Зазоры клапанов

Обслуживание мотоцикла Honda

1.

С помощью сжатого воздуха очистите контактную
поверхность толкателя клапанов (1).

(1) толкатель клапанов

2. 

Измерьте толщину шайбы с помощью микрометра и
запишите ее.
Имеется шестьдесят девять размеров шайб (2)
толщиной от 1,200 мм до 2,900 мм 
с шагом в 0,025 мм.

(2) регулировочная шайба

3.  Вычислите толщину новой шайбы с помощью

уравнения, приведенного ниже.

A = (B % C) + D

А: Толщина новой шайбы
B: Измеренная толщина шайбы
С: Рекомендованный зазор
D: Толщина старой шайбы

•

Убедитесь в правильности толщины шайбы, измерив
ее микрометром.

•

Если вследствие отложений нагара вычисленный
размер превышает 2,450 мм, необходимо заменить
седло впускного клапана.
Если вследствие отложений нагара вычисленный
размер превышает 2,900 мм, необходимо заменить
седло выпускного клапана.

(продолжение на следующей странице)

Выбор регулировочных шайб в приводе клапанов

Зазоры клапанов

Обслуживание мотоцикла Honda

1.  Удерживая распределительный вал, поворотом

болта (1) первичной ведущей шестерни коленчатого
вала поверните коленчатый вал по часовой стрелке
до тех пор, пока установочная линия (2) не
совместится с установочной меткой (3).

(1) болт первичной ведущей шестерни
(2) установочная линия
(3) установочная метка

2. 

Установите новые шайбы (4) на пружинодержатели
клапанов (5).

 

 

   

 

.

(4) регулировочные шайбы
(5) пружинодержатели клапанов

3.

Нанесите масло на основе дисульфида молибдена
(смесь из равных частей моторного масла и
консистентной смазки на основе дисульфида
молибдена, а которой содержание присадки
дисульфида молибдена превышает три процента) на
внешнюю поверхность всех толкателей клапанов (6).

4. 

Установите толкатели клапанов на
распределительный вал.

5. 

Нанесите смазку на новое уплотнительное кольцо (7)
и установите его на место.

(6) толкатели клапанов
(7) уплотнительное кольцо

6. 

Нанесите масло на основе дисульфида молибдена
(смесь из равных частей моторного масла и консис%
тентной смазки на основе дисульфида молибдена, а
которой содержание присадки дисульфида молиб%
дена превышает три процента) на поверхность
контуров кулачков клапанов (6).
Установите распределительный вал в сборе на
головку цилиндра так, чтобы совместились устано%
вочная линия (8) на торце распределительного вала
с установочной меткой (9) на держателе как показано
выше.
Нанесите смазку на резьбу и посадочную поверх%
ность болтов распределительного вала.
Совместите отверстия (10) болтов узла держателя
распределительного вала с вырезами (11) на валу
коромысел.
Затяните рекомендованным моментом болты (12)
узла держателя распределительного вала пере%
крестным образом в два%три прием:
13 Нм

 

 

   

 

 

 

.

(8) установочная линия
(9) установочная метка
(12) болты узла держателя распределительного вала

(10)  отверстия болтов узла держателя

распределительного вала

(11)  вырезы на валу коромысел

Установка распределительного вала    

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ

Зазоры клапанов

Обслуживание мотоцикла Honda

7. 

Установите цепь распределительного вала (13) на
звездочку (14) распредвала так, чтобы метка (15)
угла опережения зажигания, расположенная на
звездочке распредвала, совместилась с меткой
"ХХХ" (16) на держателе распредвала, затем
установите звездочку на распределительный вал.

Установите звездочку распределительного вала меткой
"OUT" наружу.

Исключите падение звездочки и цепи распредвала в
картер двигателя.

(13) цепь распредвала
(14) звездочка распределительного вала
(15) метка опережения угла зажигания
(16) метка ХХХ
(17) метка "OUT"

8.

Произведите чистку резьбы болтов звездочки
распредвала и нанесите на нее герметик.

9. 

Затяните рекомендованным моментом болты (18)
звездочки распределительного вала перекрестным
образом:
20 Нм

Исключите падение болтов в картер двигателя.

(18) болты звездочки распределительного вала

10.  Установите грузик (19) декомпрессора и возвратную

пружину (20) как показано на рисунке ниже.

(19) грузик декомпрессора
(20) возвратная пружина

11.  Произведите чистку резьбы болтов и нанесите на

нее герметик (толщина слоя смазки: 6,5 ± 1 мм от
начала).

12.  Установите на место стопорную пластину (21) и

затяните болт (22) рекомендованным моментом:: 
12 Нм

(21) стопорная пластина
22 болт (продолжение на следующей странице)

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ

Зазоры клапанов:

Обслуживание мотоцикла Honda

13.  Снимите стопор натяжителя (23) с ролика

натяжителя цепи распределительного вала.

(23) стопор натяжителя

14.  Установите новую уплотнительную шайбу (24) и

затяните болт (25) кожуха ролика натяжителя цепи
распределительного вала.

(24) уплотнительная шайба
(25) болт кожуха натяжного ролика цепи распредели%

тельного вала

15.  Поворотом болта первичной ведущей шестерни

коленчатого вала поверните коленчатый вал по
часовой стрелке на два оборота, пока установочная
линия (2) не совместится с установочной меткой (3).

(2) установочная линия
(3) установочная метка

16.  Измерьте величину зазоров впускных и выпускных

клапанов.

ВПУСКНЫЕ: 0,16 ± 0,03 мм
ВЫПУСКНЫЕ: 0,26 ± 0,03 мм

(26) калибр для измерения зазоров

17.

Нанесите смазку на новое уплотнительное кольцо
(27) и установите его на пробку (28) контрольного
отверстия распределительного вала.
Нанесите смазку на резьбу пробки контрольного
отверстия распределительного вала.
Установите пробку контрольного отверстия
распределительного вала на место и затяните его
рекомендованным моментом: 15 Нм

(27) уплотнительное кольцо
(28) пробка контрольного отверстия коленчатого вала