Квадроцикл CF500 (-A, -A Basic) 4х4. Руководство - часть 40

 

 

- 151 - 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА

 

Сливная пробка 



в корпусе вариатора и дренажный патрубок 

‚

систе-

мы вентиляции вариатора 

Если после движения по водоёму, достаточно 
глубокому, чтобы в корпус вариатора могла 
попасть вода, есть основания полагать, что 
вода всё-таки в него попала, то выверните 
дренажную пробку 



, 

чтобы слить воду из 

корпуса вариатора и входного патрубка его 
вентиляции 

‚

. 

ПРИМЕЧАНИЕ:  

Если после выворачивания пробки из корпуса 
вариатора вытекает вода, обратитесь к 
официальному дилеру для комплексной 
проверки квадроцикла, поскольку вода могла 
повредить другие части двигателя. 
Ответственность за последствия затопления 
техники несёт владелец транспортного сред-
ства. 

- 152 - 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА

 

Регулировка карбюратора 

Карбюратор является жизненно важной частью двигателя и требует очень точных 
настроек, которые должен производить механик авторизованного дилера CFMoto, 
имеющий знания и опыт. Однако регулировку оборотов холостого хода может осу-
ществить владелец транспортного средства в рамках обычной процедуры обслужи-
вания. 

ОСТОРОЖНО 

Карбюратор был установлен и 
отрегулирован на заводе-изготовителе. 
Если настройки были сбиты кем-либо без 
достаточных технических знаний и опыта, 
то работа двигателя может ухудшиться, 
вплоть до его повреждения. 
ПРИМЕЧАНИЕ:  
Для проведения этой процедуры на 
CF500 Basic 

необходимо использовать 

диагностический тахометр, а на CF500A 
– 

можно воспользоваться штатным. 

 

 

- 153 - 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА

 

Регулировка оборотов холостого хода 

1. 

Заведите двигатель и прогрейте его в течение нескольких минут примерно на 
1000 

÷ 2000 оборотах/минуту. Время от времени увеличивайте обороты двигате-

ля до 4000 ÷ 5000 оборотов/минуту. Двигатель прогрелся, если быстро отклика-
ется на открытие дросселя.    

2. 

Снимите левую панель моторного отсека. 

3. 

Подключите тахометр к проводу свечи зажигания (для CF500 Basic) и затем уста-
новите требуемые обороты холостого хода при помощи регулировочного винта 



, 

соединённого гибким валом с упором дросселя (см.стр.152). Поверните винт 



 в направлении 

, 

чтобы увеличить обороты двигателя, и в направлении 

, 

чтобы уменьшить обороты двигателя. 

Рекомендованные обороты холостого хода: 1200÷1400 об/мин. 

4.

 Установите панель моторного отсека на место. 

Регулировка клапанных зазоров 

Правильные клапанные зазоры в процессе эксплуатации изменяются, что выражает-
ся в нарушении своевременности подачи топливовоздушной смеси, работы выпуск-
ной системы и шумах двигателя. Для предотвращения этого необходимо регулярно 
корректировать клапанные зазоры. Однако эту процедуру должен осуществлять ква-
лифицированный автомеханик сервисного центра. 

- 154 - 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА

 

Регулировка рычага дросселя 

ПРИМЕЧАНИЕ:  
Отрегулируйте обороты двигателя на холостом ходу, 
прежде чем регулировать свободный ход рычага 
дросселя. 

1.

 Ослабьте контргайку. 

2.

 Поворотом регулировочной втулки добейтесь величины 

свободного хода рычага дросселя  3÷5 мм. 

3.

 Затяните контргайку. 

Проверка передних тормозных дисков и колодок 

Толщина тормозных дисков передних колёс 3,5 мм. Если 
толщина дисков 

< 2,5мм, то они подлежат замене. 

Проверьте тормозные колодки на наличие повреждения и 
износа. 
Если толщина колодок менее 2 мм или имеется 
неравномерный износ, обратитесь к дилеру для замены 
комплекта колодок. 
ПРИМЕЧАНИЕ:     
Для проверки тормозных колодок необходимо демонтировать колёса.