1. Для слива масла выверните крышку заливного
отверстия (1) и болт сливного отверстия с
уплотнительной шайбой (2).

2. С помощью специального ключа для фильтра
отверните масляный фильтр (3) и дайте стечь
остаткам масла. Сдайте использованый
масляный фильтр в утилизацию.

(1) Пробка слива масла из картера   (2) Уплотнительная шайба   (3) Масляный фильтр

88

3. Нанесите тонкий слой моторного масла на
новое резиновое кольцо (4) нового масляного
фильтра.
4. С помощью специального ключа и
динамометрического ключа установите новый
масляный фильтр и затяните его моментом 26
Нм 

Используйте только сертифицированный
масляный фильтр Honda или масляный фильтр
эквивалентного качества, предназначенный для
вашей модели мотоцикла. Использование
неправильного фильтра Honda или другого
фильтра не надлежащего качества может стать
причиной выхода двигателя из строя.

Проверьте состояние уплотнительной шайбы
сливной пробки. Если шайба находится в
удовлетворительном состоянии, установите
шайбу и вверните пробку. Заменяйте
уплотнительные шайбы при каждой замене
масла или, когда это необходимо.
Момент затяжки сливной пробки: 29 Нм
6. Залейте в картер моторное масло
рекомендованного типа, примерно: 3,6 л
7. Установите на место крышку маслозаливного
отверстия.
8. Запустите двигатель и дайте ему 3 + 5 минут
поработать на холостом ходу.
9. Через 2 + 3 минуты после остановки двигателя
убедитесь, что уровень масла, замеренный на
вертикально стоящем мотоцикле на
горизонтальной твердой поверхности,
находится на верхней отметке контрольного
щупа. Убедитесь в отсутствии подтекания
моторного масла.

(4) Уплотнительное резиновое кольцо масляного фильтра

89

ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА
Ознакомьтесь с правилами техники
безопасности на стр. 76.

1. Демонтируйте дренажную трубку (1) и слейте
отложения в подходящий контейнер.
2. Установите на место дренажную трубку..

Интервалы следует сократить при частой
эксплуатации мотоцикла под дождем, в режиме
полностью открытой дроссельной заслонки,
либо после мытья или переворачивания
мотоцикла. Обслуживание необходимо
проводить, если в прозрачном контрольном
окошке видны отложения.

(1) Дренажная трубка

90

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Ознакомьтесь с правилами техники
безопасности на стр. 76.

Рекомендуемые свечи зажигания: 

Стандарт:

CR8EH+9 (NGK) или

U24FER9 (DENSO) 

Для преимущественного использования на

высокой скорости:

CR9EH+9 (NGK) или

U27FER9 (DENSO)

Никогда не используйте свечу зажигания с
калильным числом, отличным от
рекомендованного. Это может привести к
выходу двигателя из строя.

91