Комбайн проходческий типа 1ГПКС. Руководство - часть 5

 

  Главная      Учебники - Горное дело     Комбайн проходческий типа 1ГПКС. Руководство по эксплуатации - 2009 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  3  4  5  6   ..

 

 

Комбайн проходческий типа 1ГПКС. Руководство - часть 5

 

 

16

Нижний гидроблок А2 предназначен для управления гидро-

домкратами:  опоры  11,  12,  поворота  конвейера  13,  14;  подъема 
конвейера 15, 16, а также для переключения потока рабочей жид-
кости к гидромотору М2 комбайна гидрораспределителем Р7.

Гидроблок А2 состоит из четырех трехпозиционных распре-

делителей с ручным управлением.

Распределитель  Р7  нормально  закрытый  имеет  шариковый 

механизм  фиксации  золотника  в  любом  из  трех  положений,  рас-
пределитель 

Р8 

имеет 

пружинный 

возврат 

золотника 

в  нейтральное  положение  и  является  нормально  закрытым, 
а распределители Р9 и Р10 является нормально открытым и тоже 
имеет пружинный возврат золотника в нейтральное положение.

Система  гидродомкратов  установочных  перемещений  состоит 

из секционного насоса Н1; выводов манометров ВМ1, ВМ4 с мано-
метрами МН1, МН4; предохранительных клапанов КПЗ...КП4; гид-
роблоков управления А1 и А2; гидродомкратов 1…18; гидрозамков 
ЗМ1...3М9; клапана КИ1; крана КР1.

К  гидродомкратам через распределители Р1...Р6  блока  А1, 

рабочая жидкость поступает от секции šаŸ насоса Н1. Для увели-
чения скорости перемещения исполнительного органа, питателя и 
крепеподъемника предусмотрено суммирование потоков рабочей 
жидкости от секций šаŸ и šвŸ насоса Н1. Для этого необходимо, 
чтобы  золотники  распределителей  Р7...Р10  гидроблока  А2  нахо-
дились в нейтральном положении.

Если  золотники  всех  распределителей,  установленных 

на комбайне, в нейтральном положении, то рабочая жидкость без 
давления  по  разгрузочным  каналам  поступает  на  слив  (холостой 
режим работы).

Величина  настройки  рабочего  давления  на  верхнем  гидро-

блоке  А1  определяется  клапаном  КП1 и  равна  16  МПа, 
а нижнего гидроблока А2 – клапана КП4 и равна 16 МПа.

Для предохранения элементов гидросистемы от реакций за-

боя  и  фиксации  в нужном  положении  органов  комбайна  гидро-
домкраты 1, 2 исполнительного органа и гидродомкраты 7, 8 пи-
тателя  оснащены  гидрозамками  ЗМ7,  ЗМ8,  ЗМ9.  Гидродомкраты 
телескопа  5,  6,  опор  11,  12  и  поворота  конвейера  13,  14  оснащены 
гидрозамками  ЗМ2,  ЗМ4,  ЗМ5,  ЗМ6.  В  линиях  гидродомкратов 

17

подъема конвейера 15, 16 установлен гидрозамок ЗМ1. Для плавной 
работы гидродомкратов в гидрозамках установлены дроссели.

Для  ограничения  реактивного  давления,  возникающего 

в  гидроцилиндрах  1,  2  подъема  исполнительного  органа 
и гидроцилиндрах 7, 8  подъема  питателя  установлены  предохра-
нительные клапаны КП5 и КП6.

Клапан КП6 настраивается на давление 20 МПа и через кла-

пан КО4 ограничивает давление в поршневых и штоковых полос-
тях гидродомкратов 7, 8 питателя. Клапан КП5 настраивается на 
давление 25 МПа и ограничивает давление в штоковых полостях 
гидродомкратов 1, 2  подъема  исполнительного  органа.  Оба  кла-
пана опломбированы.

В  гидросистему  гидродомкратов установочных  перемеще-

ний  входит  также  гидродомкраты 17,  18  натяжения  скребковой 
цепи.  Особенностью  работы  этих  гидродомкратов является  то, 
что,  поршневые  полости  их  сообщены  постоянно  посредством 
гидроклапана  управления  ГУ  с  двумя  секциями  насоса  Н1,  про-
изводительностью каждая 6 л/мин, и давление системы определя-
ется 

настройкой 

гидроклапана 

ГД1 

и 

зависит 

от условий эксплуатации комбайна. Штоковые полости гидроци-
линдров 17, 18 сообщены постоянно со сливом, а полость управ-
ления  гидроклапана  управления  ГУ  через  клапан

КИ1

с  рабочими  полостями  гидродомкратов 13, 14  поворота  конвейе-
ра. Такая система обеспечивает постоянное натяжение цепи кон-
вейера при повороте.

В гидросистеме комбайна 1ГПКС предусмотрена блокиров-

ка для обеспечения безопасности ведения работ, связанных с ус-
тановкой крепи и работой крепеподъемника.

Поршневая  полость  гидродомкрата 9  крепеподъемника  со-

общена с гидродомкратом 10 блокировки и гидроблоком A3.

Система работает  следующим  образом:  при подаче рабочей 

жидкости в поршневую  полость  гидродомкрата 9  на  его  подъем, 
подается  сигнал  на  гидродомкрат 10  блокировки,  который  воз-
действует  на  соответствующий  контактор  в  электрической  цепи, 
в  результате  чего  срабатывает  промежуточное  реле  и  отключает 
все  электродвигатели  комбайна,  кроме  двигателя  насосной  стан-
ции. Также сигнал подается на блок управления гидроблоком A3, 

18

который  блокирует  систему  гусеничного  хода  и  автоматически 
включает стояночный тормоз.

