|
|
|
содержание .. 3 4 5 6 ..
16
( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 21 , 15 , 16 , 17 и 18 . ∑ ∑ ∑ ∑ ∑
Выполняют тот же контроль, что и при постраничных подсчетах
( ) ( ) ( ) ( ) 22 15 16 17 ; = − = ∑ ∑ ∑
( ) ( ) ( ) 1 23 17 18 . 2 = = ∑ ∑
Для получения длины секции вычисляют
( ) 21 2 , 1000000 км K l = ∑
где К - коэффициент дальномера. § 38. Если при нивелировании IV класса применяли двусторонние рейки с сантиметровыми делениями на черной стороне и 11/10 см на красной стороне, то проверка журналов заключается в следующем (прил. 6). На каждой странице журнала проверяют и отмечают: а) сумму дальномерных расстояний до задней и передней реек
( ) ( ) ( ) 19 7 8 ; = + ∑ ∑
б) сумму отсчетов по средней нити задней рейки по черной и красной сторонам
( ) ( ) ( ) ( ) 1 13 2 6 6 ; 10 = + + ∑ ∑ ∑
в) сумму отсчетов по средней нити передней рейки по черной и красной сторонам
( ) ( ) ( ) ( ) 1 14 4 5 5 ; 10 = + + ∑ ∑ ∑
г) сумму превышений по черной и красной сторонам
( ) ( ) ( ) 15 9 10 ; = + ∑ ∑
д) сумму средних превышений
( ) ( ) 16 11 . = ∑
При этом должен выполняться следующий контроль:
(17)=(13)-(14)=(15);
( ) ( ) ( ) 1 18 15 16 2 = =
при четном числе штативов; если на странице число штативов нечетное, то к сумме (15) предварительно прибавляют пяточную разность с тем знаком, какой она имела на последнем штативе. Последнее равенство должно сходиться с точностью 1-2 мм; при более грубых расхождениях проверяют вывод средних превышений на штативах. |