Механизмы в современной технике (Артоболевский) - часть 770

сгп

Пр

Копировальный палец 1, закрепленный на крон-

штейне поперечного суппорта, прижимается под

действием пружины 2 к профилю копира 3, сле-

дуя вдоль последнего при продольном переме-

щении суппорта. При этом копировальный палец

изменяет поток воздуха, вытекающего из сопла

4, куда воздух подается под давлением. Изме-

нившееся в системе давление действует на силь-

фоны 5 и 6, уравновешенные пружинами 7 и 8,

благодаря чему перемещаются поршни золотни-

ков 9 и 10. Золотник 9 управляет работой цилин-

дра 11 поперечной подачи суппорта посредством

впуска в него жидкости, поступающей в золотник

из насоса. Цилиндр 11 закреплен на станине

станка, а шток его поршня 13 прикреплен к по-

перечному суппорту. Золотник 10 управляет про-

дольной подачей суппорта посредством выпуска

жидкости из цилиндра 12, в который она посту-

пает под давлением. Шток поршня 14 закреплен

на станине станка, а цилиндр перемещается вме-

сте с кареткой суппорта. Таким образом, резец

воспроизводит на заготовке 15 контур, соответ-

ствующий контуру копира.

685

4280

МЕХАНИЗМ

ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА

КОПИРОВАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА

Гидропривод осуще-

ствляет ускоренный

подвод суппорта к

изделию, рабочую по-

дачу суппорта и его

быстрый холостой

ход вверх- Зубчатый

насос 1 большой про-

изводительности пред-

назначен для быстрых

ходов. Регулируемый

поршневой насос 2 —

для рабочей подачи.

Управление циклом работы

осуществляется золотником 3,

который может перемещаться

автоматически или вручную

рукояткой 4. Насосы 1 и 2 по-

дают жидкость в положении,

изображенном на рисунке, че-

рез золотник 3 и золотник 5

ускоренного хода в верхнюю

полость рабочего цилиндра 6.

При этом нижняя полость ци-

линдра сообщается с линией

нагнетания насоса 1. Шток поршня 7 жестко скреплен с суппор-

том 8. Поршень 7 с суппортом 8 под воздействием жидкости бы-

стро движется вниз. Когда упор а доходит до золотника 5, по-

следний перемещается, переключая систему на рабочую подачу.

Регулировка величины подачи суппорта производится путем из.

менения производительности регулируемого поршневого насоса 2.

В конце рабочего хода суппорт 8 упирается в жесткий упор d.

Вследствие повышения давления в системе открывается клапан 9,

через который жидкость сливается в бак. Одновременно

клапан 10 опускается, соединяя нижнюю полость золотника 3 че-

рез трубопровод 11 с зубчатым насосом. Золотник 3 поднимается,

и жидкость подается зубчатым насосом в нижнюю полость рабо-

чего цилиндра. При этом верхняя полость рабочего цилиндра со-

единяется с баком. Поршень 7 с суппортом быстро перемещается

вверх. Клапан 12 установлен для предотвращения самопроизволь-

ного опускания суппорта под действием собственного веса.

686

4281

МЕХАНИЗМ ГИДРОПРИВОДА

СУППОРТА ПОЛУАВТОМАТА

СГП

Пр

4282

МЕХАНИЗМ ГИДРОПРИВОДА

ПОВОРОТНОГО СТОЛА

СГП

Пр

При перемещении под воздействием жидкости поршня 1, рейка а

которого находится в зацеплении с вращающимся вокруг неподвиж-

ной оси А зубчатым сектором 2, последний вращаясь поворачивает

стол 3 с помощью передачи, не показанной на рисунке. К концу

поворота скорость стола замедляется путем уменьшения количества

жидкости, поступающей в цилиндр 4. Остановка стола производится

регулируемым упором 5.

4283

МЕХАНИЗМ

ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА

ТОРМОЗА

СГП

Пр

В цилиндре 1, наполненном жидкостью, пере<-

мещается поршень 2, связанный с центро-

бежным насосом 3. Насос 3 шлицевым вали-

ком 4 соединен с втулкой 5 вала двигателя 6,

установленного на крышке цилиндра 1. При

включении двигателя 6 насос 3 перекачивает

жидкость из верхней части цилиндра 1 в

пространство под поршнем 2, благодаря чему

давление под поршнем 2 возрастает и он

движется вверх, перемещая штангу 7 и тра-

верзу 8, управляющую колодками тормоза.

При выключении двигателя 6 давление жид-

кости под поршнем 2 падает. Поршень 2 под

действием тормозного груза или пружины

(не показанных на рисунке) перемещается

вниз, возвращаясь в исходное положение.

При этом жидкость перетекает в верхнюю

часть цилиндра 1 через каналы 9 и 10.

687

4284

МЕХАНИЗМ ПНЕВМОПРИВОДА

К МУФТАМ РЕВЕРСА

СГП

Пр

Вакуумный насос 1, приводимый в движение ременной передачей,

создает вакуум в ресивере 2. Посредством распределительного крана

3 одна из полостей сервомотора 4 сообщается с атмосферой, а вто-

рая — с ресивером вакуума. Под влиянием разности давлений пор-

шень сервомотора 4 перемещается, переключая реверс 9 муфты 12

посредством рычагов 5, 6, 7 и 8. Ручное управление осуществляется

поворотом рукоятки 10, приводящей в движение рычаги 11, 5, 6,

7

 и 8.

4285

МЕХАНИЗМ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО

ГИДРОПРИВОДА ТРЕХ

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ СТАНКА

СГП

Пр

Иасос 1 подает жидкость

через дроссель 2 в пра-

вую полость цилиндра 3,

перемещая поршень 4 вле-

во. При этом клапан 5 за-

нимает положение, изобра-

женное на рисунке. Когда

поршень 4, совершив задан-

ный ход, остановится, дав-

ление на левый торец кла-

пана увеличится и  к л а п а н

5 переместится вправо, сое-

диняя линию нагнетания на-

соса 1 с правой полостью

цилиндра 6. После останов-

ки поршня 7 насос начи-

нает подавать жидкость

в цилиндр 8. Возврат порш-

ней и клапанов в исходное

положение производится по-

средством специального устройства, не показанного на рисунке. Кла-

п а н 9 предохраняет систему от перегрузки.

688