содержание   ..  8  9  10  11   ..

Мотоцикл Кавасаки ZX-10R. Руководство - часть 10

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 115

Действует условие,

Периодичность

наступившее первым

Показания одометра



км × 1 000 (миля × 1 000)

См.



стр.

Наработка

1

6

12

18

24

30

36

Каждый (е)

(детали шасси)

(0,6)

(3,75)

(7,5)

(11,25)

(15)

(18,75)

(22,5)

Подвеска:

Работа фар и

переключателей -

год

●

●

●

-

проверка

Настройка перед-

ней фары - про-

год

●

●

●

184

верка

Работа индикатора

положения боковой

год

●

●

●

-

подножки - про-

верка

Работа выключате-

ля остановки двига-

год

●

●

●

-

теля - проверка

Шасси:

К Элементы шасси -

год

●

●

●

189

смазка

116 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Действует условие,

Периодичность

наступившее первым

Показания одометра



км × 1 000 (миля × 1 000)

См.



стр.

Наработка

1

6

12

18

24

30

36

Каждый (е)

(детали шасси)

(0,6)

(3,75)

(7,5)

(11,25)

(15)

(18,75)

(22,5)

К Элементы шасси -

●

●

●

●

-

смазка

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 117

3. Плановая замена

Действует условие,

Периодичность

наступившее первым

 к

× 1 000 (миля × 1 000)

См.



стр.

Наработка

1

12

24

36

48

Каждый (е)

(детали шасси)

(0,6)

(7,5)

(15)

(22,5)

(30)

К Фильтрующий элемент воздушного

каждые 18 000 км (11 250 миль)

133

фильтра # - замена

К Моторное масло # - замена

год

●

●

●

●

●

120

К Масляный фильтр- замена

год

●

●

●

●

●

120

К Топливные шланги - замена

5 лет

-

К Охлаждающая жидкость - замена

3 года

●

129

К Шланги и кольцевые уплотнения

3 года

●

-

радиатора - замена

К Тормозные шланги - замена

4 года

●

-

К Тормозная жидкость (передней и

2 года

●

●

157

задней систем) - замена

К Резиновые запчасти главного цилин-

4 года

●

-

дра и суппорта-замена

К Свеча зажигания - замена

●

●

●

●

130

118 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Моторное масло

Проверка уровня масла

Для обеспечения нормальной работы дви-

●●

Непосредственно после замены масла за-

гателя, трансмиссии и сцепления необходимо

пустить двигатель и дать ему поработать

следить за уровнем масла и производить за-

на холостых оборотах в течение нескольких

мену масла и масляного фильтра в соответ-

минут, чтобы масло поступило в масляный

ствии с Регламентом планового техобслужи-

фильтр. Затем необходимо остановить дви-

вания. Это требуется не только потому, что со

гатель и подождать несколько минут, пока

временем в масле накапливаются грязь и ме-

масло осядет.

таллические частицы, но и потому, что масло

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

теряет свои смазочные свойства при слишком

долгом использовании.

Разнос двигателя до смазки всех элемен-

тов может привести к заклиниванию дви-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

гателя.

Эксплуатация мотоцикла с недостаточ-

●●

Непосредственно после эксплуатации мо-

ным уровнем, загрязненным или поте-

тоцикла необходимо подождать несколько

рявшим свои свойства моторным маслом

минут, пока масло стечет.

вызывает повышенный износ и может

привести к заклиниванию двигателя или

трансмиссии, аварии или травме. Необ-

ходимо проверять уровень масла перед

каждой поездкой и производить замену

в соответствии с Регламентом планового

техобслуживания, приведенном в Руко-

водстве по эксплуатации.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 119

●●

Уровень масла проверяется с помощью ука-

●●

Если уровень масла слишком высокий,

зателя уровня масла. Если мотоцикл стоит

слить лишнее масло через отверстие мас-

ровно, то уровень масла должен быть меж-

лоналивной горловины с помощью шприца

ду верхней и нижней метками, нанесенными

или иного аналогичного устройства.

