Техническое обслуживание

(3)

(5)

(3)

(4)

Не нажимайте на рычаг тормоза, когда суппорт снят. 
Поршни суппорта будут выдавлены из цилиндров, 
что приведет к вытеканию тормозной жидкости. 
Если это произойдёт, тормозную систему придётся 
ремонтировать. Для выполнения данной операции 
обратитесь к официальному дилеру Honda.

4.  Ослабьте правый и левый стяжные болты (3) и 

открутите передний болт оси (4).

5.  Извлеките переднюю ось (5) и снимите переднее 

колесо и боковые втулки.

(3) Стяжной болт оси
(4) Болт передней оси

(5) Вал передней оси

Техническое обслуживание

Установка:

1.  Установите боковые втулки на левую и правую 

стороны ступицы колеса.

2.  Поместите переднее колесо между перьями вил-

ки и вставьте с левой стороны вал через левое 
перо вилки и ступицу колеса.

3. Выровняйте линию-метку (1) передней оси с 

углублённой поверхностью (2) пера вилки.

4. Затяните стяжной болт на левом пере передней 

вилки рекомендованным моментом:

  

22 

Нм

5. Затяните болт оси (5) рекомендованным момен-

том:

  

59 

Нм

6. Установите правый и левый тормозной суппор-

ты на перья вилки и затяните новые крепежные 
болты рекомендованным моментом:

  

45 

Нм

 

Чтобы не повредить тормозные колодки, будьте 
внимательны, заводя оба тормозных диска меж-
ду тормозных колодок.

7. Нажмите на рычаг переднего тормоза и покачайте 

несколько раз переднюю вилку.

 

Отпустите рычаг тормоза и проверьте, насколь-
ко свободно вращается колесо. Если свобода 
вращения колеса не обеспечена или тормозные 
колодки трутся по диску, устраните неисправ-
ности.

(1) Метка
(2) Поверхность

(2)

(1)

Техническое обслуживание

8.  Если зазоры (5) между поверхностями тормоз-

ных дисков и корпусами тормозных суппортов 
(4) (не тормозными колодками) симметричны, 
выполните следующее. Если зазоры не симме-
тричны, ослабьте левые стяжные болты оси и 
потяните левое перо вилки наружу или нажмите 
его внутрь для регулировки зазора. После этого 
выполните следующие действия.

(3) Тормозной диск
(4) Корпус суппорта
(5) Зазоры

Затяните стяжные болты на правом пере передней 
вилки рекомендованным моментом:
 22 

Нм

Если зазоры между поверхностями 

• 

тормозных дисков и корпусами тормозных 
суппортов (не тормозными колодками) 
симметричны, выполните следующее.
Отпустите рычаг тормоза и проверьте, 

• 

насколько свободно вращается колесо. 
Если колесо не вращается свободно, или 
тормозные колодки трутся по диску, 
перепроверьте колесо.
Перед поездкой убедитесь в нормальной 

• 

работе тормозной системы.

Если при сборке не использовался динамометриче-
ский ключ, как можно скорее обратитесь к офици-
альному дилеру Honda для проверки правильности 
сборки. Неправильная сборка может привести к по-
тере тормозных свойств.

(5)

(4)

(4)

(3)

Техническое обслуживание

Снятие переднего колеса (CB1000RA)
1.  Установите мотоцикл на твердой ровной по-

верхности.

2.  Надежно закрепите мотоцикл и поднимите пе-

реднее колесо с помощью специальной подстав-
ки или лебедки.

3.  Снимите левый тормозной суппорт (1) с пера 

вилки, открутив болты (2).

4.  Снимите правый тормозной суппорт в последо-

вательности, указанной для левого тормозного 
суппорта, принимая меры предосторожности, 
чтобы не повредить датчик антиблокировочной 
системы.

Чтобы не повредить тормозной шланг, подвесьте 
суппорт так, чтобы он не висел на тормозном шлан-
ге. Не перекручивайте тормозной шланг.

(1) Суппорт в сборе
(2) Крепежные болты

(1)

(2)