Техническое обслуживание

(2)

(3)

(3)

(2)

FRONT

REAR

(3)

(1)

НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ
Ознакомьтесь с правилами техники безопасности 
на стр. 89.
Проверьте износ направляющей (1) и защиты (2) 
приводной цепи. Направляющая приводной цепи 
подлежит замене, если ее износ достиг линии пре-
дельного износа (3).
В этом случае обратитесь к официальному дилеру 
Honda.

(1)  Направляющая  

       (3) Линия предельного износа

 приводной 

цепи

(2) Защита

ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ

ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ

Техническое обслуживание

ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Ознакомьтесь с правилами техники безопасности 
на стр. 89.

1.  Проверьте состояние узла передней вилки, на-

жав на рычаг переднего тормоза и интенсивно 
качая вверх и вниз руль. Подвеска должна рабо-
тать плавно, и не должна иметь следов подтека-
ния рабочей жидкости.

2.  Подшипники маятникового рычага задней под-

вески следует проверять, с силой толкая вбок 
край заднего колеса, когда мотоцикл стоит на 
подставке. Наличие люфта свидетельствует об 
износе подшипников.

3.  Внимательно проверьте детали крепления пе-

редней и задней подвески, убедившись в том, 
что они плотно затянуты.

Техническое обслуживание

БОКОВОЙ УПОР
Ознакомьтесь с правилами техники безопасности 
на стр. 89.

Выполните следующие операции обслуживания в 
соответствии с Регламентом технического обслу-
живания.

Проверка функционирования:

Убедитесь в отсутствии повреждений и потери 

• 

упругости пружины (1), проверьте, насколько 
свободно перемещается упор.
Проверьте работу системы выключения 

• 

зажигания при установленном боковом упоре.
1. Сядьте в седло мотоцикла, поднимите боко-

вой упор и включите нейтральную передачу 
в коробке передач.

2. Запустите двигатель и, нажав рычаг сцепле-

ния, включите передачу в коробке передач.

3. Опустите боковой упор. Двигатель должен 

остановиться, как только боковой упор будет 
опущен.

Если система бокового упора не работает, как было 
описано выше, обратитесь к официальному дилеру 
Honda для ремонта.

(1) Пружина бокового упора

(1)

Техническое обслуживание

СНЯТИЕ КОЛЕСА
Ознакомьтесь с правилами техники безопасности 
на стр. 89.

Рекомендуется снятие колеса поручать механикам 
официальных дилерских центров Honda или другим 
квалифицированным специалистам. Не пытайтесь 
снимать колесо самостоятельно. Для снятия колеса 
необходимы технические навыки и профессиональ-
ный инструмент.

Снятие переднего колеса (CB1000R)
1.  Установите мотоцикл на твердой ровной по-

верхности.

2.  Надежно закрепите мотоцикл и поднимите пе-

реднее колесо с помощью специальной подстав-
ки или лебедки.

3.  Снимите правый и левый тормозные суппорты 

(1) с вилки, открутив крепежные болты (2).

Чтобы не повредить тормозной шланг, подвесьте 
суппорт так, чтобы он не висел на тормозном шлан-
ге. Не перекручивайте тормозной шланг.

(1) Суппорт в сборе
(2) Крепежные болты

(1)

(2)