рядом с указателем.

●●

Если уровень масла слишком низкий, до-

лить масло до нужного уровня. Необходимо

использовать масло того же типа и марки,

как уже залитое в двигатель.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При понижении уровня масла до критич-

ного, возникновении проблем в работе

масляного насоса или закупоривания

масляных каналов на приборной панели

и многофункциональном дисплее заго-

рится предупредительный индикаторный

сигнал и символ системы предупрежде-

A. Смотровое окошко для проверки уровня масла

ния о низком уровне масла (

). Если

B. Крышка маслоналивной горловины

это происходит при работе двигателя не

C. Метка нижнего уровня

на холостых оборотах, необходимо не-

D. Метка верхнего уровня

медленно остановить двигатель и устра-

нить причину. В противном случае это

может привести к серьезной поломке

двигателя.

120 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Замена масла и/или масляного фильтра

●●

Для замены моторного масла и масляно-

го фильтра необходимо открутить сливную

пробку и вынуть масляный фильтр. Заме-

на масла и масляного фильтра проводится

только официальным дилером Kawasaki.

A. Предупреждение о низком уровне масла

(

)

B. Предупредительный индикаторный сигнал

(красный)

A. Сливная пробка

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 121

Крутящий момент затяжки

Сливная пробка:

29 Н•м (3,0 кгс•м, 21 футо-фунт)

Масляный фильтр:

17 Н•м (1,7 кгс•м, 13 футо-фунтов)

Рекомендуемое моторное масло

Тип:

API SG, SH, SJ, SL или SM с JASO MA, MA1

или MA2

Вязкость: SAE10W-40

A. Топливный фильтр

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

{{

Добавление каких-либо химических приса-

док в масло не рекомендуется. Перечис-

Моторное масло является токсичным

ленные выше марки имеют универсальную

веществом и требует соответствующей

утилизации. Способы утилизации или

формулу и обеспечивают надежную смазку

элементов двигателя и сцепления.

переработки моторного масла необходи-

мо уточнить у представителей местных

органов власти.

122 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Заправочная емкость для масла

Несмотря на то, что моторное масло 10W-

40 рекомендуется для использования в боль-

Объем:

2,9 л (3,1 амер.кварты)

шинстве случаев, при определенных погодных

[фильтр не снят]

условиях все же требуется подбирать масло с

3,3 л (3,5 амер.кварты)

другой вязкостью.

[фильтр снят]

3,7 л (3,9 амер.кварты)

[двигатель абсолютно сухой]

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 123

Система охлаждения

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Радиатор и вентилятор системы охлаждения -

Сильная струя воды под напором (как на

Необходимо убедиться в отсутствии насеко-

мойке) может повредить пластины ра-

мых и грязи на пластинах радиатора. В против-

ном случае смыть все с помощью струи воды

диатора, что негативно отразится на его

работе. Запрещается блокировать, или

малого давления.

препятствовать свободному прохожде-

нию потока воздуха через радиатор за

счет установки не рекомендованных при-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

надлежностей перед радиатором или за

Вентилятор системы охлаждения вра-

вентилятором охлаждающей системы.

щается с очень высокой скоростью. Не-

Затруднение потока воздуха в радиатор

осторожное обращение может привести

может привести к перегреву и поломке

к серьезной травме. Запрещается под-

двигателя.

носить руки и одежду слишком близко к

лопастям вентилятора.

Шланги радиатора-

Ежедневно перед эксплуатацией мотоцик-

ла необходимо проверять шланги радиатора

на предмет утечки или наличия трещин или

иных повреждений, а также все соединения

на предмет утечки и плотности посадки. Те-

хобслуживание и регулировка проводятся в

соответствии с Регламентом планового техоб-

служивания.

