Toyota Tundra. Manual - part 1308

The wavelength becomes shorter as engine RPM increases. 

Fig. 21: Igniter IGT Signal (From ECM To Igniter) & Igniter IGF Signal (From Igniter To 
ECM) - Waveform Graph 

h. WAVEFORM 7: 

Purge VSV  

PURGE VSV - WAVEFORM REFERENCE 

HINT: 

If the waveform is not similar to the illustration, check the waveform again after idling for 10 
minutes or more. 

Fig. 22: Purge VSV - Waveform Graph 

i. WAVEFORM 8: 

Item

Content

Terminal No. (Symbols)

Between PRG and E1

Tool Setting

10 V/DIV., 10 to 100 msec./DIV.

Condition

Idling

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vehicle speed signal  

VEHICLE SPEED SIGNAL - WAVEFORM REFERENCE 

HINT: 

The wavelength becomes shorter as the vehicle speed increases. 

Fig. 23: Vehicle Speed Signal - Waveform Graph 

j. WAVEFORM 9: 

Throttle actuator positive terminal  

THROTTLE ACTUATOR POSITIVE TERMINAL - WAVEFORM REFERENCE 

HINT: 

The duty ratio varies depending on the throttle actuator operation. 

Item

Content

Terminal No. (Symbols)

Between SPD and E1

Tool Setting

2 V/DIV., 20 msec./DIV.

Condition

Driving at 20 km/h (12 mph)

Item

Content

Terminal No. (Symbols) Between M+ and ME01

Tool Setting

5 V/DIV., 1 msec./DIV.

Condition

Idling with warm engine

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 24: Throttle Actuator Positive Terminal - Waveform Graph 

k. WAVEFORM 10: 

Throttle actuator negative terminal  

THROTTLE ACTUATOR NEGATIVE TERMINAL - WAVEFORM REFERENCE 

HINT: 

The duty ratio varies depending on the throttle actuator operation. 

Fig. 25: Throttle Actuator Negative Terminal - Waveform Graph 

l. WAVEFORM 11: 

Engine speed signal  

ENGINE SPEED SIGNAL - WAVEFORM REFERENCE 

Item

Content

Terminal No. (Symbols) Between M- and ME01

Tool Setting

5 V/DIV., 1 msec./DIV.

Condition

Idling with warm engine

Item

Content

Terminal No. (Symbols) Between TACH and E1

Tool Setting

5 V/DIV., 10msec./DIV.

Condition

Idling

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HINT: 

The wavelength becomes shorter as the engine RPM increases. 

Fig. 26: Engine Speed Signal - Waveform Graph 

m. WAVEFORM 12: 

CAN communication signal  

CAN COMMUNICATION SIGNAL - WAVEFORM REFERENCE 

HINT: 

The waveform varies depending on the CAN communication signal. 

Fig. 27: CAN Communication Signal - Waveform Graph 

n. WAVEFORM 13: 

CAN communication signal  

Item

Content

Terminal No. (Symbols)

Between CANH and E1

Tool Setting

1 V/DIV., 10 µsec./DIV.

Condition

Engine stops and ignition switch ON

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra