Грузовик Iveco Stralis. Руководство - часть 235

S

TRALIS

КОЛЕСА И ШИНЫ

9

ЗАВИСИМОСТЬ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК
ШИН ОТ ДАВЛЕНИЯ

На рисунках демонстрируется зависимость поведения шин
и их характеристики от давления.

(Приведенное внутри каждого рисунка значение
указывает давление в шине, в то время как в каче?
стве рабочей характеристики указан срок службы).

Рисунок 6

Рисунок 5

Рисунок 8

Рисунок 7

ЭФФЕКТИВНОСТЬ 40%

ЭФФЕКТИВНОСТЬ 90%

ЭФФЕКТИВНОСТЬ 100%

Рекомендуется менять сразу пару шин, установленных на
один мост, как только по всей ширине протектора, из?за из?
носа резины, будет просматриваться корд (см. затененные
области на рисунке).

На шинах имеются индикаторы износа (А и В) в сочетании с
маркировкой TWI для шин PIRELLI и MICHELIN для шин
Michelin. Если износ достиг этих индикаторов, шины подле?
жат обязательной замене.

10

КОЛЕСА И ШИНЫ

S

TRALIS

S

TRALIS

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

1

РАЗДЕЛ 11

5014

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Стр.

ОПИСАНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

3

❑

Схема рулевого управления . . . . . . . . . . . . . . . . 

4

❑

Схема рулевого управления автомобилей
с пневматической передней подвеской
с продольными рычагами . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

5

❑

Схема рулевого управления автомобилей
с пневматической рессорной передней
подвеской . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

6

❑

Схема рулевого управления автомобилей
с колесной формулой 6

× 2 с механической

передней подвеской . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

7

❑

Схема рулевого управления автомобилей
с колесной формулой 6

× 2 с правосторонним

расположением руля с пневматической
рессорной передней подвеской . . . . . . . . . . . . . 

8

❑

Схема рулевого управления автомобилей
с колесной базой 6

× 2 Р с управляемой задней

осью и механической передней подвеской . . . 

9

❑

Схема рулевого управления автомобилей
с колесной формулой 6

× 2 Р с управляемой

задней осью и пневматической рессорной
передней подвеской . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

10

❑

Схема рулевого управления автомобилей
с колесной формулой 6

× 2 Р с управляемой

задней осью и пневматической передней подвеской
с продольными рычагами . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

11

ТЕХНИЧЕСКИЕ  ХАРАКТЕРИСТИКИ . . . . . . . . . . . . . . 

12

ДИАГНОСТИКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

13

КРУТЯЩИЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

РЕЗЬБОВЫХ  СОЕДИНЕНИЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . 

18

ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ . . . . . . . . . . . . . 

19

СНЯТИЕDУСТАНОВКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО

УПРАВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

21

❑

Снятие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

21

❑

Установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

23

❑

СнятиеDустановка рулевой сошки . . . . . . . . . . . . 

23

РУЛЕВАЯ КОЛОНКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

24

СНЯТИЕDУСТАНОВКА РУЛЕВОЙ

КОЛОНКИ В СБОРЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

25

❑

Снятие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

25

❑

Установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

27

2

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

S

TRALIS

Редакция — апрель 2002 г.

Стр.

❑

Замена пневматического цилиндра . . . . . . . . . . 

27

❑

Снятие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

27

❑

Установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

28

УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ КОНТУРА

ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

30

ИЗМЕРЕНИЕ ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА . . . . . . 

30

ПРОВЕРКА МАКСИМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ В ГИДD

РОУСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ . . . . 

30

❑

Регулировка автоматического ограничителя
рабочего хода гидроусилителя рулевого
управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

30