МОТОБЛОКИ «НЕВА» (ДВИГАТЕЛЬ ДМ-1К). КТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ - ЧАСТЬ 13

 

45 

 

При погрузке и транспортировке мотоблока он должен занимать свое естественное рабочее положение. Категорически 

запрещается даже кратковременное положение мотоблока с наклоном в сторону воздушного фильтра. При этом возможно 
перетекание масла из картера двигателя в полость воздушного фильтра. 

 

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 

 
Настоятельно рекомендуем обратить внимание и твердо усвоить основные положения по технике безопасности при 

проведении технических уходов, эксплуатации и транспортировке мотоблока. При применении навесного и прицепного 
оборудования строго соблюдать требования безопасности, изложенные в инструкциях, прилагаемых к этому оборудованию. 

 

Основные правила: 

– перед началом работы с мотоблоком убедитесь в том, что знаете назначение и работу всех органов управления; 
– высота рукояток и рулевая штанга должны быть отрегулированы по физическим данным оператора. Рулевая штанга 

надежна закреплена; 

– не позволяйте детям и людям, не ознакомившимся с инструкцией, пользоваться мотоблоком; 
– осматривайте мотоблок полностью перед каждым пользованием мотоблоком. Заменяйте поврежденные детали, 

проверяйте отсутствие протечек топлива и масла; 

– перед запуском двигателя убедитесь, что силовой привод отключен от двигателя; 
– запрещается эксплуатация мотоблока, в том числе и с прицепной тележкой на дорогах с интенсивным движением; 
– нельзя работать на уклонах более 15



. Это может вызвать проблему со смазкой двигателя и повлечь выход его из 

строя; 

– переключение передач в редукторе производить при полной остановке вращения ведущего шкива редуктора; 
– никогда не работайте со смятыми щитками и ограждениями; 
– при ударе ножей культиватора о посторонний предмет, немедленно остановите двигатель и осмотрите мотоблок перед 

последующим запуском; 

– безопасная и долгая работа мотоблока во многом зависит от состояния резиновых пневматических колес. 

Периодически очищайте их от грязи и застрявшими между грунтозацепами посторонними предметами. Следите за нормами 
давления воздуха в пневматических шинах. Не допускайте работы с длительным буксованием ведущих колес, особенно с 
пониженным давлением в шинах.