Renault 19. Manual - parte 99

     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

38

Conector de 12 vías unión GPF 

↔

 pletina

NOMENCLATURA DEL ESQUEMA ELECTRICO

104

Contactor de arranque

107

Batería

118

Calculador ABS

150

Captador rueda trasera derecha

151

Captador rueda trasera izquierda

152

Captador rueda delantera derecha

153

Captador rueda delantera izquierda

156

Contactor freno de mano

207

Sonda nivocode

225

Toma de diagnóstico

247

Cuadro de instrumentos

260

Fusible

301

Relé grupo electrobomba ABS

361

Grupo hidráulico ABS

425

Pletina ABS

428

Relé principal (soldado)

435

Bloque electroválvula ABS

M18

Masa ABS

M19

Masa electrónica ABS

R1

Empalme tablero de bordo/trasera derecha

R35

Empalme pedalier/tablero de bordo

R36

Empalme ABS/tablero de bordo

A

Relé alarma presión

D

Relé corte del arranque

Conector de 6 vías unión manocontactos 

↔

 pleti-

na

94717R

94718S

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     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

38

DI94918

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     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

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(Verificar los conectores de los captadores delan-
teros si es preciso).

CONTROLES COMPLEMENTARIOS

I - Entrehierro corona/captadores

(Posicionar la corona para que la cima de un
diente quede paralela al captador)

Captador delantero X = 0,15 a 1,15 mm

Captador trasero X = 0,20 a 0,81 mm

II -

Control de los conectores de los captadores de
las ruedas traseras

En caso de encendido intermitente del testigo ABS
controlar con prioridad los conectores de los cap-
tadores de las ruedas, limpiarlos con 

NETELEC 

re-

ferencia 77 01 408 464.

Conformidad coronas dentadas :
Número de dientes de las coronas : 48

92721-1R

92722S

92720-1R

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     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

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III - Identificación de las canalizaciones (dirección
a izquierda)

Vista por debajo

92730R2

IV - Identificación de las canalizaciones (dirección
a derecha)

94696R1

Es imperativo, por razones evidentes de seguri-
dad, no intervenir nunca en las canalizaciones del
GPF ni en los conectores de los captadores.

DI3806

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