Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 352

002924t

ELECTRONIC SYSTEMS

III.193

S

TRALIS

AT/AD

Hydraulic system diagram
Description

The oil contained in the sump is sent to the intarder hydraulic circuit by a pump through a filter and a 12.5 bar pressure
limiter valve.

Intarder on

When the intarder is actuated with control (2), the centre supplies electro valve (19) controlling accumulator (10),
whose piston is piloted by the service air system at 9.5 bar pressure to send oil faster to the rotor/stator unit.

When excited, proportional electro valve (16) acts on valve (16) by moving its hydraulic spool and moves function
control pressure to braking level.

Pressure acts on adjustment valve (14), to create communication between input duct P and output ducts P 1 - R.

Thus, oil from pressure limiter electro valve (4) moves the hydraulic spool of valve (8) and puts duct R

01

0into com-

munication with the motor/stator via heat exchanger (9).

Pressure (13) is not affected by oil pressure and closes oil discharge into sump (7).

002868t

III.194

ELECTRONIC SYSTEMS

S

TRALIS

AT/AD

Base - January 2003

By inserting Cruise Control, the system automatically maintains vehicle advance speed without having to use the accel-
erator pedal.
If vehicle speed increases over 2 Km/h more than the speed set, such as when travelling downhill for instance, the engine
brake is activated automatically to slow the vehicle down and maintain the speed reached. The intarder is also activated
if speed increases by over 3 Km/h.

Its function can only be activated when the following conditions are satisfied:
- engine brake/intarder lever cut out;

- vehicle on the move with gear selected;

- vehicle speed over 20 Km/h;

- brake pedal released;

- clutch pedal released.

Control

Vehicle speed adjustment

ON+

Speed increase

ON-

Speed decrease

RESUME

Last stored speed selection

OFF

Speed adjustment cancellation

Adjustment is cut out when the brake or clutch pedal is actuated. The same applies when the minimum speed set is
not reached. Top speed is stored in the programme inside the electronic control module and cannot be changed.

1. Basculating push button ON has the following functions:

a) when pressed once, it activates the function and keeps the speed set at that moment by the accelerator pedal.

The accelerator pedal can then be released and the vehicle keeps moving at the cruise speed set.

b) with the function already activated, it increases vehicle speed without having to use the accelerator pedal.

2. Basculating push button ON has the following function: with the function activated, it decreases vehicle speed.

3. The Cruise Control lever actuated OFF towards the steering wheel deactivates the function (CC display shaded).

4. Actuating the steering wheel lever once again (RESUME) the value stored is reactivated (CC display clear).

002788t

1. Instrument Cluster - 2. Steering Wheel Interface - 3. Engine brake on multi function lever - 4. Body Computer - 5.

Tachograph - 6. EDC centre - 7. EBS centre - 8. EuroTronic centre - 9. Intarder centre - 10. Diagnosis connection - 11.

Engine brake electro valve - 12. VGT electro valve - 13. Accelerator pedal - 14. Brake pedal Duplex distributor - 15. Propor-

tional electro valve - 16. ON-OFF electro valve - 17. Water temperature sensor

K line

30

Poles

ELECTRONIC SYSTEMS

III.195

S

TRALIS

AT/AD

Assembly