Квадроцикл CF500A. Руководство - часть 24

 

93 

Стандартные данные по оборудованию 

 

Параметр 

Стандартные данные 

Магнето 

переменного тока 

Модель 

Генератор переменного тока с постоянными магнитами 

Выход 

3 фазный переменного тока 

Сопротивление зарядной катушки (20ºС) 

0,2–0,3Ω 

Тип выпрямителя 

3–фазный мостовой выпрямитель, управляемое параллельное 

соединение, регулируемое напряжение 

Аккумулятор 

Емкость 

12В10 А/ч 

Утечка тока 

менее 1мА 

Напряжение между 

клеммами 

При полной зарядке 

12,8 В 

При недостаточной 

зарядке 

менее 11,8 В 

Ток/время зарядки 

Стандартное 

0,9А/5–10 час. 

Быстрая зарядка 

4А/60 мин. 

Устранение неисправностей 

Утечка электролита 

Проверить аккумулятор рекомендуемым прибором 

YUASA’ ВМ310 или аналогичным 

 
 
 

неверно 

 
 
 
 
 
 

неверно 

Дефектный аккумулятор 

Отсоединить выпрямитель и снова замерить утечку 

тока. 

Ток: менее 1 мА 

   

верно 

Измерить утечку тока аккумулятора 

Ток: ниже 1 мА 

 

верно 

 

 

неверно 

   

верно 



 

дефектный 
выпрямитель 



 

на магнето короткое 
замыкание или 
разомкнутая цепь 



 

короткое замыкание 
на основном кабеле 



 

дефектный замок 
зажигания 

Проверить зарядную катушку магнето переменного 

тока. 

Сопротивление: 0,2–0,3 Ω 

   

верно 

 

94 

 
Проверить мономерное напряжение аккумулятора и 

записать показание. 

Пустить двигатель, включить фару на дальний свет. 

Проверить напряжение на аккумуляторе между 

клеммами при частоте вращения коленвала 5000 

об/мин. 

Стандарт: мономерное напряжение <зарядное 

напряжение>15 В 

 
 

верно 

 
 
 
 
 
 
 
 

неверно 

Система зарядки исправна 

   

неверно 

 

Проверить выпрямитель 



 

Короткое замыкание или разомкнутая цепь на 
основном кабеле 



 

Плохой контакт на разъемах 

   

верно 

 

 

 

95 

 

Аккумулятор 

Примечание: 
Перед выполнением работ зажигание должно быть 
выключено (OFF). 
Снять сиденье, болт1 и болт2, крепежную пластину 
аккумулятора, крышку аккумулятора.Ослабить винт 
минусовой клеммы и отсоединить минусовой провод. 
Снять колпачок плюсовой клеммы и винт. 
Отсоединить плюсовой провод. 
Установка: 
Повторить операции снятия в обратном порядке. 
Примечание: 
После установки клемму смазать чистой смазкой, 
плотно установить колпачок на плюсовую клемму. 

 

Осмотр: 
Измерить напряжение между клеммами аккумулятора 
и проверить показания. Требуемое – 12,8 В; 
недостаточное – 11,8 В. При недостаточной зарядке 
перезарядить. 
Примечание: 
При перезарядке после обычной зарядки измерить 
напряжение между клеммами после 30 мин. 
Измерение непосредственно после перезарядки не 
даст правильных показаний ввиду сильного перепада 
напряжений между клеммами. 
Примечание: 
Обычно при зарядке не образуется водород, только 
при перезарядке. Заряжать вдали от огня. Заряжать 
согласно току и продолжительности, указанных на 
этикетке аккумулятора. 
Снять аккумулятор с квадрицикла. 

 

 

 

96 

 
Соединить плюсовой провод зарядного устройства с плюсовой 
клеммой аккумулятора. Соединить минусовой провод зарядного 
устройства с минусовой клеммой аккумулятора. 
Ток/время зарядки: стандарт: 0,9А / 5–10 ч. 
   

 

быстрая зарядка: 4,0А / 60 мин. 

Примечание: 
Поддерживать температуру электролита ниже 45



С. Если 

температура слишком высока, снизить силу тока. Быстрая зарядка 
снижает ресурс аккумулятора или может вызвать его поломку. 
Использовать быструю зарядку только в исключительных случаях. 

Осмотр системы зарядки 

Снять аккумулятор и установить полностью заряженный 
аккумулятор. Зажигание должно быть выключено.  

 

Подключить вольтметр между клеммами аккумулятора после пуска 
и прогрева двигателя. 
Примечание: 
При измерении избегать короткого замыкания. При снятии или 
присоединении клемм аккумулятора при включенном зажигании 
может произойти перенапряжение, что может повредить 
мультиметр и электрические детали. 
Все операции проводить при выключенном зажигании. 
Для осмотра применять полностью заряженный аккумулятор. 
Запустить двигатель и включить дальний свет фар. Медленно 
увеличивать обороты двигателя. Проверить напряжение между 
клеммами аккумулятора. Напряжение между клеммами при 
скорости вращения коленвала 5000 об/мин: 13,5–15В. 
Стандарт: напряжение мономера аккумулятора < зарядное 
напряжение < 15В (при 5000 об/мин). 

Испытание на электрическую утечку 

Снять сиденье, снять фиксирующую пластину аккумулятора, снять 
крышку аккумулятора. 
Выключить зажигание, снять минусовой провод с аккумулятора.