей клиентуры |
||
|
№288 |
||
|
В каком разделе бизнес-плана определяется политика предприятия по следующим направлениям: выбор эффективных перевозок и услуг, тарифы на перевозки и услуги (ценовая политика), реклама перевозок и услуг, совершенствование качества обслуживания потребителей перевозок и услуг (клиентуры)? |
||
|
1 |
|
А) Анализ транспортного рынка. |
|
2 |
|
Б) План маркетинга. |
|
3 |
|
В) План производства транспортных услуг. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: в плане маркетинга следует разработать стратегию развития предприятия. Для этого необходимо определить политику предприятия по следующим направлениям: - выбор эффективных перевозок и услуг; - тарифы на перевозки и услуги (ценовая политика); - реклама перевозок и услуг; - совершенствование качества обслуживания потребителей перевозок и услуг (клиентуры) |
||
|
№289 |
||
|
Укажите полный набор видов рисков, которые необходимо учесть при составлении бизнес-плана АТО: |
||
|
1 |
|
А) производственные; политические; финансовые; риски, связанные с форс-мажорными обстоятельствами. |
|
2 |
|
Б) производственные; политические; спекулятивные; риски, связанные с форс-мажорными обстоятельствами. |
|
3 |
|
В) производственные; коммерческие; финансовые; риски, связанные с форс-мажорными обстоятельствами. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: при составлении раздела бизнес-плана «Оценка рисков и страхование» важно заранее предусмотреть все возможные рисковые ситуации, т.е. необходимо учесть следующие виды рисков: - производственные; - коммерческие; - финансовые; - риски, связанные с форс-мажорными обстоятельствами |
||
|
№290 |
||
|
Какие риски связаны с различными нарушениями в перевозочном процессе и процессе оказания услуг? |
||
|
1 |
|
А) Коммерческие риски. |
|
2 |
|
Б) Финансовые риски. |
|
3 |
|
В) Производственные риски. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: производственные риски связаны с различными нарушениями в перевозочном процессе и процессе оказания услуг (несвоевременность прибытия автомобилей к клиенту, нарушение сроков доставки грузов, не обеспечение сохранности грузов, отказ от выполнения договора на перевозку и др.). |
||
|
№291 |
||
|
Какие риски возникают в процессе реализации транспортных услуг? |
||
|
1 |
|
А) Коммерческие риски. |
|
2 |
|
Б) Финансовые риски. |
|
3 |
|
В) Производственные риски. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: коммерческие риски - риски, возникающие в процессе реализации транспортных услуг. Они связаны с изменениями на транспортном рынке (сокращение объема перевозки, задержка в оплате за перевозки и услуги, появление новых перевозчиков и т.п.). |
||
|
№292 |
||
|
Какие риски вызываются инфляционными процессами, всеобщими неплатежами, колебаниями валютных курсов и пр.? |
||
|
1 |
|
А) Коммерческие риски. |
|
2 |
|
Б) Финансовые риски. |
|
3 |
|
В) Производственные риски. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: финансовые риски вызываются инфляционными процессами, всеобщими неплатежами, колебаниями валютных курсов и пр. Они могут быть снижены за счет создания системы эффективного финансового менеджмента на предприятии, работы с клиентами на условиях предоплаты. |
||
|
№293 |
||
|
В каком разделе бизнес-плана необходимо представить доходы от перевозок и услуг, прибыль балансовую, чистую прибыль, создание фондов накопления и потребления и определить эффективность предлагаемого бизнеса |
||
|
1 |
|
А) Анализ транспортного рынка. |
|
2 |
|
Б) План маркетинга. |
|
3 |
|
В) Финансовый план. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: финансовый план. Цель этого раздела определить эффективность предлагаемого бизнеса. В этом разделе необходимо представить доходы от перевозок и услуг, прибыль балансовую, чистую прибыль, создание фондов накопления и потребления. |
||
|
№294 |
||
|
Какая из нижеперечисленных задач входит в обязанности ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения? |
||
|
1 |
|
А) контроль соблюдения водителями режима труда и отдыха водителей. |
|
2 |
|
Б) контроль технического состояния автотранспортных средств. |
|
3 |
|
В) обеспечение взаимодействия со всеми участниками перевозочного процесса с целью его оптимизации. |
|
4 |
|
Г) выдача плановых заданий, регистрация заданий и заявок на перевозки. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 28.09.2015г. N 287п. 16.2. Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, должен уметь: разрабатывать и проводить мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и контролировать их выполнение; анализировать причины возникновения дорожно-транспортных происшествий и нарушений Правил дорожного движения, совершенных водителями юридического лица или индивидуального предпринимателя, в установленном порядке готовить отчеты о дорожно-транспортных происшествиях и принятых мерах по их предупреждению; осуществлять сверку данных о дорожно-транспортных происшествиях, в которых участвовал подвижной состав предприятия, с данными Государственной инспекции по безопасности дорожного движения МВД России; разрабатывать или участвовать в разработке проектов локальных нормативных актов юридического лица или индивидуального предпринимателя по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов; организовывать и проводить агитационно-массовую работу по безопасности дорожного движения в коллективе; информировать водительский состав, инженерно-технических работников, органы управления юридического лица, индивидуального предпринимателя о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах дорожно-транспортных происшествий; устанавливать причины и обстоятельства возникновения дорожно-транспортных происшествий, выявлять нарушения установленных требований по обеспечению безопасности дорожного движения; контролировать допуск водителей к управлению только теми категориями транспортных средств, право управления которыми предоставлено им в соответствии с водительскими удостоверениями; контролировать прохождение водителями обязательных медицинских осмотров; организовывать проведение инструктажа водителей об особенностях эксплуатации транспортных средств в различных дорожных и климатических условиях; контролировать соблюдение водителями режима труда и отдыха водителей; организовывать стажировку водителей и работу водителей-наставников; организовывать работу кабинета (класса) безопасности дорожного движения по плану, утвержденному юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем. |
||
|
№295 |
||
|
Какая из нижеперечисленных задач не входит в обязанности ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения? |
||
|
1 |
|
А) разработка и проведение мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и контроль их выполнения. |
|
2 |
|
Б) организация стажировки водителей и работы водителей-наставников. |
|
3 |
|
В) проведение инструктажей работников, связанных с перевозкой опасных грузов, их погрузкой и разгрузкой. |
|
4 |
|
Г) контроль соблюдения водителями режима труда и отдыха водителей. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 28.09.2015г. N 287п. 16.2. Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, должен уметь: разрабатывать и проводить мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и контролировать их выполнение; контролировать соблюдение водителями режима труда и отдыха водителей; организовывать стажировку водителей и работу водителей-наставников; организовывать работу кабинета (класса) безопасности дорожного движения по плану, утвержденному юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем. |
||
|
№296 |
||
|
Какая из нижеперечисленных задач не входит в обязанности диспетчерской службы? |
||
|
1 |
|
А) организация и контроль работы водителей и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам. |
|
2 |
|
Б) организация в необходимых случаях оказания своевременной технической помощи подвижному составу на линии. |
|
3 |
|
В) контроль технического состояния подвижного состава. |
|
4 |
|
Г) составление оперативных сводок и рапорты о работе и происшествиях за смену. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 28.09.2015г. N 287п. 13.2. Диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта должен уметь: организовывать и контролировать работу водителей и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам; принимать необходимые меры по обеспечению безопасности дорожного движения автомобилей (трамваев, троллейбусов); инструктировать водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, уделяя при этом особое внимание состоянию дорог, особенностям дорожного движения на отдельных участках в конкретных метеорологических условиях; обеспечивать взаимодействие со всеми участниками перевозочного процесса с целью его оптимизации; принимать меры по ликвидации сверхнормативных простоев транспортных средств; заполнять, выдавать и принимать путевые листы и другие документы, отражающие выполненную водителями работу, проверять правильность их оформления; рассчитывать в путевых листах соответствующие технико-эксплуатационные показатели; выдавать плановые задания, регистрировать задания и заявки на перевозки; составлять оперативные сводки и рапорты о работе и происшествиях за смену; координировать работу автомобильного и (или) городского наземного электрического транспорта с другими видами транспорта; принимать меры по включению резервных автомобилей в дорожное движение на маршруте взамен преждевременно сошедших с маршрута по техническим или другим причинам, оперативному переключению автомобилей с маршрута на маршрут, на другой путь следования в связи с ремонтом дорог; проверять правильность оформления документов по выполненным перевозкам, координировать работу транспортных средств сторонних предприятий; обеспечивать контроль и учет выполненных перевозок грузов и принимать меры по оперативному устранению сбоев транспортных процессов, сверхнормативных простоев в пунктах погрузки и выгрузки автомобилей, а также по загрузке порожних автомобилей в попутном направлении; осуществлять оперативный учет, контроль работы погрузочно-разгрузочных механизмов предприятий и организаций, контролировать состояние подъездных путей, а также соблюдение водителями транспортной дисциплины; организовывать в необходимых случаях оказание своевременной технической помощи подвижному составу на линии. |
||
|
№297 |
||
|
Выберите задачу, не входящую в обязанности диспетчерской службы в грузовых автотранспортных организациях: |
||
|
1 |
|
А) организация и контроль работы водителей и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам. |
|
2 |
|
Б) обеспечение взаимодействия со всеми участниками перевозочного процесса с целью его оптимизации. |
|
3 |
|
В) изучение состояния и тенденций развития рынка перевозок. |
|
4 |
|
Г) расчет в путевых листах соответствующих технико-эксплуатационных показателей. |
|
Пояснение: |
||
|
приказ Минтранса России от 28.09.2015г. N 287п. 13.2. Диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта должен уметь: организовывать и контролировать работу водителей и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам; обеспечивать взаимодействие со всеми участниками перевозочного процесса с целью его оптимизации; рассчитывать в путевых листах соответствующие технико-эксплуатационные показатели; |
||
|
№298 |
||
|
Укажите, какая из нижеперечисленных задач не входит в обязанности ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения? |
||
|
1 |
|
А) разработка или участие в разработке проектов локальных нормативных актов юридического лица или индивидуального предпринимателя по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов. |
|
2 |
|
Б) установление причин и обстоятельств возникновения дорожно-транспортных происшествий, выявление нарушений установленных требований по обеспечению безопасности дорожного движения. |
|
3 |
|
В) анализ причин возникновения дорожно-транспортных происшествий и нарушений Правил дорожного движения, совершенных водителями юридического лица или индивидуального предпринимателя, подготовка в установленном порядке отчетов о дорожно-транспортных происшествиях и принятых мерах по их предупреждению. |
|
4 |
|
Г) организация подготовки к перевозке опасных грузов работников юридического лица или индивидуального предпринимателя, участвующих в процессе перевозки опасных грузов, и ведение учета данной подготовки. |
|
Пояснение: |
||
|
приказ Минтранса России от 28.09.2015г. N 287п. 16.2. Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, должен уметь: разрабатывать или участвовать в разработке проектов локальных нормативных актов юридического лица или индивидуального предпринимателя по вопросам разрабатывать и проводить мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и контролировать их выполнение; анализировать причины возникновения дорожно-транспортных происшествий и нарушений Правил дорожного движения, совершенных водителями юридического лица или индивидуального предпринимателя, в установленном порядке готовить отчеты о дорожно-транспортных происшествиях и принятых мерах по их предупреждению; устанавливать причины и обстоятельства возникновения дорожно-транспортных происшествий, выявлять нарушения установленных требований по обеспечению безопасности дорожного движения; |
||
|
№299 |
||
|
Какой документ показывает результаты выполненной транспортной работы, расход горюче-смазочных материалов? |
||
|
1 |
|
А) товарно-транспортная накладная (ТТН). |
|
2 |
|
Б) акт о сверхнормативных простоях. |
|
3 |
|
В) путевой лист. |
|
Пояснение: |
||
|
приказ Минтранса России от 28.09.2015г. N 287п. 13.2. Диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта должен уметь: организовывать и контролировать работу водителей и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам; рассчитывать в путевых листах соответствующие технико-эксплуатационные показатели; заполнять, выдавать и принимать путевые листы и другие документы, отражающие выполненную водителями работу, проверять правильность их оформления; Путевой лист показывает результаты выполненной транспортной работы, расход горюче-смазочных материалов. |
||
|
№300 |
||
|
Выберите правильное определение груза на транспорте: |
||
|
1 |
|
А) все предметы с момента выдачи для транспортировки со склада перевозчика до момента сдачи груза на склад перевозчика в регионе грузополучателя. |
|
2 |
|
Б) все предметы с момента приёма их к перевозке до момента сдачи грузополучателю. |
|
3 |
|
В) все предметы, указанные в предварительной заявке на перевозку до момента приёма их перевозчиком. |
|
Пояснение: |
||
|
N 259-ФЗ Статья 2. Основные понятия, используемые в настоящем Федеральном законе 3) груз - материальный объект, принятый для перевозки в установленном порядке; |
||
|
№301 |
||
|
Укажите, какие грузы характеризуются габаритными размерами, массой, формой, принимаются к перевозке и сдаются получателю по счёту и массе: |
||
|
1 |
|
А) штучные. |
|
2 |
|
Б) навалочные. |
|
3 |
|
В) наливные. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: По способу погрузки-выгрузки грузы делятся на штучные, нава¬лочные и наливные. Штучные грузы характеризуются габаритными размерами, массой и формой. Они принимаются к перевозке и сдаются получателю по объе¬му и массе. |
||
|
№302 |
||
|
Укажите, какие грузы допускают погрузку и выгрузку навалом, т.е. выдерживают падение с высоты, учитываются по объему и массе: |
||
|
1 |
|
А) штучные. |
|
2 |
|
Б) навалочные. |
|
3 |
|
В) наливные. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: По способу погрузки-выгрузки грузы делятся на штучные, нава¬лочные и наливные. Навалочные грузы допускают погрузку и выгрузку навалом, т. е. выдерживают падение с высоты. Эти грузы учитываются по объему и массе. |
||
|
№303 |
||
|
Укажите, какие грузы перевозят в цистернах |
||
|
1 |
|
А) бестарные. |
|
2 |
|
Б) навалочные. |
|
3 |
|
В) наливные. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: По способу погрузки-выгрузки грузы делятся на штучные, нава¬лочные и наливные. Наливные грузы - жидкие и полужидкие грузы, перевозимые в цистернах, специальной таре или контейнерах (нефть, нефтепродукты, кислоты, спирты, минеральные и растительные масла, сжиженные газы и др.). |
||
|
№304 |
||
|
В какой маркировке штучных грузов указывают род груза и наименование предприятия-изготовителя? |
||
|
1 |
|
А) товарной. |
|
2 |
|
Б) грузовой. |
|
3 |
|
В) транспортной. |
|
4 |
|
Г) специальной. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Классификация грузов Маркировка грузов бывает: товарная, грузовая, транспортная и специальная. Товарная маркировка ставится заводом-изготовителем, указывает род груза и наименование предприятия. |
||
|
№305 |
||
|
В какой маркировке штучных грузов указывается наименование пунктов отправления и назначения, грузоотправителя и грузополучателя? |
||
|
1 |
|
А) товарной. |
|
2 |
|
Б) грузовой. |
|
3 |
|
В) транспортной. |
|
4 |
|
Г) специальной. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Классификация грузов Маркировка грузов бывает: товарная, грузовая, транспортная и специальная. Товарная маркировка ставится заводом-изготовителем, указывает род груза и наименование предприятия. Грузовая маркировка указывает наименование пунктов назначения и отправления, грузоотправитель и грузополучатель. Транспортная маркировка предусматривает указание документа, по которому груз принят к перевозке, количество мест в отправке. Специальная маркировка дает указания по обращению с грузом в пути и при погрузке-разгрузке (Верх, Не кантовать и т. д.). |
||
|
№306 |
||
|
В какой маркировке штучных грузов указывают количество мест в данной партии груза и номер товарно-транспортного документа, по которому принят груз к перевозке? |
||
|
1 |
|
А) товарной. |
|
2 |
|
Б) грузовой. |
|
3 |
|
В) транспортной. |
|
4 |
|
Г) специальной. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Классификация грузов Маркировка грузов бывает: товарная, грузовая, транспортная и специальная. Транспортная маркировка предусматривает указание документа, по которому груз принят к перевозке, количество мест в отправке. Специальная маркировка дает указания по обращению с грузом в пути и при погрузке-разгрузке (Верх, Не кантовать и т. |
||
|
№307 |
||
|
Укажите, какие виды маркировки штучных грузов наносятся грузоотправителем: |
||
|
1 |
|
А) товарная и транспортная. |
|
2 |
|
Б) грузовая и специальная. |
|
3 |
|
В) специальная и товарная. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: При перевозке штучных грузов их маркируют. Маркировка – нанесение специальных надписей или знаков на груз. Она бывает товарной, грузовой, транспортной и специальной. Грузовую и специальную маркировку наносит грузоотправитель, а транспортную – транспортное предприятие, принявшее груз к перевозке. |
||
|
№308 |
||
|
Укажите, какой показатель работы грузового автомобильного транспорта измеряется в тоннах и определяется как количество груза, которое уже перевезено или необходимо перевезти за определённый период времени? |
||
|
1 |
|
А) объем перевозок. |
|
2 |
|
Б) грузооборот. |
|
3 |
|
В) грузопоток. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: объем перевозок Q - это количество груза, которое уже перевезено или необходимо перевезти за определённый период времени, измеряется в тоннах |
||
|
№309 |
||
|
Укажите, какой показатель работы грузового автомобильного транспорта измеряется в тонно-километрах и определяется как объём транспортной работы по перемещению груза, которая уже выполнена или должна быть выполнена в течение определённого периода: |
||
|
1 |
|
А) объем перевозок. |
|
2 |
|
Б) грузооборот. |
|
3 |
|
В) грузопоток. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Грузооборот представляет собой количество грузов (в тоннах), перемещаемых на предприятии за определенный период времени (сутки, месяц, квартал, год). Грузооборот определяется на основе транспортных таблиц, учитывающих поступление и отправку грузов по каждому пункту. В каждой клетке такой таблицы указывается наименование и количество груза, соответственно поступившего в данный пункт (если это позиция-потребитель) или отправленного из него (если это позиция-поставщик). Грузооборот равен сумме грузопотоков. |
||
|
№310 |
||
|
Укажите коэффициент, который определяется при исследовании объема перевозок и представляет собой отношение объёма перевозок к фактически произведённому или потреблённому количеству груза: |
||
|
1 |
|
А) коэффициент ритмичности. |
|
2 |
|
Б) коэффициент ресурсных возможностей. |
|
3 |
|
