Toyota Tundra. Manual - part 1592

Fig. 207: Identifying A24 ECM Connector Terminals 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

b. Measure the voltage according to the value (s) in the table below. 

Standard voltage  

VOLTAGE SPECIFIED CONDITION 

NG: REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK: REPLACE ECM (See REMOVAL ) 

DTC P109C OPEN IN FUEL PRESSURE SWITCHING VALVE CIRCUIT; DTC P109D SHORT IN 
FUEL PRESSURE SWITCHING VALVE CIRCUIT 

DESCRIPTION 

A Flexible Fuel Vehicle (FFV) can be used with a fuel containing a high concentration of ethyl alcohol. This 
FFV uses a fuel pressure switching system which changes the fuel pressure to low or high using a fuel pressure 
switching valve. 

DTC DETECTION CONDITION AND TROUBLE AREA REFERENCE CHART 

Tester Connection

Condition

Specified Condition

A24-36 (STP) - Body ground Brake pedal is depressed

11 to 14 V

A24-36 (STP) - Body ground Brake pedal is released

Below 1 V

DTC

DTC Detection Condition

Trouble Area

P109C

The fuel pressure switching valve 
relay circuit is open or shorted to 
ground. (1 trip detection logic)



Fuel pressure switching 
valve circuit  



F/PMP VSV relay  



ECM  

P109D

The fuel pressure switching valve 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MONITOR DESCRIPTION 

These DTCs are stored when a malfunction is detected in the fuel pressure switching valve circuit. If the voltage 
of the fuel pressure switching valve circuit is different from the voltage commanded by the ECM, the ECM 
determines that the fuel pressure switching valve circuit is open or shorted, and stores a DTC. 

MONITOR STRATEGY 

MONITOR STRATEGY 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS 

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

P109C  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS CONDITIONS - P109C 

relay circuit is shorted to the 
power supply. (1 trip detection 
logic)



Fuel pressure switching 
valve circuit  



F/PMP VSV relay  



ECM  

Related DTCs

P109C  F/PMP VSV relay range check (Low voltage) 
P109D  F/PMP VSV relay range check (High voltage)

Required Sensors/Components (Main)

F/PMP VSV relay

Required Sensors/Components (Related)

-

Frequency of Operation

Continuous

Duration

3 seconds

MIL Operation

None

Sequence of Operation

None

Monitor runs whenever following DTCs not present

None

Battery voltage

8 V or higher

gnition switch

ON

Starter

OFF

When either condition below is met

Condition 1 or 2

1. When both conditions below are met

Condition a and b

a. Current F/PMP VSV relay

OFF

b. Last F/PMP VSV relay

OFF

2. When both conditions below are met

Condition a and b

a. Current F/PMP VSV relay

ON

b. Last F/PMP VSV relay

ON

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P109D  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS CONDITIONS - P109D 

WIRING DIAGRAM 

Fig. 208: Fuel Pressure Switching Valve - Wiring Diagram 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

INSPECTION PROCEDURE 

HINT  

Inspect the fuses for circuits related to this system before performing the following inspection procedure. 

1. INSPECT RELAY (F/PMP VSV) 

a. Remove the fuel pressure control valve relay (F/PMP VSV) from the engine room relay block.  

b. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard Resistance  

RESISTANCE SPECIFIED CONDITIONS 

F/PMP VSV relay output terminal voltage

Low

F/PMP VSV relay output terminal voltage

High

Tester Connection

Condition

Specified Condition

3-5

When no battery voltage applied to terminals 1 and 2 10 kohms or higher

3-5

When battery voltage applied to terminals 1 and 2

Below 1 ohms

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 209: Identifying Relay Terminals With Circuit (F/PMP VSV) 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPLACE RELAY (F/PMP VSV)  

OK: Go to Next Step  

2. INSPECT RELAY (POWER SOURCE VOLTAGE) 

a. Remove the fuel pressure control valve relay (F/PMP VSV) from the engine room relay block.  

b. Turn the ignition switch to ON.  

c. Measure the voltage according to the value (s) in the table below. 

Standard Voltage  

VOLTAGE SPECIFIED CONDITION 

Fig. 210: Identifying Fuel Pressure Control Valve Relay (F/PMP VSV) Terminals 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

Tester Connection

Switch Condition Specified Condition

F/PMP VSV relay (2) - Body ground Ignition switch ON

11 to 14 V

F/PMP VSV relay (5) - Body ground Ignition switch ON

11 to 14 V

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra