Mitsubishi Galant (1997 год). Руководство - часть 250

32-1

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.......................... 2

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ
РЕГУЛИРОВКИ И КОНТРОЛЯ ................ 2

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.......... 3

КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ...................... 4

КРЕПЛЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ......... 5

ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ, ЦЕНТРАЛЬНАЯ
(ПРОДОЛЬНАЯ) БАЛКА.......................... 6

ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА............................. 7

КРЕПЛЕНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА -

Общая информация / Основные

данные для регулировок и

 

контроля

32-2

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Подвеска силового агрегата оснащена динамическими
демпферами, которые успешно применяются на многих
автомобилях Mitsubishi.
Опоры с динамическими демпферами поддерживают
переднюю верхнюю часть двигателя спереди силового
агрегата и заднюю верхнюю часть коробки передач –
сзади.

Данная конструкция позволяет эффективно гасить вибрацию
двигателя.

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ

Наименование

Номинальная величина

Выступ втулки (А) мм

9,0 ± 1,0

Выступ втулки (В) мм

4,0 ± 1,0

Поперечная балка

Выступ втулки (С) мм

4,0 ± 0,5

КРЕПЛЕНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 

Специальные инструменты

32-3

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Инструмент

Номер

Название

Назначение

МВ991453

Траверса монтажная

Основной
сервисный
инструмент

MZ203827

Таль для подъема
двигателя

Для поддержки двигателя в сборе
во время снятия и установки опор
силового агрегата.

МВ991045

Специальный
инструмент

Снятие и запрессовка втулок А и В
поперечной балки.

МВ990828

Специальный
инструмент

Снятие и запрессовка втулки С
поперечной балки.

КРЕПЛЕНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 

Крепление двигателя

32-4

КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительные и заключительные операции
Приподнимите силовой агрегат (двигатель и коробку
передач в сборе) так, чтобы снять нагрузку на опоры
двигателя.

• 

Снятие и установка расширительного бачка

(См. Главу 14.)

• 

Снятие и установка крышки двигателя <6A1>

Последовательность снятия деталей
1. Кронштейн опоры двигателя <6A1>
2. Кронштейн шланга усилителя рулевого
    управления <4D6>
3. Болт крепления опоры крепления
    двигателя
4. Кронштейн опоры двигателя
5. Стопорные фланцы опоры двигателя
6. Динамический демпфер

Внимание:
Элементы крепления, отмеченные знаком *, следует
сначала затянуть предварительно, а окончательную
затяжку произвести после полного опускания двигателя
на опоры.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 УСТАНОВКА СТОПОРНЫХ ФЛАНЦЕВ ОПОР

ДВИГАТЕЛЯ

Закрепите стопорные фланцы опор двигателя, чтобы стрелка
располагалась как показано на рисунке.