В) коэффициент повторности. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Повторность перевозок. Объем перевозок зависти от факторов: размер производства, размер потребления, от расстояний перевозок, от схем доставки грузов. Многие грузы не всегда следуют от места производства к месту потребления, а это приводит к повторности перевозок. Повторность перевозок не обязательная не рациональная перевозка. Повторность связана с родом груза, целевым его назначением и зависит от форм снабжения, размещения складов, систем планирования перевозок и пр. Наиболее часто повторные перевозки бывают с перевозкой товаров с базы в торговую сеть. Коэффициент повторности определяют: отношение объёма перевозок к фактически произведённому или потреблённому количеству груза Неоднократная перевозка грузовой массы называется повторностью перевозок. повторность перевозок зависит от рода грузов, от организации сбыта продукции, размещения складских баз, наличия распределительных пунктов и т. д. размер повторности перевозок характеризуется коэффициентом повторности: |
||
|
№311 |
||
|
Укажите правильное определение разрешенной максимальной массы транспортного средства: |
||
|
1 |
|
А) полная масса транспортного средства, состоящая из собственной массы, массы груза по полной грузоподъёмности и массы водителя. |
|
2 |
|
Б) установленная техническим регламентом ТР ТС 018/2011 или иными нормативными правовыми актами в зависимости от конструктивных особенностей максимальная масса транспортного средства. |
|
3 |
|
В) масса транспортного средства, состоящая из собственной массы, снаряжения и массы водителя с пассажирами. |
|
Пояснение: |
||
|
ТР ТС 018/2011 гл. II. Определения "разрешенная максимальная масса" - установленная настоящим техническим регламентом или иными нормативными правовыми актами в зависимости от конструктивных особенностей максимальная масса транспортного средства; |
||
|
№312 |
||
|
Дайте правильное определение единицы производственного процесса ездки: |
||
|
1 |
|
А) комплекс операций по погрузке, перевозке и выгрузке груза, выполняемых с момента погрузки груза до разгрузки. |
|
2 |
|
Б) комплекс операций по погрузке, перевозке и выгрузке груза, выполняемых с момента погрузки груза до следующей погрузки. |
|
3 |
|
В) комплекс операций по оформлению, перевозке и выгрузке груза, выполняемых с момента погрузки груза до разгрузки. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Производственным процессом грузового автомобильного транспорта является перемещение грузов во времени и пространстве, т. е. перемещение определенного количества груза, измеряемого в тоннах, и выполнение определенного объема транспортной работы, измеряемой в тонно-километрах. Единицей этого производственного процесса является ездка, т.е. комплекс операций по погрузке, перевозке и выгрузке груза, выполняемых с момента погрузки груза до следующей погрузки. |
||
|
№313 |
||
|
С какого этапа начинается организация автомобильных перевозок? |
||
|
1 |
|
А) составление схемы грузопотоков. |
|
2 |
|
Б) расчет потребности в транспортных средствах по видам. |
|
3 |
|
В) анализ и выявление потребности в перевозках. |
|
Пояснение: |
||
|
Комментарий: Организация автомобильных грузовых перевозок происходит по следующим этапам: 1) анализ и выявление потребности в перевозках, это начальный этап; 2) анализ географической картины перевозок и составление рациональных маршрутов; 3) составление схемы грузопотоков; … 8) расчет грузооборота по календарным периодам работ (за смену, сутки, неделю, месяц). |
||
|
№314 |
||
|
Какое водительское удостоверение должен иметь водитель, чтобы управлять грузовым автомобилем, разрешенная максимальная масса которого превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов, сцепленным с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов? |
||
|
1 |
|
А) водительское удостоверение на право управления транспортным средством подкатегории «B1». |
|
2 |
|
Б) водительское удостоверение на право управления транспортным средством подкатегории «C1». |
|
3 |
|
В) водительское удостоверение на право управления транспортным средством подкатегории «BE». |
|
4 |
|
Г) водительское удостоверение на право управления транспортным средством подкатегории «C1E». |
|
Пояснение: |
||
|
N 196-ФЗ ст.25 подкатегория "C1" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; |
||
|
№315 |
||
|
Какое водительское удостоверение должен иметь водитель, чтобы управлять автопоездом в составе тягача категории N3 и прицепа категории О2, если общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов? |
||
|
1 |
|
А) водительское удостоверение на право управления транспортным средством подкатегории «BE». |
|
2 |
|
Б) водительское удостоверение на право управления транспортным средством подкатегории категории «B1E». |
|
3 |
|
В) водительское удостоверение на право управления транспортным средством подкатегории «C1E» или категории «СЕ». |
|
4 |
|
Г) водительское удостоверение на право управления транспортным средством категории «С». |
|
Пояснение: |
||
|
N 196-ФЗ ст.25 подкатегория "C1E" - автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов; |
||
|
№316 |
||
|
Укажите, в какой форме проводится собеседование с водителями при их приеме на работу для подтверждения соответствия или несоответствия требованиям, предъявляемым к их знаниям на основании Квалификационных требований? |
||
|
1 |
|
А) собеседование проводится только в устной форме путем опроса. |
|
2 |
|
Б) по решению юридического лица или индивидуального предпринимателя в дополнение к устной форме может использоваться также письменная форма. |
|
3 |
|
В) собеседование проводится только в письменной форме (путем тестирования по контрольным вопросам). |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса РФ от 11 03 2016 г. N 59 п. 10. В ходе собеседования подтверждается соответствие или несоответствие работников требованиям, предъявляемым к их знаниям на основании Квалификационных требований (в случае если прием на работу проводится юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществляющими перевозку пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом). Собеседование проводится в устной форме. По решению юридического лица или индивидуального предпринимателя в дополнение к устной форме может использоваться также письменная форма (тестирование). |
||
|
№317 |
||
|
Водители транспортных средств проходят обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (выберите правильное окончание предложения): |
||
|
1 |
|
А) за счет средств работодателя. |
|
2 |
|
Б) за свой счет. |
|
3 |
|
В) за свой счет - предварительный медосмотр, за счет средств работодателя периодический. |
|
Пояснение: |
||
|
N 196-ФЗ ст. 23, п. 5 Обязательные медицинские осмотры, указанные в пункте 3 настоящей статьи, проводятся за счет средств работодателя. |
||
|
№318 |
||
|
За чей счет проводится обязательное медицинское освидетельствование водителей транспортных средств в связи с заменой водительского удостоверения после истечения срока его действия? |
||
|
1 |
|
А) за счет средств работодателя. |
|
2 |
|
Б) за счет средств водителей транспортных средств. |
|
3 |
|
В) за счет средств фонда обязательного медицинского страхования. |
|
Пояснение: |
||
|
N 196-ФЗ ст. 23, п. 3. Обязательные предварительные медицинские осмотры проводятся в отношении лиц, принимаемых на работу в качестве водителей транспортных средств. Обязательные периодические медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства. Обязательные предрейсовые медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства, за исключением водителей, управляющих транспортными средствами, выезжающими по вызову экстренных оперативных служб. Обязательные послерейсовые медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства, если такая работа связана с перевозками пассажиров или опасных грузов. 5. Обязательные медицинские осмотры, указанные в пункте 3 настоящей статьи, проводятся за счет средств работодателя. |
||
|
№319 |
||
|
Какова периодичность медицинских осмотров водителей транспортных средств? |
||
|
1 |
|
А) один раз в год. |
|
2 |
|
Б) один раз в два года. |
|
3 |
|
В) один раз в три года. |
|
4 |
|
Г) один раз в пять лет. |
|
Пояснение: |
||
|
N 196-ФЗ ст. 23, п. обязательные предварительные, периодические (не реже одного раза в два года), предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры; приказ Минздравсоцразвития России от 12.04.2011 N 302н |
||
|
№320 |
||
|
Укажите вид медицинского осмотра водителей транспортных средств, проведение которого не является обязательным согласно Федеральному Закону N 196-ФЗ: |
||
|
1 |
|
А) предварительный. |
|
2 |
|
Б) периодический. |
|
3 |
|
В) профилактический. |
|
4 |
|
Г) послерейсовый. |
|
Пояснение: |
||
|
N 196-ФЗ ст. 23, п. 1. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения включает в себя: обязательное медицинское освидетельствование кандидатов в водители транспортных средств; обязательное медицинское освидетельствование водителей транспортных средств в связи с заменой водительского удостоверения после истечения срока его действия, либо в связи с возвратом водительского удостоверения после истечения срока лишения права на управление транспортными средствами в случае, если прохождение обязательного медицинского освидетельствования требуется в соответствии с законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях, либо в связи с возвратом водительского удостоверения после отбытия наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью (в случае лишения права на управление транспортными средствами); внеочередное обязательное медицинское освидетельствование водителей транспортных средств, при проведении обязательного периодического медицинского осмотра которых выявлены признаки заболеваний (состояний), являющихся медицинскими противопоказаниями либо ранее не выявлявшимися медицинскими показаниями или медицинскими ограничениями к управлению транспортными средствами и подтвержденных по результатам последующих обследования и лечения; обязательные предварительные, периодические (не реже одного раза в два года), предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры; проведение санитарно-просветительной работы по вопросам профилактики управления транспортным средством в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения; оказание медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях и обучение участников дорожного движения, сотрудников экстренных оперативных служб, а также населения навыкам оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. |