124 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Охлаждающая жидкость -

В противном случае с течением времени в

Охлаждающая жидкость поглощает избы-

системе охлаждения в водяной рубашке и ра-

точное тепло от двигателя и передает его на

диаторе будет накапливаться ржавчина и оса-

воздух в радиатор. При низком уровне охлаж-

док. Это приведет к засорению каналов охлаж-

дающей жидкости двигатель перегревается,

дающей жидкости и существенному снижению

что может привести к серьезным повреждени-

эффективности работы системы охлаждения.

ям. Уровень охлаждающей жидкости следует

проверять ежедневно перед эксплуатацией

мотоцикла. Техобслуживание и ремонт необ-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ходимо проводить в соответствии с Регламен-

Охлаждающая жидкость для алюмини-

том планового техобслуживания. При низком

евых двигателей и радиаторов с добав-

уровне долить охлаждающую жидкость. За-

лением ингибиторов коррозии и ржав-

мена охлаждающей жидкости проводится в

чины является химическим веществом,

соответствии с Регламентом планового техоб-

вредным для человека. При попадании

служивания.

в рот возможны серьезные травмы или

летальный исход. При использовании

Параметры охлаждающей жидкости

охлаждающей жидкости необходимо со-

Для защиты системы охлаждения (состоя-

блюдать инструкцию производителя.

щей из алюминиевого двигателя и радиатора)

от ржавчины и коррозии необходимо использо-

В системе охлаждения вместе с антифри-

вать охлаждающую жидкость с добавлением

зом рекомендуется использовать мягкую или

ингибитора коррозии и ржавчины.

дистиллированную воду (параметры антифри-

за см.ниже).

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 125

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Использование жесткой воды приводит к

Всесезонный антифриз обладает специ-

накоплению осадка в каналах для воды,

альными свойствами против коррозии и

что существенно снижает эффективность

ржавчины. При чрезмерном разбавлении

работы системы охлаждения.

водой, эти антикоррозийные свойства

теряются. Антифриз всесезонного типа

необходимо разбавлять в соответствии с

В случае если температура окружающего

инструкцией производителя.

воздуха падает ниже температуры замерза-

ния воды, необходимо постоянно добавлять

антифриз в охлаждающую жидкость, чтобы

ПРИМЕЧАНИЕ

защитить систему охлаждения от замерзания

{{

При поставке в систему охлаждения за-

двигателя и радиатора, а также образования

ливается всесезонный антифриз зелено-

ржавчины и коррозии.

го цвета с содержанием этиленгликоля.

В систему охлаждения необходимо зали-

Этот антифриз разбавляется на 50%.

вать антифриз всесезонного типа (мягкая вода

Температура замерзания составляет

и этиленгликоль плюс ингибитор коррозии и

-35°C (-31°F).

ржавчины для алюминиевых двигателей и ра-

диаторов). Нужно подобрать оптимальный со-

став охлаждающей жидкости по соотношению

температуры замерзания и концентрации, ука-

занному на упаковке.

126 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка уровня охлаждающей жидкости

ПРИМЕЧАНИЕ

●●

Установить мотоцикл ровно, перпендикуляр-

{{

Уровень охлаждающей жидкости проверя-

но земле.

ется при холодном двигателе (комнатной

●●

Проверить уровень охлаждающей жидкости

температуры или температуры окружаю-

по указателю уровня охлаждающей жид-

щего воздуха).

кости на расширительном баке справа от

двигателя. Уровень охлаждающей жидкости

●●

При низком уровне необходимо долить ох-

должен быть между отметками «F»

(«Пол-

лаждающую жидкость в бак.

ный») и «L» («Низкий»).

●●

Для этого снять крышку с расширительно-

го бака и долить охлаждающую жидкость

через отверстие наливной горловины до от-

метки «F» («Полный»).

A. Расширительный бак

B. Отметка уровня «F» («Полный»)

C. Отметка уровня «L» («Низкий»)

содержание   ..  8  9  10  11   ..