Renault 19. Manual - parte 29

TRANSMISION AUTOMATICA MB

Transmisión automática (Extracción - Reposición)

23

85965-1R

-

los tres tornillos de fijación del fuelle de la
transmisión,

Extraer (todos tipos) :

Lado izquierdo del vehículo

-

el estribo de freno, tornillos (A) y atarlo a la
carrocería.

90149R

BENDIX serie IV

GIRLING

91758R

-

la rótula de dirección con el extractor
T.Av. 476,

85678R

23-17

TRANSMISION AUTOMATICA MB

Transmisión automática (Extracción - Reposición)

23

90259R

-

el bulón superior (1) y aflojar el bulón inferior
(2).

-

los bulones del pie del amortiguador y de la
rótula inferior,

-

el conjunto transmisión - porta-manguetas,
teniendo la precaución de proteger el trípode.

90311S

Lado derecho del vehículo :

No es necesario desmontar el estribo de freno.

Extraer :
-

el pasador de la transmisión mediante los
botadores B.Vi. 31-01,

93710R

Bascular el porta-manguetas y desacoplar la trans-
misión.

Desconectar los tubos flexibles del aerotermo en
la bomba de agua y el refrigerador de aceite de la
transmisión automática, del circuito de gasolina,
de la depresión de frenado al master-vac.

23-18

TRANSMISION AUTOMATICA MB

Transmisión automática (Extracción - Reposición)

23

92056S

-

la sonda de oxígeno (1) : está colocada en el
colector de escape por encima de la brida de
unión con la bajada primaria.

Particularidad del motor F3N

Desconectar :
-

los tres manguitos (A) (sería prudente marcar-
los antes de desconectarlos),

93600R

-

el conector del calculador de inyección,

93598S

Extraer (todos los tipos) :
-

los conectores eléctricos,

89091R

-

las trenzas de masa.

23-19

TRANSMISION AUTOMATICA MB

Transmisión automática (Extracción - Reposición)

23

DI2327

-

las tuercas de los tacos elásticos delantero y
trasero (E).

Extraer :
-

las trenzas de masa (motor y transmisión auto-
mática),

-

los cables :

•

del acelerador,

•

del velocímetro,

•

del mando de las velocidades en las fijacio-
nes (A) y (B).

93604R

-

la correa de sujeción del módulo electrónico,

-

la brida de escape (para motor F3N figura 1)

-

el tubo de escape (para motor E figura 2),

Figura 1

91128S

Figura 2

92108R

23-20