Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 201

38948

50725

50724

50726

Figure 9

Figure 10

Figure 11

Figure 12

This component supplies the hydraulic pressure necessary to
keep the third axle wheels aligned on a straight.

Nitrogen pressure checking and recharging

Discharge the oil pressure from the circuit, working as
described on page 96, Figure 18.
Remove the protective lid (1).

Fit the adapter (4) to tool 99366918 (5). Fit tool (5) complete
with adapter (4) onto the accumulator (3).

Make sure that discharge valve (2) is closed.
Open the hydraulic accumulator nitrogen pressure checking
and recharge valve (3) by working on the knob (1) and read
the pressure on the pressure gauge.
Close the checking and recharge valve.
Discharge the nitrogen pressure from tool (5) by opening
valve (2).

If the reading on the pressure gauge is lower than 8.5 bar,
connect the tool to the nitrogen cylinder piping (3).
Make sure that the discharge valve (2) is closed, open the
checking and recharge valve by working on the knob (1).
Open the nitrogen cylinder and charge the hydraulic
accumulator (4) up to the required value of 8.5

±1.

Having charge the accumulator, close the nitrogen cylinder
and the checking and recharge valve.
Open the discharge valve (2) to release the nitrogen pressure
from the tool.
Finally, disconnect the tool, fit back the plug and the
protective lid.

bar

bar

60182

Figure 13

Controls the operation of the centring cylinder as a function
of front axle steering.

501471

OPERATOR CYLINDER

S

TRALIS

AT/AD

94

STEERING REAR ADDED AXLE 57080/D1 (N 8072)

Base - January 2003

501476

HYDRAULIC ACCUMULATOR

50728

50729

50730

Figure 14

Figure 15

Figure 16

First of all discharge the pressure and then the oil from the
third axle control circuit as described on page 96, Figure 18.
Empty out the oil from the front axle circuit by disconnecting
the delivery pipe to the power steering system.
Disconnect the pipes (

→) from the cylinder (3).

Disconnect the pipes from the ABS solenoid valve.
Remove the cotter pins (1 and 5) the nuts (2 and 4) and take
down the cylinder (3).

Adjust dimensions A and C on the cylinder.
Fit back the cylinder to the vehicle by reversing the order of
the disassembly operations described above.
Recharge and bleed the power steering circuit according to the
procedure described on page 99 (circuit 1), with the third axle
control circuit discharged and making sure that the
measurements given in the figure are respected; if they are not,
adjust them.
To change dimensions A and B you can work on the ground
part (1) after releasing the retaining screw.
Recharge and bleed the third axle hydraulic control system
as described on page 99 (circuit 2).

Assembly

Steer to nearly full lock in one direction. Lock the wheels in
this position.
Discharge the hydraulic pressure from the 3

rd

axle system as

described on page 96, Figure 18.
Discharge the oil from the power steering hydraulic system.
Disconnect the pipes (

→) from the cylinder (1). Introduce

oil into fitting B, on the cylinder, at a pressure of ca 10 bar,
and make sure that no oil comes out from fittings A and D.
Introduce oil into fitting D, on the cylinder, at a pressure of
ca 10 bar, and make sure that no oil comes out from fittings
E, C and B (4).
Having completed these checks, restore travelling conditions
and recharge and bleed the hydraulic system as described on
page 99.

!

To ensure flawless system operation, measurement
B must be absolutely complied with the vehicle in
straight travelling conditions.

Checking cylinder oil sealing on the vehicle

!

The letters appearing in the figure are stamped on
the cylinder.

A

=

12 to 15 mm

B

=

98 mm

C

=

82 to 89 mm

Disassembly

50731

Figure 17

Controls third axle steering as a function of vehicle travelling
conditions and front axle steering.

501475

CENTRING CYLINDER

STEERING REAR ADDED AXLE 57080/D1 (N 8072)

95

S

TRALIS

AT/AD

50732

50733

50730

Figure 18

Figure 19

Figure 20

Remove the plug (8).
Connect a pipe to fitting (6) as shown in Figure 22; discharge
the hydraulic pressure by working on fitting (7).
Disconnect the pipes (

→) from the cylinder (3) and empty

out the oil.
Remove the cotter pins (1 and 5) the nuts (2 and 4) and take
down the cylinder (3).

Adjust dimensions A and C on the cylinder.
Fit back the cylinder to the vehicle by reversing the order of
the disassembly operations described above.
Arrange the vehicle in straight travelling position and make
sure that the measurements given in the figure are respected;
if they are not, adjust them.
To change dimensions A and B you can work on the ground
part (1) after releasing the retaining screw.

Assembly

Arrange the vehicle in straight travelling conditions and lock
the 3

rd

axle wheels in this position.

Open plug V and make sure no oil comes out.
Remove the plug (1)
Connect a pipe to fitting (Z) as shown in Figure 22, discharge
the hydraulic pressure by means of fitting (2).
Disconnect the pipes (

→).

Introduce oil into fitting X, on the cylinder, at a pressure of
ca 10 bar, and make sure that no oil comes out from fittings
Y and W.
Having completed these checks, restore travelling conditions
and recharge and bleed the hydraulic system as described on
page 97.

!

To ensure flawless system operation, measurement
B must be absolutely complied with the vehicle in
straight travelling conditions.

Checking cylinder oil sealing on the vehicle

!

The letters appearing in the figure are stamped on
the cylinder.

Recharge and bleed the third axle hydraulic control system as
described on page 97.

Do the wheel geometry as described under the relevant
heading.

Disassembly

A

=

16 to 22 mm

B

=

186 mm

C

=

102 to 109 mm

S

TRALIS

AT/AD

96

STEERING REAR ADDED AXLE 57080/D1 (N 8072)

Base - January 2003

 

 

 

 

 

 

 

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