||
|
№321 |
||
|
Какова основная задача предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств? |
||
|
1 |
|
А) выявление заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения. |
|
2 |
|
Б) выявление профессиональных заболеваний и состояний, препятствующих возможности безопасного управления транспортным средством определенной категории. |
|
3 |
|
В) выявление медицинских ограничений к управлению транспортным средством. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минздрава России от 15.12.2014 N 835н п. 4. Предсменные, предрейсовые медицинские осмотры проводятся перед началом рабочего дня (смены, рейса) в целях выявления признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения*(3). |
||
|
№322 |
||
|
В каком случае проводятся обязательные послерейсовые медицинские осмотры водителей транспортных средств? |
||
|
1 |
|
А) в любом случае в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства. |
|
2 |
|
Б) в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средств, если такая работа связана с перевозками пассажиров или опасных грузов. |
|
3 |
|
В) послерейсовым осмотрам подвергаются водители, вошедшие в группы риска (склонные к злоупотреблению алкоголем и психоактивными веществами). |
|
4 |
|
Г) послерейсовым осмотрам подвергаются водители длительно и часто болеющие (страдающие хроническими заболеваниями) и водители старше 55 лет. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минздрава России от 15.12.2014 N 835н п. 6. Обязательные предрейсовые медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства, за исключением водителей, управляющих транспортными средствами, выезжающими по вызову экстренных оперативных служб. Обязательные послерейсовые медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства, если такая работа связана с перевозками пассажиров или опасных грузов*(5). |
||
|
№323 |
||
|
Укажите, кто не имеет право проводить обязательные предрейсовые медицинские осмотры водителей транспортных средств: |
||
|
1 |
|
А) медицинский работник - частное лицо, имеющее высшее и (или) среднее профессиональное образование, при отсутствии соответствующего сертификата. |
|
2 |
|
Б) медицинский персонал медицинской организации или иной организации, осуществляющей медицинскую деятельность. |
|
3 |
|
В) медицинский работник, состоящий в штате работодателя при наличии лицензии на осуществление медицинской деятельности. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минздрава России от 15.12.2014 N 835н п. 8. Предсменные, предрейсовые и послесменные, послерейсовые медицинские осмотры проводятся медицинскими работниками, имеющими высшее и (или) среднее профессиональное образование, медицинской организацией или иной организацией, осуществляющей медицинскую деятельность (в том числе медицинским работником, состоящим в штате работодателя*(7)) (далее - медицинская организация) при наличии лицензии на осуществление медицинской деятельности, предусматривающей выполнение работ (услуг) по медицинским осмотрам (предрейсовым, послерейсовым), медицинским осмотрам (предсменным, послесменным). |
||
|
№324 |
||
|
Выберите правильное определение медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством согласно Федеральному Закону N 196-ФЗ: |
||
|
1 |
|
А) заболевания (состояния), при которых управление транспортным средством допускается при оборудовании его специальными приспособлениями. |
|
2 |
|
Б) заболевания (состояния), наличие которых препятствует возможности безопасного управления транспортным средством определенных категории, назначения и конструктивных характеристик. |
|
3 |
|
В) заболевания (состояния), наличие которых препятствует возможности управления транспортным средством. |
|
4 |
|
Г) заболевания (состояния), при которых управление транспортным средством допускается при наличии у транспортного средства определенных конструктивных характеристик. |
|
Пояснение: |
||
|
N 196-ФЗ ст. 23.1. внеочередное обязательное медицинское освидетельствование водителей транспортных средств, при проведении обязательного периодического медицинского осмотра которых выявлены признаки заболеваний (состояний), являющихся медицинскими противопоказаниями либо ранее не выявлявшимися медицинскими показаниями или медицинскими ограничениями к управлению транспортными средствами и подтвержденных по результатам последующих обследования и лечения; |
||
|
№325 |
||
|
Выберите цель, которая достигается при обеспечении юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, документального учета и анализа результатов всех видов обязательных медицинских осмотров водителей: |
||
|
1 |
|
А) выявление соответствия или несоответствия работников профессиональным и квалификационным требованиям, установленным приказом Минтранса России от 28.09.2015 N 287. |
|
2 |
|
Б) выявление работников, склонных к злоупотреблению алкогольными напитками, употреблению наркотических или иных средств, страдающих хроническими заболеваниями, влияющими на выполнение трудовых функций. |
|
3 |
|
В) поиск способов снижения воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов рабочей среды и трудового процесса на состояние здоровья работников. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7 п.14 Субъект транспортной деятельности обеспечивает документальный учет и анализ результатов всех видов обязательных медицинских осмотров водителей с целью выявления работников, склонных к злоупотреблению алкогольными напитками, употреблению наркотических или иных средств, страдающих хроническими заболеваниями, влияющими на выполнение трудовых функций |
||
|
№326 |
||
|
Каково документальное оформление результатов собеседования, которое проводится с работниками при приеме на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта |
||
|
1 |
|
А) листы собеседования, которые должны храниться юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями не менее пяти лет. |
|
2 |
|
Б) протоколы собеседования, которые должны храниться юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями не менее трех лет. |
|
3 |
|
В) бланки оценки потенциальных работников, которые должны храниться юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями не менее одного года. |
|
4 |
|
Г) листы оценки компетенций (тестирования), которые должны храниться юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями не менее 50 лет. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса РФ от 11 03 2016 г. N 59 п. 10. В ходе собеседования подтверждается соответствие или несоответствие работников требованиям, предъявляемым к их знаниям на основании Квалификационных требований (в случае если прием на работу проводится юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществляющими перевозку пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом). Собеседование проводится в устной форме. По решению юридического лица или индивидуального предпринимателя в дополнение к устной форме может использоваться также письменная форма (тестирование). 11. Результаты собеседования заносятся в листы собеседования, которые должны храниться юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями не менее пяти лет*(4). |
||
|
№327 |
||
|
Укажите максимальный срок перерыва в трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами, после которого водителю требуется прохождение стажировки для допуска к самостоятельной работе: |
||
|
1 |
|
А) 6 месяцев. |
|
2 |
|
Б) 1 год. |
|
3 |
|
В) 3 года. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса РФ от 11 03 2016 г. N 59 п. 13. Водители, впервые принимаемые на работу на такую должность или имевшие перерыв в трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами, более одного года, а также переведенные при приеме на работу с одного типа транспортного средства на другой, допускаются к самостоятельной работе, связанной с управлением транспортными средствами, после прохождения у юридического лица или индивидуального предпринимателя, являющегося их работодателем, стажировки. |
||
|
№328 |
||
|
Каков должен быть минимальный стаж (опыт) работы водителя-наставника для проведения стажировки водителей автобуса: |
||
|
1 |
|
А) не менее пяти лет на соответствующем типе транспортных средств. |
|
2 |
|
Б) не менее трех лет на соответствующем типе транспортных средств. |
|
3 |
|
В) не менее пяти лет безаварийной работы на любом типе транспортных средств. |
|
4 |
|
Г) не менее пяти лет на любом типе транспортных средств, но последний год стажа должен быть на соответствующем типе транспортных средств. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса РФ от 11 03 2016 г. N 59 п. 16. Стажировка водителей проводится под руководством водителя-наставника. Водитель-наставник назначается из водителей, в том числе привлекаемых юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем: не совершивших за последний год работы дорожно-транспортных происшествий по своей вине; имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее трех лет (при стажировке на легковом такси или грузовом автомобиле); имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее пяти лет (при стажировке на автобусе, трамвае или троллейбусе). |
||
|
№329 |
||
|
Что составляет практическую часть стажировки водителей маршрутных транспортных средств: |
||
|
1 |
|
А) управление транспортным средством без выезда на дороги общего пользования (на площадке). |
|
2 |
|
Б) управление транспортным средством без выезда и с выездом на дороги общего пользования. |
|
3 |
|
В) управление транспортным средством без выезда и с выездом на дороги общего пользования, включая движение по маршруту без пассажиров. |
|
4 |
|
Г) управление транспортным средством без выезда и с выездом на дороги общего пользования, включая движение по маршруту без пассажиров и с пассажирами. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса РФ от 11 03 2016 г. N 59 п. 22. Практика проводится с целью подтверждения соответствия умений водителя Квалификационным требованиям при самостоятельном управлении конкретным транспортным средством под контролем водителя-наставника и включает управление транспортным средством без выезда и с выездом на дороги общего пользования. Для водителей маршрутных транспортных средств практическое управление транспортным средством с выездом на дороги общего пользования, включает движение по маршруту без пассажиров и с пассажирами. |
