Грузовик Iveco Stralis. Руководство - часть 202

S

TRALIS

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ ЗАДНИЙ МОСТ С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ ПОДЪЕМНЫМ УСТРОЙСТВОМ 57080/DI (N 8072)

93

Рисунок 14

Рисунок 15

Рисунок 16

Рисунок 17

Снятие

Снизьте давление в гидроконтуре, слейте масло из гидроприO
вода управления третьего моста, как это описано на стр. 94,
Рис. 18. Слейте масло из гидравлической системы переднего
моста, отсоединив подающую трубку от гидроусилителя рулеO
вого управления. Отсоедините трубки (

→) от силового гидроO

цилиндра (3).
Отсоедините трубки от электромагнитного клапана ABS.
Извлеките шплинты (1 и 5), отверните гайки (2 и 4) и снимите
силовой гидроцилиндр (3).

Установка

A

= 12  – 15 мм

B

= 98 мм

C

= 82  – 89 мм

Отрегулируйте на гидроцилиндре размеры А и С. УстановиO
те силовой гидроцилиндр на автомобиль, выполнив описанO
ные выше операции по снятию в обратном порядке.
Залейте масло в контур гидроусилителя рулевого управлеO
ния, удалите воздух из гидросистемы, как это описано на
странице 97 (контур 1). Проверьте, остались ли неизменныO
ми размеры, указанные на рисунке, при незаполненном
контуре гидропривода третьего моста. В случае необходиO
мости отрегулируйте размеры до указанных выше значений.
Размеры А и В регулируются, для чего на штоке сделаны
грани (1). Проверните шток, ослабив стопорный болт. ЗаO
полните и удалите воздух из гидропривода управления
третьим мостом, как это описано на стр. 97 (контур 2).

Для правильной работы системы необходимо, чтоO
бы размер «В» был точно выдержан при положении
рулевого механизма, соответствующем прямолиO
нейному движению автомобиля.

Проверка герметичности силового
гидроцилиндра на автомобиле

Выверните руль почти до упора в любом направлении. ЗаO
блокируйте колеса в этом положении.
Снизьте давление масла в контуре рулевого управления
третьего моста, как это описано на стр. 94, Рис. 18. Слейте
масло из привода гидроусилителя. Отсоедините трубки (

→)

от гидроцилиндра (1). Подайте масло в штуцер «В» гидроциO
линдра под давлением около 10 бар и убедитесь в отсутстO
вии утечки масла из штуцеров А и D.  Подайте масло в штуO
цер «D» цилиндра под давлением около 10 бар и убедитесь
в отсутствии утечки масла из штуцеров E, C и B (4).
По завершении проверки приведите гидропривод в рабоO
чее состояние, залейте масло и удалите воздух из системы,
как это описано на стр. 97.

Указанные на рисунке буквы выштампованы на гидO
роцилиндре.

501475

ЦЕНТРИРУЮЩИЙ ГИДРОЦИЛИНДР

Управляет поворотом колес третьего моста в зависимости от
дорожных условий и от угла поворота колес переднего моста.

94

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ ЗАДНИЙ МОСТ С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ ПОДЪЕМНЫМ УСТРОЙСТВОМ 57080/DI (N 8072)

S

TRALIS

Рисунок 18

Рисунок 19

Рисунок 20

Снятие

Отверните пробку (8).
Присоедините трубку к штуцеру (6), как это изображено на
Рис. 22; снизьте давление в гидроприводе при помощи штуO
цера (7). Отсоедините трубки (

→) от гидроцилиндра (3) и

слейте масло. Извлеките шплинты (1 и 5), отверните гайки
(2 и 4) и снимите гидроцилиндр (3).

Установка

A

= 16  – 22 мм

B

= 186 мм

C

= 102  – 109 мм

Отрегулируйте гидроцилиндр в соответствии с размерами
А и С. Установите гидроцилиндр на автомобиль, выполнив
описанные выше операции по снятию в обратном порядке.
Проверьте, остались ли неизменными размеры, указанные
на рисунке, при положении механизма рулевого управлеO
ния третьим мостом, соответствующем прямолинейному
движению автомобиля. В случае необходимости отрегулиO
руйте размеры до указанных выше значений.
Для регулировки размеров А и В штоке сделаны грани.
Проверните шток, ослабив стопорный болт (1).

Для правильной работы системы необходимо, чтоO
бы размер «В» был точно выдержан при положении
рулевого механизма, соответствующем прямолиO
нейному движению автомобиля.

Долейте масло и удалите воздух из контура гидросистемы,
как это описывается на стр. 95.
Отрегулируйте углы установки колес, как это описано в соO
ответствующем разделе.

Проверка герметичности центрирующего
гидроцилиндра на автомобиле

Установите рулевое управление автомобиля в положение
прямолинейного движения и заблокируйте колеса третьего
моста в этом положении.
Отверните пробку (V) и убедитесь, что масло не вытекает.
Отверните пробку (1).
Присоедините трубку к штуцеру (Z), как это изображено на
Рис. 22; снизьте давление в гидроприводе при помощи штуO
цера (2).
Отсоедините трубки (

→).

Подайте масло в штуцер «Х» гидроцилиндра под давлением
около 10 бар и убедитесь в отсутствии утечки масла из
штуцеров «Y» и «W».
По завершении проверки приведите гидропривод в рабоO
чее состояние, залейте масло и удалите воздух из системы,
как это описано на стр. 97.

Указанные на рисунке буквы выштампованы на гидO
роцилиндре.

S

TRALIS

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ ЗАДНИЙ МОСТ С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ ПОДЪЕМНЫМ УСТРОЙСТВОМ 57080/DI (N 8072)

95

Рисунок 21

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПОДЪЕМНОГО УСТРОЙСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО МОСТА

Снятие

Описанные ниже операции выполняются на автомоO
билях, оборудованных дополнительным управляемым
задним мостом, но также могут быть выполнены и на
автомобилях с дополнительными поддерживающими
мостами с одноO и двускатными колесами.

Установите автомобиль на ровной площадке. ПриподнимиO
те заднюю часть автомобиля и опустите его на две стойки.
Снизьте давление в пневмоподвеске и отсоедините трубки
(3) подачи воздуха к пневматическим рессорам.
Отверните гайки (4 и 8) и снимите пневматическую рессоO
ру (6). Отверните гайки (7) и снимите кронштейн (5).
Отверните гайки (2) и снимите опору (1).

Установка

При установке выполните описанные выше операO
ции в обратной последовательности. Затяните
резьбовые соединения с указанным крутящим моO
ментом.

96

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ ЗАДНИЙ МОСТ С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ ПОДЪЕМНЫМ УСТРОЙСТВОМ 57080/DI (N 8072)

S

TRALIS

Рисунок 22

5014

УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