Квадроцикл CFMoto Terracross CF625-3 Z6. Руководство - часть 28

-108-

Зарядка батареи обычного (обслуживаемого типа)
1. Снимите батарею с транспортного средства с тем, чтобы избежать его повреждения в случае, если в процессе зарядки 
электролит попадёт на какую-либо деталь или поверхность.
2.  Заряжайте  батарею  током  не  более  чем  1/10  величины  ёмкости  батареи,  до  тех  пор,  пока  плотность  электролита  не 
поднимется до 1,27.
3. Установите батарею на штатное место.

Зарядка необслуживаемой батареи.
Батареи  этого  типа  заправлены  электролитом,  заряжены  и  герметизированы  на  заводе-изготовителе  (Дилером,  при 
проведении предпродажной подготовки). 
Никогда не пытайтесь снять защитные блок-крышки или добавлять в батарею какие-либо жидкости. Единственная, наиболее 
важная для пользователя информация, касающаяся необслуживаемых батарей – это то, что батарея должна быть всегда 
полностью заряжена. Поскольку батарея герметизирована и  защитные крышки снимать нельзя, то единственным способом 
оценить степень её заряда – это измерить вольтметром или мультиметром напряжение на клеммах.

 
В случае перегрева батарея может взорваться, причинив серьёзные травмы, вплоть до смертельных. Внимательно следите за 
временем  зарядки.  Прекращайте  зарядку,  если  на  ощупь  батарея  горячая.  Перед  завершением  зарядки  дайте  батарее 
полностью остыть.
При подзарядке батареи обязательно следуйте следующим инструкциям:
1.  Перед  зарядкой  проверьте  напряжение  на  клеммах  батареи.  Напряжение  полностью  заряженной  батареи 
должно быть не менее 12.8вольт.
2. Если напряжение менее 12,8В, то заряжайте её током не более 1,8А до тех пор пока напряжение не станет 12,8В.
Замечание.
При  использовании  автоматического  зарядного  устройства  следуйте  инструкциям  его  производителя.  Рекомендуем 
использовать специальные зарядные устройства для необслуживаемых батарей. Данные зарядные устройства реализуют 
двух- или даже трёхступенчатый цикл зарядки, имеют функцию поддержки заряда батареи при хранении.
 Оценить необходимость использования зарядного устройства, работающего по принципу «постоянный зарядный ток»,  можно 
руководствуясь информацией на следующей странице.

ВНИМАНИЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Уровень заряда АКБ

Напряжение

Действие

Время зарядки

100%

12.8-13.0V

Батарея полностью заряжена. 
Не требует проверки в 
течение 3 месяцев после 
даты выпуска

Не требуется

75%-100%

12.5-12.8V

Рекомендуется подзарядить. 
Если нет возможности 
подзарядить батарею, 
то проверьте через 
3 месяца.

3-6 часов

50%-75%

12.0-12.5V

5-11часов

25%-50%

11.5-12.0V

Минимум 13 часов, 
проверить степень 
заряда.

-109-

Зарядка необслуживаемой батареи (Зарядным устройством с режимом зарядки при «постоянном зарядном 
токе»).
ЗАМЕЧАНИЕ.
Проверяйте напряжение на клеммах батареи спустя 1 ÷2 часа после окончания цикла её зарядки

Нуждается в зарядке

Нуждается в зарядке

ОБСЛУЖИВАНИЕ

МОЙКА И ХРАНЕНИЕ

-110-

Мойка транспортного средства

Поддержание Вашего мотовездехода в чистоте не только улучшит его внешний вид, но и продлит жизнь многим 
его компонентам. 
 

Мойка  высоким  давлением  может  повредить  некоторые  узлы  мотовездехода.  CFMOTO  рекомендует 
использовать  для  мытья  мотовездехода  обычный  садовый  шланг  и  автошампунь.  Некоторые  вещества, 
например  те,  которые  предназначены  для  очистки  поверхности  от  останков  насекомых,  могут  повредить 
пластиковую облицовку. Не позволяйте этим веществам контактировать с деталями мотовездехода. 
Самый  лучший  и  безопасный  способ  мойки  –  это  использовать  ручную  мойку,  садовый  шланг  и  жидкое 
мыло/автошампунь.
1. Используйте профессиональную ткань для мытья сначала верха, а потом низа мотовездехода.
2. Ополосните чистой водой корпус
3. Протрите корпус замшей для того, чтобы убрать следы воды с поверхности. 

Предостережения при мойке.

   Избегайте использовать грубые моющие средства, которые могут поцарапать наружную окраску или покрытие.
   Не используйте для мытья аппараты высокого давления.
   Не используйте средне и высокоактивные вещества для обработки наружных плоскостей мотовездехода.

Всегда используйте чистые салфетки для мытья и полировки корпусных деталей. Использованные ранее или 
старые  салфетки    могут  содержать  частицы  абразивных  веществ,  которые  могут  поцарапать  окрашенные 
поверхности.

ВНИМАНИЕ

-111-

Мойка транспортного средства

Если для мытья транспортного средства используется мойка высокого давления (хотя это и не рекомендуется) 
будьте предельно внимательны. Вода может повредить наклейки, окраску или даже детали. Избегайте прямого 
воздействия струёй высокого давления на следующие места:
    Колёсные подшипники.
    Радиатор.
    Манжеты трансмиссии.
    Тормоза.
     Кабина и панели корпуса.
     Наклейки и шильдики.
     Электрооборудование и проводка.

ЗАМЕЧАНИЕ.
Если  наклейки  или  шильдики  с  информацией  по  безопасной  эксплуатации  повреждены,  то  обратитесь  к 
официальному дилеру для их замены.
Смажьте и прошприцуйте все необходимые точки сразу после мойки. Дайте двигателю поработать некоторое 
время  после  мойки  для  того,  чтобы  вода,  попавшая  на  двигатель  и,  возможно,  в  выхлопную  систему  могла 
испариться.

Полировка наружных плоскостей корпуса
CFMOTO  рекомендует  использовать  для  этих  целей  бытовые  средства  для  полировки  мебели.  Следуйте 
рекомендациям, изложенным на упаковках этих средств.
Предостережения при полировке:
     Избегайте использования автомобильных средств, т.к. некоторые из них   могут поцарапать покрытие или 
окраску.
    Всегда используйте чистые салфетки для мытья и полировки корпусных деталей. Использованные ранее или 
старые  салфетки    могут  содержать  частицы  абразивных  веществ,  которые  могут  поцарапать  окрашенные 
поверхности.

МОЙКА И ХРАНЕНИЕ