Iveco EuroCargo (DA 6 A 26 t) Electrical Manuale - parte 29

III.42

SISTEMI ELETTRONICI

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR 6-26 TON

Base - Febbraio 2003

Print 603.93.183

Sensore di livello

Dati caratteristici

Tensione di alimentazione

Impulso 5

÷ 15V

Principio di misura

Induttivo

Assorbimento di corrente

Max 100mA

Campo di lavoro della leva

Max 100º

Il sensore di livello è composto da una bobina fissata

al telaio e da un pistoncino.
Tramite un eccentrico ed una leva collegata all’asse, ad
ogni variazione di altezza il pistoncino viene mosso all’in-
terno della bobi-na modificando l’induttanza stessa.

Queste variazioni serviranno alla centralina elettroni-

ca per poter intervenire nelle diverse fasi di lavoro del si-
stema.
La leva di collegamento del sensore ha misura fissa non
registrabile.

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

10

20

30

40

50

--50

--40

--30

--20

--10

10

22

36

52

70

114

138

160

183

204

1

2

Curva caratteristica

(conteggi)

(gradi)

62421

Figura 49

Figura 50

Figura 51

62422

SISTEMI ELETTRONICI

III.43

E

URO

C

ARGO

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ECTOR 6-26 TON

Base - Febbraio 2003

Print 603.93.183

Distributore elettropneumatico assale (78242)

È costituito da una elettrovalvola di comando e da due distributori pneumatici per la gestione di entrambi i lati dell’assale.

Per evitare travasi di pressione tra le molle ad aria e di conseguenza stabilizzare l’assale su collegamento interno tra le
due uscite è presente un foro calibrato.

Il distributore elettropneumatico è collegato al sistema mediante un connettore a 3 poli.

Pin 1

Positivo di alimentazione elettrovalvola “A”

Pin 2

Negativo

Pin 4

-

78803

Figura 52

III.44

SISTEMI ELETTRONICI

E

URO

C

ARGO

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ECTOR 6-26 TON

Base - Febbraio 2003

Print 603.93.183

Distributore elettropneumatico ponte (78243)

È costituito da tre elettrovalvole di comando “A”, “B”, “C” e da altrettanti distributori pneumatici.

L’elettrovalvola “A” ha il compito di gestire il distributore di alimentazione / scarico.

L’elettrovalvola “B” ha il compito di gestire il distributore di assetto telaio lato destro.

L’elettrovalvola “C” ha il compito di gestire il distributore di assetto telaio lato sinistro.

Il distributore elettropneumatico è collegato al sistema mediante un connettore a 4 poli:

Pin 1

Positivo di alimentazione elettrovalvola “A”

Pin 2

Positivo di alimentazione elettrovalvola “B”

Pin 3

Positivo di alimentazione elettrovalvola “C”

Pin 4

Negativo comune

78806

Figura 53

SISTEMI ELETTRONICI

III.45

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C

ARGO

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ECTOR 6-26 TON

Base - Febbraio 2003

Print 603.93.183

Telecomando “85065“

I tradizionali comandi accanto al posto di guida sono

stati sostituiti da un controllo remoto posizionato al lato
sinistro del posto di guida

Questo dispositivo permette di gestire le diverse fun-

zioni di assetto del telaio.

Essendo di tipo estraibile consente di effettuare tutte

le selezioni sia dal posto guida che da terra.

È composto da una serie di pulsanti di selezione e da

due spie di segnalazione nell’ordine:

A) Spia di colore verde per selezione asse anteriore *
B) Spia di colore verde per selezione asse posteriore

1) Selezione asse anteriore *
2) Memoria livello “ 1 ”
3) Sollevamento telaio
4) Abbassamento telaio
5) STOP
6) Livellamento telaio
7) Memoria livello “ 2 ”
8) Selezione asse posteriore

Telecomando è collegato al sistema mediante un

connettore a 4 poli :

Pin 1 Positivo di alimentazione
Pin 2 Negativo
Pin 3 Linea di comunicazione con centralina
Pin 4 Linea di comunicazione con centralina

78799

Figura 54