Мотоцикл Honda XL 1000V. Руководство - часть 14

Одной из функций системы иммобилайзера (HISS)
является обеспечение мигания индикатора (1)
системы с 2Uх секундными интервалами в течение
24 часов. Эту функцию можно отключить.

(1) Индикатор системы иммобилайзера (HISS)
(2) Кнопка коррекции показаний часов

Для включения/выключения функции мигания
индикатора:
1. Поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ)
2. Поверните ключ зажигания в положение OFF

(ВЫКЛ), нажмите кнопку коррекции показаний
часов и удерживайте от двух до десяти секунд.
Индикатор системы иммобилайзера (HISS)
один раз мигнет, сигнализируя о включении.

Если система неоднократно не распознала
кодировку вашего ключа, обратитесь к
официальному дилеру Honda.

Система может не распознавать кодировку
ключа, если вблизи замка зажигания находится
другой ключ с функцией иммобилайзера.
Чтобы обеспечить уверенное распознавание
системой кодировки ключа, держите каждый
ключ на отдельном кольце (брелоке).
Вмешательство в систему иммобилайзера
(HISS) или дополнение её другими устройU
ствами запрещено. Подобные действия могут
привести к возникновению проблем на уровне
электрических цепей, делая невозможным
запуск двигателя.
Если все ключи утеряны, блок управления
системой управления двигателем PGMUFI
подлежит замене.

Директивы ЕС
Данная система иммобилайзера отвечает
требованиям директивы R & TTE (устанавливаюU
щей стандарты функционирования и соответствия
радиоэлектронного оборудования).

Данное подтверждение соответствия Директиве 
R & TTE владелец получает в момент покупки. Это
подтверждение соответствия следует хранить в
надёжном месте. В случае утраты или неполучения
подтверждения соответствия обратитесь к официU
альному дилеру Honda.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ РУКОЯТКИ
Выключатель двигателя
Выключатель двигателя (1) расположен рядом с
ручкой управления дроссельной заслонкой. Когда
выключатель находится в положении «

» RUN

(РАБОТА), двигатель может работать.
Когда выключатель находится в положении «

»

OFF (ВЫКЛ), двигатель не может работать. Этот
выключатель является, прежде всего, средством
безопасности и служит для использования в
экстренных случаях. В нормальных условиях он
должен оставаться в положении «

»  RUN

(РАБОТА).

Если двигатель остановился при включенном
зажигании и выключенном выключателе двигаU
теля, фара, стояночный свет и задний фонарь
останутся включенными, что приведет к разрядке
аккумуляторной батареи.

Кнопка стартера
Кнопка стартера (2) расположена под выклюU
чателем двигателя (1).
Кнопка стартера используется для запуска
двигателя. Двигатель запускается нажатием на
кнопку. Процедуру запуска см. на стр. 72. При
нажатии на кнопку стартера стартер начинает
проворачивать двигатель; фара автоматически
выключается, но задний фонарь остаётся
включённым.

(1) Выключатель двигателя
(2) Кнопка стартера

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ РУКОЯТКИ

Переключатель (1) ближнего и дальнего света
фары
Нажмите на сторону 

«HI» клавиши переклюU

чателя для включения дальнего света или на
сторону 

«LO» для включения ближнего света.

Выключатель подачи сигналов дальним
светом фары (2)
При нажатии на кнопку этого выключателя фара
помигивает, подавая сигналы приближающимся
или обгоняемым автомобилям.

Выключатель указателя поворотов (3)
Передвиньте выключатель влево, в положение 
«L», для включения левого указателя поворота, или
вправо, в положение 

«R» для включения

правого указателя поворота. Нажмите на
выключатель для выключения указателя поворота.

Кнопка звукового сигнала (4)
Нажмите на кнопку для включения звукового
сигнала.

(1) Переключатель ближнего и дальнего света

фары

(2) Выключатель помигивания сигналов дальним

светом фары

(3) Выключатель указателя поворотов
(4) Кнопка звукового сигнала