Квадроцикл CFMoto CF800-2 X8 EFI. Руководство - часть 28

- 114 - 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА 

Система охлаждения  

ПРИМЕЧАНИЕ:  

  Усилие затяжки сливной пробки охлаждающей жидкости:10 Н•м (1,0 кг-с/м) 

8. 

Установите на место шланг резервуара с охлаждающей жидкостью. 

9. 

Залейте охлаждающую жидкость рекомендованного типа в радиатор, пока не заполните 

его полностью. При заправке, возможно, потребуется открутить сливную пробку с тем, чтобы 
удалить из системы воздух. 

ПРИМЕЧАНИЕ:  

  Рекомендуемый антифриз: 

Высококачественный антифриз для алюминиевых двигателей на основе этиленгликоля, со-
держащий ингибиторы коррозии. 

Пропорция смешивания охлаждающей жидкости с водой:1:1 
Общий объём:2,6л. 
При замене: 2,5л 
Объём резервуара: 0,38

¸0,6л 

10. 

Установите крышку радиатора. 

11. 

Заведите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу на несколько минут. Заглу-

шите двигатель и затем проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. Если уро-
вень низкий, долейте жидкость до края радиатора. 
 

 

 

- 115 -  

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА 

Система охлаждения  

12. 

Заполните резервуар охлаждающей жидкостью до максимальной отметки. 

13. 

 Установите крышку резервуара с охлаждающей жидкостью и проверьте на отсутствие 

утечки. 

ПРИМЕЧАНИЕ:  

  При обнаружении утечки предоставьте дилеру проверить систему охлаждения. 

14.  

Установите панели и передний багажник. 

Проверка щитков защиты днища  и приводов 

Проверьте защитные щитки приводов на наличие на них повреждений.  При обнаружении лю-
бой неисправности обратитесь к дилеру, чтобы заменить щитки. 
  

 

 

 

- 116 - 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА 

Проверка свечи зажигания 

Демонтаж 

1. 

. Снимите панель. 

2. 

Снимите колпачок 



 (рис. вверху )свечи зажигания. 

3. 

Используйте для выворачивания свечи зажигания 

специальный ключ 



 (рис. внизу )из набора инструментов.  

4. 

Свеча зажигания является важным компонентом двигателя 

и её легко проверить. По состоянию свечи зажигания можно 
судить о состоянии двигателя. Идеальный цвет фарфорового 
изолятора вокруг центрального электрода – желто-коричневый 
(оттенки от среднего до светлого) для транспортного средства, 
работающего нормально. Если это не так, то не пытайтесь 
диагностировать такие проблемы самостоятельно. 
Предоставьте квадроцикл для осмотра дилеру. Необходимо 
периодически извлекать и проверять свечу зажигания, 
поскольку отложения на ней и высокая температура 
постепенно приводят к выходу из строя и эрозии электродов. 
Если эрозия электродов становится слишком сильной или 
отложений слишком много, замените свечу зажигания на но-
вую, требуемой марки. 

ПРИМЕЧАНИЕ:  

  Рекомендованный тип свечи зажигания: DCPR8E-9 (NGK) 

 

 

- 117 -  

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА 

Установка 

1.  Измерьте межэлектродный зазор измерительным щупом и, в случае необходимости, отре-
гулируйте зазор согласно рекомендации. 

ПРИМЕЧАНИЕ:  

  Зазор между электродами свечи зажигания:0,8—0,9 мм 

2.  Очистите поверхность прокладки свечи. Вытрите грязь с 
резьбы. 
3.  Установите свечу/свечи зажигания и затяните с требуемым 
усилием. 

ПРИМЕЧАНИЕ:  

  Усилие затяжки свечи зажигания: 20Н•м (2,0  кгсŸм) 

Если динамометрический ключ недоступен в тот момент, когда Вы устанавливаете свечу за-
жигания, то приблизительно оценить правильное усилие затяжки можно как ¼ - ½ поворота 
ключом, после затяжки «от руки». Проверьте затяжку свечи зажигания динамометрическим 
ключом при первой же возможности. 

4. 

Установите колпачок свечи зажигания

. 

5. 

Установите панели облицовки

.