Toyota Tundra. Manual - part 1593

NG: Go to step 4 

OK: Go to Next Step  

3. CHECK HARNESS AND CONNECTOR (F/PMP VSV RELAY - ECM) 

a. Remove the fuel pressure control valve relay (F/PMP VSV) from the engine room relay block.  

b. Disconnect the ECM connector.  

c. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard Resistance  

RESISTANCE SPECIFIED CONDITIONS 

Fig. 211: Identifying Fuel Pressure Control Valve Relay And D74 ECM Connector Terminals 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK: REPLACE ECM (See REMOVAL ) 

4. CHECK HARNESS AND CONNECTOR (F/PMP VSV RELAY - EFI MAIN RELAY) 

a. Remove the integration relay (EFI MAIN) from the engine room relay block.  

b. Remove the fuel pressure control valve relay (F/PMP VSV) from the engine room relay block.  

c. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard Resistance  

RESISTANCE SPECIFIED CONDITIONS 

Tester Connection

Condition Specified Condition

F/PMP VSV relay (1) - D74-60 (FPCR)

Always

Below 1 ohms

F/PMP VSV relay (1) or D74-60 (FPCR) - Body ground Always

10 kohms or higher

Tester Connection

Condition Specified Condition

F/PMP VSV relay (2) - 1B-4

Always

Below 1 ohms

F/PMP VSV relay (5) - 1B-4

Always

Below 1 ohms

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 212: Identifying Integration Relay And Fuel Pressure Control Valve Relay Connector 
Terminals 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK: GO TO ECM POWER SOURCE CIRCUIT  

DTC P1340 CAMSHAFT POSITION SENSOR  A  (BANK 1 SENSOR 2); DTC P1342 CAMSHAFT 
POSITION SENSOR  A  LOW INPUT (MRE); DTC P1343 CAMSHAFT POSITION SENSOR  A  
HIGH INPUT (MRE) 

DESCRIPTION 

The camshaft position sensor (G signal) consists of a magnet and MRE (Magnetic Resistance Element). The 
camshaft drive gear (LH) has 3 teeth on its inner circumference. When the camshaft gear rotates, air gap 
changes between the protrusion on the teeth and MRE. The change affects the magnetic field and results in 
changes in the resistance of the MRE. 

The crankshaft position sensor plate has 34 teeth and is installed to the rear end of the crankshaft. The 
crankshaft position sensor generates 34 signals at every engine revolution. The ECM detects the standard 
crankshaft angle based on the G signal, and the actual crankshaft angle and engine speed by the NE signal. 

DTC DETECTION CONDITION AND TROUBLE AREA REFERENCE CHART 

F/PMP VSV relay (2) or 1B-4 - Body ground Always

10 kohms or more

F/PMP VSV relay (5) or 1B-4 - Body ground Always

10 kohms or more

DTC

DTC Detection Condition

Trouble Area

P1340

No camshaft position sensor 
signal to ECM during cranking (2 
trip detection logic)



Open or short in camshaft 
position sensor circuit  



Camshaft position sensor  



Camshaft timing plate LH  

No camshaft position sensor 
signal to ECM with engine speed 
600 RPM or more

P1342

Output voltage of camshaft 
position sensor less than 0.3 V for 
4 seconds (1 trip detection logic)

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MONITOR DESCRIPTION 

The camshaft position sensor (G signal) consists of a magnet and MRE. 

The camshaft drive gear has 3 teeth on its inner circumference. When the camshaft gear rotates, air gap changes 
between the protrusion on the teeth and the MRE. The change affects the magnetic field and results in changes 
in the resistance of the MRE. The crankshaft position sensor plate has 34 teeth and outputs 34 signals at every 
engine revolution. The ECM detects the standard crankshaft angle based on the G signal, and the actual 
crankshaft angle and engine speed by the NE signal. 

MONITOR STRATEGY 

MONITOR STRATEGY 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS 

P1340 Camshaft Position Sensor Range Check  

TYPICAL ENABLING CONDITIONS - P1340 CAMSHAFT POSITION SENSOR RANGE CHECK 

P1340 Camshaft Position Sensor Verify Pulse Input  

P1343

Output voltage of camshaft 
position sensor more than 4.7 V 
for 4 seconds (1 trip detection 
logic)



ECM  

Related DTCs

P1340  Camshaft position sensor range check 
P1340  Camshaft position/Crankshaft position misalignment 
P1342  Camshaft position sensor range check (low voltage) 
P1343  Camshaft position sensor range check (high voltage)

Required 
Sensors/Components 

Main)

Camshaft position sensor

Required 
Sensors/Components 

Related)

Crankshaft position sensor, Engine speed sensor

Frequency of Operation

Continuous

Duration

5 seconds

MIL Operation

2 driving cycles  P1340 camshaft position sensor range check Immediate  
P1340 camshaft position sensor verify pulse input and P1342, P1343 
camshaft position sensor range check

Sequence of Operation

None

Monitor runs whenever following DTCs not present

None

Starter

ON (Not starter ON again)

Minimum battery voltage while starter ON

Less than 11 V

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS - P1340 CAMSHAFT POSITION SENSOR VERIFY PULSE 
INPUT 

P1342, P1343 Camshaft Position Sensor Range Check  

TYPICAL ENABLING CONDITIONS - P1342, P1343 CAMSHAFT POSITION SENSOR RANGE 
CHECK 

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

P1340 camshaft position sensor range check:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS CONDITIONS - P1340 CAMSHAFT POSITION 
SENSOR RANGE CHECK 

P1340 camshaft position/crankshaft position misalignment:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS CONDITIONS - P1340 CAMSHAFT POSITION / 
CRANKSHAFT POSITION MISALIGNMENT 

P1342 camshaft position sensor range check:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS CONDITIONS - P1342 CAMSHAFT POSITION 
SENSOR RANGE CHECK 

P1343 camshaft position sensor range check:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS CONDITIONS - P1343 CAMSHAFT POSITION 
SENSOR RANGE CHECK 

COMPONENT OPERATING RANGE 

Monitor runs whenever following DTCs not present

P0342, P0343 (VVT Sensor) 
P1342, P1343 (Camshaft Position Sensor)

Engine speed

600 RPM or more

Starter

OFF

Camshaft position sensor range

0.3 to 4.7 V

Monitor runs whenever following DTCs not present

P0340 (VVT Sensor) 
P1340 (Camshaft Position Sensor)

Time after ignition switch off to ON

2 seconds or more

Battery voltage

8 V or more

Starter

OFF

Camshaft position signal

No signal

Camshaft position and crankshaft position phase

Misaligned

Camshaft position sensor voltage

Less than 0.3 V

Camshaft position sensor voltage

Higher than 4.7 V

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra