Iveco EuroCargo (12 to 26 t). Manual - part 43

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

GEARBOX 2855.6

9

Base - February 2003

Gearbox
2855.6

Page

DESCRIPTION

11

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SPECIFICATIONS AND DATA

12

. . . . . . . . . . . . .

TIGHTENING TORQUES

15

. . . . . . . . . . . . . . . . .

TOOLS

16

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GEARBOX 2855.6

DISENGAGEMENT/RE-ENGAGEMENT

21

. . . .

-

Disengagement

21

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Re-engagement

21

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GEARBOX DISASSEMBLY

23

. . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Checks

26

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GEARBOX ASSEMBLY

27

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Bearings pre-load adjustment for secondary shaft

27

PRIMARY SHAFT DISASSEMBLY

33

. . . . . . . . . . . .

PRIMARY SHAFT ASSEMBLY

35

. . . . . . . . . . . . . . .

MOTION INLET SHAFT DISASSEMBLY

38

. . . . . .

MOTION INLET SHAFT ASSEMBLY

38

. . . . . . . . .

-

Motion inlet shaft bearing adjustment

38

. . . . . . .

SECONDARY SHAFT DISASSEMBLY

39

. . . . . . . .

SECONDARY SHAFT ASSEMBLY

39

. . . . . . . . . . .

INTERNAL DRIVE SHAFT DISASSEMBLY

39

. . . . .

INTERNAL DRIVE SHAFY ASSEMBLY

39

. . . . . . . .

EXTERNAL DRIVE BOX DISASSEMBLY

40

. . . . . .

EXTERNAL DRIVE BOX ASSEMBLY

41

. . . . . . . . .

-

Idle-R.M. switch adjustment

43

. . . . . . . . . . . . . . .

Figure 1

The IVECO 2855.6 gearbox is of the mechanical type with 1

st

,

2

nd

gear engagement through a double-cone synchronising

ring and 3

rd

, 4

th

, 5

th

and 6

th

gear engagement with free-ring

synchronising rings. The reverse motion engagement is with
a quick-connection sliding sleeve.
The gearbox case is made of light alloy and is composed of a
front half-case and a rear half-case.
Three openings are obtained in the rear half-case for the
possible application of a power takeoff.
Motion transmission is realised through a series of gears,
always meshed and with helical teeth.

The gears are keyed or obtained on four shafts: motion entry,
primary, secondary and reverse motion shafts.
The gear obtained on the motion entry shaft and those keyed
on primary and reverse motion shafts idly rotate on cylindrical
roller cages.
Motion entry shaft and primary shaft are supported by ball
bearings in the gearbox case.
The secondary shaft is front and rear supported by
tapered-roller bearings that are axially adjustable through an
adjustment ring.
The gears engagement and selection control is mechanical.

IVECO 2855.6 GEARBOX ASSEMBLY

79431

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

GEARBOX 2855.6

11

Base - February 2003

DESCRIPTION

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

12

GEARBOX 2855.6

Base - February 2003

GEARBOX

2855.6

Type

Mechanical

Gears

6 forward gears and

reverse gear

Gears engagement control

Mechanical

Power takeoff

Upon request

Gears engagement:

1

st

⇒

2

nd

3

rd

⇒

6

th

Double-cone synchronizer

Free-ring synchronizer

Reverse gear

Quick-connection type

Gears anti-disengagement

Sliding sleeve holding through rollers and springs.

Gears

With helical teeth

Gear ratio

First

1 : 6.433

Second

1 : 3.643

Third

1 : 2.308

Fourth

1 : 1.484

Fifth

1 : 1.000

Sixth

1 : 0.783

Reverse gear

1 : 5.630

Oil type

Amount

TUTELA ZC 90

5 kg. (5.5 litres)

Fixed hubs assembly temperature

100

o

C to 130

o

C

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

GEARBOX 2855.6

13

Base - February 2003

With tapered rollers

Secondary shaft bearings

pre-loading adjustment

Through rings

Secondary shaft pre-loading

adjustment rings thickness

4.0 - 4.1 - 4.2 - 4.3 - 4.4 - 4.5 - 4.6 - 4.7 - 4.8 - 4.9 - 5.0 -

5.1 - 5.2 - 5.3

Supplied in a kit

Secondary shaft bearings

assembly temperature

85

o

C

Secondary shaft bearings

adjusting rings thicknesses

2.40 - 2.45 - 2.50 - 2.55 - 2.60 -

2.65 -2.70 - 2.75 - 2.80