Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 28

Figure 201

Description

The engine cooling system works with forced circulation
inside closed circuit and can be connected to an additional
heater (if any) and to the intarder intercooler.
It consists mainly of the following components:

- an expansion reservoir whose plug (1) incorporates two

valves — discharge and charge — controlling the system
pressure.

- a coolant level sensor placed at the bottom of the expan-

sion reservoir with two coupling points:

D

coupling point for sensor S1

6 litres

D

coupling point for sensor S2

3.7 litres

- an engine cooling unit to dissipate the heat taken by the

coolant from the engine through the intercooler.

- a heat exchanger to cool down lubrication oil;

- a water pump with centrifugal system incorporated in

the cylinder block;

- an electric fan consisting of a 2-speed electro-magnetic

joint equipped with a neutral wheel shaft hub fitted with
a metal plate moving along the axis and where the fan
is installed. It is controlled electronically by the vehicle
Multiplex system.

- a 3-way thermostat controlling the coolant circulation.

Operation

The water pump is actuated by the crankshaft through a
poli-V belt and sends coolant to the cylinder block, especially
to the cylinder head (bigger quantity). When the coolant
temperature

reaches

and overcomes

the

operating

temperature, the thermostat is opened and from here the
coolant flows into the radiator and is cooled down by the fan.
The pressure inside the system depending on the
temperature variation is controlled by the discharge and
charge valves incorporated in the expansion reservoir filling
plug (1).
The discharge valve has a double function:

- keep the system under light pressure in order to raise the

coolant boiling point;

- discharge the pressure surplus in the atmosphere as a re-

sult of the coolant high temperature.

The charge valve makes it possible to transfer the coolant
from the expansion reservoir to the radiator when a
depression is generated inside the system as a result of the
coolant volume reduction depending on the fall in the
coolant temperature.
Discharge valve opening:

D

1

st

breather

0.9

bar

D

2

nd

breather

1.2

bar

Charge valve opening

-0.03

bar

+ 0.2
- 0.1
+ 0.2
- 0.1

+ 0
- 0.02

Water leaving the thermostat

Water entering the pump

Water circulating in the engine

79551

ENGINE F2B

99

S

TRALIS

AT/AD

5432

COOLING

100

ENGINE F2B

S

TRALIS

AT/AD

Base - January 2003

ELECTROMAGNETIC COUPLING SECTION

The electro-magnetic joint action depends on:
- the coolant temperature;
- the climate control system fluid pressure (if any);
- the slowing down action of the intarder on (if any).
Coolant temperature for:
- engagement

93

°C

- disengagement

88

°C

With climate control system
Climate control system fluid pressure:
- 2

nd

speed engagement

22 bar

With intarder
With braking power below 41% of maximum power.
Coolant temperature for:
- 2

nd

speed engagement

93

°C

- disengagement

88

°C

With braking power over 41% of maximum power:
Coolant temperature for:
- 2

nd

speed engagement

85

°C

- disengagement

80

°C

Figure 202

Figure 203

Figure 204

WATER PUMP SECTION

The water pump consists of: rotor, seal bearing and control
pulley.

Figure 205

44915

45357

Water circulating in the engine

Water issuing from thermostat

45358

TO THE HEATER

TO BY-PASS

FROM THE HEAD

TO EXPANSION TANK

FROM THE HEAD

TO RADIATOR

543210 Water pump

543250 Thermostat

TO THE HEATER

!

Make sure that the pump casing has no cracking or
water leakage; otherwise, replace the entire pump.

THERMOSTAT OPERATION VIEW

78842

Check the thermostat works properly; replace it if in doubt.

Temperature of start of travel 84

°C ±2°C.

Minimum travel 15 mm at 94

°C ±2°C.

543210

Electromagnetic coupling

Using a feeler gauge, check the gap between the anchor
assembly (2) and the pulley (1), it must be no greater than 2.5
mm.
As to the description of the electro-magnetic joint operation
and servicing, see the “Manual for electric/electronic system
repairing” St. 603.93.191.

ENGINE F2B

101

S

TRALIS

AT/AD

Content   ..  26  27  28  29   ..