||
|
№330 |
||
|
Какой из нижеперечисленных инструктажей водителей является обязательным согласно требованиям Правил обеспечения безопасности перевозок, утвержденных Приказом Минтранса России от 15.01.2014 N 7? |
||
|
1 |
|
А) периодический. |
|
2 |
|
Б) внеплановый. |
|
3 |
|
В) целевой. |
|
4 |
|
Г) специальный. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7 п. 17. Информация, указанная в пункте 16 настоящих Правил, должна доводиться до водителей путем проведения вводного, предрейсового, сезонного, специального инструктажей. |
||
|
№331 |
||
|
Какой вид инструктажа проводится со всеми водителями при приеме их на работу независимо от уровня квалификации и стажа работы? |
||
|
1 |
|
А) специальный инструктаж. |
|
2 |
|
Б) предрейсовый инструктаж. |
|
3 |
|
В) вводный инструктаж. |
|
4 |
|
Г) все перечисленные виды инструктажей. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7 п. 18. Вводный инструктаж проводится со всеми водителями при приеме их на работу независимо от уровня квалификации и стажа работы. В тематику вводного инструктажа включаются следующие вопросы: |
||
|
№332 |
||
|
Порядок прохождения водителями предрейсового и послерейсового медицинских осмотров включается в тематику следующего инструктажа: |
||
|
1 |
|
А) предрейсового. |
|
2 |
|
Б) вводного. |
|
3 |
|
В) специального. |
|
4 |
|
Г) во все вышеперечисленные виды инструктажей. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7 п. 18. Вводный инструктаж проводится со всеми водителями при приеме их на работу независимо от уровня квалификации и стажа работы. В тематику вводного инструктажа включаются следующие вопросы: порядок прохождения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров; |
||
|
№333 |
||
|
Вопросы перевозки детей требуется освещать в следующем обязательном инструктаже водителя: |
||
|
1 |
|
А) в специальном. |
|
2 |
|
Б) в целевом. |
|
3 |
|
В) в предрейсовом. |
|
4 |
|
Г) во всех вышеперечисленных инструктажах. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7 п. 18. Вводный инструктаж проводится со всеми водителями при приеме их на работу независимо от уровня квалификации и стажа работы. В тематику вводного инструктажа включаются следующие вопросы: 19. Предрейсовый инструктаж проводится: при отправлении водителя по маршруту движения впервые; при перевозке детей; В тематику предрейсового инструктажа включаются следующие вопросы: особенности посадки и высадки детей, их перевозки, взаимодействия водителя с лицами, сопровождающими детей (при перевозке детей). |
||
|
№334 |
||
|
Укажите, какой из основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения, установленных Федеральным Законом N 196-ФЗ, изложен неверно: |
||
|
1 |
|
А) приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности. |
|
2 |
|
Б) приоритет ответственности граждан - участников дорожного движения над ответственностью государства за обеспечение безопасности дорожного движения. |
|
3 |
|
В) соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения. |
|
4 |
|
Г) программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения. |
|
Пояснение: |
||
|
N 196-ФЗ ст. Статья 3. Основные принципы обеспечения безопасности дорожного движения Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения. |
||
|
№335 |
||
|
Укажите, какие из нижеперечисленных уполномоченных органов осуществляют координацию согласованных действий федеральных органов исполнительной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения? |
||
|
1 |
|
А) Администрация Президента Российской Федерации. |
|
2 |
|
Б) Правительственная комиссия Российской Федерации по обеспечению безопасности дорожного движения. |
|
3 |
|
В) Министерство здравоохранения Российской Федерации. |
|
4 |
|
Г) Министерство транспорта Российской Федерации. |
|
Пояснение: |
||
|
Постановление Правительства РФ от 25.04.2006 N 237 п..1 Комиссия является координационным органом, образованным для обеспечения согласованных действий федеральных органов исполнительной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения |
||
|
№336 |
||
|
Выберите из предложенного перечня полномочий те из них, которые не относятся к ведению федеральных органов исполнительной власти Российской Федерации: |
||
|
1 |
|
А) установление правовых основ обеспечения безопасности дорожного движения. |
|
2 |
|
Б) организация и осуществление федерального государственного надзора в области обеспечения безопасности дорожного движения. |
|
3 |
|
В) осуществление мероприятий по предупреждению детского дорожно- транспортного травматизма. |
|
4 |
|
Г) координация деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения. |
|
Пояснение: |
||
|
N 196-ФЗ Статья 6. Полномочия Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления и владельцев частных автомобильных дорог в области обеспечения безопасности дорожного движения 1. В ведении Российской Федерации находятся: установление правовых основ обеспечения безопасности дорожного движения; организация и осуществление федерального государственного надзора в области обеспечения безопасности дорожного движения; координация деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения; |
||
|
№337 |
||
|
Имеется ли в настоящее время федеральная целевая программа, направленная на повышение безопасности дорожного движения? |
||
|
1 |
|
А) да, началась реализация федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2017 - 2024 годах». |
|
2 |
|
Б) да, действует федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах». |
|
3 |
|
В) нет, но существует действующая «Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года». |
|
4 |
|
Г) нет, но существуют региональные и местные программы, направленные на сокращение количества ДТП и снижение ущерба от аварийности. |
|
Пояснение: |
||
|
Постановление Правительства РФ от 03.10.2013 N 864 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах" |
||
|
№338 |
||
|
Укажите, какие из нижеперечисленных уполномоченных органов или лиц устанавливают временные ограничения или прекращение движения транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения? |
||
|
1 |
|
А) органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации. |
|
2 |
|
Б) органы местного самоуправления. |
|
3 |
|
В) владельцы дорог. |
|
4 |
|
Г) лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог. |
|
Пояснение: |
||
|
N 196-ФЗ Статья 14. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального, регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются соответственно федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, органом местного самоуправления в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". N 257-ФЗ Статья 11. Полномочия органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности п.14) установление порядка временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам; |
||
|
№339 |
||
|
Маршрутное транспортное средство прекратило движение с целью высадки пассажиров, но, при выходе из салона (вариант - находясь в салоне), один из пассажиров споткнулся и упал, является ли данный случай ДТП? |
||
|
1 |
|
А) да, если падение произошло, когда двигатель маршрутного транспортного средства еще не был заглушен. |
|
2 |
|
Б) да, если водитель маршрутного транспортного средства открыл только одну дверь для выхода, и при этом создалась давка. |
|
3 |
|
В) нет, поскольку падение пассажира рассматривается как ДТП только при движущемся транспортном средстве. |
|
4 |
|
Г) нет, поскольку пассажир сам проявил неосмотрительность и виноват в данном происшествии. |
|
Пояснение: |
||
|
N 196-ФЗ ст. 2 Основные термины дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб; |
||
|
№340 |
||
|
Выберите правильное определение понятия «участник дорожного движения»: |
||
|
1 |
|
А) лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства. |
|
2 |
|
Б) лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства или пешехода. |
|
3 |
|
В) лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства, пешехода, пассажира транспортного средства. |
|
4 |
|
Г) лицо или субъект транспортной деятельности, транспортные средства принадлежащие которым принимают непосредственное участие в процессе дорожного движения. |
|
Пояснение: |
||
|
N 196-ФЗ ст. 2 Основные термины участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства, пешехода, пассажира транспортного средства; |
||
|
№341 |
||
|
Укажите уполномоченные органы, на которые не возложен государственный учет показателей состояния безопасности дорожного движения по количеству пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях граждан |
||
|
1 |
|
А) на медицинские учреждения (независимо от формы собственности). |
|
2 |
|
Б) на органы внутренних дел. |
|
3 |
|
В) на медицинские учреждения (независимо от формы собственности) и органы внутренних дел. |
|
4 |
|
Г) на органы юстиции. |
|
Пояснение: |
||
|
Постановления Правительства РФ от 30.04.1997 N 508 п. 1. Возложить государственный учет показателей состояния безопасности дорожного движения:а) по количеству дорожно-транспортных происшествий, нарушителей правил дорожного движения, административных правонарушений и преступлений против безопасности движения и эксплуатации автомототранспорта, граждан, получивших водительские удостоверения на право управления автомототранспортными средствами, - на органы внутренних дел; б) по количеству пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях граждан - на медицинские учреждения (независимо от формы собственности) и органы внутренних дел; в) по количеству осужденных за совершение преступлений против безопасности движения и эксплуатации автомототранспорта - на органы юстиции; г) по протяженности, техническому состоянию автомобильных дорог и наличию на них объектов сервиса - на органы управления автомобильными дорогами общего пользования, органы местного самоуправления, юридических и физических лиц, в ведении которых находятся автомобильные дороги; д) по количеству зарегистрированных в установленном порядке Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации автомототранспортных средств и прицепов к ним - на органы внутренних дел (подпункт в редакции, введенной в действие со 2 сентября 1998 года постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 года N 866; е) по количеству трамваев и троллейбусов - на юридические лица, являющиеся владельцами городского электрического транспорта. |
