Mitsubishi Galant (1997 год). Руководство - часть 301

ASC – 

Выключатель ASC

35C-54

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ASC

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Последовательность снятия
1. Гнезда выключателей
2. Выключатель ASC

ПРОВЕРКА

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ASC

ASC – 

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ASС (ASC-ECU)

35C-55

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ASС (ASC-ECU)

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительные и заключительные операции
Снятие и установка вещевого ящика, рамки вещевого ящика, боковой крышки и угловой панели.

Последовательность снятия
1. Кронштейн нижней панели

инструментов (со стороны пассажира)

2. Электронный блок управления ASС

(ASC-ECU)

3. Нижний кронштейн

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

 СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ASC

Ослабьте монтажную гайку жгута проводов, опустите жгут так, чтобы
можно было снять электронный блок управления ASC, и снимите его.

ПРОВЕРКА

Смотрите стр. 35С-41.

36-1

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.......................... 2

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ
РЕГУЛИРОВКИ И КОНТРОЛЯ ................ 2

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ................... 2

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ............. 3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА
АВТОМОБИЛЕ ......................................... 3

Проверка и регулировка хода рычага
стояночного тормоза ......................... 3

Выключатель контрольной ламы
стояночного тормоза ......................... 4

Приработка накладок
тормозных колодок ............................ 4

РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА....... 5

ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО
ТОРМОЗА
<БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА> .................. 6

ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО
ТОРМОЗА <ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА СО
ВСТРОЕННЫМ БАРАБАННЫМ
СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ> ................ 7

БАРАБАННЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
(ДЛЯ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ).............. 9

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ -

Общая информация/Основные данные для
регулировок и контроля/ Смазочные материалы

36-2

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Привод стояночной тормозной системы механический и
действует на тормозные колодки задних колес. Для
приложения тормозного усилия служит рычаг стояночного
тормоза. Рычаг посредством троса соединен с

уравнителем, через уравнитель посредством троса
осуществляется воздействие на тормозные колодки задних
тормозов.

СХЕМА КОНСТРУКЦИИ

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ И КОНТРОЛЯ

Параметры

Номинальная величина

Предельно допустимое значение

Ход рычага стояночного тормоза

5 – 7 зубцов*

1

, 3 – 5 зубцов*

2

-

Толщина накладок задних тормозных колодок, мм

2,8

1,0

Внутренний диаметр барабана стояночного тормоза

168,0

169,0

ПРИМЕЧАНИЕ:
*

1

: Автомобили с барабанными тормозами

*

2

: Автомобили с дисковыми тормозами и встроенным барабанным стояночным тормозом

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Место применения

Наименование смазки

Опорный щит

Колодка с накладкой в сборе

Автоматический регулятор

Многоцелевая консистентная смазка