Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 215

AIR SUSPENSION

The air suspensions are highly flexible; they have a
considerable vibration-damping capacity and, above all,
irrespective of the load on the vehicle, due to the system’s
self-adjustment, the ”chassis frame — road surface” distance
stays constant. By simply pressing a push-button the air
suspensions can change the ”chassis frame — road surface”
distance and therefore the height of the vehicle’s loading
deck.
Besides the well-known benefits provided by the air
suspension, the ECAS system provides:

- considerable reduction in air consumption;

- ready response to the various adjustment processes;

- simplified systems;

- wide safety margins;

- full system diagnosis.

The ECAS (Electronically Controlled Air Suspension)
system automatically controls the nominal level of the
vehicle’s air suspensions.

All the above operations anyhow have the constraint of
specific operating conditions and the associated safety
devices of the systems connected to them.

The ECAS electronic control unit automatically controls the
level (distance off the road surface) of the chassis frame with
the actual values supplied by the sensors, comparing them
with the nominal values saved in memory.

In the event of moving away or the attitude changing, the
electronic control unit governs the electro-pneumatic
assemblies with which the actual level is corrected compared
to the nominal one set or saved previously by the driver.

The system has a remote control for lifting/lowering and
levelling the chassis frame and it is possible to work with the
vehicle either stationary or moving.

Besides lifting, lowering and self-levelling, the remote control
makes it possible to save other chassis frame attitude levels
and call them up when required.

Chassis frame lifting, lowering and self-levelling
with remote control

Lifting, lowering and levelling the vehicle before loading and
unloading it is done with the remote control located next to
the driver’s seat.

The remote control can be removed from its mounting so
these manoeuvres can be done from the ground too.

Lift/lower the chassis frame as described below:

- Turn the ignition switch onto MAR (start). The yellow

and red indicator lights (9) and (10) will come on for
approximately 3 seconds.

- Press the push-button (1 and 8) to select the rear axle.

The indicator light A-B comes on to show the selection
made (to cancel the selection, press the button again).

- Pressing the buttons (5 and 6) and keeping them pressed

lifts or lowers the chassis frame.

Briefly press the push-button (3), the chassis frame will go
back into its normal self-levelling position.

The indicator light (9) goes out as soon as the normal level
is reached.

The ”STOP” push-button (4) stops any action the system is
performing.

!

When unloading heavy loads or containers (with a
crane), lower the chassis frame completely.

!

Do not stop the engine if the indicator light (10)
comes on. If the indicator light (9) comes on while
driving, stop the vehicle and turn the ignition key
onto ”STOP”; after approximately (7) seconds, turn
the key onto MAR (start). If after approximately two
seconds the indicator light (9) does not go out, call
the Service Network.

Figure 25

!

After loading/unloading and before starting off again,
you must bring the vehicle back into its normal
self-levelling position by pressing the button (3).

Saving Levels

With buttons (2) and (7), it is possible to save and call up two
chassis-frame positions:

- Take the chassis frame to the required height by

following the above instructions.

- Press the STOP button (4) and keep it pressed while

pressing one of the buttons (2) or (7).

- Release the button (4). The chassis-frame position has

been saved.

To call up a saved position, press the associated button (2)
or (7).

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SUSPENSIONS

S

TRALIS

AT/AD

Base - January 2003