||
|
№342 |
||
|
Укажите правильное понятие термина «погибший», которое используется для учета ДТП: |
||
|
1 |
|
А) лицо, скончавшееся от полученных ранений на месте ДТП. |
|
2 |
|
Б) лицо, погибшее на месте ДТП, либо умершее от его последствий в течение десяти суток с момента происшествия. |
|
3 |
|
В) лицо, погибшее на месте ДТП либо умершее от его последствий в течение 30 последующих суток. |
|
4 |
|
Г) лицо, погибшее на месте ДТП, либо умершее от его последствий в течение не более, чем полугода с момента происшествия. |
|
Пояснение: |
||
|
Постановления Правительства РФ от 29.06.1995 N 647 п.2 «погибший» — лицо, погибшее на месте дорожно-транспортного происшествия либо умершее от его последствий в течение30 последующих суток |
||
|
№343 |
||
|
Какие ДТП включаются в государственную статистическую отчетность? |
||
|
1 |
|
А) ДТП, в которых погибли или были ранены люди. |
|
2 |
|
Б) все ДТП с пострадавшими в результате которых совокупный материальный ущерб превышает 10 минимальных окладов. |
|
3 |
|
В) все ДТП независимо от тяжести последствий и величины материального ущерба. |
|
4 |
|
Г) все ДТП с пострадавшими за исключением дорожно-транспортных происшествий, возникших в результате стихийных бедствий. |
|
Пояснение: |
||
|
Постановления Правительства РФ от 29.06.1995 N 647 п.. 5. В государственную статистическую отчетность по дорожно-транспортным происшествиям включаются сведения только о дорожно-транспортных происшествиях, в которых погибли или были ранены люди. |
||
|
№344 |
||
|
С какой периодичностью владельцы транспортных Средств (юридические лица и индивидуальные предприниматели)должны проводить сверку сведений о ДТП с участием принадлежащих им транспортных средств в органах внутренних дел? |
||
|
1 |
|
А) не реже одного раза в месяц. |
|
2 |
|
Б) не реже одного раза в квартал. |
|
3 |
|
В) не реже одного раза в полгода. |
|
4 |
|
Г) не реже одного раза в год. |
|
Пояснение: |
||
|
Постановления Правительства РФ от 29.06.1995 N 647 п. 18. Владельцы транспортных средств ежемесячно сверяют с управлениями (отделами) органа внутренних дел по районам, городам и иным муниципальным образованиям, в том числе по нескольким муниципальным образованиям, сведения о дорожно-транспортных происшествиях с участием принадлежащих им транспортных средств. |
||
|
№345 |
||
|
Каков минимальный срок хранения результатов анализа причин и условий, способствовавших возникновению ДТП с участием транспортных средств, принадлежащих субъекту транспортной деятельности: |
||
|
1 |
|
А) один год. |
|
2 |
|
Б) два года. |
|
3 |
|
В) три года. |
|
4 |
|
Г) пять лет. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7 п. 6. В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) субъект транспортной деятельности осуществляет ежегодное планирование мероприятий, указанных в Перечне. В случае ДТП с участием транспортных средств, принадлежащих субъекту транспортной деятельности, субъект транспортной деятельности проводит анализ причин и условий, способствовавших возникновению ДТП, результаты которого оформляются документально и хранятся не менее трех лет. При осуществлении указанного анализа устанавливаются: |
||
|
№346 |
||
|
Укажите сведения, которые не входят в информацию, устанавливаемую в отношении водителя при осуществлении анализа причин и условий, способствовавших возникновению ДТП: |
||
|
1 |
|
А) сведения о наличии у водителя административных правонарушений в области дорожного движения и трудовой дисциплины в течение года, предшествовавшего данному происшествию. |
|
2 |
|
Б) сведения о стаже работы водителя на данном транспортном средстве и о прохождении водителем медицинского освидетельствования на состояние опьянения. |
|
3 |
|
В) сведения о соблюдении водителем режима труда и отдыха за предыдущие 3 месяца и наличии психофизиологических причин ДТП. |
|
4 |
|
Г) сведения о повышении квалификации и профессионального мастерства водителя, о соблюдении условий стажировки водителя. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7 п. 6. При осуществлении указанного анализа устанавливаются: 1) в отношении работника субъекта транспортной деятельности, управлявшего транспортным средством (далее - водитель): фамилия, имя, отчество (при наличии), общий стаж вождения данной категории транспортного средства, стаж работы у субъекта транспортной деятельности, стаж работы на данном транспортном средстве, а также по возможности те же сведения о других водителях - участниках ДТП; наличие у водителя административных правонарушений в области дорожного движения и трудовой дисциплины в течение года, предшествовавшего данному происшествию, наличие взысканий у данного водителя в течение года; организация повышения квалификации и профессионального мастерства водителя, соблюдение условий стажировки водителя; прохождение водителем медицинского освидетельствования на состояние опьянения. В отношении водителя, находившегося во время ДТП в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения, - обстоятельства, при которых он оказался за рулем в состоянии опьянения; соблюдение водителем в предшествовавший ДТП период режима труда и отдыха; соблюдение водителем законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и настоящих Правил; |
||
|
№347 |
||
|
Укажите в отношении кого или чего устанавливаются определенные сведения при осуществлении анализа причин и условий, способствовавших возникновению ДТП (выберите правильный ответ): |
||
|
1 |
|
А) в отношении собственника транспортного средства. |
|
2 |
|
Б) в отношении должностных лиц субъекта транспортной деятельности. |
|
3 |
|
В) в отношении погодных условий во время ДТП. |
|
4 |
|
Г) в отношении качества дорожного покрытия на месте ДТП. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7 п. 6. При осуществлении указанного анализа устанавливаются: 1) в отношении работника субъекта транспортной деятельности, управлявшего транспортным средством (далее - водитель): 3) в отношении должностных лиц субъекта транспортной деятельности: |
||
|
№348 |
||
|
Укажите уполномоченный орган, на который возложены обязанности выявления причин и условий, способствующих совершению ДТП, нарушений правил дорожного движения, иных противоправных действий, влекущих угрозу безопасности дорожного движения, принятие мер по их устранению: |
||
|
1 |
|
А) Минтранс России. |
|
2 |
|
Б) Ространснадзор. |
|
3 |
|
В) Российская транспортная инспекция. |
|
4 |
|
Г) Госавтоинспекция. |
|
Пояснение: |
||
|
приказ МВД России от 16 июня 2011 г. N 678 гл.III. Основные функции и полномочия Главного управления п. 11.1. Осуществление комплексного анализа причин и условий, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий. |
||
|
№349 |
||
|
Укажите уполномоченный орган, который осуществляет выдачу в установленном порядке лицензий на осуществление перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек: |
||
|
1 |
|
А) Минтранс России. |
|
2 |
|
Б) Ространснадзор. |
|
3 |
|
В) органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации. |
|
4 |
|
Г) органы местного самоуправления. |
|
Пояснение: |
||
|
Постановление Правительства РФ от 30 июля 2004 г. N 398 гл. II. Полномочия п. 5.4. выдает: 5.4.1. лицензии, а также приостанавливает, ограничивает действие и аннулирует их; |
||
|
№350 |
||
|
Укажите уполномоченный орган, который осуществляет выдачу свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и документы (удостоверения) об утверждении курсов такой подготовки: |
||
|
1 |
|
А) Минтранс России. |
|
2 |
|
Б) Ространснадзор. |
|
3 |
|
В) Госавтоинспекция. |
|
4 |
|
Г) Росавтодор. |
|
Пояснение: |
||
|
Правительства РФ от 30 июля 2004 г. N 398гл.II. Полномочия п. 5.4.2(2).5. свидетельства о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и документы (удостоверения) об утверждении курсов такой подготовки; |
||
|
№351 |
||
|
Укажите уполномоченный орган, который утверждает порядок выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки: |
||
|
1 |
|
А) Минтранс России. |
|
2 |
|
Б) Ространснадзор. |
|
3 |
|
В) Госавтоинспекция. |
|
4 |
|
Г) Росавтодор. |
|
Пояснение: |
||
|
Постановление Правительства РФ от 30.07.2004 N 395 гл.II. Полномочия п. 5.2.8(4). типовые дополнительные профессиональные программы в области международных автомобильных перевозок; (пп. 5.2.8(4) введен Постановлением Правительства РФ от 02.11.2013 N 988) 5.2.8(5). акт, утверждающий типовые основные программы профессионального обучения и типовые дополнительные профессиональные программы в области подготовки сил обеспечения транспортной безопасности; |
||
|
№352 |
||
|
Укажите уполномоченный орган, который осуществляет контрольные (надзорные) функции по вопросам безопасности дорожного движения в области автомобильного и городского наземного электрического транспорта: |
||
|
1 |
|
А) Минтранс России. |
|
2 |
|
Б) Ространснадзор. |
|
3 |
|
В) Госавтоинспекция. |
|
4 |
|
Г) Росавтодор. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185 п. 1. Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения2определяет порядок действий сотрудников органов внутренних дел, связанных с реализацией указанной государственной функции 3. Организация исполнения государственной функции осуществляется: федеральным органом управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации23 (Департаментом обеспечения безопасности дорожного движения МВД России) - на территории Российской Федерации; 4. Исполнение государственной функции осуществляется сотрудниками Госавтоинспекции, уполномоченными составлять протоколы об административных правонарушениях в области дорожного движения27, а также участковыми уполномоченными милиции |
||
|
№353 |
||
|
Укажите организацию, представители которой не входят ваттестационные комиссии, формируемые для проведения аттестации специалистов, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения: |
||
|
1 |
|
А) Ространснадзор. |
|
2 |
|
Б) ФБУ «Росавтотранс». |
|
3 |
|
В) Госавтоинспекция. |
|
Пояснение: |
||
|
