Iveco Daily. Manual - part 30

 

  Index      Iveco     Iveco Daily - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  28  29  30  31   ..

 

 

Iveco Daily. Manual - part 30

 

 

Fit the mounting (2 or 6) complete with alternator (1) back
onto the crankcase base:

- mounting

(2),

for

engines

with

air-conditioner

compressor;

- mounting (6), for engines without air-conditioner

compressor.

Tighten the screw (3) to a torque of 80

÷ 90 Nm

Tighten the screw (4) to a torque of 40

÷ 50 Nm.

Checking alternator pulley alignment

Check that the distance X between the crankcase and the
end of the pulley (5) is 88.7

÷ 90.1 mm.

62076

50698

Figure 212

Figure 213

Cancel the action of the automatic tightener (2) with the
screw (3).

Fit the drive belt (1) taking care to position its ribs correctly
in the respective races of the pulleys.
Release the automatic tightener (2). Turn the crankshaft by
1 turn to settle the belt.
Using appliance 99395849, measure the tension of the belt
(1) in section A water pump - alternator that must be
140

± 5 Hz.

544035

Adjusting compressor - air-condi-
tioner

drive

belt

tension

(see

Figure 214)

Fit compressor (6) and tighten fixing screws (8) to 25 Nm
torque.
Fit belt tighteners (5) without tightening screws (4 and 7).
Fit control belt (9) taking care to position its ribs into pulley
grooves.
Operate on screw (11) to tension belt (9) and rotate drive
shaft by one turn. Use tool 99395849 to check whether
frequency in compressor-drive shaft section B is equal to 160
± 10 Hz which corresponds to 500 ± 50 Nm.
Otherwise operate on screw (11).
Tighten screws (4 and 7) to 25 Nm torque.
Unscrew two turns screw (11) and lock nut (10) to 25 Nm
torque.

544012

Adjusting alternator - water pump
drive belt tension

Figure 214

62077

Refit compressor (2) and tighten fixing screws (1) to 25 Nm
torque.

Checking compressor pulley alignment

Check whether distance y between block and pulley end (3)
is 106.96

÷ 108.56 mm.

3

ENGINES 8140.43R/B/S/N

102

D

AILY

Base - May 2004

62078

62079

50699

Figure 215

Figure 216

Figure 217

Figure 218

Connect the pipe (5) to the high-pressure pump (6) and to
the hydraulic accumulator (1).

Fit the electro-injectors (1), position the brackets (3) on
them and tighten the fixing screws (2) to the required torque.

Connect the pipes (2) to the electro-injectors (1) and to the
hydraulic accumulator (4).

Refit high pressure pump (4), oil dipstick pipe (3), oil filler (1)
and rail (2).

74951

If the pump mount (5) had been removed, when
fitting it on you need to insert a new gasket and
position the mount (5) so that the hole A faces
downwards.

NOTE

Should high pressure pump (4) joint be replaced,
use tool 99365143 to lock joint rotation when
moving fixing nut and tool 99342138 to remove
the joint from high pressure pump shaft.
After fitting the new joint, tighten the fixing nut to
the specified torque.

NOTE

Pipe fittings (4) of piping (5) must be tightened at
prescribed torque by using a suitable wrench and
dynamometric wrench 99389833.
Connection (4) shall be tightened by keeping high
pressure pump hexagon (3) stopped at the same
time.
Pipes (5) shall always be replaced after removing.

NOTE

For engine 8140.435 only.

Since engine No. 3089322, a rail with the same
configuration but without flow limiters and
pressure relief valve has been mounted. The same
prescriptions specified for the previous one shall be
complied with.

NOTE

Pipe fittings (3) of pipings (2) must be tightened at
prescribed torque by using wrench 99317915 (5)
and dynamometric wrench 99389833 (7).
The couplings (3) must be tightened with a specific
wrench

keeping

the

hexagon

(6)

of

the

electro-injectors (1) and, if applicable, the hexagon
(8) of the flow limiting valves stationary.
The pipes (2) have to be changed with new ones
with each removal.

NOTE

ENGINES 8140.43R/B/S/N

103

D

AILY

Base - May 2004

62859

Figure 219

Figure 220

Figure 221

Figure 222

Figure 223

Fit protection (1) on rail (6) and tighten nuts (2) to the
required torque. Hold valve (7) and connect fuel drain
connection (8) to it with hose (5).
Connect pipe (4) to high pressure pump (3).

Press clips (2) in the direction shown by the arrow and
connect pipe connection (1) to injectors (3).
Fit rubber plug (4) into protection (5) and connect pipe (6)
to connection (7).

Connect to the heat exchanger (3) the pipe (4) including pipe
(1) and fasten the latter to the bedplate by means of screws
(1 and 5).

52163

Secure the pipe (8) to the crankcase base with the screw (9).
With the nuts (7), secure the pipe (1) to the water pump (6).
Connect the pipe (4) to the fitting of the cylinder head.
Using the bracket (3), constrain the pipes (1 - 4) to the intake
manifold (5), tightening the screw (2) to the required torque.

62855

Refit the soundproof cover (7). Refit air duct (6) including:
solenoid valve (2), glow plug (3) and pipe (1) to intake
manifold (1) and tighten nuts (4) to the required torque. Use
connection (8) to connect pipe (10) to connection (9) and
secure pipe (10) clamps with screws (5) and nut (11).

Connect the electrical connections of the engine cable, if any,
to injectors (and refit the side cover), to air pressure and
temperature sensor, to rail pressure sensor, to 3rd pumping
element cut-out device, to engine rpm sensor, to revs. sensor
and to thermostat box temperature sensor.

62860

74952

ENGINES 8140.43R/B/S/N

104

D

AILY

Base - May 2004

62861

50651

Figure 224

Figure 225

Figure 226

Complete engine assembly.
Place new gaskets (1) on the cylinder head and fit the exhaust
manifold (3) complete with turbocharger (4) and oil pipes
(2 - 5).

Fit the oil vapour condenser (8) complete with pipes (2 - 11).
Connect the pipe (2) to the fillpipe (1). Connect the pipe (11)
to the crankcase fitting.
Connect the pipe (5) to the side cover (7).
Connect the pipe (3) to the heat exchanger (4).
Secure the pipe (10), with the screw (9), to the crankcase
and, with the screw (6), to the cylinder head.
Fill the engine with the required amount and grade of
lubricating oil.

50723

764264

Timing system speed sensor

764266

Engine speed sensor

Check the sensor gap. It must be:

- 0.8

÷ 1.5 mm, between the camshaft pulley (1) and the

sensor (2).

If you find a different value, loosen the nut (3) and act on the
mounting (4).

- 0.8

÷ 1.5 mm, between the engine flywheel (5) and the

sensor (6).

If you find different values, loosen the screws (7) and act on
the mounting (8).

1

3

2

4

5

6

7

8

Reconnect the cooling fan to the electromagnetic joint.
Apply lifting rig 99360549 to engine lifting hooks and hitch
the lifting rig to the hoist, then remove engine from the rotary
stand. Remove brackets 99361029.

Before fitting the turbocharger onto the engine, it
is necessary to fill the central body with engine
lubricating oil.

NOTE

Secure the fitting (8) to the crankcase base with the screw
(9).
Secure the pipe (2) to the crankcase with the screw and with
the fitting (7) complete with the oil pressure transmitter.
Screw down the threaded plug (6).

ENGINES 8140.43R/B/S/N

105

D

AILY

Base - May 2004

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  28  29  30  31   ..