Гидросистема  гусеничного  хода  (рис.4.2) состоит  из  двух 

контуров силового  и  контура  управления,  и  предназначена  для 
поступательного движения комбайна.

В состав гидросистемы гусеничного хода входят два насоса 

Н2  и  НЗ,  в  напорную  полость  которых  включены  выводы  мано-
метра  ВМ2,  ВМ3  с  манометрами  МН2,  МН3  и  предохранитель-
ные  гидроклапаны  КП1  и  КП2  соответственно.  Гидроблок  А4  с 
гидроуправлением  и  двумя  рабочими  секциями  Р13  и  Р14, к  вы-
ходным  каналам  которого  подключены  гидромоторы  хода  М1  и 
М2.  Управление  гидроблоком  А4 осуществляется с  гидроблока 
A3, питание которого происходит от двух секций šсŸ, šdŸ насоса 
Н1, производительностью 6 л/мин каждая.

Гидросистема  привода  хода  работает  следующим  образом. 

При включении насосной станции приводятся в работу все насо-
сы.  Секции  šсŸ,  šdŸ  насоса  Н1  подают  рабочую  жидкость 
на гидроблок  A3  управления  гидроблоком  А4  гусеничного  хода. 
Давление в данной системе равно величине настройки гидрокла-
пана ГД1. При нейтральном положении рычагов управления гид-
роблока A3 комбайн стоит, а система гусеничного хода работает 
в  холостом  режиме.  Насосы  Н2  и  НЗ  при  этом  всасывают  рабо-
чую 

жидкость 

через 

краны 

КРЗ 

и 

КР4 

и  по  напорным  магистралям  подают  ее  в  проставку  гидроблока 
А4  и,  далее  по  разгрузочному  каналу  жидкость  поступает 
с минимальными потерями на слив.

Переключением  распределителей  Р11,  Р12  гидроблока  A3 

подается команда на включение распределителей Р13, Р14 гидро-
блока  гусеничного  хода  А4.  Перемещение  золотников  распреде-
лителей  Р13,  Р14  приведет  к  перекрытию  каналов  разгрузки  и 
возникновению  в  системе  гусеничного  хода  рабочего  давления. 
Рабочая жидкость по выходным каналам гидроблока А4 подается 
в  гидромоторы  М1  и  М2,  что  приведет  к  движению  комбайна  в 
желаемом направлении. В гидросистеме гусеничного хода преду-
сматривается  установка  гидроблоков  А5  и  А6  предназначенных 
для  подтормаживания  хода  комбайна  при  работе  в  выработке  с 
уклоном. Угол наклона ¾ 12».

19

В  зависимости  от  того,  какие  насосы  задействованы,  ком-

байн  имеет  три  скорости  движения:  рабочую,  ускоренную 
и аварийную.

Для обеспечения погрузки рабочей массы предусмотрен ра-

бочий  ход  комбайна,  который  осуществляется  подачей  рабочей 
жидкости  от  насоса  Н2  к  гидромотору  М1  и  от  насоса  Н3 
к гидромотору М2.

Для  маневра  комбайна  в  забое,  предусмотрен  ускоренный 

ход,  который  обеспечивается  дополнительной  подачей  рабочей 
жидкости  от  секции  šаŸ  и  šвŸ  насоса  Н1  производительностью 
18  л/мин  каждая,  через  распределители  Р6  и  Р7  гидроблоков  А1 
и А2 соответственно.

При выходе насосов Н2 и Н3 из строя возможен аварийный 

режим через распределители Р6 и Р7 от насоса Н1.

Система гусеничного хода оснащена стояночными тормоза-

ми.

Система стояночного тормоза работает следующим образом. 

При  отсутствии  сигнала  управления  с  распределителей  Р11,  Р12 
гидроблока  A3  рабочая  жидкость  от  насосов  Н2,  НЗ 
по разгрузочным каналам гидроблока А4 поступает на слив.

Давление  в  линиях  гидромоторов  М1,  М2  и  тормозных  ци-

линдрах  отсутствует,  что  приводит  к  автоматическому  включе-
нию тормозов. При включении гидроблока A3 управляющий сиг-
нал одновременно подается на гидроблок А4 распределители Р13 
и 

Р14 

и 

через 

клапаны 

šилиŸ 

КИЗ 

и 

КИ4 

в  штоковые  полости  гидродомкратов  19  и  20  тормозов, 
что  приводит  к  растормаживанию  соответствующих  гусениц 
при движении в любом заданном направлении.

5. Описание системы пылеподавления при эксплуатации 

комбайна

Система  пылеподавления  при  работе  комбайна  состоит  из 

системы  внутреннего  орошения  с  подачей  воды  в  зону  разруше-
ния и системы внешнего орошения. 

В состав обоих систем орошения (рис. 5.1) входят: фильтр 1; 

рукава 2, 3, 4, 5, 6; штуцер 7; труба 8; оросители 9, 12 и 13; тру-
бопровод  10;  труба  11; тройник  14.  В  системы  встроено  плун-
жерное  реле  расхода (узел  В),  в  состав  которого  входят: корпус 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  3  4  5  6   ..