Приказ Минтранса России от 20.03.2017 N 106 п. 5. Аттестационные комиссии формируются из представителей территориальных органов Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и федерального бюджетного учреждения "Агентство автомобильного транспорта" (далее - ФБУ "Росавтотранс"). |
||
|
№354 |
||
|
Административным правонарушением признается (выберите наиболее точное и правильное определение): |
||
|
1 |
|
А) виновное действие (бездействие) физического лица, за которое законодательством об административных правонарушениях установлена административная ответственность. |
|
2 |
|
Б) противоправное, виновное действие (бездействие) физического лица, за которое законодательством об административных правонарушениях установлена административная ответственность. |
|
3 |
|
В) противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое законодательством об административных правонарушениях установлена административная ответственность. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ ст. 2.1., ч. 1. Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность. |
||
|
№355 |
||
|
Каково распределение административной ответственности между юридическими и физическими лицами? |
||
|
1 |
|
А) применение административного наказания к физическому лицу освобождает от ответственности юридическое лицо. |
|
2 |
|
Б) применение административного наказания к физическому лицу не освобождает от ответственности юридическое лицо. |
|
3 |
|
В) в случае привлечения к административной ответственности юридического лица, физическое лицо не привлекается к административной ответственности за то же правонарушение. |
|
4 |
|
Г) юридическое лицо не подлежит административной ответственности. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ ст. 2.1., ч. 3. Назначение административного наказания юридическому лицу не освобождает от административной ответственности за данное правонарушение виновное физическое лицо, равно как и привлечение к административной или уголовной ответственности физического лица не освобождает от административной ответственности за данное правонарушение юридическое лицо. |
||
|
№356 |
||
|
Кто может быть привлечен к административной ответственности за превышение разрешенной скорости на служебном автомобиле, если фиксация этого правонарушения произведена непосредственно сотрудниками Госавтоинспекции с применением специального технического средства, которое не работало в автоматическом режиме? |
||
|
1 |
|
А) собственник (владелец) транспортного средства. |
|
2 |
|
Б) водитель, за которым закреплено данное транспортное средство. |
|
3 |
|
В) лицо, управлявшее транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ 2. Статья 2.6.1. Административная ответственность собственников (владельцев) транспортных средств 2.Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц. |
||
|
№357 |
||
|
Укажите, какие из нижеперечисленных видов административных наказаний не могут применяться в отношении юридического лица: |
||
|
1 |
|
А) предупреждение. |
|
2 |
|
Б) административный штраф. |
|
3 |
|
В) дисквалификация. |
|
4 |
|
Г) административное приостановление деятельности. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ Статья 3.2. Виды административных наказаний 1. За совершение административных правонарушений могут устанавливаться и применяться следующие административные наказания: 1) предупреждение; 2) административный штраф; 3) утратил силу. - Федеральный закон от 28.12.2010 N 398-ФЗ; 4) конфискация орудия совершения или предмета административного правонарушения; 9) административное приостановление деятельности; 2. В отношении юридического лица могут применяться административные наказания, перечисленные в пунктах 1 - 4, 9 части 1 настоящей статьи. |
||
|
№358 |
||
|
Укажите максимальный срок, на который физическое лицо, совершившее административное правонарушение, может быть лишено специального права в виде права управления транспортным средством: |
||
|
1 |
|
А) 1 год. |
|
2 |
|
Б) 2 года. |
|
3 |
|
В) 3 года. |
|
4 |
|
Г) срок определяется судом. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ Статья 3.8. Лишение специального права 2. Срок лишения специального права не может быть менее одного месяца и более трех лет. |
||
|
№359 |
||
|
Укажите размер административного штрафа на должностное лицо за допуск водителя к исполнению им трудовых обязанностей без прохождения в установленном порядке обязательного предварительного (при поступлении на работу) медицинского осмотра: |
||
|
1 |
|
А) от двух тысяч до пяти тысяч рублей. |
|
2 |
|
Б) от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей. |
|
3 |
|
В) от двадцати пяти тысяч до тридцати тысяч рублей. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ ст. 5.27.1., ч. 3. Допуск работника к исполнению им трудовых обязанностей без прохождения в установленном порядке обучения и проверки знаний требований охраны труда, а также обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических (в течение трудовой деятельности) медицинских осмотров, обязательных медицинских осмотров в начале рабочего дня (смены), обязательных психиатрических освидетельствований или при наличии медицинских противопоказаний - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от ста десяти тысяч до ста тридцати тысяч рублей. |
||
|
№360 |
||
|
Каковы последствия для должностных лиц в случае нарушения установленного порядка проведения обязательного предрейсового медицинского осмотра водителей? |
||
|
1 |
|
А) предупреждение. |
|
2 |
|
Б) административный штраф от одной тысячи до трех тысяч рублей. |
|
3 |
|
В) административный штраф от двух тысяч до трех тысяч рублей. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ Статья 11.32. Нарушение установленного порядка проведения обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) либо обязательных предварительных, периодических, предрейсовых или послерейсовых медицинских осмотров Нарушение установленного порядка проведения обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) либо обязательных предварительных, периодических, предрейсовых или послерейсовых медицинских осмотров - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до полутора тысяч рублей; на должностных лиц - от двух тысяч до трех тысяч рублей; на юридических лиц - от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей. |
||
|
№361 |
||
|
Укажите, какое административное наказание предусмотрено для должностных лиц за допуск водителя к исполнению трудовых обязанностей без прохождения им обязательного предрейсового медицинского осмотра: |
||
|
1 |
|
А) предупреждение. |
|
2 |
|
Б) административный штраф от одной тысячи до трех тысяч рублей. |
|
3 |
|
В) административный штраф пять тысяч рублей. |
|
4 |
|
Г) дисквалификация. |
|
Пояснение: |
||
|
Статья 12.31.1. Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом 2. Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотровводителей транспортных средств - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - пяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей. |
||
|
№362 |
||
|
Укажите размер административного штрафа на должностное лицо за выпуск в рейс автомобиля или другого механического транспортного средства, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации: |
||
|
1 |
|
А) от пятисот до одной тысячи рублей. |
|
2 |
|
Б) от одной тысячи до трех тысяч рублей. |
|
3 |
|
В) от двух тысяч до пяти тысяч рублей. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ ст. 8.22. Выпуск в эксплуатацию механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума Допуск к полету воздушного судна, выпуск в плавание морского судна, судна внутреннего водного плавания или маломерного судна либо выпуск в рейс автомобиля или другого механического транспортного средства, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от пятисот до одной тысячи рублей. |
||
|
№363 |
||
|
Укажите размер административного штрафа на должностное лицо за выпуск на линию транспортного средства без тахографа, либо с неисправным тахографом (в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации): |
||
|
1 |
|
А) от одной тысячи до трех тысяч рублей. |
|
2 |
|
Б) от трех тысяч до пяти тысяч рублей. |
|
3 |
|
В) от пяти тысяч до десяти тысяч рублей. |
|
4 |
|
Г) размер штрафа зависит от повторности нарушения. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ ст. 11.23., ч. 1. Управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа(в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации) - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей. |
||
|
№364 |
||
|
Какова ответственность должностных лиц за несоблюдение требований законодательства Российской Федерации о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (согласно Федерального закона от 14.06.2012 N 67-ФЗ)? |
||
|
1 |
|
А) административный штраф в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей. |
|
2 |
|
Б) административный штраф в размере от десяти тысяч до тридцати тысяч рублей. |
|
3 |
|
В) административный штраф в размере от сорока тысяч до пятидесяти тысяч рублей. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ, Статья 11.31. Несоблюдение перевозчиком требований законодательства Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров 1. Осуществление перевозок пассажиров перевозчиком, риск гражданской ответственности которого за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров не застрахован в соответствии с требованиями, установленными федеральным законом, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от сорока тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - от пятисот тысяч до одного миллиона рублей. |
||
|
№365 |
||
|
Укажите размер административного штрафа на должностное лицо за осуществление регулярных перевозок пассажиров автобусом с иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок: |
||
|
1 |
|
А) десять тысяч рублей. |
|
2 |
|
Б) двадцать тысяч рублей. |
|
3 |
|
В) тридцать тысяч рублей. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ, статья 11.33 ., ч.5 5. Использование автобуса, трамвая или троллейбуса с иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере десяти тысяч рублей; на юридических лиц - двадцати тысяч рублей. Примечание. За административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица. |
||
|
№366 |
||
|
