Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 331

Increased competition in the transportation business has also caused increased basic braking system requirements, logically satisfied
with the introduction of EBS electronic control braking systems.

It is a permanent integrated management braking system for tractor and trailers that integrates ABS, ASR and EBL systems.

The system consists of a compressed air and an electrical system containing the following components:

Electrical transmitter duplex distributor, front axle proportional relay valve, front axle ABS valve, axle electrical and compressed
air modulator and trailer control servo distributor.

The EBS system dialogs with the centers of the other units:

Engine, Ecas, transmission decelerator via the CAN line (VDB Vehicle Data Bus).

Advantages of the EBS

Reduced maintenance costs.

The EBS combines several different functions, the objective being to minimize maintenance costs at maximized braking safety and
minimizing brake pad wear.

Individual controls to front and rear axle pad wear parameters harmonize pad wear and homogeneous load distribution to all
wheel brakes minimizes overall consumption. Additionally, maintenance intervals and pad replacement also coincide. This
dramatically reduces downtime costs.

Owners can achieve substantial savings according to maintenance required for a motor vehicle and other factors. Comparison
of brake system maintenance costs for a vehicle with EBS and one with a conventional braking system underscores great cost
cutting.

Tractor and Trailer Compatibility at all times

Especially when changed frequently often with conventional systems, harmonizing the braking processes of the entire tractor and
trailer combination is unsatisfactory.

Inadequate balance, such as a trailer with scant braking efficiency, causes unequal brake pad wear.

The EBS identifies all tractor and trailer incompatibility and automatically harmonizes braking. Brake maintenance costs are not
only optimized but safety and comfort are also maximized when brakes operate in the best possible conditions.

Complete Diagnostic Structures

The EBS offers vehicles owners constantly updated information on braking system and basic brake component conditions. This
enables prior organization of maintenance periods. The EBS monitors all braking system functions and basic components.

All defects identified by the system are carefully displayed, so maintenance specialists can readily correct them.

The high degree of safety the EBS guarantees is due to several factors, as follows:

- Reduced front and rear tractor and trailer axle response and pressure accumulation times.

- Improved ABS function.

- Tractor and trailer balanced at all times.

- Constant service braking system monitoring. The EBS warns the operator of reduced brake efficiency.

- The integrated ASR function enables optimum motor vehicle stability and optimized traction.

III.108

ELECTRONIC SYSTEMS

S

TRALIS

AT/AD

Base - January 2003

OUT

AXLE pressure

REAR AXLE pressure

Moderable trailer pressure

The objective of the electronic center is to slow the vehicle down as fast as possible ensuring stability and avoiding the tendency
to block wheels.

The center is informed of the following to reach this objective:

- desired deceleration via internal duplex distributor sensors;

- pressure data retrieved via internal component pressure sensors;

- deceleration reaction due to pressure data retrieved via speed sensor signals.

Continued data monitoring and processing to the objective set identifies modulating valve activation and braking action
optimization.

IN

Desired deceleration

Braking pressure

Wheel speed

CENTER

OBJECTIVE

n Slip = 0

ELECTRONIC SYSTEMS

III.109

S

TRALIS

AT/AD

Operating logic

002817t

III.110

ELECTRONIC SYSTEMS

S

TRALIS

AT/AD

Base - January 2003

ELECTRONIC SYSTEMS

III.111

S

TRALIS

AT/AD

Ref.

Description

Component code

1

Direction right lever

54030

2

Push buttons on the steering wheel

-

3

Steering Wheel Interface

86123

4

Cluster

50005

5

Body Computer

86116

6

3rd axle right wear sensor

88011

7

3rd axle right wear sensor

88011

8

APU

61104

9

RFC

86118

10

Stop signal

34000

11

EDC centre

85150

12

Engine brake electro valve

78050

13

VGT electro valve

78248

14

Eurotronic centre

86004

15

Intarder centre

86015

16

EBS centre

88005

17

Duplex distributor

78059

18

7-pole trailer connection junction

72006

19

ASR cutout low pressure switch

-

20

Redundancy valve

78061

21

Axle electrical/compressed air modulator

88006

22

Right axle speed and wear sensors

88008

23

Left axle speed and wear sensors

88008

24

ASR 3rd axles cutout electro valve

78060

25

ASR function limit switch

52056

26

Trailer servo distributor

78058

27

Left axle speed and wear sensors

88007

28

Left ABS electro valve

78052

29

Proportional relay valve

78057

30

Right ABS electro valve

78052

31

Right axle speed and wear sensors

88007

32

30-pole diagnosis connector

72021

Content   ..  329  330  331  332   ..