Renault Master propulsion. Manual - parte 103

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Control de conformidad

82A

82A-14

N

°°°°

 software: 56

N

°°°°

 calibración: 41

Diagnóstico - Control de conformidad

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de 
diagnóstico (no debe haber presente ningún fallo).
Condiciones de aplicación del control: con el contacto cortado y el antiarranque 
activo.

Orden 

Función

Parámetro o estado

Control o acción

Visualización 

y Observaciones

Diagnóstico

1

Alimentaciones

ET005

: +12 voltios 

después de contacto

INACTIVO

En caso de problemas 
asegurarse, de la 
conformidad 

de las 

alimentaciones del cajetín 
descodificador. Si el 
problema persiste, hacer un 
diagnóstico del circuito de 
carga

.

PR002

: Tensión de 

alimentación del 
calculador

10 V < x < 12,5 V

2

Antiarranque

ET001

: Antiarranque 

ACTIVO

Si el estado es INACTIVO 
(con el contacto cortado 
desde hace más de 
15 segundos), si las 
alimentaciones del cajetín 
descodificador son 
conformes y si el aprendizaje 
de las llaves ha sido 
correctamente efectuado, 
sustituir el cajetín 
descodificador.

ET007

: Modo protegido 

forzado

INACTIVO

Este estado debe pasar al 
estado ACTIVO solamente 
tras haber lanzado el mando 
"modo protegido forzado". 
Este mando permite 
comprobar el antiarranque 
(imposible arrancar). Si el 
estado está ACTIVO poner el 
contacto, cortarlo y después 
volverlo a poner.

3

Llave de 
Contacto

ET002

: Código de la llave 

recibido 

NO

Nada que señalar.

ET003

: Código de la llave 

válido 

NO

ET008

: Llave presente 

NO

cajetín descodificador -1.0

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Control de conformidad

82A

82A-15

N

°°°°

 software: 56

N

°°°°

 calibración: 41

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de 
diagnóstico (no debe haber presente ningún fallo).
Condiciones de aplicación del control: con el contacto cortado y el antiarranque 
ACTIVO.

Orden 

Función

Parámetro o estado

Control o acción

Visualización 

y Observaciones

Diagnóstico

4

Aprendizaje de la 
llave

ET020

: Aprendizaje de la 

primera llave

INACTIVO

Pasa al estado ACTIVO 
durante el aprendizaje de la 
primera llave.

ET022

: Aprendizaje de la 

llave efectuado

SÍ

Si estos estados presentan la 
caracterización NO, hay que 
realizar el aprendizaje de la 
llave.
Para más información 
consultar el proceso de 
aprendizaje en los 
preliminares.

ET023

: Aprendizaje de la 

llave bloqueado.

SÍ

ET045

: Configuración 

aprendizaje de la llave

1 LLAVE 

o 

2 LLAVES

1 

o 2 LLAVES según la 

configuración efectuada.

5

Electroválvula 
diesel codificada

ET042

: Configuración: 

electroválvula diesel 
codificada

ACTIVO 

o 

INACTIVO

el estado debe ser ACTIVO si 
la motorización diesel está 
equipada de una 
electroválvula codificada e 
INACTIVO 

con una 

motorización diesel sin 
electroválvula codificada 
(DCI).
Si la caracterización del 
estado no es conforme con la 
motorización del vehículo hay 
que reconfigurar el cajetín 
descodificador.

ET006

: Relectura 

exculpación electroválvula 
diesel

INACTIVO

Nada que señalar.

cajetín descodificador -1.0

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Control de conformidad

82A

82A-16

N

°°°°

 software: 56

N

°°°°

 calibración: 41

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de 
diagnóstico (no debe haber presente ningún fallo).
Condiciones de aplicación del control: con el contacto cortado y el antiarranque 
ACTIVO.

Orden 

Función

Parámetro o estado

Control o acción

Visualización 

y Observaciones

Diagnóstico

6

Código de 
emergencia 
antiarranque

ET142

: Bloqueo 

temporizado entrada 
código de emergencia

INACTIVO

ACTIVO 

tras la introducción 

de 3 códigos de reparación 
erróneos. Este estado pasa a 
ser INACTIVO durante la 
introducción de un código 
correcto.
NOTA: 

Si el estado es 

ACTIVO

, hay que esperar 

15 minutos, con el contacto 
puesto, antes de introducir un 
nuevo código de emergencia.

7

Testigo de 
antiarranque

PR005

: Testigo LED

0 

ó 1

El estado está en 0 si el 
testigo está apagado y en 
1 

cuando el testigo está 

encendido.

8

Nivel de 
equipamiento

PR014

: Nivel de 

equipamiento

1, 2, 3, 4, 5 

ó 6

Nada que señalar.

cajetín descodificador -1.0

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Control de conformidad

82A

82A-17

N

°°°°

 software: 56

N

°°°°

 calibración: 41

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de 
diagnóstico (no debe haber presente ningún fallo).
Condiciones de aplicación del control: con el contacto puesto y antiarranque 
INACTIVO.

Orden 

Función

Parámetro o estado

Control o acción

Visualización 

y Observaciones

Diagnóstico

1

Alimentaciones

ET005

: +12 voltios 

después de contacto

ACTIVO

En caso de problemas 
asegurarse, de la 
conformidad 

de las 

alimentaciones del cajetín 
descodificador. Si el 
problema persiste, hacer un 
diagnóstico del circuito de 
carga

.

PR002

: Tensión de 

alimentación del 
calculador

10 V < x < 14,4 V

2

Antiarranque

ET001

: Antiarranque

INACTIVO

Si el estado es ACTIVO, 
asegurarse de que el cajetín 
descodificador está 
correctamente configurado y 
que el aprendizaje de las 
llaves ha sido efectuado. Si el 
incidente persiste, consultar 
el ALP2.

ET007

: Modo protegido 

forzado

INACTIVO

Este estado debe pasar al 
estado ACTIVO solamente 
tras haber lanzado el mando 
"modo protegido forzado". 
Este mando permite 
comprobar el antiarranque 
(imposible arrancar). Si el 
estado está ACTIVO poner el 
contacto, cortarlo y después 
volverlo a poner.

3

Llave de contacto

ET002

: Código de la llave 

recibido 

SÍ

Si uno de estos estados 
presenta NO consultar la 
interpretación de estos 
estados.

ET003

: Código de la llave 

válido 

SÍ

ET008

: llave presente 

SÍ

cajetín descodificador -1.0