Мотоцикл Сузуки DR-Z250. Руководство - часть 8

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 2 - 15 

 
ОЧИСТКА И СМАЗКА ЦЕПИ 

•  Очищайте  цепь  керосином.  Если  цепь  быстро  ржавеет, 
сократите интервал обслуживания.

 

 
! ВНИМАНИЕ

 

Не используйте трихлорэтилен, бензин или другие похожие 
жидкости.  Эти  жидкости  слишком  агрессивны  и,  что 
немаловажно, 

они 

могут 

повредить 

резиновые 

уплотнительные  кольца  и  вымыть  смазку  из-под  них. 
Помните, долговечность цепи зависит от наличия смазки в 
зазорах уплотнений.

 

 
•  После  очистки  и  сушки  цепи  смажьте  цепь  густым 
моторным маслом.

 

 

 
 
 
 
 
 
 

ТОРМОЗА 

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ 

Степень  износа  тормозной  колодки  оценивается  по 
достижению  плоскости  колодки  специальной  проточки  (1). 
Когда  плоскость  колодки  достигает  проточки,  замените 
тормозные колодки новыми (раздел 5-39 и 5-48)

 

 
! ВНИМАНИЕ

 

Заменять  колодки  следует  парами  для  достижения 
высокой эффективности торможения.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ПОЛОЖЕНИЕ ЛАПКИ ТОРМОЗА 

•  Ослабьте фиксирующую гайку (1). 
•  Отрегулируйте положение лапки тормоза поворотом штока 
(2),  до  тех  пор  пока  лапка  не  окажется  на  5  мм      (А)  ниже 
водительской подножки. 
•  Затяните фиксирующую гайку (1). 
                    
 

Положение лапки тормоза: 5 мм 

 

 

 

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 2 - 16 

 

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 
 
УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ 

•  Установите мотоцикл вертикально и поверните руль прямо. 
•  Проверьте  уровень  тормозной  жидкости  переднего  и 
заднего тормоза. 
•  Если  уровень  ниже  отметки  минимум,  добавьте 
тормозную  жидкость  в  соответствующего  типа  до 
необходимого уровня. 
 
           Тип тормозной жидкости: DOT 4 
 
 
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! 



 

Тормозная  система  заполнена  жидкостью  типа  DOT  4  на 

основе этиленгликоля. Не используйте жидкости разных типов и 
не смешивайте их, это может повредить тормозную систему. 



 

Не используйте жидкость из старой, использованной или 

поврежденной емкости. 



 

Не  используйте  тормозную  жидкость  оставшуюся  после 

замены или просроченную жидкость. 



 

Храните  тормозную  жидкость  в  закрытой  емкости  и 

держите вдали от детей. 



 

Во  время  долива  (замены  и  т.д.)  тормозной  жидкости  не 

допускайте попадания в нее грязи и посторонних предметов. 



 

Вытекающая  тормозная  жидкость  влияет  на  безопасную 

езду  и  портит  окрашенные  поверхности.  Перед  поездкой 
проверяйте тормозные шланги и их соединения на предмет течи. 

 

УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ 
СИСТЕМЫ 
 
Воздух,  попавший  в  тормозную  систему,  действует  подобно 
демпферу,  поглощая  большую  часть  давления,  развиваемого 
тормозным цилиндром, что служит препятствием для полной 
тормозной  производительности  суппорта  в  целом.  На 
присутствие воздуха указывает «вялость» тормозного рычага 
и  недостаток  тормозного  усилия.  Учитывая  опасность, 
которую скопившийся в системе воздух таит для водителя и 
мотоцикла,  тормозную  систему  необходимо  освобождать 
после сборки от попавшего туда воздуха следующим образом: 
 



 

Заполните тормозной бачок до верхней отметки.  



 

Прикройте бачок крышкой, чтобы не попал мусор. 



 

Присоедините  к  воздухоотводному  клапану  трубку  и 

опустите  другой ее конец в приемную емкость. 

 

 

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 2 - 17 

 

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ

 

Удаление воздуха из системы.

 

•  Нажмите  несколько  раз  рычаг  тормоза  и  держите  его. 

На четверть оборота ослабьте клапан выпуска воздуха и 
стравите  тормозную  жидкость  в  приемную  емкость; 
рычаг тормоза при этом «просядет» до рукоятки руля. Затем 
закройте  клапан  выпуска  воздуха  и  снова  нажмите 
несколько  раз  рычаг  тормоза,  и  снова  ослабьте  клапан 
выпуска  воздуха.  Повторите  эту  процедуру  до  тех  пор, 
пока  в  вытекающей  жидкости  не  перестанут  появляться 
пузырьки воздуха.

 

 
ПРИМЕЧАНИЕ:

 

Во  время  прокачки  тормоза  следите  за  уровнем  тормозной 
жидкости в бачке и при необходимости пополняйте ее.

 

 
•  Закройте  клапан  выпуска  воздуха,  и  отсоедините  шланг. 

Долейте в бачок тормозную жидкость до верхней отметки 
в смотровом окне.

 

 
          Клапан выпуска воздуха: 7,5 Н-м (0,75 кгс-м) 
 
ВНИМАНИЕ! 
Обращайтесь  с  тормозной  жидкостью  с  осторожностью: 
тормозная  жидкость  агрессивна  к  краске,  пластику, 
резиновым изделиям и т.д.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ

 

Отличие в методе удаления воздуха из заднего тормоза в том, 
что задний тормозной цилиндр приводится в действие  
педалью.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 2 - 18 

 

СВОБОДНЫЙ ХОД РЫЧАГА ТОРМОЗА 

Проверьте свободный ход рычага тормоза. Если свободный ход 
отличается  от  нормативного,  то  ослабьте  фиксирующую  гайку 
(1)  и  вращайте  регулятор  (2)  пока  не  достигните  требуемого 
свободного рычага тормоза. 

Свободный ход рычага тормоза: 0,1 – 0,3 мм  

 
 

 

ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ 

•  Проверьте  тормозные  шланги  на  предмет  утечки 
жидкости  и  повреждений.  Если  есть  какие-либо 
повреждения, то замените шланги новыми. 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ШИНЫ 

СОСТОЯНИЕ ПРОТЕКТОРА ШИН 

Управление  мотоциклом  с  изношенной  резиной  ухудшает 
управление  и  часто  становится  причиной  возникновения 
аварийной ситуации. Настоятельно рекомендуется  заменить 
резину на новую, когда остаточная высота протектора ниже 
допустимой. 
  

09900-20805: 

Прибор 

для 

измерения                       

остаточной высоты протектора 

   

 
 Предельно 

допустимая 

остаточная 

высота 

протектора:   

Переднего колеса 4,0 мм 

 

 

Заднего колеса  4,0 мм