Укажите, какое административное наказание предусмотрено для ответственных за перевозку должностных лиц, за движение транспортного средства с превышением допустимой массы на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения? |
||
|
1 |
|
А) от трех тысяч до четырех тысяч рублей. |
|
2 |
|
Б) от пяти тысяч до десяти тысяч рублей. |
|
3 |
|
В) от двадцати пяти тысяч до тридцати тысяч рублей. |
|
4 |
|
Г) лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ, Статья 12.21.1. Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства п. 2. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до четырех тысяч рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от двадцати пяти тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до трехсот тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей. |
||
|
№367 |
||
|
Укажите, какое административное наказание предусмотрено для должностных лиц, допустивших осуществление перевозок пассажиров с нарушением профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых к водителям: |
||
|
1 |
|
А) предупреждение. |
|
2 |
|
Б) административный штраф от трех тысяч до пяти тысяч рублей. |
|
3 |
|
В) административный штраф двадцать тысяч рублей. |
|
4 |
|
Г) дисквалификация. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ, Статья 12.31.1. Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом., ч. 1. Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых к работникам, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей. |
||
|
№368 |
||
|
Какова ответственность должностных лиц за нарушение требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств? |
||
|
1 |
|
А) предупреждение. |
|
2 |
|
Б) административный штраф от трех тысяч до пяти тысяч рублей. |
|
3 |
|
В) административный штраф пять тысяч рублей. |
|
4 |
|
Г) административный штраф от пяти тысяч до десяти тысяч рублей. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ, Статья ч 12.31.1. Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом 3. Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - пяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей. |
||
|
№369 |
||
|
Укажите, какое административное наказание предусмотрено для должностных лиц, допустивших осуществление перевозки организованной группы детей, без прохождения водителями предрейсового инструктажа: |
||
|
1 |
|
А) предупреждение. |
|
2 |
|
Б) административный штраф от трех тысяч до пяти тысяч рублей. |
|
3 |
|
В) административный штраф пять тысяч рублей. |
|
4 |
|
Г) административный штраф десять тысяч рублей. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ, Статья 12.31.1. Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом ч. 5. Осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требования о запрете допускать водителей к работе, связанной с управлением транспортными средствами, без прохождения ими соответствующих инструктажей, предусмотренного Правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере десяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей. (часть 5 введена Федеральным законом от 01.05.2016 N 133-ФЗ) |
||
|
№370 |
||
|
Каковы возможные последствия для должностных лиц в случае осуществления предпринимательской деятельности в области перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек без лицензии для должностных лиц: |
||
|
1 |
|
А) предупреждение. |
|
2 |
|
Б) административный штраф 50 000 рублей. |
|
3 |
|
В) административный штраф 100 000 рублей. |
|
4 |
|
Г) административный штраф 400 000 рублей. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ Статья 14.1.2. Осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии 1. Осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии - влечет наложение административного штрафа на граждан и должностных лиц в размере пятидесяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - ста тысяч рублей; на юридических лиц - четырехсот тысяч рублей. Постановление Правительства РФ от 02.04.2012 N 280 |
||
|
№371 |
||
|
В течение какого времени согласно общему правилу составляется протокол об административном правонарушении? |
||
|
1 |
|
А) в течение 2 суток с момента выявления административного правонарушения. |
|
2 |
|
Б) в течение 10 суток с момента выявления административного правонарушения. |
|
3 |
|
В) по окончании административного расследования. |
|
4 |
|
Г) немедленно после выявления совершения административного правонарушения. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ Статья 28.5. Сроки составления протокола об административном правонарушении 1. Протокол об административном правонарушении составляется немедленно после выявления совершения административного правонарушения. 2. В случае, если требуется дополнительное выяснение обстоятельств дела либо данных о физическом лице или сведений о юридическом лице, в отношении которых возбуждается дело об административном правонарушении, протокол об административном правонарушении составляется в течение двух суток с момента выявления административного правонарушения. 3. В случае проведения административного расследования протокол об административном правонарушении составляется по окончании расследования в сроки, предусмотренные статьей 28.7 настоящего Кодекса. |
||
|
№372 |
||
|
Укажите максимальный срок проведения административного расследования: |
||
|
1 |
|
А) 1 месяц с момента возбуждения дела об административном правонарушении. |
|
2 |
|
Б) 2 месяца с момента возбуждения дела об административном правонарушении. |
|
3 |
|
В) 3 месяца с момента обжалования постановления по делу об административном правонарушении. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ, Статья 28.7. Административное расследование 5. Срок проведения административного расследования не может превышать один месяц с момента возбуждения дела об административном правонарушении. В исключительных случаях указанный срок по письменному ходатайству должностного лица, в производстве которого находится дело, может быть продлен: |
||
|
№373 |
||
|
В какой срок со дня вручения или получения копии постановления может быть подана жалоба на постановление по делу об административном правонарушении? |
||
|
1 |
|
А) срок подачи жалобы не ограничен. |
|
2 |
|
Б) 10 суток. |
|
3 |
|
В) 15 дней. |
|
4 |
|
Г) 1 месяц. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ, Статья 30.3. Срок обжалования постановления по делу об административном правонарушении 1. Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления. |
||
|
№374 |
||
|
В какой срок организации и должностные лица обязаны рассмотреть представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения, и сообщить о принятых мерах судье, в орган, должностному лицу, внесшим представление? |
||
|
1 |
|
А) в течение 10 дней со дня получения представления. |
|
2 |
|
Б) в течение 20 дней со дня получения представления. |
|
3 |
|
В) в течение месяца со дня получения представления. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ Статья 29.13. Представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения 2. Организации и должностные лица обязаны рассмотреть представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения, в течение месяца со дня его получения и сообщить о принятых мерах судье, в орган, должностному лицу, внесшим представление. |
||
|
№375 |
||
|
Укажите, какое административное наказание предусмотрено для должностных лиц за нарушение требований к перевозке детей в ночное время, установленных Правилами организованной перевозки группы детей автобусами? |
||
|
1 |
|
А) предупреждение. |
|
2 |
|
Б) административный штраф от пяти тысяч до десяти тысяч рублей. |
|
3 |
|
В) административный штраф тридцать тысяч рублей. |
|
4 |
|
Г) административный штраф пятьдесят тысяч рублей. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ Статья 12.23. Нарушение правил перевозки людей ч. 5. Нарушение требований к перевозке детей в ночное время, установленных Правилами организованной перевозки группы детей автобусами, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц - пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей. (часть 5 введена Федеральным законом от 01.05.2016 N 138-ФЗ) |
||
|
№376 |
||
|
Какова ответственность должностных лиц за допущение к перевозке опасных грузов водителя, не имеющего свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы? |
||
|
1 |
|
А) предупреждение. |
|
2 |
|
Б) дисквалификация на срок до одного года. |
|
3 |
|
В) административный штраф от пяти тысяч до десяти тысяч рублей. |
|
4 |
|
Г) административный штраф от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ Статья 12.21.2. Нарушение правил перевозки опасных грузов 1. Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, специального разрешения или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей. |
||
|
№377 |
||
|
Укажите, какое административное наказание предусмотрено для должностных лиц за невыполнение в установленный срок законного предписания (постановления, представления, решения) органа (должностного лица), осуществляющего государственный надзор (контроль), муниципальный контроль, об устранении нарушений законодательства? |
||
|
1 |
|
А) предупреждение. |
|
2 |
|
Б) административный штраф от одной тысячи до двух тысяч рублей или дисквалификация на срок до трех лет. |
|
3 |
|
В) административный штраф пять тысяч рублей. |
|
4 |
|
Г) административный штраф от пяти тысяч до десяти тысяч рублей. |
|
Пояснение: |
||
|
КоАП РФ Статья 19.5. Невыполнение в срок законного предписания (постановления, представления, решения) органа (должностного лица), осуществляющего государственный надзор (контроль), организации, уполномоченной в соответствии с федеральными законами на осуществление государственного надзора (должностного лица), органа (должностного лица), осуществляющего муниципальный контроль 1. Невыполнение в установленный срок законного предписания (постановления, представления, решения) органа (должностного лица), осуществляющего государственный надзор (контроль), муниципальный контроль, об устранении нарушений законодательства - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трехсот до пятисот рублей; на должностных лиц - от одной тысячи до двух тысяч рублей или дисквалификацию на срок до трех лет; на юридических лиц - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей. |
||
содержание .. 2 3 4 5 ..