Toyota Tundra. Manual - part 1772

Standard ignition timing: 7 to 24° BTDC @ idling (transmission in neutral position and 
A/C switch OFF)  

8

Disconnect the timing light from the engine   

9

Install the air cleaner cap  

Fig. 3: Inspecting Ignition Timing During Idling 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

6

INSPECT ENGINE IDLING SPEED 

a

Warm up the engine   

b

When using the Techstream: 

1

Connect the Techstream to the DLC3   

2

Enter the following menus: 

Select: Powertrain/Engine and ECT/Data List/All Data/Engine Speed 

3

Inspect the engine idling speed  

Standard idling speed: 650 to 750 rpm (transmission in neutral position and A/C switch 
OFF)  

c

When not using the Techstream: 

1

Using SST, connect terminal 9 (TAC) of the DLC3  

SST 09843-18030  

2

Race the engine at 2500 rpm for approximately 90 seconds   

3

Inspect the engine idling speed  

Standard idling speed: 650 to 750 rpm (transmission in neutral position and A/C switch 

NOTE:



Turn all the electrical systems OFF.  



Perform the inspection when the cooling fan motor is turned OFF. 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

OFF)  

Fig. 4: Identifying DLC3 Connector Terminal 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

7

INSPECT COMPRESSION 

a

Warm up and stop the engine   

b

Remove the 2 bolts, 2 screws and No  1 engine under cover   

c

Drain engine coolant (See REPLACEMENT )   

d

Remove the front wiper motor and link (see REMOVAL )   

e

Remove the front cowl top outer panel (see REMOVAL )   

f

Remove the 2 nuts and V-bank cover   

g

Loosen the clamp and remove the No  2 air cleaner hose  

Fig. 5: Identifying Nuts And V-Bank Cover 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

h

Disconnect the ventilation hose  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 6: Identifying No. 2 Ventilation Hose 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

i

Disconnect the MAF connector   

j

Using a clip remover, detach the 2 wire harness clamps   

k

Disconnect the vacuum hose  

Fig. 7: Identifying MAF Meter Connector And Vacuum Hose 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

l

Loosen the hose clamp and remove the 2 bolts and air cleaner with element   

m

Remove the intake air surge tank (see REMOVAL )   

n

Remove the 6 ignition coils   

o

Remove the 6 spark plugs   

p

Disconnect the 6 fuel injector connectors  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 8: Locating Hose Clamp Bolts And Air Cleaner With Element 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

q

Inspect the cylinder compression pressure  

1

Insert SST (compression gauge) into the spark plug hole (Procedure "A")  

SST 09992-00500  

Fig. 9: Inserting SST (Compression Gauge) Into Spark Plug Hole 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

2

While cranking the engine, measure the compression pressure (Procedure "B")  

Compression pressure: 1300 kPa (13.3 kgf/cm

2

 , 189 psi) 

 

Minimum pressure: 1000 kPa (10.2 kgf/cm

2

 , 145 psi) 

 

Difference between each cylinder: 100 kPa (1.0 kgf/cm

2

 , 15 psi) 

 

HINT: 



Use a fully-charged battery so that the engine speed can be increased to 250 rpm or 
more   



Measure the compression in as short a time as possible   

3

Repeat procedures "A" and "B" for each cylinder   

4

If the cylinder compression is low, pour a small amount of engine oil into the cylinder 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (1GR-FE) - Tundra